Subaru

-> 1560: už je to moc starý, chce to něco novějšího co :D

Nechce někdo sadu zimních kol vč. disků na Legacy? Za chvíli vezu oba vyobrazené stroje do bazaru a ta kola tam nějak nehodlám přidávat - jsou moc nová Cena rozumná, rozměr a foto až si vzpomenu.

-> 1560: do Subaru jo, idealne "origo" prestavbu... do WRX ji ale asi nenabizeli.

Rozumím. S rodinou na ostatních sicnách na plyn a bez rodiny na benál. To by asi šlo. Ještě, že su svobodnej

-> 1560: Tak na blbnutí to přepneš na benál ne? Kámoš má taky cupru v plynu a když chce jet bomby, zmáčkne tlačítko a pojďme..

Plyn do Subaru? Neblbněte, to není žádný béčkový auto, tady jde o požitek z jízdy... A to teda nevím, jestli to ten plyn plně dopřeje :)

-> Bedřich: Tak to by chtělo pokecat osobně

-> radekp: Impreza combi je na kombík malé auto.

-> U-Geen: Třeba manželka už jiné auto než Subaru nechce.Na pravé noze záleží i u atmosferického boxeru :)

-> radekp: zalezi na tve prave noze :))

-> U-Geen: 9litrů bych zkousl, ale WRX je to reálně 13-15

-> radekp: jak se to vezme :) ja toho nelituju, svezeni je s tim pekny a prijemny jak na kratky tak na dlouhy trasy a tech 9l/100km holt zkousnu.

-> U-Geen: Myslím že jsi to vystihl. Přítelkyni se Subaru hodně líbí a já vzhledem ke sportovnímu charakteru (a turbo boxeru)nejsem proti. Ale rozumné tohle rozhodnutí není

-> radekp: me to prijde pomerne maly pro rodinu. LPG a Turbo je obecne trochu horsi na nastavovani, nicmene ty auta nejak jezdej :) Nikomu se do toho moc nechce, ale e finale to asi funguje, kdyz sezenes slusnyho plynare. Mozna bych popremejslel i o 2.0R NA verzi, ale bude to slabsi, nicmene tam by byl plyn asi bezproblemovejsi.



Osobne bych to asi nechtel, od instalace LPG jsem u Legacy 2.5 NA nakonec upustil, na ty moje km je navratnost relativne dlouha a pripadne problemy zbytecne :)

-> Luky: Impreza WRX combi je deální auto pro rodinu...ale tu spotřebu bych nepřekousl, ale s LPG by se to dalo...

-> radekp: že je to kacířství, ale účel světí prostředky, že...

(jeden čas byl v inzerci Lancer EVO IX asi 450k na CNG )

co říkáte na Imprezu WRX 2,5, turbo, s přestavbou na LPG. Podle diskuzí vím, že to pár lidí jezdí. Nemáte někdo reference? Co na to boxer?

-> darklord:

Jistě, že je pravidelně udržován. To ale neznamená, že vydrží vše, zejména, když s tím autem jezdí kde kdo.

-> darklord: šak jasné, o tom neni pochýb. A ešte je dobre, že sú medzi nami aj uvedomelejší jedinci, ktorí si na údržbu potrpia a neserú na to

-> francomk: no to hej, ale celkom vela ludi si uz dnes uvedomuje ze "dozivotna" znamena "do konca zaruky" takze sa celkom casto stretavam s tym ze sa olej v automatoch meni podla odporucania vyrobcu prevodovky a nie podla vyrobcu auta v ktorom je ta spajzka namontovana

-> darklord: Spomeň si aká je dnes doba. Každý si myslí, že náplň je bezúdržbová / doživotná

-> 1560: preco by mal byt automat po 220tis na repas? Pokial je v tom meneny olej ci iny spotrebak, tak neni dovod aby to vydrzalo len 220tis.

Pořád říkám, že to chce v kopcu prvně ručku, pak polohu P na převodovce. Pořád mě ignorovali, takže teďka přišla fakturka na 25tis za novej parkovací mechanismus. A když jsem říkal, že ten automat má najetý 220tis jen se základní údržbou a že by pomale chtěl na repas, tak jsem byl opět ignorován. Hádám, že ta bude co nevidět. Ale jinak všechna auta slouží pořád dobře. Zatím...

tak probehla vymena brzd - komplet kotouce a desky + cast. repase brzdicu (pozink, novy dva pistky a komplet manzety)... vyslo to na nejakej +/-6700Kc, zadna hruza.

-> MATTESS: bohuzel nemam, zustalo v Polsku :)) treba casem. Mimochodem peknej servis tam meli, jedno WRX vedle druhyho vcetne limitovanejch edici.

-> U-Geen: a to WRX na špalkách máš kde schovaný?

tak dneska prezuto na 17" z WRX STi... BBS byly vzhledove super, ale nefungovalo to

-> 1560: ne, rucucka palivomeru pomerne hodne pod 0 :)

-> U-Geen:

Poloha ručičky úzce související s (neustále svítící) oranžovou kontrolkou poblíže? To u nás taky nějaké vzrušování nehrozí Obvykle proběhne jen komentář typu: "Kde je nejbližší benzina?" Pokud myslíš tu druhou ručičku, tak tu jsem v této poloze ještě neviděl

-> U-Geen: ja ji mam takhle uz nekolik let :)

ale jo, uz me tahle poloha rucicky za jizdy ani neznervoznuje :)

tohle nevypada tak stranse jako aktualni Lego :) www.auto.cz/subaru-levorg -mensi-legacy-dorazi-jare- 1-6-turbo-77919

-> U-Geen:

Tak současný Legacy je pro mne osobně nejhnusnější Subaru za poslední dobu... Vypadá to dost korejskoněmecky.

-> Nwkt: voni to stejne zase nejak zku*vej aby to byla stejna krabice jako soucasny lego, toho se nebojim :-)

-> lukáš008: asi aukro :-) aukro.cz/predni-mlhovka-n a-s-felicia-od-r-v-98-prav a-i3706741910.html

-> Nwkt: ale jo to pude

auto.idnes.cz/subaru-toki o-autosalon-0vr-/ak_aktual .aspx?c=A131108_...

-> U-Geen: kde si sehnal ty mlhovky ?

od doby co jsem si koupil lego vím že už jiný auto bych asi nechtěl mám 2.0 92 kw s LPG , pravda je že výkonem zrovna neoplývá ale jezdí za hubičku a s tím co najezdím (cca 30 000 km/rok) je to úplně super, krom běžné údržby, žádné jiné nečekané náklady. auto jezdí za každých podmínek stejně i mimo silnice i v těžších terénech ;) jak sem někde četl definici subaru ... dovoluje vám zapadnout v mnohem nepřístupnějším terénu než konkurence :)

-> U-Geen:

ze ja si s tema kolama nedam pokoj :)

1560 01.01.13 17:23:42 napsal:

Tak, už je definitivně pryč, nicméně na nástupci se pilně

pracuje :-)



A nástupce (byť ne v pravém slova smyslu - je to spíše downgrade) dopadl takto. Ta barva je boží :-))

-> U-Geen: 31.12.12 17:03:19 hustý

-> 1560: EU no, nenadelas nic (to neni jen s tim zvysenim u XV ale i dalsi Subaru zalezitosti)

-> U-Geen:

Aha, tak to s tím zvýšením jsem nevěděl :-)

-> 1560: tak ono hlavne stary XV v Evrope je jiny nez jinde, kde je jeste zvyseny oproti preze, takze to nevypada tak strasne. Me se to auto docela libi, kolega z fora to ma s tim CVT a docela si to pochvaluje, resp. vubec jsou lidi na foru s CVT spokojeny... jenom me to prijde divny (ze auto zrychluje a klesaji otacky :-)

-> U-Geen:

Projel jsem se s tím novým XV a jsem docela příjemně překvapen, co se týče jízdních vlastností, jízda mimo silnici (pravda, jen po polňačce) taky fajn, je ro rozhodně lepší jak minulá generace, kde krom hnusných plastů a ceny nebyl oproti normální Impreze pocitově žádný rozdíl. Konfigurace tam byla 2.0 benzín s manuálem, tu CVT zrovna neměli, ale prej to stojí za houby. A výbava Active úplně stačí, tak to asi zkusím nadhodit dědovi jako možného nástupce Outbacku :-) Cena je taky příjemná, tuším, že mi říkali, že v základu 500tis bez DPH, čekal bych klidně i o stovku víc, i když pravda, je to základní verze.

Tak, už je definitivně pryč, nicméně na nástupci se pilně pracuje :-)

-> U-Geen: mě láká subaru už dlouho ale bál sem se toho,dneska už bych do něj šel hned.u nás je to k využití asi jen v zimě protože na dědině to jen tak neprohrnou a celkově je to udržovaný hrozně.

-> Mantrabeach: ja bych rek ze to o tom je :) Jako kazdy auto bych to kupoval pouze, kdyz to vyuzijes, nebo z nejakych zvlastnich sympatii k 4x4 technice nebo ke znacce, u me plati vse :)

-> U-Geen: ou tak to je síla teda,to je horší jak u fáček.to už bych nechtěl vyvářet.no jak říkám,je čas,než našetřím prachy tak mi snad děti i odrostou ale proč nekoupit auto s pohonem 4x4 když je možnost.sice ho moc nevyužiju asi ale o tom to taky není