Desinfekce klimy

-> suri 19.08.12 20:39:27: Tak filtr snad automaticky ne? Jinak proč to nenecháš udělat firmu, jak jsi upřednostňoval proti sprejům?

-> suri:

Ty do toho sereš takovejch peněz a je to nový auto... a ještě k tomu né tvoje.

-> suri:

To už chceš stříkat do Octávy jo?

-> suri: ten wurth smrdí brutálně, ale pokud se to udělá tak jak má, tak nesmrdí nic

-> Stepan FUN: ja som zažil už pár krát úniky - urobené to bolo dobre . Aj výrobci knotu väčšinou píšu ako o núdzovej dojazdovej oprave ... Neviem , som staromodny a priplatím si za hríbik aj na blbú feldu , aspoň viem že to nebude sfukovať na 100%





a na drahé a veľké pneu by som o knote ani neuvažoval



škoda že som už minul tie knoty , občas by sa zišli keď niekto chce, sú borci čo ho dajú aj na kraj bočnice ...

-> suri: OT: Oprava průrazu knotem je běžná praxe. A ještě se mi nestalo, že by to tím utíkalo. Samozřejmě nesmí někdo nacpat tenkej knot do díry po kramli. Já používal jenom značkový knoty a na běžný průrazy od hřebíků to fungovalo spolehlivě. Ono je rozdíl, jestli Ti zákazník zaplatí za opravu 40,- (65,- v případě demontáže z auta) korun (a jedou za 10minut do pr...), nebo skoro 200,- korun za opravu hříbkem a maj to na minimálně půl hodiny. Samozřejmě pokud ta pneu byla dole (např. při výměně ze zimních), tak jsem se pak zákazníků ptal, jestli ten knot chtěj vyndat a dát hříbek.

Dělali to sprejem s hadičkou. www.aci.cz/va-698984-dezi nfekce-vyparniku-klimatiza ce-valeo-clim-pur-baleni-s pray-1ks-125ml-_d31897.htm l

-> Jirik_Tuňák: však je na to kopec reklám , aj defekt ti zalepia knotom ktorý tam nepatrí a potom to sfukuje , ale každý si to pochváli že nemusí sundávať gumu a patlať sa s hribkem...

-> suri 31.07.12 15:46:42: Ale kdo chce kam....

Dali jsme to nakonec do servisu, byl tam táta a říkal, že to udělali přesně jak jsem psal, že mi radili v jednom jiném servise. Čili vytáhli pylový filtr a jak je pod stěrači ten plastový kryt, tak ke spolujezdci, hadičku co to šlo a na 4tý stupeň ofuku. Takže nevím už no. Asi zkusit do autorizáku a nebo to nakonec teda asi opravdu zkusit sám podle návodu jak psal Milan 136. Ale netroufal jsem si na to. Protože např. ani netuším, kde jsou odtokové díry na kondenzát a tak. Ale jinak díky moc za rady, alespoň už tuším co to obnáší. Ale koukám, že v některých neautorizovaných servisech to asi moc netuší.

-> Jirik_Tuňák: jj to je krása ten sprej medzi sedačky , motor beží na voľnobeh 15-20min ako blbý a auto smrdí ešte pol mesiaca , a naozaj to nádherne vonia , ale radšej by som fetoval aceton ako väčšinu toho čistenia

Ale i tak je nejlepší si to nechat udělat. Já teda nevim, ale že by ty spreje a pěny nějak příjemně voněly. Po desinfekci v servisu není cejtit ani smrad z klimy, ani smrad z nějakého sajrajtu, kterej někam strkáš, nebo ho postavíš doprostřed auta a pouštíš vnitřní okruh.

Tak díky moc. Ten postup co jsem popisoval mi radili v jednom nejmenovaném autoservisu.

Na služebáku jsem otevřel kaslík, dostal se za ním až ke vstupu do topení (při zapnutý vnitřní cirkulaci) zapnul foukání na studenej vzduch (bez AC), dal větrák naplno, aktivoval spray, bouchunl dveřma a šel od toho na 15 minut do "pryč". Smrdělo to okolo auta na 50m. :-/ Pak jsem to chcíp, nechal 10 minut bejt a následně půl dne větral... Vědět že to čištění je v rámci naplnění klimy ja 93Kč včetně DPH, tak jsem se na to vys?al... Ale naštěstí spray byl jako vzorek zdarma a zdá se, že to zafungovalo...

-> Milan 136: to je jediný dobrý postup , nie tie hovadiny že vnútorný obeh a ac naplno a striekať do sania ... potom sú ko klapky , ko vetráky a efekt žiadny

Nastříkat spray do výdechu je zbytečná práce. Vystříkat to pres sání je na KO větráku...

Ten smrad se drží ve výparníku. Takže vysušit zapnutým ventilátorem S VYPNUTOU KLIMOU.

Vyndat pylák, tudy to nakropit do výparníku, možný je i z druhý strany výparníku nastříkat do odtokový díry na kondenzát.

Pak dát zpět víko BEZ PYLÁKU.

Zapnout ventilátor na 1 a vnitřní okruh a zavřít auto. KLIMU NEZAPÍNAT.

Nechat 10 minut. potom ventilátor vypnout a dalších 20 minut nechat v klidu zavřené.

Poté vše otevřít, zapnout ventilátor naplno a vyvětrat. Pak namontovat NOVEJ PYLÁK.

Toť prověřený funkční postup

-> Induktor: Tak pokud chceš, aby ti odešel ventilátor, tak to tak udělej... Protože ten sprej ti půjde všechen přes motor ventilátoru a za čas je po něm...

Aha, tak díky. O čištění ozónem jsem ještě neslyšel Ale zkusím něco o tom zjistit. Kdosi mi taky radil, že mám vyndal pylový filtr a dát tam tu krytku, dát ofuk na 4.stupeň a jak je mřížka ve předu pod sklem tak tam hadičku a držet spray.

-> Induktor: Tu hadičku strčíš na doraz do mřížky ofuku, zmáčkneš a pomalu vytahuješ, aby se sprej dostal všude, takhle to uděláš ve všech ventilačních otvorech a necháš alespoň 15 minut působyt, samozřejmě ne v rozpáleném autě někde na sluníčku. Ale osobně jsem taky pro čištění ozónem.

-> Induktor: Daj to niejakej firme vyčistiť ozónom/ultrazvukom.

Zdravím, omlouvám se, že se to netýká škodovek s motorem vzadu, ale snad admini prominou. V nejhorším se to smaže no. Ve vyhledávači jsem to nenašel a ještě jsem to nedělal, jak vydesinfikovat klimu na Fabii I r.v. 2006. Mám sprej s hadičkou, ale není na něm nic napsané. Tu hadičku dat jak je pylový filtr a zapnout ofuk, nebo jak na to? Díky moc