-> czechino: hele časy jsou všechny někde v tématu Most,ale těch tady je hafo.Každopádně s původní 97kw 1,3 co půjde preventivně na výměnu kliky (díky tomu se využilo odbrzdit tuhle 1,4) a po těch 4 letech nebo kolik jezdila už má nárok na nějaké motohodiny,jsem teď na podzim udělal asi 2:18 (nestíhají brzdy),když mě to Martin půjčil,nikdy jsem teda s tim autem na okruhu nejel,ale doladily jsme ho fakt dobře podvozkově a s feldou co má aktuálně 86kw ten samý den nějakých 2:12 druhou jízdu ze dvou co jsem jel,s tou teda jezdím aspoň 4x za rok někam na sraz nebo výlet.Škoda 185/60R13 a felda 165/50R15 NS-2R,na jaro chci dát něco širšího a ideálně delší převodovku a dostat se pod 2:10 a tím pádem to bude asi nejrychlejší škodovka s původním motorem,Forsio má tuším oněch 2:10 a pak tady je ještě ta asi zelená felda s 1,6 VW a motokarbecama,ale to nevím,za kolik to jezdí a teda jestli je majitel tady,ale nejezdilo to špatně,byť 1,6,ale pořád to v té feldě bylo z fabriky a myslím,že bude mít časy taky hodně dobrý.Pak už na předohrab seru a opráším svoje bílé monstrum a cíl je jasný,...méně než 2min na Mostě :-D Tuner2 a spol není už absolutně konkurence,hlavně teda máme neodlehčená auta a časy vždy ve dvou lidech s průměrnou váhou 100kg na osobu,takže by stačilo vykopnout spolujezdce,dobře si pamatuju,jak před lety jsem se nudil,tak jsem se ptal Eidyho,jestli mě sveze a odpověď byla "ne,já si teď chci zajet na čas"...ten by teda taky měl zajet na brzdu,aby věděl,jestli to má aspoň těch 1xx koní :-) Ono motory udělat umím,podvozek a pružiny jsem taky navrhoval,pak to umím i uřídit,ale jelikož nejsem řiťolez,tak se tady musíš ptát,jestli mám nějaký čas na okruhu :-) Ale já ti nemám problém odpovědět,pokud se ovšem někdo ptá jako totální pičus,tak ho maximálně pošlu do prdele.A ty co ode mě něco chtěli a pak se nechali uvrtat do "konkurence",ta k ať se sami chytnou za rypák,já je nepotřebuju a oni nemají ani v koních,to co by ode mě dostali v kW,prdel je,že na mě si každý otevírá zobák,ale že vysolí desitky tisíc za jeb,to už tomu komu to dáli nevyčtu
Vlastně brzda měří špatně a já to fejkuju,že je znám 
Jinak původní 1,3 motor většinou nejrychlejší atmosféra na Pohofestu,letos se pojede pro poháry asi na Výskytnou,Běšiny už sprinty nemají a zbytek je daleko nebo není čas,ale konkurence je třeba Čokin s 1,5 na řiditelném vstřikování a zapalování,já to udělám z 1,3 feldy,karbecích a rozdělovači.Prdel je,že se prostě karbeci přendaly z toho ostrýho 1,3 a to samé rozdělovač na tuhle slabší 1,4 a výsledek,který může dost lidí závidět,takže pokud bych to naladil,postavil rozdělovač k motoru a vyřezal rošt v bloku,určitě by to mělo těch 150koní jako tady taky pár aut je s podobnou úpravou
Někdo se nechá oblbnout,jiný ne,podle toho máme každý svojí sortu zákazníků a já rozhodně nemám důvod někoho o něčem přesvědčovat,protože většina lidí na to není dost inteligentní,aby ten čas za to stál 
Pokud bys chtěl vědět něco dalšího,klidně se ptej,pokud to bude mít lepší úroveň než co tady většina dokáže předvéct,tak není problém
Jinak bych ti asi uměl poradit s opravou kol (měl jsem teď velký problém s vařením hliníku a vyřešil to jeden "kamarád"),což bych třeba vůbec nemusel,ale nemám problém pomoct a bylo to na hlavní stránce dost často,takže asi to nebylo tak jednoduché vyřešit Auto máš asi s turbem,pokud si to dobře spojuju (možná ne,nežiju virtuálním světem),takže s tím ti neporadím,jsem pouze na atmosféry 
