Facet zapojeni

Mozna OT, ale naisu sem svuj plan. Ja udelam pro mnohe mozna zbytecnou vec, ale pro me to bude luxus... Necham tam normalne zapojenou mechanickou pumpu a paralelne pres ni natahnu facetku. Ale ta facetka bude ovladana obvodem (kterej budu muset s pomoci kamarada vytvorit a udelat), kterej bude cerpat benzin jen 5 vterin po dani klicku do 1. polohy. Takze proste pred jizdou se na 5 vterin zapne elektricky cerpadlo, ktery nacerpa benzin do karburatoru a pak se vypne. Potom nastartuju a behem jizdy normalne bude cerpat mechanicka pumpa. Takze prvni puls bude to, ze odpadne pumpovani pred jizdou a druhy plus bude to, ze nebude hrozit v pripade nehody to, ze bude pumpa cerpat benzin... Dle me to je naprosto suprovy reseni :)

idkyz jak nad tim tak uvazuju, ikdyz jsem facetku podrobne nikdy nevidel, tak tam bude pravdepodobne jen jeden konektor na + od druhe pojistky (pri otoceni spinacky) a maximalne jeste kostra, vic tam byt podle me nemusi.... nebo zeby snad nejaky snimac otacek??

pridavam se k diskuzi, toto tema by me taky zajimalo...

Poridil jsem si tuhle vychytavku a nez to dam do auta, rad bych ziskal nejaky prakticky rady jak na zapojeni a veci okolo. Sice jsem tady nasel zminky, ze to nekteri maji, ale nic podrobnejsiho.Takze uvitam kazdej poznatek, schematko, cokoliv, co me pomuze v instalaci.