Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

-> Jirik_Tuňák1983: hrany, treba přední kapoty :-)

-> Bukaj 21.12.21 11:40:20: Twl, dyť je to několik desítek let starej pekáč.

A hlavně...

co je na 855 zaobleného?

-> Jirik_Tuňák1983 19.12.21 13:29:21: Mně se prostě Volva nelíběj. A když, tak ty starý škatule. Tohle se zaoblenejma rohama působí komicky - asi jako když z Favorita udělali Felicii

Saaby - to je jiná...

-> Jirik_Tuňák1983: V tom by se nemohl co týden hrabat, seřizovat karbec, ventilový vůle atd .... prostě nuda jenom sednout, jezdit a dolejvat kapalinu do ostřikovačů

Ideální stroj pro Bukaje.

-> palinator: Nemám přehled, na Saaba to stojí asi 14 tisíc za sadu, to mi nepřijde nijak dramatický.



-> Jarda/felda: Tak pokud kupuju auto s podobným nájezdem na hrbu, tak se s tím počítá, ne? Já když kupoval svoje SC s 253t najeto, tak na ní bylo krom dvouhmoty z těch problematických věcí vše původní, tak jsem to bral s tím, že se to dřív nebo později udělá. Teď má o 42t víc a zatím se nedělalo nic, tak to beru, že už má to auto splněno... Neříkám kdybych kupoval něco dražšího, ale auto za 70 tisíc je sázka do loterie vždycky.

-> palinator 17.12.21 12:50:25: Jedině dobře

-> Milan 136:

Zatím mu to funguje, jen imrvere sežraný podtlaky.

-> dragon_cb_cz 17.12.21 12:36:34: pokud těch 200 tisíc najedeš ty tak dobrý ale horší je když vytáhneš černýho petra po někom...

-> palinator 17.12.21 11:56:09: 1.4 TDI EA 288 není v pohodě ani trochu

To je strašnej shit. A něco na tom dělat, to je teprve super

-> dragon_cb_cz:

Ano, pár tisíc ano..

-> palinator: Tak pokud to jsou jen vstřiky, tak těch pár tisíc za repas se po třeba 200t asi celkem dá kousnout... teda tam kde je to pár tisíc pochopitelně :)

-> King:

Já teda znám ve svém okolí několik railovejch aut (na značku nedbaje) a větší či menší problémy s nima měly všechny..



Jen prastará 2.0 HDI je překvapivě ok a tátova bejvalá služební 1.6 TDI byla ok. A teď 1.4 TDI s Delphi taky cajk, ale to je skoro nový auto.

-> King: No to jste se toho zbavovali džast in tajm Onehdá mi říkala kamarádka, že museli koupit nový auto, že jim chcíplo Mondeo... Ptám se kolik mělo najeto? 230 000... Tak říkam vstřiky chcíply, co? Tak se divila, jak to vim :-D

-> Matthes, záškodník z TechWebu 16.12.21 19:07:32: Spolecna kolejnice je v Mondeu minimalne 15 let, kdy se u nas ve firme protocily stovky Mondei a S-maxu nekolika generaci, a nevim o pripadu, ze by mel nekdo problem se vstrikama. Pravda, leasingovka to posila dal do sveta s najezdem 120 - 200tkm.

-> Bukaj: Tak novodobý Mondea byly bohužel mrdky už od novoty. Tam jak přišel komon rejl, tak tam dávali vstřiky snad z plastu...

-> King: Aha, tady v Praze a SČ kraji je asi jinej svět. Tady žasnu nad tím, že 8 let "nové" elektromobily končí na vrakáči a poslední napůl ohlodané torzo auta jsem tu potkal nějaký novější (asi) Citroen - takový rodinný mikrobusík s třemi řadami sedaček, s bočními šoupačkami a v krásné žlutooranžové metalíze...

A denně jezdím okolo "zánovního" (10 let?) Mondea, na němž se někdo fest vyřádil - z toho nejde použít už asi ani jediný díl, kterému lze ublížit krumpáčem nebo palicí

-> Bukaj 16.12.21 09:56:14: Námitka - tady v chudé východní části SČ kraje podléhá antropoerozi v horizontu dní i starej Fort - jenom letos vím o dvou starejch Focusech ponechanejch na relativně civilizovanejch místech, kde probíhal masivní odběr orgánů k transplantaci a běžnej vandalismus byl jenom třešeň na dortu.

-> Mr._Nosferatu 15.12.21 20:38:36: -> Matthes, záškodník z TechWebu 15.12.21 20:41:17: Jestli ono to nebude tím, že auta značek jako Hnujdej, Fort (Dragon promine) (No)KIA, Renault atd. málokdy podléhají antropoerozi při ponechání svému osudu.

Maximálně se na nich vyřádí místní mládež či ožralové. Takových zánovních aut, která někde zůstala ponechána osudu a jsou buď komplet vcelku nebo komplet, jen rozmrdaná kameny či krumpáčem potkávám při cestách po vlasti...

Zatímco koncernové vozy apod. zmizí do pár dní buď celé, nebo z nich zbyde ohlodaná kostra...

-> Mr._Nosferatu: Kdo by taky ten Hnůjdaj chtěl.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak tohle je na docela frekventovaný silnici, spíš se divím že ho neodtáhly

-> Mr._Nosferatu: Tak tady v lese je zapíchlej už asi 2 roky focus MKI a taky vypadá komplet. Je to u chatový osady daleko v polích no. Se divim, že to zdejší mládež nevykurvila už... Kdybych se nebál klíšťat, tak si dojdu pro spínač světel pro dědu

-> Milan 136: -> Matthes, záškodník z TechWebu: Nějak nevím, na křižovatce silnic 66 a 4 stojí na nájezdu(trávě) minimálně půl roku(poprvé jsem si jo všimnul v srpnu) hyundai a kupodivu furt v kompletním stavu…

-> Milan 136: Jojo, to bylo dobrý :-D Zrovna u toho Arteonu bych radši kempoval s kámošem v jinym autě, než dojede těžká technika... Demence prostě.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 15.12.21 20:10:19: Přesně. Nechat někde u silnice stát jakékoliv auto je konečná.

Jako loni ten zapadlej Arteon ve sněhu. Druhý den už neměl kola.

-> Milan 136: Chudák V40. Jako chcípnout mi auto někde, tak ho tam určitě nenechám, i kdyby se mělo dotáhnout s někým na laně k obchodu...

Trochu popíchnem Jiříka. Foto z FB

-> Milan 136 04.12.21 16:04:13: Aby jsi jse nepotento.

-> Jirik_Tuňák1983 04.12.21 13:51:27: Hahaha, tys měl dneska vtipnou kaši?

-> dragon_cb_cz 04.12.21 14:00:35: Co no tak, jako bys zrovna ode mne mohl čekat něco jiného.

-> Jirik_Tuňák1983 30.11.21 19:58:20:

Votužilej bejt nemusíš, stačí bejt pořádně vožralej.

-> Jirik_Tuňák1983 04.12.21 13:51:27: Ale no tak



Ale je fakt, že zadní lem vypadá možná chycenej, ale z fotky těžko říct.

-> Milan 136 04.12.21 13:38:49: To je od tebe podezřelé. Neměl třeba někde vyrezlou díru jak pěst, nekouřil jak cikánská Multikára, neměl vyvrácené kolo, netekl z něj olej a nebo tak něco?

Dnes ČB

-> Tom Troll 30.11.21 22:26:06: Do diskuze jsem čoveče nekoukal. Jen na pár videí. Ale kolík to tedy byl. Hlavně toho musel strašně vychlastat.

-> Jirik_Tuňák1983: No... trochu hodně černá ironie. Minulou sobotu se utopil pod ledem, pod kterej se předtim tolikrát potápěl.

má tam hromadu vostrejch videí, stojí za shlédnutí. Ale musí se nechat, že je fakt votužilej.

-> Borderer: Ti půjčím našeho, za 2 km ohobluješ špalky na brzdách...

-> Sita: Kdybych se na něj měl spolehnout, tak první hodinu procházky ujdem asi 1 kilometr a jen čucháme. :-D

-> Borderer: to tahas timhle psem?

Vlastně taky sobí spřežení...nějak se nám to Švédsko po koupi Volva vrylo pod kůži. Thule Chariot XC 2.

Docela pěkné srovnání starejch pekáčů na rollerech.

Všechny SUV korejské postprodukce mají koncepci ručky v kotouči..pokud mají ruční kotvu...

-> moucan:

No já zažil jen na jediném autě (kámošova Bora 1,6 16v), že ručka šla tak, žes udělal hodiny i na suchém asfaltu. U ostatních to bylo nebezpečné zkoušet. Bubny pokud jsou vyčištěné a chodí hladce, tak flekujou bez přemlouvání.

-> dragon_cb_cz:

-> palinator: Jo tohle taky byla řacha až se otočily lidi na chodníku. Já teda nikdy problémy u aut s jakoukoliv ručkou krom týhle neměl ale ona obecně ta Vectra byla tenkrát strašnej pelech a hodně blbá koupě.

Teď jsem si vzpoměl že bubnokotouče má ještě Hyundai IX 35 ... minimalně ten 2.0 benzín co jsme měli jako služební a to byla taky dobrá tragédie.

-> Borderer: Kupovali to jako cca čtyřleté (+-) od prvního majitele přes T6R. Tehdy to mělo okolo 50t - pokud se dobře pamatuju tak to před tím nějakou dobu stálo, protože rozvod majitelů nebo tak něco. Párkrát jsem s tím tehdy jel. Myslím, že by to mělo mít český původ, tzn km jdou snadno ověřit.



Není to vyloženě "autíčkářská kára", ve smyslu že by to mělo nějakou extrémní péči, ale bylo "firemní", takže se na tom nijak cíleně nešetřilo, servis šel do nákladů. Rozhodně to není žádná zakamuflovaná past. Spíš tam bude kosmetika.

-> Jirik_Tuňák1983: Když se na to pořádně kouknu, tak už nic, celkem holátko. Předtím mi přišlo, že je tam HU 850.

-> Borderer 16.11.21 12:43:15: Čím je ta výbava zvláštní? Přijde mi, že tam toho naopak moc není.

-> moucan - zrušená registrace 30.10.21 22:43:49:

Hehe... Vectra našich nějak brzdila, ale stylem všechno nebo nic. A vždycky to udělalo příšernou ránu za jízdy jako kdyby to urvalo celou zadní nápravu.

Ale ono kotoučová ručka ve většině případů stojí taky za pěkný hovno, už od novoty. Zlatý bubny.