Zkrácení šatrpáky

-> Jozka: co?

To fakt funguje? Bez zadrhávání a násilí při zasouvání? To musí být dokonale poskládaný až do posledního kola v převodovce...

-> havlik: tak to je husty

-> Syny: přibližně takhle skoda-virt.cz/cz/.../2192 -uprava-kulisy-razeni

-> petřík: a jakpa se to dela?

-> petřík: tak do tohodle právě zasahovat nechci

tyčku jsem nezkracoval jen dráhy řazení cca 25% a jsem spokojenej jen tam jde hůř zpatečka lehce.... jinak je řazení přesnější tužší,lepší...

Mám to řízlý nevim o kolik, tak 5 cm a řadí se s tím v pohodě mám podobnej názor jako Syny

-> kaprik faster: presne tak...

Já uříznul fofrklacek o 7 cm a nemůžu si to vynachválit! Řadit mně jde krásně a hlavně je řazení mnohem kratší.....takže mně to maximálně vyhovuje.. Když ted sednu do jiný škodovky a čouhá mi tam ten dlouhej klacek, přijde mi to divný a hlavně dlouhý řazení..

-> Reeaper: i tak si polib prdel kdyz se te nelibi muj nazor

-> Reeaper: Díky.

-> Syny: ale jo furt mi to napiš ještě po čtvrtý a na icq

-> Mr.Lumpy: já, když vezu přítelkyni, tak bych spíš měl vymyslet něco, co bych jí dal do ruky, aby se zabavila jinak, než rozptylováním řidiče

-> Tuner#2: asi jo, máš to hezky udělaný

-> Reeaper: JJ origo délka, ale klame ten tunel s manžetou a do té hlavice taky kus zahučel

-> Syny: zrovna včera sem vez jednu slečnu ... zpátečka jé promiň za jedna já nechtěl za tři nesmíš tu nohu strkat tak blízko k fofr klacku a když sem dal za pět tak už se smála

-> Mr.Lumpy: Zadyn nevozim takze je mi to fuk A zas uplne kratkou taky nemam...

-> Syny: ale zas když ji máš krátkou tak nemůžeš jakoby náhodně osahávat spolujezdkyně

-> Reeaper: Ja uz po 3ti pisu ze ji mam kratkou a radi se s tim mnohem lip... Nemusis s tim machat v pulmetrovim rozsahu...

-> King: upřímnost nade vše asi to zkusím

-> Reeaper: Řízni jí o kousek :) Tady každej dělá, že denně jezdí závody :)

-> Tuner#2: btw ty máš ve žlutce origo délku? že to tak nevypadá.. to dělá asi taky ta hlavice no..

mno tzak já furt nevím, vy taky člověku neporadíte

Právě, že mě jde spíš o ten dizajn i když když se ta tyčka hezky udělá, tak to nemusí bejt taková hnědá nevzhledná trubka, jak u mě

-> Pedros: spíš z 1203 ne ? ta je taková zahnutá s tou by došáh dál

-> Nwkt: Taky me vzdycky prastis do kolene

-> Nwkt: ty dobytku bejt tam slečna,tak budeš mít šaltrpáku z Karosy,a zpětnej chod bude mít slečna mezi nohama Ale jak veze Synyho,tak by bral automat mám ten samej pocit

ja nevim - me se radi lip s tou kratsi

Řadičku jsem měj zkrácenou až brutálně - v podstatě jenom na dýlku manžety z fava a madla z feldy - a díky tomu že dlouhý pracky + to že to byla konzola 5q se s tím řadilo luxusnějc, než s původním "drátem do betonu". Mluvím teď samozřejmě o ježdění do práce, kdy jsem po výjezdu z hometownu jebnul 5ku a u Prahy ji zase vyhodil, takže žádná rallye. O poznání na tom byla moje dobračka, která se musela docela naklánět kvůli tomu joysticku :) . Samozřejmě uznávám, že radši bych měl joystick o poznání vejš, třeba jako ve Scenicu, ale ta neforemná dlouhá tyč mi prostě nikdy k srdci nepřirostla....

-> Hurdis: to nepochybně, ale na kterým bude ta názorná ukázka?

taky potřebuju zkrátit, ale hlavně bych chtěl širší tu tyč, jelikož mám pěknou hlavu řadíví páky ale na tu mojí tyč jsou závyty na halvě jsou širší

Snad všichni víme že to zkracování je dobrý jen pro oko to nepopírám

Mám sériovou délku a řadí se s tím lépe a rychleji, než se zkrácenou, kterou jsem taky měl.

jj krátká je sice hezká a rádoby se s ní líp řadí ale já mám radši nezkrácenou.. a je to rozdíl , s delší tam jdou rychlostí lehčeji než s tou kratší..

-> MerHanz: mno, to pořešíme u bečky, kdyžtak s názornou ukázkou

-> Hurdis: protože to bylo všude rozlítaný, tak to nebylo vidět. Ale jak jistě víš, tak od flexiny lítaj rozžhavený kousíčky kovu a ty se zapejkaj snad uplně do všeho.Takže i když to není vidět, tak přecijenom to tam poletuje. A nejčistčí řešení, je to uříznout pomocí kolečkovýho řezáku na trubky. Teda u 5ti kvaltu to ide. tam je trubka. U 4 kvaltu je tam kulatina

fofrklacek jsem si svého času zkracoval asi 3 cm pod původní bambulí a na to nasadil velkou řadičku s hlavicí protaženou až k horní hraně tunelu, celkové zkrácení bylo tuším 5-6 cm, což mi vzhledem k mé výšce a dosahu pracek max. vyhovovalo,

jinak ty tlachy o nějakých odletujících pilinách apod. jsou docela dobrá sranda, sám jsem řezal fričkou s obyč kotoučem za tři pětky aniž bych zakryl cokoliv v interiéru, včetně přečalouněných sedaček a rozhodně jsem nic uklízet nemusel

-> Pedros: Mě ještě mlátí při 5ce, ale když tam vezu nějakou slečnu tak nevadí, se Synym to je horší

no nevím,mě vhovuje taková jaká je,aže mlátím spolujezdce při zpětným chodu mi je upřímně u prdele :)

-> hawkeye: prodloužit by to už asi byl mazec, bylo by fajn i mit po ruce ale pak ty brutální dráhy řazení

Já ji řezal kolečkama na mněděný trubky a nebyl z toho žádnej bordel, kraje sem pak opiloval pilníkem, aby tam nebyla hrana. A abych tam nemněl binčus, ak sem uříz polyetylentereftálátovou lahev a do výka vyvrtal díru a nasadil ne řadičku. takže pohoda, ale zkracoval sem ji tak cca o 2až 3 cm a pohoda

mě osobně taky vyhovuje tak jak je pěkně po ruce takže bych rozhodně nazkracoval, možná spíš naopak..

-> Majkl: Přesně tak. taky jsem ji měl zkrácenou a rád jsem se vrátil k vyšší.

-> Reeaper:

-> Reeaper: jasný no

-> Rooney: seš na virtu poprvý? tady i kdyby se člověk bavil o babách, tak se to zvrhne k ženským

Aá, tady se to zase zvrhlo špatným směrem.

Od šaltpáky k babám, no to je moc

-> havlik: slečny sedí jedině vzadu, neb vepředu sy sy ny toleruje jen Pedrose a nebo Nwtka a hrozně rád řadí zpátečku

-> Syny: to sme na tom stejně

-> Mr.Lumpy: Slecna nehrozi Spis Pedros nebo Nwkt

-> Mr.Lumpy: ale to se synymu moc nestává

-> Syny: ale zase to má výhodu když vedle tebe sedí nějaká sličná slečna