skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
barva či komaxit...
-> Bukaj: Teoreticky máš pravdu, v praxi se to ale stejně používá - na minipérka, pružinky, planžetky a podobný vehementíky.. fakt je, že pokud potom brynýrovaný součástky nejsou v provozu mastný, výdrž je nevelká.
Takže zde platí... "někdy je méně více..". Docela tomu věřím, že to může být moc silnou vrstvou..
njn, chtěl jsem to mít pěkný...
njn, chtěl jsem to mít pěkný...

-> Bukaj: preto pisem skusene len na vzduchovke
-> castrol 26.04.14 21:38:21: Černění oceli je pouze dekorativní záležitost (zbraně, přístroje, nářadí apod), nikoli antikorozní ochrana.
Antikorozní variantou je černý zinek ;-)
Antikorozní variantou je černý zinek ;-)
-> Stepan FUN:



Ono je taky otázka, jak je to po 3 vrstvách komaxitu s průměrem tý koule. Přece jenom je to docela přesnej výrobek a pokud není vytlučená žehlička, tak rozdíl 1mm může znamenat už spojení dost na těsno. Pak něco povolí. Samozřejmě to nejměkčí.
-> Tommyk: Mohlo to být i OK, tenká vrstva se odře, příliš silná při stlačení praskne a odskočí - chtělo by vidět, jak to vypadá v reálu.
-> Tuner#2: jo nějak to spáchám :) Odprejsklo se to z boku, dle mě to asi špatně odmastili (jestli vůbec).. Že se to odře jsem čekal, ale že se to uplně oloupe, to ne..
Jinde je to netknutý..
a že to moc řešim? No tak aby ne, když jsem za to dal ve výsledku pětikilo (i s novýma šroubama) a je to k hovnu
Jinde je to netknutý..
a že to moc řešim? No tak aby ne, když jsem za to dal ve výsledku pětikilo (i s novýma šroubama) a je to k hovnu

Jedna vrstva komaxitu se zachová cca stejně jako nazinkování, čili se ošoupe viz -> Tuner#2: .. Ale dávám-li tažný do komaxu, tak kouli nechávám vždycky olepit, neb lakovat jí je naprostá pitomost..

-> Tommyk: "komaxit" rozhodně tlak a tření žehličky nevydrří a on i zinek se časem na určitých místech ošoupe. Každopádně zabrousit ostrý přechod toho odprýsknutí a přetřít (Alkyton či jiná syntetika) pokud je to na viditelném místě. Já takhle pár věcí v komaxitu opravoval a bez problému.
-> Tommyk: Zdá se mi že to hrotíš až moc.. Koule může být klidně "surová" a když bude pod krytkou namazaná nic se jí nestane.. Zbytek tažného bude pod komaxitem nebo zinkem esteticky schováno..
-> Tommyk 26.04.14 22:25:21: keď to tam je nie je čo riešiť , ja to dúfam teda budem dorábať
-> suri: tak v tom máš teda pravdu :) Ale když už to tam je, tak to předělávat nebudu
stejně na to moje tahání 4x do roka...

stejně na to moje tahání 4x do roka...

-> Tommyk 26.04.14 21:42:17: Dôvod ? pod autom nič nevidno a nič netrčí , zásuvka na výklopke , guľa na zacvaknutie pasujúca do polystyrénu rezery , kvalita zvarov a prevedenia , originál elektrika z uchytením na zadný stlpik , presná kabeláž a nakodovanie k výbave auta - komunikácia zo senzormi , a v prípade SII aj s ESP ... Gálii , poliakov a podobných mi prejde rukami dosť a na origo to nemá v ničom , i keď väčšina želiez od Galie pasuje slušne a je to pozink tak elektriku majú prakticky totál univerzál s ktorou natiahnuť alhambru 7N alebo podobné auto rovná sa zázraku ...
-> suri: a důvod? Mě se to nezdá špatný.. sice elektrika tam není vyřešená uplně podle mého gusta, ale jinak si myslim že dobrý. Zatím
mam tam tohle

-> Tommyk: keby si to riesil nabuduce ,skusil by som ciernenie ocele ale skusenost je len na vzduchovke
-> Tommyk 26.04.14 21:34:13: nj , ja už pôjdem len do origa , a na origo potrebujem jednu guľu O II
-> suri: dodělávka
-> Tommyk 26.04.14 21:29:26: to je origo ťažné ? potreboval by som na to samotnú guľu ...
-> castrol: -> suri: dobrý tip, ale zinkovnu mam z ruky =/ už na to seru, snad se to nebude moc loupat dál... Nějak to zatřu, napatlu vazelínou a po prdeli.. ale sere mě to...
-> Tommyk 26.04.14 18:42:23: pozink , tá originálka drží slušne , ale ak si to opieskoval a dal komaxit tak sa to bude lúpať , to vždy stačí jamka a ide dole kus farby
-> Tommyk: nazinkovat a basta 

-> myschaak AZNP K.Hora:



-> Tommyk: nejlepší je netahat vozejk
-> Tommyk: A nejsou 3 vrstvy moc? Loupe se možná kvůli silné vrstvě
Ale stejně bych barvu přímo na kouli neřešil stejně je mastná od vazelíny a pod krytkou..

-> Stepan FUN: Tak jasně že se odře, ale přeci se nemá loupat. Co tam byla origo taky držela.
-> Stepan FUN: Myslím, že půjde o nějaký šprým 

-> Tommyk: To jako chceš aby Ti držela barva přímo na kouli? :-O
Využiju toto téma.
Chtěl bych se poradit, jakou barvu nebo technologii použít na tažné zařízení?
Nechal jsem to opískovat, 3 vrstvy komaxitu.. a po prvním zapřažení vleku se mi na kousku koule odloupla barva
Co s tím? Jakou barvu použít?
Nebo to není vada komaxitu, ale bylo to třeba mastný? Fakt mě to sere tohleto..
Chtěl bych se poradit, jakou barvu nebo technologii použít na tažné zařízení?
Nechal jsem to opískovat, 3 vrstvy komaxitu.. a po prvním zapřažení vleku se mi na kousku koule odloupla barva

Co s tím? Jakou barvu použít?
Nebo to není vada komaxitu, ale bylo to třeba mastný? Fakt mě to sere tohleto..

V komaxitu : media1.skoda130lr.mypage.
cz/images/.../IMG_2205.jpg
-> disco_punk 12.05.11 15:26:02: Moje jsou RAL 3000
-> Dušan 11.05.11 20:30:16: Já mám komaxit jako základ, pak vykytovat, vybrousit a na to vrchní barva a zalakovat lakem s tužidlem.
Tady je o tom téma, přečti si co radí Dudu: www.autohificlub.cz/forum /.../0
To je člověk co leští strojně kola a má fakt přehled je do toho blázen.
Tady je o tom téma, přečti si co radí Dudu: www.autohificlub.cz/forum /.../0
To je člověk co leští strojně kola a má fakt přehled je do toho blázen.
mne sa to stalo..Tunerove pruziny na predok su v troska tmavsej ako som si daval zadne kyvkove lakovat do komaxu. Ale nejak ma to netankuje. Ale povedal som klasika cervena (co je 3020)a je to take ako na obrazku. No fotka moze skreslovat

-> disco_punk: Vypadá to na 3020.
-> disco_punk: RAL 3000 nic nepokazis :)
-> minno: ten pravý sa ozval
chcem to len pre pokoj v duší a kľudný spánok


-> disco_punk: neboj ak ti odtieň úplne nepasne, nik ti nebude chodiť porovnávať farbu pružín vpredu / vzadu, či je odtieň totožný

nechcem zakladať novú temu..neviete ake čisielko zo stupnice RAL má tento komax Sakyho pružin? aby sa mi nestalo že zadne pružiny budu v inom odtiene
Ďakujem 6krát.

-> Dušan: určitě komaxit, ja mam kola v klasický mokrý barvě a po sezoně jsou pěkne omlácený od kamínků..
a žádný rally nejezdím.. 


-> Dušan: komax
nikdo ? 

opet klasicky dotaz, ale po urcite dobe lepsi zkusenosti. Na opiskovane ALU dat komax nebo nejaky lepsi lak ?
-> MATTESS: Já si seženu jedno pokusný a na tom se bude testovat
ale nejdřív se musim poptat souseda, jestli by to u něj šlo osoustružit


-> Nwkt: na to jsme se ani neptali
-> Nwkt: asi by to šlo osoustružit, ale předem si zjisti, jestli nehází!!
-> Tuner#2: Já vim, ale jde mi o to jakym způsobem to dostali dolů
-> Majkl: Leštěný by byli peckový

-> Nwkt: MATTESS je má v komaxitu, takže by to jít mělo, taky to napřed museli dostat dolů.

Tak já se sem přifařim se svým dotazem, když necham dát Apolla do černýho komaxitu, jak půjde dolů? Myslím ty čelní plochy a ráfek, půjde to osoustružit?
-> Majkl: myslim ze jo: www.lestenikol.cz/DSCF180
4.JPG