Jak na nový blatníky

-> COL:
na low-cost bodovanie sa dá použiť MMA invertor, 16-20A, 1,6mm rutilová antikor elektróda
a ak má invertor "hot start", tak vypnúť, inak je to dierovačka
ale je to fakt len na provizórne nabodovanie, a chce to trochu cvik

-> COL: jo, trhací nýt

-> COL: Vrtačka a co

Přidávám obrázek toho nesbodovaného místa.
Je ještě nějaká alternativa k bodování elektrikou?

-> Bukaj 14.05.18 23:48:01:
Ok, a jaké další informace popř. pohledy by pomohly...
Ještě muže být vodítkem to, že podle razítka je to vyrobeno v Autodemontu.

Tušíš, jakou má Kachník bodovačku, mám takovou obavu, že nebude úplně jednoduchý se do toho místa dostat..

-> COL: s tou barvou z téhle fotky těžko soudit...
...a bodovačku snad má Káťa (Kachník), jen otázka, jak je na tom s časem...

Nikdo žádný postřeh?

dotaz 1
Je tohle přepravní barva nebo základovka? Nitroředilem to jde celkem dolu, ale ne zase nějak super snadno, takže nevím, jak bych to sundaval v nepřístupných záhybech z vnitřních stran. Níže fotka v místě, kde jsem to na odřeném místě zkoušel.

dotaz 2
Nevíte, o někom s ruční bodovačkou (okolí Prahy nebo Budějovic)? Mám ještě jednu sadu, ale má utržené/neprovedené bodování v tom nejspodnějším přehybu...

Teď jsem to dělal na blatníkách felicie a jestli máš základní barvu nebo kataforézu poznáš pokud to přetřeš např. hadříkem s acetonem. Když to jde dolů nebo se zašpiní hadr od té barvy, tak je to jen přepravní a musí to dolů, jinak stačí jemně přebrousit a může se začít s plničem.
TAle není to z mojí hlavy

když koupíš nějaké náhradní plechy tak jsou buď v přepravní černé barvě nebo v kataforéze, ne? Tu přepravní je třeba dostat dolů a začínat na holém plechu. Kataforéza slouží dobře jako základ, tak stačí jen zdrsnit Někde jsem to četl...

Děkuji za rady

-> malybobicek: tu puvodní barvu je dobré zmatnit - jemným brusným papírem pod vodou nebo jsou na to takové brusné houbičky ..

-> VooDoo- Ondris: Veškerou plechařinu už mám dovezenou až z dalekého Československa v šedém základu. Ta černá barva (kataforéza) pokud je dobře udělaná, tak není problém jí jen zdrsnit. Pokud blatníky, než se na ně kataforéza nanesla někde ležely a zrezly, tak pak se barva loupe Zevnitř je možná ta základovka pod tlumex už zbytečná, ale když tam je, nic se nestane. Zvenku klasický způsob lakování.

-> Pavel P..: Udělám to asi jak jsem psal, obrousím ten tlumex ze stykových ploch, natřu znova základovkou, pak nějakou tu vrchní barvu, a přilepím tmelem. Stejně ten tlumex budu muset na podběhách kousek dostávat dolu, protože jsem přes sváry tenkrát nedal tmel, jen základovku a přes ní tlumex.

Tak jak to tedy je s tím přestříkáním blatníku, když ho mám v jiné barvě? Prosím poradtě, třeba stačí jen umýt a stříknout metalízou. Děkuji za odpověd.

no bavil som sa s otcom a ma znameho oc opravuje cinziak a preraba na ubytovnu a ma tam 2 štangle medvedieho hovna v igelite a prebaleneho v alobale takze by to mohlo byt origo butylplast ?

-> Zdeněk.: tak pokud je obojí v tlumexu tak mezi to nedávej karosářskej tmel ale medvědí hovno, to neztvrdne jako karosářskej tmel a bude pořád měkký... z výroby to bylo sice udělaný dobře ale tmel stál za prd, když po letech ztvrdnul, popraskal, zatekla pod něj voda a shnilo to tam....

-> Zdeněk.: nevim jestli ti už někdo poradil co s těma blatníkama ale když jsou v tý černý barvě tak to je jen přepravní barva. Komplet by se měly obrousit a pak stříknout. Podle mě plnič je jak základovka taky akorát je brousitelnej pod lak aby to dobře vypadalo ( jestli se mýlim že má funkci základovky tak mě opravte ). Jako hodně lidí jen zmatní tu černou "přepravní" barvu a hned to stříká, ono to drží ale nevim jak dlouho to vydrží. ted když sem pomáhal kámošovi stříkat závodáka tak sme to tak udělaly ale u toho se to neřeší že jo...takže muj postup je obrousit až na plech a pak do plniče tu vrchni stranu...a spodní sem slyšel že tlumex nebo presto nebo jak kdo tomu řiká drží nejlíp taky na holém plechu

-> Pavel P..: Tak z výroby byl ten tmel rovnou na plechu a vydrželo to přes 20 let, ale máš asi pravdu s tou vrchní barvou ještě. Já tam mám právě teďka už tlumex, ale prostě se mi to nějak nezdá, aby mezi vrstvami tlumexu byla vrstva tmelu, tak to chci nějak předělat.

-> Pavel P..: No já to delal 1) základovka 2) svrch2x 3)tlumex 3x 4) tmel:-))

-> Zdeněk.: ta základovka nebude stačit.... dal bych na ní ještě jednu nebo dvě vrstvy syntetiky, pač základovka je porézní a časem to začne reznout tam kde nebude tmel.

Takže lepší lem blatníku a na podběhu stykovou plochu s blatníkem nechat jen v základovce, napatlat na ni tmel, pak zevnitř i zvenka jak se tmel po dotažení blatníku vymáčkne třeba prstem setřít aby to bylo jakoby zalité a až tmel zaschne, tak zevnitř ho přetřít tlumexem a zvenka normálně nalakovat...?

mimochodem předchozí blatníky jsem měl nalepený tmelem Teroson 9120 a po měsící se to od tlumexu odlepilo a zatejkalo pod to....

-> Nwkt: na tlumexu nedrží žádnej tmel... medvědí hovno s tlumexem jakžtakž drží, ale ten tmel u sloupku jsem dával na nalakovaný povrch a nepřetíral.

-> Pavel P..: Drží na tlumexu?

-> MOLSO: pod blatníky dej medvědí hovno... mám ho tam od lonškého léta a zatim OK... spáru u sloupku karosářským tmelem Teroson 1K-PUR, rovněž stále drží, netrhá se a nepraská

-> MOLSO: majú to , napríklad aj baumax má ponuku den braven a tý majú karosársky tmel 999 nie je na takéto veci ale na zvary

-> suri: neviem či ho budu u nas mat. body tmel nebude dobry ?

mám totiž strach, že když neudělám žádnou přípravu (obroušení) tak mi sleze nový lak

-> MOLSO: prečo nie pieskovať? -> malybobicek: opieskovať MOLSO 25.04.10 18:18:22 napsal:
sorry za kostlivca ale som nerozhodný a neviem ako dalej so spojom
blatníka. Všetko vygebrené BODY 930kou. na spoj blatníka mam dat :
 



medvedie hovno (mam doma nejaku tubu taku mensiu malo by to byt na 100%
ono) 







body 999 – tmel  – ma niekto nejake skusenosti ?







body 930 v hrubej vrstve na spoje pritlacit a dotiahnuť (metoda ktora sa
mi nepozdáva)
karosársky tmel teroson

-> malybobicek: hocičo ale nepieskuj ja som sa už oklamal

A chtěl bycj se zeptat, jak se má upravovat "pod lak" již nalakovaný blatník ale jinou barvou. Prostě mám z vrakoviště blatník ale v jiné barvě.

Není to na škodovku, jde mi jen o postup. Děkuji

sorry za kostlivca ale som nerozhodný a neviem ako dalej so spojom blatníka. Všetko vygebrené BODY 930kou. na spoj blatníka mam dat :

- medvedie hovno (mam doma nejaku tubu taku mensiu malo by to byt na 100% ono)

- body 999 - tmel - ma niekto nejake skusenosti ?

- body 930 v hrubej vrstve na spoje pritlacit a dotiahnuť (metoda ktora sa mi nepozdáva)

-> venni: bezva... já mám ještě od táty nějaký echt komunistický

-> Pavel P..: medvědí hovno je vyzkoušené,neztvrdne a to balení v igelitu stojí 90kč

já se to ted dělal následovně, hřbet a blatník 3x vrstva formexu, po napasování před lakem spára zezhora vytmelena karosářským tmelem dinitrol UV410, po laku vytmeleny komplet spáry zevnitř, aby se nikam nedostala vlhkost a ve finále nástřik bitumelem( na celej spodek auta 9litrů

-> Pavel P..: on nedrží tmel na tlumexu? Tak to je průser, nechce se mi tlumex dostávat dolů

-> Pavel P..: myslíš takovej ten hnědej sajrajt co byl mezi panelama? ten jsem jako malej vydloubával prstíkem z čehož měla hroznou "radost" moje maminka :-D

-> Pavel P..: je to pravda,ale to nejlepkavejsi medvedi hovno se i tak lepi na ruce.Musel bys mit ty ruce porad mokre,ale zase tim namocis i ten tmel a ten pak ztraci prilnavost k materialum ke kterym je lepis.

takže na ten tlumex bude to medvědí hovno asi fakt nejlepší.... jinak na namazání toho sajrajtu je dobrý si namáčet ruce v mýdlový nebo jarový vodě a nelepí se to... jak jsem se dozvěděl

-> Pavel P..: tak vidis,jak dlouho to vydrzi vlacny........

-> Pavel P..: jj to som mal tiež priehladný igelit s popismi komunistickými s cenou 0,80 kčš a obsah ako hovno ale také to má byt

-> jarda.u1: to já mám doma v takový igelitový nudli, je to starý 30 let, táta s tim na stavbě lepil panely když se stavěli sídliště

-> Pavel P..: Tuším že je i nějaký tmel od body,a taky nevytvrdne... Ale na název si tet nevzpomenu...

-> Pavel P..: Medvedi hovno mam vyzkousene.Je s nim sice prace na "hovno" ,ale ani po nekolika letech neztvrdlo a pod blatnikem to bylo krasne zdrave.Kdyz jsem blatnik sundaval,tak se to za nim tahlo snad 2 metry.Je ale nekolik druhu:
Ja znam: Butyrub
Kvadrobutil
a Butilplast

Ten prvni druh je dost lepkavy a ridky,vyborne prilnavy,ale to i na ruce.Ten treti druh je zase tuhy a z rukou se snadno dostava.

-> jarda.u1: to jsem už poznal.... pak mě napadá akorát medvědí hovno, to drží na všem a neztvrdne..

-> Pavel P..: osobne bych tam ten akrylatovej tmel,co se pouziva ve stavebnictvi rozhodne nedaval,nesnasi vlhkost.

k dispozici mám tyhle tmely... byl by nějakej vhodnej? má někdo zkušenost??

www.loctite.as/?p=product s...
www.loctite-eshop.cz/tero son-terostat-9120-310ml-po lymer-sedy.html
www.loctite.as/?p=product s...

Tak potřeboval bych radu zkušenějších karosářů... co dát pod blatníky když je podběh i hrana blatníku v tlumexu? prvně jsem tam dal jednosložkový karosářský tmel a ten nedržel na tlumexu a odlepovalo se to....
co mě napadlo tak pořádně namatlat hustym stříbrnym tlumexem kterej vytvrdne a nebo tam dát klasickej akrylátovej tmel jako se používá na stavbě a pak až vyschne tak přetřít barvou nebo stříbrnym tlumexem.

-> Zdeněk.: to nevim neměl jsem ho v ruce

-> Pavel P..: aha a na předním čele je to taky někde vidět?