Prosim o Radu, Ochranny Ram

Tu su vsetky volitelne vzpery a vystuhy, z mojho pohladu je to povolene kotvit na tlmice, mozno blby priklad ale Felicia Kit-car ma tiez ram pretiahnuty dopredu..



edit: resp. ked nie na tlmice minimalne na blatniky, t.j. zrobit dalsiu petku, ale ci to ma vyznam na blatniku neviem.

-> Zazaa: příloha K 2011

-> Zazaa: Jenže tam jde ta zpěra jako od patek zespodu. A ne z hlavního rámu jen trubka dopředu.

odkdy nesmi bejt ten ram protazenej k prednim tlumicum ?

urcite sem to nedavno videl ve vykresech jako volitelne rozsireni toho zakladu

-> vhml: Ji nezavařím u střechy ne.. tam nesáhnu Cočkem

-> Toušík: tu dodelas snadno sam

-> Tuner#2: Toho jsem si taky všimnul už jsem to viděl i ze všech 4stran. Já si to tam taky asi dodělám protože to bude funkční. Jen mi mrzí že jsem si neudělal výstuhu rohu hlavního oblouku :( I -> vhml: mě to pak říkal a je to moje hloupost...

-> Toušík 24.08.11 16:32:32: Pěkný.



Na fotce u havlíka je zajímavý nejen ten kříž na podlaze, ale i to vyztužení kříže i zespodave dveřích, tzn. ze 3 strane a ne jen jak to měl Šimurda. Třeba by se to tak nazlomilo.

-> havlik: To je fakt a dopředu to navařím a udělám si na to poličku.

-> Toušík: bys prehodil koberec:D

-> havlik: Jo dopředu to bejt opravdu taky nemůže, ale dělá si to spousty lidí a u té škodovky si myslím že to pochopí.. Ale nevím jak by na to koukali v podlaze a tak :)

Podlahy jsem si nevsiml. Být tam dle prilohy J nemuze. Lec v tomhle pripade to bude homologovana vyjimka od vyrobce, kterou si muzes jako soukromnik taky zajistit, ale musis klec podbrobit zatezovym testum, coz je financne nesmysl.

-> Toušík: to vytazeny k tlumicum vim ale to taky nezakrejes a mas to :) tak v cem by byl problem tady?

-> havlik: Jo ono to nesmí bejt natažený ani takhle dopředu co to mám já...

-> Toušík: proč nemůže být? zakazuje příloha "J"?

-> vhml: Nene kříž v podlaze.

-> vhml: myslim ten ram na podlaze teda hlavne:) ale ten kryz u sloupku taky neni k zahozeni:)

-> havlik: Už to vidím!!! jo ten kříž by byl naprosto super ale... Bejt nemůže :( A hlavně bys to nijak nezamaskoval..

-> havlik: jakože dvojitej sloupek? Na to má škodovka moc kolmý okno a krátký dveře. Bys tam pořádně nenastoupil a ani by to moc nepřineslo s takovým sklonem okna

Mozna tu ten obrazek, ale co to udelat takhle sice to moc nevyresi pevnost predku ale mohlo by to o dost zvysit pevnost cele te klece nebo ne?

-> Tuner#2: Takhle to mám já a k mezi, co nejníž přijde ještě vzpěra a zbytek té trubky uříznu..

-> Tuner#2 24.08.11 16:28:05: to je hodně zajimave. Skodovka je jednoznacne zepredu silene mekka a taky me desne sere, ze to nemam alespon na tlumice vytazene. A zase to tam dopachavat v domacich podminkach se mi nechce...

-> Toušík 24.08.11 16:26:54: Jasný, tys myslel něco takového: img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/7574_2010-11-10_ 20-24-59_82.jpg



Obojí by prospělo jednoznačně.

-> Tuner#2: Jo tys myslel ke tlumičům.. Já myslel vzpěru napříč. Jinak ke tlumičům to mám natažený taky od hlavního rámu.

-> Tuner#2: No to taky nechápu já si to do 100vky samozřejmě dám už to mám připravený jen to bude šroubovatelný a když by se to někomu nelíbilo tak to vyndám. Já vím že Grabijce neobviňuješ!! Ale jen jsem chtěl konstatovat slabé místo co mě i on povídal. A nikoho jiného to nezajímá že by tam vzpěra bejt měla..

-> Toušík 24.08.11 16:11:25: JJ chápu a Grabijce taky z ničeho neviním. Je jasné, že to trefil dost blbě, kde to schytal vlastně jen papírový klatník a pak kolo/náprava. Škoda, že nesmí být takové to protažení jako mají někteří na kopcových autech na boule předních tlumičů do kufru. Přece jen to víc podrží nápravu na svém místě nehledě na lepší jízdní vlastnosti/menší kroucení auta.

-> Tuner#2: bavil jsem se o tom právě s Grabijcem. A tady je zásadní problém. Protože pokud jde auto na "roh" tak se začne zastavovat až o kolo které letí do nohou. Úplně nejlepší by bylo aby mohla bejt ještě nějaká vzpěra pod pedálama a rozepřít to u spodku. Jenže to bejt nesmí a zamaskovat se to tam nikam nedá bohužel :(

-> Tuner#2 24.08.11 11:42:02: Tak sem čekal kdo to sem nakonec dá, nejak sem nebyl rozhodnutej jestli to dát sem nebo do nehod škodovek.

-> Luky. 24.08.11 11:44:03: Jako MATTESS, jsou tam ještě dvě fotky z venku + bude tisková zpráva.

-> Luky.: ta fotka je z jejich stránek

www.trotinarallyeteam.cz/ fotky-trotina-rallye-team. php?id=78

-> Tuner#2: au au. Kde jsi tu fotku našel? Nemáš ještě nějaký, který ještě nebyly prezentovaný v sekci Nehody škodovek?

Zajímavá fotka, "hezky" se to zlomilo při nárazu (Petr Šimurda teď o víkendu) rám od Grabijce. Byla to pěkná šlupka.

Zdravicko, chcem sa spytat rohove vystuhy na dvere mozu byt tak ako mam makety ? od spice toho trojuholnika po zakladnu mam 200mm (20 cm) a zakladna od trubky k trubke je dlha 145 mm. Je to OK ? viete mi to niekto zmerat prosim ako to mate na vasich ramoch



napr VHML. ak mozem poprosit vies to zmerat ake rozmery maju tvoje trojuholniky (rohove vystuhy) Dakujem.



Priloha J pise 2 az 4 nasobok priemeru trubky vzhladom na uhol...

-> pistaa: tu je 40 x 2.. ale nerucim ze to je dobre.. lebo ked som dal kriz blblo to.. a aj toto je prerabane kus.. Musim sa na to este pozret ked bude cas.

-> pistaa: 50 x 2 , bez kriza, Chrom molybden.



40 x 2 niekedy inokedy lebo treba cely model prerobit.. ale v konecnom dosledku budu vecsie deformacie.. a najvecsie napetia su v Spojoch.. (hl. obluk, bocne pol obluky)

-> pistaa: 50 x 2 s Krizom chrom-molybdenova ocel

-> Bc. Duso: mne slo o porovnanie hlavnych oblukov s 40 a 50mm bez a s kryzmi, ak sa ti chce.. ake su rozdiely skratka take ako mam ja ram a ak dam kryz ake to bude, hlavny mam len 40mm a chcel som porovnat s 50 rozdiel ci a ak y je dik

-> pistaa: Aplikovane Rovnake podmienky s vystuhou A stlpika, posunutie (deformacia) 11.686 mm



Robene v SolidWorks 2010

-> pistaa: No pistik pre teba... Staticke zatazenie, sila 10 000N (1 tona) , orientacia podla predpisov, rovina sklonena 5 stupnov v pozdlznom smere.. a 25 stupnov v priecnom smere.. Material: 25 CrMo 4 laicky povedane Chrom molybdenova ocel, pevnost na tah 700 MPa, medza klzu 520 MPa



Posunutie(deformacia) 12.942mm

-> Bc. Duso: super potom ti dam inu simulaciu :)

-> Fén: chebna elektronka z našeho podniku katoda olomouc pripaji se k omluve i nasa fabrika

-> MOLSO: Špatná elektrónka v řídící jednotce umístěné na židli a ovládající klávesnici. :o)

-> Bc. Duso: óóó gratulujem !! a čo tomu bolo ?

Uz to funguje páni 8-) .. prisiel som na to.



→ pistaa: coskoro bude analyza.. idem sa do toho pustit :-)

Neviete mi podarit preco mi na modro vysvietilo problemove oblasti.. po NEzrealizovani pevnostnej analyzi ???

-> pistaa: rozumime, musim prist tomu na kloub.. potom to pojde lahko.. horsie je ze to treba do diplomky.. a cas sa krati :(

Som zrobil inu strukturu, predny a zadny obluk a medzi nimi vzpery..

Ale akoze totalne nechapem preco mi robi taketo analyzi.. co ma znamenat ta pavucina..

-> Bc. Duso: skoda celkom na to cakam.. chcel by som ko vyzera moj ram v aute :) ked sa to simuluje :)

-> pistaa: nj.. len to ma az tak netrapi.. skor ma to sere ze neveim zrobit Pevnostnu analyzu.. furt mu daco vadi, 2 dni sa stym jebem, prerabam a nic.. som na zaciatku stale :( .. a nerozumiem preco mi robi taketo bludy..

-> Bc. Duso: pod kryzom ti chyba rozperka.. na hlavnom obluku dole a kryz na streche