Jak na nový blatníky

-> Zdeněk.: jo tam a je to zezhora..

-> Pavel P..: jako někde na tom lemu jak se šroubuje u kufru? A zespoda nebo zezhora?

-> Zdeněk.: Autodemont na blatníky razí značku... jak se šroubuje mezi pantama kapoty tak tam hledej.

mě tak napadlo, jde nějak poznat, jestli ty blatníky byly vyrobený v Autodemontu (tudíž CZ) nebo nějaký ty papíráky z turecka nebo odkud to vozí?

-> TTomas: zevnitř jsem je obrousil, natřel asi 2x základovkou a na to asi 3 vrstvy tlumexu. Z venku to nejspíš obrousím, pak plnič, obrousim a lak, domluvím se ještě v lakovně a na jaře chci nechat udělat celolak, protože nemůžu sehnat přesný odstín barvy a opravovat cca 1/2 auta samodomolakováním, tak to raději nechám udělat celolak

-> Zdeněk.: ja bych tu forezu zkusil sundat odstranovacem barvy - odlakovacem. PO piskovani bude povrch hrubej a budes muset zase dost brousit. Takhle ot budes mit krasne hladkej plech jako novej. Pak bych to jen trosku zdrsnil smirkem, odmastil, zaklad - ja pouzivam cervenej od body, plnic, jemnej brus, plnic, jemnejsi brus pod vodou a lak. Tohle by byl muj postup.

spartra děkuju ok vyřešeno:) ale ještě

-> Zdeněk.: proč ne, máš to maximálně 10kg do 300kč

-> TechnoaHiPHoP@seznam.cz:

shop.obautodily.cz/index. php?main_page=...

děkuju :) a co podběhy přední???

-> spartra: docela drahá sranda, kdyžtak na to koukám, já už to raději nepočítám...a není zbytečný ty blatníky zinkovat? Vydrželi tam 20 let bez zinku, tak dalších X let zase vydrží

-> TechnoaHiPHoP@seznam.cz:

blatníky v oleji +- 530kč jeden,

zinkovna 30kč/kg s dph,

základ na zinek 115kč

2kg tlumexu 220kč

1 kg plnič +- 300kč

1dc acrylové barvy(vodovové dneska) 130kč nevím jestli s dph(155kč)

je potřeba 0,5l, něco málo zbyde

+ tužidlo a ředidlo stačí nitro cca 250 kč

1200 barvy

1000 blatníky

1000 stříkání, pokud nebudeš stříkat sám

spartra

ahoj to něco bude stát:) pls až to plně budeš vědět napiš na icq 404 177 654 děkuju taky mně to zajímá:)

LiMaK 14.09.08 12:50:21 napsal: -> Zdeněk.: klasicky karosarský tmel je tvrdy,popraska a zacne tam saknout voda

myslíš karosářskej tmel takovej ten bílej, co se prodává v tubách a i po zaschnutí je pružnej?

měl bych dotaz

koupím blatníky bez forézy pouze v oleji.

otřu od oleje, hodím je do zinkovny.

vnitřní starnu stříknu 2 x základ na zinek a 2x tlumex.

venkovní strana? základ na zinek, plnič, barvu?

dává sa navrch nějakej bezbarvej lak?

-> Zdeněk.: Natří to tlumexem plast a potom tmel

-> Majkl: jak si to udělal ty? Na fotkách jsem koukal, že jsi tam stříkal tlumex, tak rovnou na něj?

-> Zdeněk.: sem si rikal, ze mi ta fotka je nejaka povedoma

-> Zdeněk.: natrit tlumexem a nalepit PUR lepidlem.



klasicky karosarský tmel je tvrdy,popraska a zacne tam saknout voda.

tim PUR lepidlem se lepí okna do karoserie (na novších autech) a držíto krasne :-)

Zdeněk. 13.09.08 19:55:36 napsal:

mám na Vás další dotaz, jak upravit plochu, kam se šroubuje blatník? (je na obrázku, za fotku se Majklovi omlouvám)





1) natřít tlumexem a na něj dát rovnou blatník


nebo


2) natřít základovkou a na ní napatlat karosářský tmel a na něj blatník nalepit?



ja osobne bych volil variantu 2

mám na Vás další dotaz, jak upravit plochu, kam se šroubuje blatník? (je na obrázku, za fotku se Majklovi omlouvám)



1) natřít tlumexem a na něj dát rovnou blatník

nebo

2) natřít základovkou a na ní napatlat karosářský tmel a na něj blatník nalepit?

-> spartra: jak pri kterym piskovani.. zalezi na tlaku..



-> Zdeněk.: jj jenze to byla nejaka super kvalitni foreza :) na predni kapote... asi 20x15cm tam zustalo, a jelikoz to neslo dolu, domnivam se, ze pod tim rez nebyl :)

-> Zdeněk.: je lepší ji sundat a nahardit základovkou? nejde mě o díl který je vidět

nepoškodí se blatník při pískování? je to slabej plech.

-> spartra: nevadí, klidně se ptej, od toho tady témata jsou jinak kdysi tady Majkl psal, že ani při pískování se ta černá barva všechna dolu nedostala

pardon, zdeněčku, dotaz, je lepší tu černou barvu vždy sundat? nahradit základovkou, nebo na černou se může mrsknout základ?

já bych pod plnič základovku nedával nebo aspoň ne nákou vobičejnou mám takovou skušenost že když je plnič na základovce že se to pak loupe ale nevim ať poraděj zkušenější lakírníci než sem já

-> Majkl: pískovat jsem to původně chtěl, ale u nás v okolí žádná pískarna není až o víkendu povezu auto ke známýmu do servisu, zkusim se zeptat, jestli by to nedokázal opískovat doma...

-> Zdeněk.: ja bych to opiskoval.. taky sem nechal piskovat vsechny forezovy dily na svym aute. Tu forezu davaj na vsechny zrezly mista, a nikdy nevis co pod tou forezou je...

ten plnič mam tento a myslím, že pod něj není nutné dávat základní barvu, když je dvousložkový, ale základní barvou nic nezkazím nee? díky

-> Zdeněk.: Tu základovku bych dával asi jen zevnitř, zvenku jen plnič. Aspoň muj lakýra to tak chtěl...

potřeboval bych nějaký postup, jak připravit nový blatníky a čelo ve foréze...můj přibližný postup jak si myslím, že by to bylo nejlepší:

1) celý blatníky a čelo obrousit (prostě trochu zdrznit)

2) stříknout 2x základní barvou a pak obrousit

3) vnitřní stranu dílů natřít 2x tlumexem

4) vnější stranu dílů stříknout plničem a obrousit pod vodou

5) a nakonec lak



je to tak správně?