Elektromobilita

-> Jirik_Tuňák1983 07.09.25 22:39:31:
To mi teda dost lichotíš

-> Jirik_Tuňák1983 07.09.25 22:40:51:
Jakože když škodovka nabízí skoro deset spalovacích modelů a přijde třetí elektrickej za 5 let, tak je to moc, jo?

-> Jirik_Tuňák1983: Jo, taky jsem si říkal, že se tomu bude říkat Pepiq...

-> Milan 136 07.09.25 17:52:03: jestli by nebylo lepší počkat, až ta zelená píčovina přejde, než hrnout model za modelem. Jinak název zajímavej. Až budou auta i létat, přijde model Pipíq.

-> palinator 07.09.25 21:49:31: To tě to tak vzrušilo?

-> minno:
Důkas místo slipů

-> minno:
Ano, taky jsem byl nemile překvapen. Ale vzhledem k tomu, že to přinejlepším do dvou let zdechne na baterky a nebo do konce měsíce rovnou podruhý shoří, napajcoval jsem to akorát voskem ve spreji.

-> palinator: Nápravnica teda nič moc.
A olej klasika (tmavosťou ekvivalent k spaľováku aj po menej km).

-> michael 07.09.25 15:53:03: Pěknej Renault

www.auto.cz/nova-skoda-ep iq-je-tady-takhle-vypada-n ejdostupnejsi-elektromobil -z-boleslavi-158128

-> palinator: Řekl bych že to je těma otáčkami jak si psal. Ale s tímhle nemám zkušenost na elektrice jsem ještě olej v převodovce nikdy nedělal.

-> saskyn2:
Ale u EV bych čekal, že se ten olej bude lépe chladit, když se převodovka od motoru neohřívá, ale naopak má třeba kolem 40°C

-> palinator: i převodový určitě tepelně degraduje. Je to vidět i když člověk vypustí diferáky u čtyřkoly. Zadní je vždycky pěknej a předek přepálenej humus.

-> Bukaj:
Je to převoďák. A ano, některá auta mají tímto olejem chlazené motory s výměníkem olej/voda.

-> saskyn2:
99 tkm. Na to, že tam moc koleček není, nejsou tam žádné spojky ani synchronizace, tak z toho fakt teče dost hnůj. Jsou tam i ocelové šupinky. Možná že to tepelně degraduje, protože je tam jen 0,8 litru a vstupní hřídel se točí až 14000 otáček, takže je tam dost velkej poměr.
Účelem výměny mělo být odstranění pazvuků, které se po delší jízdě v přímém směru objevovaly při zatáčení, hlavně doleva. Po výměně se mi zdá, že to postupně zmizelo (něco se vypláchlo?), ale nechci to zakřiknout.

ale možná ta fotka zkresluje

-> palinator: Kolik to má najeto? Takový humusy bývají u spalováků po 300t. To mi připomnělo že bych ho asi měl taky vyměnit

-> palinator: To je převodovej? Nebo EL mobily mají elektromotor chlazenej olejovou lázní?

Degradace asi byla..

Výměna oleje na #motorzpračky

-> Syny:
Výkon, dojezd a zrychlení vynásob a vyděl koeficientem asi 1,7 a budeš na realitě verze 85.

-> Borderer:
Tak kde si myslíš, že milostpán usnul?
Plán byl v Olomouci, přitom to stihl o skoro 3 hodiny dřív ještě doma, na chvilku, no ale pak usnul až v serpentinách k resortu.

-> palinator 29.08.25 20:29:55: na recenzi se tesim, uz jsem jich na to auto par videl a zatim vsechny pozitivni...

-> Syny: chybu, to je pro základ

-> palinator: Google AI mi vyplivlo todle. To tam ma Google chybu, ty nejakej jinej vykon nebo ses zvyklej na liny jebky, ze zrychleni z 0 na 100 za 9 sec ti prijde moc?

-> palinator: Sem si tak vzpomněl na ty žabomyší války, kdy se válíme u moře a rozkaz zněl jasně. Ujet co nejdál na synovo spaní. Tzn. poté co usne je i kolona na dálnici sprosté slovo. Nakonec se povedlo 5 hodin jízdy v kuse, než milostpán usnul a probudil se. Následovala půlhodina rozjímání, hodina na odpočívadle a další hodina pekla, protože bez řevu bychom ho dostali do auta až další den. Zítra završíme disciplínu úprku návratem opět tempomatovym tempem 140kmh a uvidíme, jak to klapne. Ač v EV vidím výhody, tak zaplaťpánbůh za spalovák a 70l nádrž.

-> Jirik_Tuňák1983:
RWD a neuděláš s tim ani hovno. Leda snad vyndat pojistku ABS, ale to pověsíš na švestku.

Jako jo, je to drahý, ale zároveň taky nesrovnatelný. A přeci jen brát levnou verzi s malou baterkou, to pak jsou dlouhé cesty skutečně utrpení. Musí člověk vědět na co to chce.
Prej se chystá platforma MEB+, kde se očekává další zlevnění, asi přes LFP baterky, ale je otázkou, jaké z toho vypadnou parametry.
Pak by měla být platforma SSP, kde toho má být nového víc a slibují nákladovou paritu se spalovákem, ale to až tak za 4 roky.

-> palinator 29.08.25 20:37:18: Jo tagle. Ten Elroš se mi líbí taky. Vidím v tom potentociál. To má pohoňování všech kol nebo jen zadek? Možná by s tím šly i powerslajdy nebo hoří ven, ano?
Cena ale nízká není.

-> Jirik_Tuňák1983:
Elroq 85 Sporthenlajn

-> palinator 29.08.25 20:29:55: A co to je?

-> Sita:
Tak.. s týmto vozom som spokojný, povedal by som že viac ako som očakával. V prvom radě je to velmi pohodlný voz, ktorý nevyžaduje zvláštnú námahu pri jazdě..
Až se vrátíme, napíšu delší recenzi, ale ve zkratce, obzvláště mimo město a na dálnici to jede jako kurva a předjíždění s tím není jiná liga, ale úplně jinej sport.

-> palinator 29.08.25 20:09:36: jak to chodi?

Dovolená v Pčoncku. Ale usmrkanejch 340 km...

-> saskyn2 20.07.25 20:50:26: Taky slušný. Jako táhnout se takhle daleko autama typu Dacia mi přijde jako solidní masochismus.
Nedávno volal kolegovi zákazník, že se mu asi přehřívá Karoq když táhne 1500 kg na kouli v kopcích. A pak ze něj vylezlo, že je na Kypru. Auto od Ayvens. A volá k nám co s tím

-> saskyn2 20.07.25 20:11:18: už jenom se tahnout na Sicilii autem je špatně

-> Milan 136: taky jsem se musel smát
A to není mysleno nic proti dacii, vysrat se muze vsechno a takhle na dovolený je to pro ty místní jak vánoce, zvlášť nekde na ostrově. Jednomu zákazníkovi kleklo na starým pd tandemový čerpadlo na dovolený v hr. Jsem koukal že mu tam dali Pierburga v nákupu asi za 3000. Jestli je ta výměna na hodinu nějaký těsnění, bych mu to udělal za 5000. Chorvat mu to udělal za 1000 ale ecek 22000 na hodinu je slušný škoda že tu nemáme moře a víc turistu

-> saskyn2 20.07.25 20:11:18:

Já tyhle auta teda nedělám ale z doslechu jsou prý ty motory docela peklo. Ale nevím fakt s tím nemám zkušenosti. Jinak mi to pripomnelo teď kolega od manželky z práce jel nějakým asi nejspíš lodgy na Sicílii a kleklo mu to tam a nějaký strašný nesmysl za opravu, odtah s trajektem mu řekli snad 150, tak to poslal na vrakac, rozdali věci co měli sebou a letěli zpátky letadlem. Teď resi že ho tady s italským papírem o ekolikvidaci vyfakovali že chtějí úřední preklad

A on je to stejne renolt, takže je to úplně fuck. Čím míň mám picovin, které se nazaseknou při aktualizaci SW tím míň starosti mám. MPi , klima, kamera, tempomat, víc k životu opravdu nepotřebuju. V naftě sem jezdil 20let, na postrky 12km do práce žena naftu nepotřebuje, LPG ji vyhovuje. Jednou za rok na dovolenou to dojede úplně stejně jako auto 2-3x dražší. Kdo ví co bude až bude..elektro je fajn na postrky s levným nabíjením..a každé zboží má svého kupce.. snad těch kupců bude brzo více, ať nám naestagnuje výroba a můžem konečně pořádně začít vydělávat..

-> saskyn2 20.07.25 09:53:00: ona ta Dacia v plynu stoji stejne jak benzinovy. Znamy to maj na duchod. Je to vlaste stejna jebka jak jejich jednickova fabie, ale je to novy, zadna starost o servis a stejne důchodci nevi za co ty penize utracet.

-> Jarda/felda 20.07.25 10:52:23: jo ale vstupní investice která se mi při mém nájezdu nikdy nevrátí. Leda bych šel dělat taxikáře, ale to bych šel s platem tak na polovinu. Takže taky nevyplati, jak říkám lepší vydělat 2kc než 1kc ušetřit...

-> saskyn2 20.07.25 09:53:00: když budeš nabíjet doma v noc tak máš kilowattu za 4kč ? při letní spotřebě okolo 12kwh jsi tam s elektrem dost nízko, navíc servis u nich je prakticky žádnej

-> vhml 20.07.25 08:46:58: jenže zpracováním a všim pujdeš u tý mový dacie možná že i pod úroven toho starýho sharana

-> 11mAjA11: pak můžeš jezdit úsporně stejně tak s naftou. Cenový výsledek bude stejný, sraní okolo menší. Ale na tohle si každý musí přijít sám že čas jsou peníze a lepší 2kč vydělat než 1kč ušetřit.
-> vhml: Jo pokud má velký nájezdy a chce to co píšeš tak to asi smysl dává. Otázka je jestli velký nájezdy chceš jezdit zrovna v dačce a není lepší si koupit teda něco staršího normálního a cenově ti pak ještě zbyde.
Ale ono tohle má každý nastavený jinak, nějak předevčírem tady byl UA co jezdí nějakýho anděla nebo co a ten chce Teslu kterou si jeho kolega koupil-v noci(kdy je prázdno) obsadí nějakou nabíječku(zdarma) a jezdí taxikařinu úplně zadarmo. To mi dává smysl. Druhá věc je jak dlouho to bude trvat než tohle začne dělat víc lidí a ty fronty budou i v noci, nebo tu nabíječku prostě zpoplatní. Ale za mě super, chytil se příležitosti která se nabízí a nákladama strčí do kapsy LPG za nebo cokoliv jinýho. Jen taková práce by asi můj sen nebyla, to se raději budu válet pod autama jezdit naftou ale ve finále na tom budu líp jak on...

-> saskyn2 19.07.25 09:38:43: prestavby ne. Kdezto novy Dacii v plynu bych rozuměl. Pro nekoho kdo nepotrebuje automat a vybavu a chce novy auto a jezdit za hovno neni co resit.

No dlouhodobá na Golfu byla 1,- / 1km když s tím jezdila žena , já s tím jezdi za 7-8..ale úsporně se s tím jezdit dalo , ze supem se nedá jezdit úsporně. Jogger úsporně jezdit umí.

-> 11mAjA11: pokud bys jezdil za 1kč tak by to auto muselo žrát 6L...

-> saskyn2: pokud budu jezdit za 1kc na 1km tak mi to LPG pořád smysl dává, já s tím za skoro 10let neměl jedinej větší problém ve smyslu upálených ventilů, mrtvých lambda sond, svítící kontrolce motoru atp., natankoval sem vždy minimálně přes 50litru LPG (aktuálně Jogger má menší nádrž bohužel) i benzínu, dojezd tím pádem dostačující, jediné co je nekomfortní je placatá rezerva v kufru (byt sem ji nikdy nikde nepotřeboval, stejně ji vozime)..elektro je na postrky dobrý, když je kde levně nabíjet..a nevadí nákupní cena..pro spousty lidí to ale pořád není ten správný směr, což je vidět v optimistických plánováních výroby a následných reálných výsledcích na konci roku..ale kdo ví co bude a jak bude..

-> saskyn2: eGolf se dá už kolem 200 sehnat

-> vhml: právě dneska to už moc smysl nemá no.

-> palinator: Jako já už jsem i o tom jako druhém autě docela přemýšlel, ale zatím mi to pořád ještě ekonomicky nedává smysl při mém jízdním profilu. Jako na postrky tady v okolí by to asi bylo fajn, ale na to jsem si koupil skůtra a ten jeho nájezd je menší než jsem očekával a bylo by fajn teda něco malýho, jenže třeba na chalupu zase potřebuju velkej kufr a tažný. Ale uvidíme jak se to vyvrbí.

-> saskyn2 16.07.25 11:57:08: na LPG mi nesahej Sharan díky tomu jezdí za cenu naftaku, akorat že pred dieselgate byla nafta takova modla, že to auto by stálo 2x tolik a v polovični vybave, která byla pro nafty tehdy obvykla. Dneska už to fakt smysl ale asi nedava