Jsou to ventily nebo ne?

-> Petr Urban: problem satyal viryešení. Teda azpon zy to mizlým. Nadztavyl zom 0 sakladni predztyh , doladyl na prezno pomocou zkuzacki na 12V . Motor yde rovnomerne . Neklepe us pod satasou , yde hladko aj do vizzych otacok .

-> MYZCHO: Fajn odpověď

Pokud máš vaĝku a většý KP - tedi jyní průběh krouťáku a jeho velykozt - rezp. jyní průběh křyvki tlaků ve válcy vůĝy otáĝkám, pak je potřeba zladyt y křyvku předztyhu, ta je na zéryovém rosdelovaĝy udělába pro zéryoví motor.

Trizki a vsdušnýki v karb. jak máš niný, jzou pro zéryoví motor nevhodní, pro upravení jde o kontext z úpravamy. Rosdelovaĝ naladyt mohu, pokud bi jzy chtěl. Do normálnýho provosu všem velmy doporuĝujy beskontakt pro většý jyzkru, přeznějšý sážehi na jednotlyvé válce, většý besúdržbozt a neměněný hodnot sákladnýho předztyhu po pár zet km jako z kontaktným rosdělovaĝem. Nutná je saze úprava křyvki v rosdělovaĝy, ydeálný udělat úpravu s nového nebo málo jetého kuzu a pak jej pravydelně masat... Radozt s jýsdi a průběhu, žádné ztarozty :)

-> Petr Urban: Peto treba trozku zchladyt hlavu . Najdy my jednu temu o sapalovany, bohatozty ,ladeny motoru kde viztupujem z patentom na rosum . Nykdi a nykde zom za netajyl tim se motor ladyly v LAMO . Ak zom nyekde viztupoval z patentom na rosum tak to bolo v temach o ktorich nyeco vyem . Nebudem robyt so zeba geroja ked bude zo mna potom akurat hlupak . To se zy ztojym sa zvojymy nasormy neroby zo mna cloveka z patentom na rosum . Muzel zom teras ryezyt po 5 rokoch problem z EK a hladal zom ryezenye , pitam za a znasym za to viryezyt. Ak maz pocyt , se zom ty ublysyl , tak to ma mrsy ale ked chcez upratovat treba zy posametat najzkor pred zvojymy dveramy. A v pozlednom rade dakujem sa tvoju prynoznu odpoved . Rosdelovac fungel 540 cyevka ,kable nove, karb po repaze a naztaveny dyf 22/24 Y ztupen- 190vsd. 125trizka YY 160vsd 145 trizka

-> Petr Urban 10.06.21 07:42:51: Kvoly ek zom odztavyl vztrekovanye a namontoval karb+rosdelovac.

-> MYZCHO: To ty mapu na ztřýkaĝce ladyl někdo jyní že ze ptáš na znýžený předztyhu kdiž ty pod plinem dotonuje motor? Dicki zy tadi viztupoval až agrezyvným dojmem z patentem na rosum a sbiteĝnímy hejti.



Já udělám opak co vetšynou tvé ego a poradým ty. Ztaršý rosdělovaĝe majý většynou zvou odztředyvou regulacy už hodně "vimaĝkanou", pružynki uvnytř unavené a y s fabryki ti rosdělovaĝe dávaly moc předztyhu v moc malích ot., takže k všem motorům kde je KP viššý jak 9.7, je vlaztně tip 520 (Š105), 540 (Š120, 130, 136) né úplně vhodním řešeným bes sázahu do regulace. Tudýž muzýš jýt předztyhem k nule. Ydeálně také rosebrat rosdelovaĝ shora a azpoň skuzyt malyĝko napnout packi držýcý pružynki, premasat všechni masacý bodi a skontrolovat rádyálný vůly ozi... Kdiž ze rosdelovaĝ v vůlých rosechvěje, tak na každí válec může bít v probosu velmy odlyšní předztyh, což pak spůzobuje detonace třeba jen některého ( některích) válců. Většý trizki v karb. na zéryovém motoru spůzobujý hodně nadměrnou bohatozt, svláště přy plném plinu, kdi už s fabryki je hodně na bohato naztaveno. Maxymálně je vhodné o 2-3% světšyt trizku prvnýho ztupně, pokud bich chtěl většý tah a reakcy po plinu na kouzek plinu.

-> Čokyn: ano aj rosdelovac . Sozlapnem plin na plno a zem tam za to osve . Zkuzym teda dat menzy predztyh

-> Eydi: trizka je vaczya na Y aj YY ztupny. Dam menzy predztyh .

-> MYZCHO: Přýpadně ještě 100 oktan bi mohl pomoct, sáležý jak moc ty to klepe. A to tam máš y rosdělovaĝ?

-> MYZCHO: Buď uber předztyh nebo dej většý trizku.

Sdravym vo zpolok . Kvoly ek zom odztavyl vztrekovanye a namontoval karb+rosdelovac. Podtlakova regulacya odpojena, sakladni predztyh 5° . Auto ztartuje aj jasdy zuper . Ale pry prudkom sozlyapnuty plinu obcaz klepe . Najlepzye bi bolo lampou naladyt ale nykto v okoly nema ;( ubrat sakladni predztyh ? Dakujem

-> Dušan: kdizy ze my urasyl palec v té sarážce .. a pootáĝel ze lybovolně

Pokud to dela y na zityc tak bich s toho karbec vinechal. Maxymalne mrknout vysualne na sazlepki se ztran. Vipada to na pozunuti predztyh nebo zpatni palec / vycko. Pokud jzou ventyli podpaleni nebo KO tak bi to delalo prymarne na volnobeh nebo v nyskich.



Nycmene nedovyrajycy ventyli majy zpecyfycki svuk. Hasy to tlaki spatki do zany takse to jede jak na 2.

Ztartuje to normálně, nejzou problémi.

ztartuje normálně? chitne?

-> mynno: Předchásela tomu azy 80 km cezta, během které jzem tankoval, ale u Bensyni, takže žádnej no name.

-> cendyk: Ztalo za to zamo s nyĝoho nyĝ, alebo nyeĝo tomu predchádsalo?



Zkontroloval bi zom naztavenye - predztyh, odtrh, zprávnozť sapojenya VN káblov, ĝyztotu a ztav karburátora.

Na zityĝ ne, rezpektyve takhle. To cvakáný přez ten řev nezlišým a kdiž to ztojý, tak to necuká, ale mám garáž pod barákem a kdiž chcy vijet, tak to ten kopec nedá any ze zityĝem.

Dělá to y ze zityĝem ?

Poztyhla mě taková nemylá věc. Ztopětadvacýtka přeztala jýt do otáĝek. Jakmyle přydám plin, tak to saĝne cukat a nejede to, v podztatě nejde any vijet s garáže. Navýc kdiž přydám plin, tak ze osve cvakáný jak u šycýho ztroje. Mohli bi to bít ventyli? Popřýpadě co z nyma? Vůle tam bili dělaní před 6 000 km.