VW Golf I,II,III,IV a další VW

-> Jarda: Brunox..

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 18.11.18 22:24:42: jsem mu nerozumel, coze to daval na tu podlahu na ten odrezovac?

Kolikrát něco koupíš tyjo, po cestě ze srazu, nebo z dovolené.. Dovezeš to domů nadšený a za pár dní vlastně nevíš proč jsi to dělal... Pak přijde nabídka a je to..

-> Kocvin: A já si říkál, že mi je ten golf strašně povědomý, ale nemohl jsem si vzpomenout odkud. Tak to z toho auta ještě bude mediální hvězda. Občas jeho videa sleduju. Je to VW fanatik.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 18.11.18 22:24:42: Jojo přijel si pro něj až z Děčína kluk.. :) Taky jsem na to teďka koukal.. Zdá se, že je v dobrých rukou..

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 18.11.18 22:24:42: Je to stejně bezva, že je lidi drží při životě. Teď jsem zrovna dával vedle do "Jaký vůz" Mercedes 500E W124.

-> Kocvin 19.07.18 22:04:17: je to on, že jo?

-> Jarda: tak to abs by sa dalo na kotuce dozadu tiez dorobit ,ked si ho dopasoval na predne

-> castrol 20.10.18 21:06:39: ja tu sadu mam porad doma, tak na to muzu nekdy mrknout bylo to z nejakyho golfa (asi 3), jen bych mel dalsi komplikaci, protoze to bylo bez abs a feldu 1.6 mam s abs
Ty predni brzdy, co jsem podle Tebe delal na chladaky, to byla taky sranda, jsem v drzacich (jak jsou posunute) vybrusoval misto na krouzek abs

-> Jarda: skoda,kotuce su lepsie

-> castrol 20.10.18 15:43:00: njn, neprisel jsem na to :/
vlastne kdyz tady todle napisu, tak mi tu zas nejakej vul bude psat, ze tady brecim, ach jo

-> Jarda: zrejme len nejaka kravina

-> castrol 19.10.18 21:05:30: me jedna strana OK a druha brzdila min a nebyl jsem to schopen opravit, tak jsem dal zas bubny

-> suri: preto som chcel max r16-> Jarda: vidis a mne rucka na felde + kotuce fungovala

-> palinator 19.10.18 19:26:27: u auta se kterym jezdim mi nejak vyhnivani kotoucu nehrozi, spis mam strach z mechanizmu rucky, mel jsem kotouce na felde a nikdy ta rucka nebyla 100%

-> Milan 136 18.10.18 22:03:48: Presne tak + 2cm podložky...

-> Syny:
Přesně jak píše suri. Na Octě mám bubny a paradoxně je to jedna z věcí, který na tom autě nejvíc chválim. Konečně mám spotřebák, kde v případě potřeby není problém na asfaltu udělat otočku o 180°. Auto drží zabrzděný na pár zubech. Nemusim řešit shnilý kotouče.
Ještě líp mi teda po GO zadních brzd brzdí 120L. Tam cukneš za ručku a od zadních gum se začne hulit.

-> Syny: Na bubnoch je jediný problém ten že iné ako origo pakne nefungujú a nebrzdí ručná , samozrejme každý tam nadrbe prvú lacnostu , páka ručnej opretá o náboj a ručná nejde , na lankách podložené M8 matice a podobne ... dobre urobené bubny fungujú super a sú spoľahlivé , narozdiel od Rapidov , Fabii a podobne kde sú tie zadné brzdy pre zlosť a pri niekom kto brzdí málo nevydržia nič ...

-> suri: Bubny uz na zadnem svem aute nechci videt a jsem rad, ze jsem se jich zbavil. Kotouce vymenis za chvili a jezdis zase dal nekolik let. S bubnama furt neco a navic vytekle prase znici cele oblozeni a jeho vymena me tedy prudi daleko vic nez vymena celych kotoucu. Nicmene tady jsem mel na mysli spis vizualni stranku - kdy bubnova brzda za mega hlinama vypada fakt divne :)

-> Syny: bubny sú na tieto autá super , vyčistíš ich a jazdíš , kotúče ti zhnijú

-> Jirik_Tuňák1983: Taky te prijde vtipny, kdyz za obrovskejma kolama jsou malinky kotouce a nebo jeste lepe vzadu bubny?

-> Tomáššš: taký nemáme , a MPI to nepotiahne ...

ja som túto modu kolies nepochopil vôbec , každý Rapid má dnes R16-17 , Fabie Detto , Octavie pomaly bez 18 ani nevidieť , Kodiaqy , Superby R19

vyzerá to super , dynamika katastrofa , jazda po našich cestách katastrofa , ak pominiem stránku komfortu tak to s tým autom strašne cvičí , hlavne vo vyjazdených koľajach a rozbitej ceste . Ceny pneu sú vysoké a životnosť v 99% šport pneu nízka , dostupnosť tiež dnes ešte nie je bohviečo ... A každú chvíľu sa rieši prerazená pneu , pílka na gumách , vysekané gumy a iné veci na ktoré podľa mňa podvozok minimálne Fabie a Rapidu prispôsobený nie je ... no holt ľudia to chcú , ja by som ocenil možnosť R16 , bohužiaľ sa nedá ... Na Octe mám R15 a spokojnosť , na Feldu som dal R14 a po roku môžem zhodnotiť o liter vyššiu spotrebu , ale zase tam to vyzerá naozaj pekne ...

-> Milan 136 18.10.18 22:06:30: Moc velký na tak malý vůz. Navíc ty kotoučíčky za nimi. 17" max.

-> Milan 136 18.10.18 22:06:30: už len poriadny motor a pohoda

-> Jirik_Tuňák1983 18.10.18 17:33:16:

-> Jirik_Tuňák1983 14.10.18 09:30:14: vždyť to jsou origo 18" ne? To je úplně v pohodě na Golfu

-> Jarda: Bych řekl 4 bodový závěs jako u terénních

-> Jirik_Tuňák1983 18.10.18 17:33:16: to ma reduktory?

-> Jirik_Tuňák1983: na autosalone to tak strasne nebolo ale nebola tam moznost to otestovat

-> Jirik_Tuňák1983: ja bych rek ze ne :)

-> castrol 18.10.18 12:22:18: To musí bejt hrůza.

-> Jirik_Tuňák1983: tak ja mam na fabke napisane r18

-> Jirik_Tuňák1983 14.10.18 09:30:14: Zmestili by sa aj R20ky neboj nič...

-> Jirik_Tuňák1983:
A ani to není moc srandovní.

-> MajoLR 13.10.18 23:26:15: Ňoc mic, už vypadají moc přerostlý.

Heute... Výmena diskov z GTI na GTDé...

-> Nwkt 27.09.18 11:30:50: JJ Nakonec mu to prý domluví prodejce někde v Helleru Ostrava, tak jsem zvědav co s tím provedou..

-> Kocvin:

-> Nwkt 18.09.18 21:03:21: Oka vyřídím mu to, ať si to vyřeší.. Díky za rady, máš u mě čokoládu, nebo pivo..

Jinak DPF je původní a dneska tam byly hodnoty, objem olejového popílku 0.14 l, vypočtená hmotnost sazí 12.43 g a měřená 21.46 g.

-> venni 19.09.18 00:13:23: Osobně ne, ale je to kluk šikovná. Hodně se vyskytuje na vw-clubu. Čipuje jak motory, tak ladí i SW pro DSGčka a další věci

-> venni: zas tak šílený to není, je to SW verze jako jakákoli jiná, jen je v ní víc změn než obvykle.
Přehrání Dieselgate je práce cca na hodinu i se serepetičkami okolo a pokud má člověk správné vybavení, tak na tom není co pokazit.

-> Nwkt: máš s nima nějaké zkušenosti? Terš elektrikář tady od nás dělá převážně koncern,ale jednotku kde je dieselgate přehrát neumí.Tvrdil mi že je přepsaná šíleným způsobem.Kolik to cca koštuje?

-> Kocvin: Jj, hotová dieselgate. Za mě špatně. Častý regenerace, namáhání vstřiků a dalších komponent. Nechal bych to vrátit u motorpower.cz/ to DPF je originál nebo ne?

-> maca 09.09.18 08:38:38:

-> Milan 136 18.09.18 18:11:16: A co s tím tedy?

-> Kocvin: vysvetluje to caste regenerace

-> Milan 136 18.09.18 17:54:17: No a je to v téhle situaci dobře, nebo špatně? Proč to -> Nwkt: zmiňoval ?