skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Formule Škoda, MTX atd...
řadit dle data
-> matoo: Ano, vyrábí celý formule...
-> Zazaa 17.01.14 19:03:11: a prasek vyraba ramy?
koukam to uz vyjde asi levneji od Praska :)
-> m8rinek 17.01.14 15:39:28:
Dobrý den,
odpovídám na Váš dotaz ohledně rámu na FŠ MTX 1-01. Těší mne Váš zájem o dané sportovní náčiní.
S novým rámem bude asi problém. Asi bychom ho dokázali vyrobit – v základním provedení tj. bez různých příchytek na karoserii a na podlahu. Zároveň však upozorňuji na to, že cena by byla asi hodně vysoká ( odhaduji 90 000,- až 100 000,- Kč ), protože jsme daný rám dělali naposledy cca před 20 lety a všechny přípravky a šablony by se musely vyhledat v dosti nepřehledném skladu přípravků a upravit je pro novější technologie výroby ( překreslit různé výpalky ) a vzpomenout si, jak vlastně přípravky fungovaly.
Výkresy nejdůležitějších detailů samozřejmě existují, ale nepůjčujeme je.
Dále je důležité, na co chcete auto používat a jestli máte možnost ho nějak zlegalizovat. Poněvadž nově postavené auto – i když je vlastně originál – musí odpovídat dnešním předpisům pro stavbu formulových vozů. A to rozhodně stará koncepce konstrukce nesplňuje. Jedině, že byste měl sportovní průkaz nějakého jiného vozu a provedl výměnu rámu.
Nevím, jestli jsem Vám pomohl, ale každopádně se na nás můžete kdykoliv obrátit.
S pozdravem a přáním pěkného dne.
Čábal
MTX spol. s r.o.
Koterovská 179
326 00 PLZEŇ
Dobrý den,
odpovídám na Váš dotaz ohledně rámu na FŠ MTX 1-01. Těší mne Váš zájem o dané sportovní náčiní.
S novým rámem bude asi problém. Asi bychom ho dokázali vyrobit – v základním provedení tj. bez různých příchytek na karoserii a na podlahu. Zároveň však upozorňuji na to, že cena by byla asi hodně vysoká ( odhaduji 90 000,- až 100 000,- Kč ), protože jsme daný rám dělali naposledy cca před 20 lety a všechny přípravky a šablony by se musely vyhledat v dosti nepřehledném skladu přípravků a upravit je pro novější technologie výroby ( překreslit různé výpalky ) a vzpomenout si, jak vlastně přípravky fungovaly.
Výkresy nejdůležitějších detailů samozřejmě existují, ale nepůjčujeme je.
Dále je důležité, na co chcete auto používat a jestli máte možnost ho nějak zlegalizovat. Poněvadž nově postavené auto – i když je vlastně originál – musí odpovídat dnešním předpisům pro stavbu formulových vozů. A to rozhodně stará koncepce konstrukce nesplňuje. Jedině, že byste měl sportovní průkaz nějakého jiného vozu a provedl výměnu rámu.
Nevím, jestli jsem Vám pomohl, ale každopádně se na nás můžete kdykoliv obrátit.
S pozdravem a přáním pěkného dne.
Čábal
MTX spol. s r.o.
Koterovská 179
326 00 PLZEŇ
-> matoo: A to znamená?
-> m8rinek 17.01.14 14:15:59: dokumentacia existuje, ale dlho ju nikto nepozeral ako mi odpisali z MTX
-> m8rinek: majitele toho konkrétního auta z druhého odkazu znám, až ho někdy navštívím, zeptám se ho, jak je to s dostupností dokumentace, popř. co by byl ochotný se podělit...
Zajímala by mě třeba formule MTX 1-01, kde je řada komponent serie. Jen je otázkou rám...
Nekde ji mam i vyfocenou zblizka.
-> m8rinek: V Brněnským technickým muzeu je jedna hezky vystavená, s ARC-ckama, videt je uplne vsechno
formulu skoda alebo mtx alebo NF?
ne že bych zítra chtěl začít něco stavět, ale nikdo neví :)) Blázen. 
Dají se někde sehnat plány, výkresy k nějaký český formuli, ne že bych zítra chtěl začít něco stavět, ale nikdo neví :)).
