Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

-> Chali: Na multiplu to ještě nemá



Mě se taky docela líbí

-> Pavel P.. 12.06.15 22:11:43: To je ale ošklivý auto.

-> Jirik_Tuňák1983: ale jedinej kterej se mi líbí narozdíl od těch nudnejch krabic

-> Pavel P.. 12.06.15 22:11:43: Nejkontroverznější a nejporuchovější model značky.

Mě se líbí jediný volvo... a to je 480..

Když volvo tak toto...

-> King 12.06.15 20:30:23: Já tam zevloval na stojan a čekal, kdy se ta vopičárna konečně zastaví.

-> Jirik_Tuňák1983: To je klasika - ty plastovy nadrze se vedru stavaj bezednejma. Ted ve vedrech naperu do suchy nadrze i pres 70litru jako prd.

Kua! 65 litrůch to při tankování požralo a to tama ještě troche bylo. Asi mám nádrž z tankeru.

-> dragon_cb_cz 12.06.15 13:51:03: Nezapomeň si pak změnit nick na Dragon Bieber.

-> Jirik_Tuňák1983: "To jsme my, hasici..."



-> palinator: To kvuli tomu vykonu, nebo kvuli tomu quattru ktery implikuje? Jinak dik za tip, TTcko je auto na ktery porad zapominam, pritom porad hledam nejakyho prcka na cesty do prace... je sice trochu gay, ale co

-> palinator 12.06.15 00:38:38: Kdo je high power banda? Chtěl bych vidět to malé přispění.

-> dragon_cb_cz:

Teď mě nasral "švagr", že přijel k nám s TTčkem který dostal s malým přispěním k maturitě. Až když jsem viděl v techničáku 165 kW, ohryzal jsem hadici, se kterou jsem zrovna zalejval. A přitom je to taková motoristická lama kterou ta technika stejně nezajímá. Předtím jezdil v matky Twingu v havarijním stavu.

Furt přemejšlim jak udělat tý vaší high-power bandě kontra. Cesta 200k TDI asi není ta správná.

-> palinator: Tak tak... a proto turbo aaaano

-> dragon_cb_cz:

I prakticky, mám to změřený na 1,6 ECOTECu. Větší výparný teplo znamená, že se vzduchu dostane o něco víc i tak. I ten předstih kterej jednotka může zvýšit něco udělá. Jinak souhlas že u turba je přínos trochu jinde.

-> palinator: Teoreticky jo, ale ten efekt není tak výraznej, protože prostě vzduchu nasaješ pořád stejný množství... turbo s může přifouknout dle potřeby a výsledná vyšší komprese nevadí, protože oktany...

-> dragon_cb_cz:

Což se koneckonců dostaneš i s atmosférou.

-> Jirik_Tuňák1983: Já vím že nejspíš kecáš - každopádně protože můžeš víc foukat turbem, máš jak dohnat potřebu víc cákat skrz vstřiky, protože malá výhřevnost ethanolu... v kombinaci s vysokým oktanovým číslem se pak dá dostat dokonce na lepší hodnoty výkonu než na benzín.

-> Nwkt 08.06.15 20:02:55: To víš no, tady je to samej Oktáfkář apod. Mimochodem nechápu, proč cpou anténu na Superba III, ta ho vyloženě hyzdí, ale hlavně že na Vižn C ji nedají.

-> Jirik_Tuňák1983: já taky ne, a za 3 roky se mně ještě nikdo neptal...

-> Jirik_Tuňák1983: Taky nemám anténu

-> Power of Bass 08.06.15 18:35:37: Ale musíš se zeptat MajaLR, jestli ti to dovolí.



Jinak super je, že ta auta nemají anténu. Je v předním skle u zrcátka. Každej se mě ptá, kde mám anténu.

to chcuu... data.motor-talk.de/data/. ../mein-s60-gecleant-26700 35766012351749.JPG

-> dragon_cb_cz 08.06.15 16:11:14: Nevím. :-D

-> Jirik_Tuňák1983: Právě, že ano - Saab tomu říkal BioPower... takže ta přestavba v základu obnáší právě jen flashnutí biopower software do jednotky... zbytek už tam je. Že jsou přeplňovaný motory pro tuhle úpravy obvzlášť vhodný asi víš sám - řekl bych, že to bude jeden z důvodů, proč to je u Švédů tak populární (ten druhej budou daně

-> dragon_cb_cz 08.06.15 12:25:59: LPG bych nechtěl určitě. Tuner ho tedy jezdí a zatím OK, ale moc kladných reakcí jsem na to v kombinaci 2.5T nečetl. E85 jsem zatím nestudoval, takže nevím ani co to obnáší.

Neprodávali náhodou u obou značek Bi-Fuel už od novoty?

-> Jirik_Tuňák1983: LPG nevím jak u Volva, ale u Saabů, speciálně těch starších s Trionicem, to prý je víc vzteku než užitku. E85, to je jiná story, pokud by přestavba byla stejně triviální jako u Soba (flash software v ECU a po nějakej době výměna palivovýho filtru), tak proč ne... já do ní asi půjdu, čekal jsem jak se vyvrbí situace okolo daňovýho zvýhodnění, ale vypadá to, že zůstane, takže to tam asi brzo půjde.

-> Power of Bass 05.06.15 21:46:30: Přestavbu na E85 nemám, ani nevím jestli bych chtěl E85 nebo LPG, spíše ne.

Venku (trochu města, okreska, dálnice) svižnou jízdou s častou akcelerací se dá jet tak za 7 - 7,5 litru s obsazeným autem.

Možná míň, ale to jsem nezkoušel.

Ve městě počítej tak 11,5 litru, mám AWD (2.5T), takže je tam něco navíc oproti FWD.

Vyjma nafťáků a Rka jsou to pětikvalty. Pozitivní ale je, že to točí stejně jako většina aut na šestku a dá se s tím jezdit v podstatě od volnoběhu.

Otázkou je, zda s tím vydržíš jezdit na spotřebu, mě to osobně nebaví. Vilva nebyla nikdy nějakým zvláštním vzorem spotřeby, ale o to tady moc nejde.



Ještě doplním, že s VELKÝM sebezapřením jsem jezdil nějakou dobu město a blízké okolí za 9,6 při krátkých trasách do 12 km.

-> Jirik_Tuňák1983 07.06.15 23:51:21: ...to si mal pripopienku na mňa??? Alebo....???

-> MajoLR 07.06.15 23:01:21: Aneb jak ze sebe udělat idiota snadno a rychle.

-> palinator: Kdo mluví o racionalitě, já hledám jen racionalizaci



-> Jirik_Tuňák1983: O tolik horší než Aero to nebude A pak si dám ten inzerát "Koupím pole. Zn: ropná"

JAKÉ VOLVO SE VÁM LÍBÍ??? Žádnééé...

-> dragon_cb_cz 07.06.15 22:37:49: Tak ještě ropnej vrt k tomu.

-> dragon_cb_cz:

Racionální to nebude nikdy.

Já se poslední dobou čím dál víc zakoukávám do S60R... jen mám trochu problém s hledáním racionalizace, proč to koupit - přeci jen oficiálně hledám nástupce za dehtovou oktávku na dojezdy do práce Zajímavý je, že od ženy to mám schválený...

-> Power of Bass 05.06.15 21:46:30: Dám pak vědět, teď lepím obklady na hajzlu a měl bych opatlanej telefon.

-> Nwkt 06.06.15 10:44:21: Přesně tak. Ale než jsem ho nahmatal, tak jsem si rozšteloval celou sedačku.

-> Jirik_Tuňák1983: chleba určitě spadnul namazaným dolů

-> Jirik_Tuňák1983 30.05.15 19:57:19: paráda :)

jestli se můžu zeptat zakolik s tím lítáš? a nemáš přestavbu na E85 ? :) do budoucna mě S80/V70 hodně lákají.. :P

-> Jirik_Tuňák1983 27.05.15 09:24:08: - fakt,že jo :D , btw cca kolem 6:50 pěkný plameny z laufu :)

-> Tomas S 05.06.15 19:45:26: Bingo. Zjistil jsem to až dneska po tejdnu, že jsem tam víc sešoupnutej a pořád to není nějak ono.

-> Jirik_Tuňák1983: Nedotiahneš na pedále ?

-> Nwkt 04.06.15 17:39:49: Učinil jsem zajímavé zjištění. Jel jsem do práce a požíral za jízdy chleba s marmeládou. Když jsem sjížděl na parkoviště a otáčel se, tak mi vypadl z ruky a spadl mi mezi sedačku a vnitřní práh. Po zastavení jsem chcípl auto, ale netušil jsem, že po chcípnutí do vyndání klíčku funguje (asi chvíli, nevím) ještě elektrické nastavování sedačky a sedačku jsem si posunul lehce dozadu.

Výsledek zjištění je ten, že mám nyní nižší spotřebu. Můžete hádat proč.

-> Jirik_Tuňák1983:

-> Nwkt: A pak že se do sedanů nic nevejde. Tyhle bedny jsou tam tři a nejsou ani naskládané. Kufry na dov. se tam vejdou lépe než do Picassa a plošně zbyde i víc místa na další tašky.

Nějaké povídání o autě V70 BSR.





A něco z jízdy s tímto vozem i s velmi pěkným a VÝMLUVNÝM VZKAZEM.

-> Jarda/felda 26.05.15 23:08:59: Působí trochu vybydleně a zašle.

-> Eidy 26.05.15 23:47:08: nezmar, ale ty ostatní autíčka to šrotuje slušně

-> francomk 26.05.15 23:58:44: To EVO ho vyloženě zdržuje.

-> Eidy: ... alebo



https://www.youtube.com/w atch?v=nSfiPlrOI_c







A jedno z mojich oblúbených

A tohle asi znáte

Za mě buď první V70 XC nebo 850 T5R. Ideálně v nejlepší barvě, aby mi to ladilo do soupravy.

-> Jarda/felda:

Toto Volvo se mi zrovna nelíbí...

...a podle první třetiny fotek to vypadá, že strávilo víc času v servise, než na silnici...