debilní čipované klíče felda

dík mám vyřešeno.už mi stačí klíč za 200,- tyhle debility jako je čipovej klíč opravdu k životu nepotřebuju

pokud mas bmm muzes dat ridici jedntku z facka (nema imobilizer a stoji par kacek(uz sem tak delal tri ztracene klice) a dalsi varianta je vzit ten imobilizer z klicku a nalepit ho na krouzek na spinacce

-> Borin - Král tuzerů: A změnilo se něco implementací 50kW ECU na tu zdechlinu?

-> Stepan FUN: já mám taky 95 s imo...je to to somrák LX...lépe řečeno měl sem...ale byla to mrcha 40kw tak sem tam hodil 50kw jednotku a ta imo nemá

-> Stepan FUN: jj, jen, že mám dovoz z německa, ale jinak v základu možná v čr to nebylo...

Jinak tím příspěvkem 01.08.09 16:34:02 jsem chtěl říct hlavně, že nelze porovnávat výrobu zubatýho klíče bez čipu s klíčem kterej čip má a už vůbec ne s výrobou oboustranýho klíče na 98 ->, který měly IMO standardně....

No tak v tom případě se omlouvám, ale zatím jsem feldu mladší jak 96 s IMO neviděl a jestli jsem dobře hledal v katalozích a příručkách, tak se ani nedělaly. Ale jak píše KING, tak to v tom případě mohl bejt nadstandard... Nicméně teď jsem řešil dokonce 1,3BMM, r.v.97 a ty IMO neměla... Takže u BMM to mohlo bejt jako výbava za příplatek. Každopádně obráceně jakýkoli MPI (1,3; 1,6) jsem bez IMO ještě neviděl (Tím netvrdím, že bejt nemohly. Pokud někdo z vás tuhle zkušenost má, rád se poučím)... U 1,9 taky byly obě verze...

-> Stepan FUN: mám 95 feldu lxi, ve standartu a mám ho s čipem a se zoubkama



půl roku, co jsem si nechal dělat klíč - klíč v zámečnictví za 200 a nahrání kódu 800

-> Stepan FUN: Necejtím se jako odporník přes feldy. ale umím si představit feldu BMM r.v. 95 s imobilizérem (nadstandard). Osobně mám r.v. 96 se zubatejma klíčema a imo tam je....

-> Stepan FUN: Mam 97 starší tvář a taky mam IMO

-> Gryzly: BMM z roku 1995 ještě neměly imo v klíčku a měly jenom jednostranej zubatej klíč... Pokud se jedná o feldu 98 a novější, tak je cena úplně někde jinde... Tam už je totiž klíč bez zoubků a to málokde dělaj.

-> hany26: V Šumperku v obchodnaku jsem za to pred asi trema rokama dával 700,- Bylo to na feldu BMM z roku 95. Třeba takový náhradní klíč na Alfu Romeo 156 z roku 2001 je za 12000,- a ještě musíš s autem do servisu.

-> hany26: Snímač (anténa) pro komunikaci s chipem je na pravý straně spínačky, takže stačí sundat spodní dekl volantu a někam do jeho blízkosti to lípnout. V hard-core verzi lze přilepit vpravo vedle spínačky na palubku :)

-> Tomaso435_Žák 3.Bé: To je rada skutečně k nezaplacení! :) Můžeš nám aspoň ve stručnosti popsat, kterak se "vytrhne" ve feldě imobilizer?



Tedy pokud máme na mysli oba totéž tzn. krabičku, která obstarává komunikaci s ŘJ (ECU) a tlumočí ji PIN chipu v klíčku, na základě kterýho se ŘJ (ne)odblokuje.

-> hany26: vytrhat imobiliser... feldu ti nikdo už neukradne.... max okrade

bud rad, ze ti to neukradnou... 1400 neni zas tolik

Chci si nechat udělat náhradní klíč k feldě ale 1400 za to odmítám dát .jak obejít imobilizér co odpojit nebo kam přilepit čip z klíče aby byl v autě nastálo a stačil mi klíč bez čipu. dík za rady