Citroen a Peugeot (PSA)

-> 1560: novou Imprezu s dieselem máme teď v práci. Vevnitř je to opravdu nečekaně prostorný auto, když si nastavím sedadlo řidiče se svýma 196 cm, ještě se za sebe celkem pohodlně vejdu (mít to tak o 2 cm delší rozvor, dal bych kolena k sobě). Místa na hlavu taky hafo. Jak vzadu ve třech, to nevím, to jsme ještě nezkoušeli. Ta palubka mě nějak nevadí. Subaru neni o interiéru, ale o požitku z jízdy
Subjektivně to nejede, nemá to koncernovský turboefekt, tahne to hodně lineárně, takže se "nic neděje" ale najednou koukáš, že letíš dost přes kilo. Podvozek opravdu špičkovej, v zatáčkách to sedí velice velmi, nekroutí se to, brzdy vyvážený. Fakt paráda. Takže kvalitní podvozek plus "nejedoucí" motor mají za následek, že jedeš vždy víc než si myslíš (samozřejmě je to o zvyku, ale třeba Fabia RS se na silnici při ostřejší jízdě kroutí jako žížala a při přidání trhá vnitřní orgány )

-> Jirik_Tuňák:
Jako design jo, nový Subaru, to je, s prominutím, hnus. Vlastně si myslím, že poslední pěkný Subaru, který opravdu vypadá jak Subaru a ne jak běžný auto korejské či německé produkce, je Legacy tohoto modelového roku (www.auta5p.eu/vystavy/... /auto_062.htm).
Na druhou stranu, jízdní vlastnosti jsou úplně někde jinde než u běžných aut a údajně i ty naftový motory jsou docela dobrý.
Tvrdost interiéru, je pravda, že je to takový nezáživný, všude černý plast, jestli je tvrdý, netuším, neporovnával jsem nikdy s ničím.
A Impreza malá není, tedy samozřejmě oproti Xantii jo, ale od pohledu vypadá menší, než je ve skutečnosti. No je pravda, že vzadu je třem lidem trochu nepohodlně, ale to u každého auta.

-> 1560: Cena je vysoká, to je pravda. Každop. mi vadí i design a tvdost interieru. Všechno co mám v rozpisu je +/- stejně dlouhé a široké, ne-li širší než kantík, ale Impreza hečebek mi přijde i malá.

-> Syny:
No dobře, já jsem měl jen takový pocit, že se Seata zbavíš až ve chvíli, kdy si koupíš to BMW :)

-> U-Geen: 18.05.11 16:27:13
Hvězdičky jsou moc drahý :( Leda koupit ojetý, to už se tak nějak docela dá.

-> U-Geen: Ve hře je stále 308, Astra, C4, takže menší auta, než na co jsem byl zvyklej.

-> Syny: -> Bobesh: Zadní náprava s dvojicí nezávislých ramen se natáčí na základě nucenýho elastokinematickýho efektu, to měla už i 406ka. Přední i zadní náprava je v pomocné nápravnici přes silentbloky do karoserie. Palubní PC se do toho nedávalo. Předepínače to má, to měly tuším i Feldy s pytlema, viděl jsem to na jedné rozřezané u Waltra, tady jsou navíc čelní i boční. Rozteč je 4x108 a středění 65,1 (ETčka kolem standartně kolem 8 - 10, někdy i 15, podle zvoleného disku). Na těch plechách je 5,5x15 ET8 a ALU mají 7x17 ET10.
Brzdy jsou bez posilovače, pedálem s krátkým zdvihem ovládáš jen vysokotlaký ventil, chce to trochu zvyku, protože chod je kolem 1 - 1,5 cm. Jsou tam samozřejmě i zámky pro případné selhání trubičky, aby se udržel v brzdách a pérování tlak. Ruční brzda je na přední kola, což je docela dobrý na zmrzlý kopce (drcneš si na pár zubů a tím doladíš prokluz). Zpátečka jak říká Bobesh je běžně doprava dozadu jako u Škodovky.
Pipínku, kdyby to byla nějaká pastička, tak bych se to snažil prodat mimo, ale tobě bych se nebál, jezdím s tím téměř denně.

Jízdní vlastnosti jsou hodně zajímavé, kdo by čekal, že to nesedí, tak se plete. Motor je posunut hodně dozadu a navíc skloněn ke kabině o 30 stupňů a je v podstatě až za předními "tlumiči", takže jde více váhy na střed vozu.

-> mb136gl 24.05.11 13:41:34: Tak, Francuzi Anglicanov nemaju moc v laske, obcas im radi vyvedu nejaky zabavny kusok

-> Bobesh: palubak to nema taky

-> Syny: kde si viděl zpátečku přes nákružek? ZX, P405, 106 ani Saxo nic takového nemá. Není to spíše u Renaultů?

-> Syny 25.05.11 01:03:40: Krom tý zpátečky(stejně jako 5q škoda) a zadní natáčecí nápravě trefa. Nejlepší bude,když se s Jiříkem dohodneš aby tě povozil a půjčil ti to. V drtivé většině případů to skončí tak,že návštevník je překvapen a žasne nad pohodlím a prostorem v porovnání s konkurencí ve stejné cenové hladině a jde si taktéž pořídit hydru. Velice snadno si zvykneš a opouští se to velice těžce.

-> Jirik_Tuňák: hlasuju pro hvezdicky, ale asi nevyjdou vid?

-> Jirik_Tuňák: Jen pro zajimavost... Citrony neznam a nikdy se o ne ani nezajimal... Ma to palubak? Jakou to ma roztec a nakruzek? Zpatecka je predpokladam pres vytahovaci krouzek (Francouzska specialitka :). To nema brzdovou kapalinu coz? To je nejak pres tu hydru, ne? Ma to pyrotechnicky predepinace pasu? Nekde na zacatku tematu jsem cel, ze si psal o nejakym nataceni zadnich kol To jako fakt?

-> Syny: To já vim, ale znáš mě. Mám z toho žaludek jak na vodě a chvílemi si i říkám, že to snad nedokážu a podobný kraviny. Často na to myslím a celkem blbě se s tím srovnávám. Vím, že by u tebe byla v dobrých rukách. Krom toho, na servis bys jezdil ke kámošovi jako já doteď.

-> Jirik_Tuňák: No ne, ja jen ze kdyby na to prislo, tak bych o tom i premyslel a mohli sme nekdy hodit rec... A myslim, ze dobre vis jak se o auta staram a jakej jsem pacient...
-> 1560: Jo a mam ho uz skoro 2,5 roku :) To sem zhruba mel i Svetlusi nez jsem ji definitivne odstavil a prodal...

-> Syny: Tož jasné. Jsem z toho takovej nesvůj celkově. Nemám moc rád změny, ale taky nemůžu mít všechno. Tak vydrž.

Ještě má preventivně stříkaný dutiny.

-> 1560: Kdyby se naskytlo neco zajimavyho, tak proc ne...

-> Syny:
Co, ty chceš dávat pryč Seata? Tak rychle? :)

-> Jirik_Tuňák: Jo tak to je pak tezky... Myslel jsem, ze te jde o to, aby ji mel nekdo kdo se o ni bude starat, nebude s ni nekde kravnout a umyslne ji kurvit a bude resit veci co jsou treba a ne ze naridis budoucimu majiteli kde a jak ma parkovat a jak ma auto vlastne uzivat... BTW: Ja taky neplanuju bydlet tam kde bydlim ted a zhruba za 1/4 roku jdu do prace a kdo vi kde skoncim a jestli treba bude garaz... Ale tak to je jedno...

-> Syny: Jenomže ona není zvyklá parkovat venku.

-> Jirik_Tuňák: Jen mi to zajima... Jaky ty kola mas psany v TP? Jen jsem tak zacal docela vazne uvazovat nad zmenou povozu asi pred 14ti dny a tohle je docela zajimava alternativa :)

-> U-Geen: Uvidíme co vyjde.
-> Syny: 15" jsou tam originál. 17" by dopsat šly, ale nakonec jsem se na to vyprd. Jsou kolegové, co je mají zapsané legálně. Mám za sebou několik kontrol a nic. Proč?

-> Jirik_Tuňák: Hele ty kola v TP mas oboje? Jak 15" tak 17"?

-> Jirik_Tuňák: hele a co bude nastupce? jsem to mozna nepostreh

-> Syny: Já bych právě rád kolem těch 40 000,- se vším co k tomu mám. Víc mi zcela jistě nikdo nedá. Ještě to má novou chladicí kapalinu, taky na podzim.
Ideálně to pak nepotkávat, aby mi to nebylo líto.

-> VeTeV 24.05.11 13:26:12: Tyvole za 35 bych ho snad vzal i ja

-> Hurdis: Tebe naprasim priste Ale tak snad chapes jak jsem to tam myslel... Nemlo to byt napraseni, ale spis vysvetleni, ze asi se to nikomu z tech co to videli a nesmazali asi neprislo tak tragicky...

-> Jirik_Tuňák 24.05.11 20:06:56: Mít škvarky,tak bych ji snad i adoptoval,jak je mi každýho pěknýho vozu líto. Zkusím se poptat ale zmiňovaný postižený by asi radši ropáka,nicméně mohu vypustit kontrolního chrousta.
-> Hurdis: Dodnes jsem neregistroval,že zasedáš v "radě starších". Pravdu mají asi obě strany bráno rozumem,leč regule hovoří jasně. I proto vám patří dík za toleranci a uplatnění zdravého rozumu,nežli práva veta. Vyprovokovat zbytečný konflikt nebylo jistě úmyslem ale to už jsem psal v "Inzerci". Právě proto,že hydry jsou díky své konstrukci trochu "another cup of cofee" a mají své specifické mouchy,vyžadující adekvátní údržbu a prevenci,dal to majitel nejdřív sem mezi lidi věci znalé,než do normální inzerce. Neměj mi to za zlé ale asi bych postupoval stejně,nejdřív bych to zkusil tu,případně pak pokračoval jinde. Mír všem. Já

-> Bobesh: -> Bobesh: Nehodlám se nechat perzekuovat v topicu inzerce, ale ač jsem inzerát zde viděl asi jako první, čul jsem velikou aféru a přesto nezasáhl. Hanba mi. Naštěstí to Syny ve foru inzerce vystihl i za mne a navíc naprášil všechny ostatní. Je to kámoš. :-)

Dle mého názoru si v tématu Ostatní značky mohou ve správných tématech vyměňovat zboží ( i když připomíná z dálky auto) :-) pacienti daného loga. Jinak by nemělo smysl tuto sekci před časem úmyslně specificky zakládat, kvůli obdobným konfliktům ve fóru.

Sekce ostatní auta je zde třeba jako sůl, neboť majitelů pouze škodovek, aby se zde admin na prstech po řezání dřeva na cirkulárce Přemka Podlahy dopočítal.

Proto jsem to pipíškovi nesmazal, proto mu to nesmazali ani další, co přemýšlí. Ale stejně byste mohli přemýšlet a dodržovat psaná pravidla místo nepsaných, a neprovokovat ostatní, když moc dobře víte, co bude.

Příště bude delete dle pravidla co psáno to dáno, ne dle rozumu. OUKEJ?

Jinak auto na prodej dobré, ale malé. :-)

-> Jirik_Tuňák: viz. níže

Bobesh 23.05.11 17:28:44 napsal:
→ Jirik_Tuňák: No kdybych sám neměl,tak vím,že po
tobě jdu do hotovýho ale dvě už bych neuživil. Ale o víkendu jsem svezl
bratrance (má Š110R+PAŽOUT 206) a byl naprosto unešen jízdními vlastnostmi
(jízda po flastrované silnici,kostkách a muldách) a vypadá to,že je na
světě další nakaženej „hydrobacilem“ U tebe by se měla dobře. Co někdo ze známejch nakaženců?

-> VeTeV 24.05.11 14:35:10: preto som k odkazu nepísal žiaden komentár, lebo si tiež myslím to isté..

-> VeTeV 24.05.11 13:26:12: Souhlas.
-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Co ty na ten inzerát,moderátore?skoda-virt.cz/cz/.../1269 29-inzerce-13?poffset=85.. . Jak se na to díváš?

-> mb136gl: nu práce kvapná, hovno platná

www.lidovky.cz/citroen-c3 -picasso-zabrzdi-i-spoluje zdec-fd6-/ln-auto.asp?c=A1 10521_...

-> Jirik_Tuňák: muj nazor znas - to auto tu cenu ma a pod 35 bych to nepoustel... ale chce to opravdu nejakeho nadsence, aby to udrzel v tak dobrem stavu jako ty

-> Bobesh: Já bych do Xantie taky možná šel, ale nějak jsem nenašel pěknýho kombíka.

-> Bobesh: Mám představu tak 40 000,-, myslíš, že je to adekvátní?

-> VeTeV: Myslíš že už chystaj dehet a peří?

-> MATTESS: zase tak strašně moc bych to neprožíval...

-> Jirik_Tuňák: škoda tak dva tři měsíce zpět bych asi vážně uvažoval, teď na to už nejní rozpočet :-)

MATTESS 23.05.11 20:01:13 napsal:
→ Bobesh: no a? Na inzeráty je inzerce

Jak vidíš, tak ne.

-> MATTESS:

-> Bobesh: no a? Na inzeráty je inzerce

-> Jirik_Tuňák: Škoda že ji nebudeš dávat z domu až tak za rok,dva to bych měl zájem ovšem není škoda ji posílat z domu?:o) to bych radši vyhodil šadesu než tohodle mazlika

-> Jirik_Tuňák: No kdybych sám neměl,tak vím,že po tobě jdu do hotovýho ale dvě už bych neuživil. Ale o víkendu jsem svezl bratrance (má Š110R+PAŽOUT 206) a byl naprosto unešen jízdními vlastnostmi (jízda po flastrované silnici,kostkách a muldách) a vypadá to,že je na světě další nakaženej "hydrobacilem"* 1*

-> Bobesh: Ano, líbila by se mi pro někoho takového jako jsi ty.

-> MATTESS: Máš pravdu ovšem vymazlenou hydru ocení opět jen jinej houpačkář -> Jirik_Tuňák: že? A propos,rozmyslel jsi se dobře?

-> Jirik_Tuňák: to se pleteš, svátku. Máte nějak popletený forum s inzercí?

-> MATTESS: Dej mi svátek. Tohle je jenom mezi námi Citronáři, proto to necpu jinam.

-> Jirik_Tuňák: inzerce je jinde

Takže, prodej cca červen / červenec:

Citroën Xantia
Rok výroby 1999, karoserie liftback, zelená tmavá metalíza
Motor 1.8 8V, 66 kW, 157 Nm, najeto aktuálně skutečných 166 500 km, jede výborně.
Servisní knížka vedená do 120 000 km, po dovozu jsem začal jezdit ke známému.
Koupeno jako dovoz z Belgie při 124 500 km.

Výbava:
Centrál na DO, el. př. okna, originál el. pravé zrcátko, autom. klimatizace, stavitelná sedačka řidiče, servo, 4x airbag,
čalounění alcantarou a látkou (exklusive), středová loketní opěrka vpředu i vzadu s průvlakem na lyže,
letní ALU 17“ (Mille Miglia) s pneu 225/45/17, k tomu zimní sada na plechových 15“ kolech (gumy na obou sadách ještě slušné, byly ježděné od nových), originál tažné zařízení, stavitelný volant, radio Sony s CD a MP3, 4x repro (vpředu 165 mm koax. Hertz). Zámek řadicí páky s klíčema a kódovými kartami, 2x klíč k vozu + kódové karty, reostat osvětlení palub. přístrojů, tonovaná okna.
Přidám sadu tří barev (základ, barva, lak) na opravu ťukanců od parkujících dementů.

Provedené úkony / stav:
12.3.2011 nová STK a EM
31.1.2011 periodický servis hydrauliky (dofuk všech koulí, výměna hydr. kapaliny)
Nový olej ve 164 300 km Total Quartz 7000 (10w-40) – typ prosím dodržovat, od výměny do výměny úbytek na měrce minimální max. 1,5 – 2 mm za 10 000 až 12 000 km, po kterých měním olej. Nový vzduch. filtr. Minulý rok nový palivový filtr.
Na podzim 2010 preventivně nový olej v převodovce. Na podzim namontován nový startér. Dvě zimy stará baterie.
Přední náprava původní bez vůlí (speciálně jsem se ptal na STK), na zadní nápravě nové uložení ramen. Spojka původní.
Nové přední kotouče a desky jaro 2010, zadní kotouče 2008/9, nový katalyzátor v roce 2009 (před předposlední STK).
V roce 2009 přetěsněn ve značkovém servisu zadní hydrokorektor, nový motorek centrálu v pravých dveřích (vadný měněn po diag. ve značkovém servisu). Po dovozu mělo auto nové rozvody, ty byly pro můj klid měněny znovu ve 146 230 km.
4/2009 servis klimatizace v ATU, minulý rok jsem dělal desinfekci sám, tento rok ještě provedu i s kabinovým filtrem.

Pohodlné a spolehlivé vozidlo, cenu nabídněte. Pouze do dobrých rukou, které mu dají patřičnou péči.

Při prodeji vše vysvětlím, poučím, případně poradím s budoucím servisem.