Rakouská policie

-> King: To co bylo doteď v čr tak vypadalo jako léto tak proč nedojíždět

Jirik_Tuňák 07.02.12 11:34:54 napsal:

→ alchstuip – (Až kým nás STK nerozdelí) 07.02.12

09:47:23: Vzhledem k tomu, že 4 mm zimáky je nejlepší z hlediska

funkčnosti odvézt do sběrného dvora, tak nechápu otázku. Chceš

tam jet s nějakejma plešounama?

Chyba! Správnej kolenovrt dojede 4mm zimáky v létě! :)

-> Luky.: Dik, ja som len Jizikovi chcel vysbvetlit, preco ma to zaujima.... aby si nemyslel, ze jazdim na slickoch

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): ti říkám, koukni na uamk.

www.uamk.cz/index.php?opt ion=com...



Od 1. listopadu do 15. dubna musí mít vozidla zimní pneumatiky na všech kolech při jízdě na zasněžené nebo zledovatělé vozovce. Pneumatiky musí mít načku M+S nebo M&S a hloubku vzorku min. 4 mm. Vozidla s letními pneumatikami musí mít sněhové řetězy. Sněhové řetězy jsou však povoleny pouze na souvislé vrstvě sněhu nebo ledu, aby nemohlo dojít k poškození povrchu vozovky. Na rozbředlém sněhu proto není povolena jízda se řetězy ani s letními pneumatikami. V takovém případě se mohou použít pouze zimní pneumatiky. Běžné přestupky budou pokutovány 35 EUR. Pokud bude takové auto překážkou v provozu nebo způsobí ostatním problémy na silnici, může pokuta dosáhnout dokonce až 5000 EUR!!!

Pro vozidla se sněhovými řetězy je doporučena nejvyšší rychlost 40 km/h.



Pneumatiky s hroty

Používání pneumatik s hroty je povoleno od 1.10. do 31.5. pro vozidla s maximální hmotností do 3,5 t. Toto období může být místními předpisy prodlouženo. Vozidla s pneumatikami s hroty mají nejvyšší povolenou rychlost na silnicích mimo obec 80 km/h, na dálnicích 100 km/h a musí být označena samolepkou vylepenou na zadním skle automobilu. Samolepku lze koupit v OeAMTC, u benzínových stanic atd. Přívěs vozidla musí mít rovněž pneumatiky s hroty na všech kolech.

-> Jirik_Tuňák: pretoze mam zimaky 2 roky stare a v polovici marca mam ist do Rakuska. Na tu zimu co je na juznom Slovensku stacia, ale neiem, ako to je v rakusku s legislativou, ci tam nieje nahodou limit 6 mm... Zimaky kvoli ceste do Rakuska nebudem kupovat, ak nebudu vyhovovat legislativne, vezme auto niekto iny

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí) 07.02.12 09:47:23: Vzhledem k tomu, že 4 mm zimáky je nejlepší z hlediska funkčnosti odvézt do sběrného dvora, tak nechápu otázku. Chceš tam jet s nějakejma plešounama?

Všechny tyhle předpisy se dají najít na uamk.cz pro jednotlivé státy. Vždycky to tam před dovolenou studuju

Ale taky maly dotaz mam aj ja, ako je to v rakusku so zimakmi? Minimalna povolena hlbka dezenu?

děkuju všem za rady, kdyby jste si ještě něco vzpoměli tak sem napište..dík..

-> Tomaso435: V Rakousku.......

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): a nebo točili kobru 11

po Rakusku som presiel 2 - 3000 km a policajnu hliadku som videl len raz a raz nejaka akcia na dialnici, chytali nejakeho zlocinca. Cize kontrola dokladov posadky a vozidla + "obzretie ksichtov" a porovnanie s fotkami co mal kazdy policajt pri sebe.

-> Jarda...: asi bych se toho nebál, jen bacha jestli máš prdlavej vejfuk, tak dej radši serii a mohly by jim vadit ty úchyty kapoty (ostré hrany)

-> Jarda...: Nesmíš se na policie jinejch států dívat prizmatem zkušeností s pokračovateli tradic SNB a VB Myslím, že jenom minimum rakouských policajtů zná do detailu originál Š100, takže neehrozí, aby buzerovali za každou odchylku od šedi série. To je jenom taková zdejší specialita.

→ Jarda… kludne pohode možeš ist kamosš bol s 1000-ckou mb a uplna pohoda policia nic, a maju tiez taku vseljaku , tak kludne chod ano a kom su ju ma tiez tak trochu ladenu a pohoda

Nebál bych se toho....na Grossu....se možná potkáme ))

-> Jarda...: Jako zajímavou zkušenost můžu uvést hlídání středové čáry v zatáčkách na důležitějších okreskách, aneb vyjádřeno rallye navi terminologií : "don´t cut".

V lepším případě je to do 15 E a domluva.

auto je loni postavený po dobrým laku, nic z něj neteče;-) podle technický brzdí..

Kdo se bojí nesmí do lesa spíš bych se zaměřil na to aby z toho netekly provozní kapaliny, brzdilo to jak má, nebylo ohnilý a tak podobně

Mám dotaz, jestli má někdo z vás zkušenosti s rakouskou policií, jde mi o to, že bych se chtěl se stovkou vydat na GrossGlockner. Na autě je náporák, úchyty kapot a v interiéru sedačky z kalibry a zadní origo a motor favorit,ale vymazlé číslo z TP. kola by asi byli 13 s 165/80, nebo myslíte že by byl problém se 14 185/60?jde mi o to jestli jste někdo tam jel takhle nějak?