nahovno elektrika!

Dík, auto mám od novoty - tak vím co se s tím dělalo a je 4 roky starý.

Vyměnili se světla za diodová a je klid

Ahoj. Podobně mi praskaly obrysové žárovky v levém zadním světle na matesu (škoda 706 MTS). V podstatě byla pryč do dvou až čtyř dní! Někdy i jen do prvního zabrzdění! Nakonec mě za to šéf zjebal, ať si to koukám najít/opravit! Byla divoká devadesátá léta... Já mladý ucho, prd sem ještě tenkrát uměl... No veselo. Naštěstí sem v nasranosti zatahal za ten blbej drát a on mi zůstal v ruce. Vytáh se z bužírky asi 50-70 cm. Byl přehnilý, porušená izolace-rozdrcená. Byly podobně zmáčklé všechny tři! A v jednom místě! Po opravě dobrý. Nemohli jsme pochopit jak se to stalo.

Asi po roce jsme dělali z. pera. Blbě jsme to složili/nedali pozor a kablík se nám připletl mezi listy pera. Po ujetí 15 m (a první díře) najednou celá liazka zhasla, čistý zkrat. Našli jsme to hned, to samé poškození bužírky.

Zkus to zkontrolovat. Zvlášť jestli je jeden držák jiný. Tahle auta mají často opravovány zadní držáky, nárazníky atd.

-> Syny: No, vzhledem k tomu co by mi bylo koupeno - budu muset. Posledně přitáhl světla, co se dávaj na vozejky. Byly prostě levný



-> Jarda/felda: V tom se nikdo šrourat nebude, to mě nechává chladným

Tak už praskla první znova.. Vydržela svítit přesně asi 4h a 70km

Jestli teda jde o vibrace - tak to bych to světlo musel tahat na drátech za autem



Tak schválně, jestli zejtra praskne ta druhá

-> David29 08.07.22 11:43:47: hlavně aby jsi našel takový co mají schválení pro provoz

-> David29: Tak kup svetlo

-> Syny: No řešit to musím, protože do tý doby mi žárovky nikdo fakt měnit nebude.

Když tam koupím ty diodový, tak mi je zaplatí

-> David29 08.07.22 11:43:47: A ty s tim nejezdis do servisu? Vsak to je sluzebni auto, ne? Tak az pojede na nejakej servis, at opravi/vymeni svetlo a ty to nemusis resit...

-> Pavel P@nkáč: To mě taky napadlo.



Ale musel bych pohledat ty, co nesvítí bodově (aby svítila plocha světla, ne jen bod v celém světle) a hlavně ty, které maj odpor a nehlásí pak auto prasklou žárovku)

-> David29: dej diodové žárovky, myslím že by to pomohlo...

-> David29 08.07.22 08:57:06: Teorii je spousta (zvlast ta prvni je vyzivna)

www.poradte.cz/volna-disk uze/4474-mikrovlnka-smer-o taceni-talire.html

-> King: A proč vlastně se jednou točí doprava a jednou doleva...?

-> David29:

-> King: Asi každej chápeme ty vibrace jinak.

To auto skáče celý samo o sobě, protože není na měchách - líp je odpružená kabina. Takže obě zadní světla skáčou (vibrujou) totožně

...tak a ted by se v duchu nejlepsich tradic Virtu mohla rozebehnout debata, treba proc se nekdy talirek v mikrovlnce toci tak a jindy naopak nebo jak jidlo z mikrovlnky je "mrtvy " a zpusobuje rakovinu!

-> Matthes, záškodník z TechWebu: vcetne me :-)

On se ten talirek v mikrovlnce neotaci kvuli tomu, abys videl zvanec ze vsech stran



Teď je hodně lidí zmateno a přišli o iluze

-> David29 08.07.22 08:16:24: A to jako v cem, jestli se smim zeptat? Jako, ze tezkej mix uz znatelne ve svym okoli zakrivuje casoprostor?

-> King: Tohle není osobák, to je trochu jiný

-> vhml 08.07.22 08:01:23:

-> David29 08.07.22 08:02:38: To sice muze bejt pravda pri relativne stabilnim volnobehu na miste, ale co se deje za jizdy pri ruznejch otackach a rychlostech je jedna velka otazka. On se ten talirek v mikrovlnce neotaci kvuli tomu, abys videl zvanec ze vsech stran :-)

-> King: No pravý světlo rozhodně netrpí o nic víc, než levé. A o proti třeba betonpumpám jsou světla na mixu jako v bavlnce

-> King 08.07.22 07:38:33: rozhodne bych to zaradil do Davidova zlateho fondu selskeho rozumu

V tom světle je taková prasečinka - místo kabelů jsou tam pozinkovaný plechy, které v místě konektoru vyhnily. Kdysi jsem tam udělal bajpas drátkem, ale v místě konektoru jej nelze připájet, protože nerez.

Zdálo se to být pevné, při běžném lomcování drátkem bez problému.. Ted jsem to trochu utáh, tak uvidíme



Pokud to bude svítit bez problému do příštího pátku - bude to úspěch

-> David29 07.07.22 21:09:48: Jestli jsou na celym aute vsude stejny vibrace, tak to je uplne nova fyzika!

-> StepaNoFUN: No kouknu na to líp.

Já jsem právě nějak vycházel z toho, že se tady někde něco takovýho řešilo, tak jsem myslel že to nějak reálný je - ačkoliv to jako hovadina zní



-> Syny: Má. Ale standartně u nákladních Volv k denním světlům svítí zbytek auta

-> StepaNoFUN 07.07.22 22:22:50:



-> David29: Kdyz svetlo sviti a kejves zarovkama v patici, fakt svitej a neproblikavaj? To samy kdyz se snazis kejvat kabelem, co jde do svetla a pripadne konektorem?



-> StepaNoFUN: Jeste me napada, ze prvni zarovka pri prasknuti muze skutecne udelat nejakou proudovou spicku (ekvivalent vypadlyho hlavniho jistice pri prasknuty zarovce doma, kdyz clovek rozsveci), ale jestli by to mohlo zkurvit druhou zarovku, to je otazka...

-> David29 07.07.22 21:09:48: To ten tvuj Volverin (bo co to mas za znacku mixu) nema denni svetla, ze tomu svitej furt koncovky?

-> David29: Tak pokud ses si timhle vsim skutecne jistej a vyliucil jsi tyhle moznosti, tak ti zbejva jen jedno jediny - prijit na to, proc ty zarovky praskaj. A prepeti to fakt nebude.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jo, to je fakt v pohodě

-> David29 07.07.22 21:56:10: To bych rekl budou ty vibrace a obcas to ztraci kontakt... Pak to kvuli tomu blika a je to v riti. Kdyz tam zarovky davas, cejtis, ze pruzny plechy v ty patici jsou napruzeny dost?

Fakt svítí.

Jediný co, že pár hodin před definitivním koncem "prasknou" tak třikrát a opraví to úder do světla



Patice ve světlech vyhnilá není

a fakt svítí, neblikají? Kostra je v pořádku?

-> David29 07.07.22 21:09:48: Vibrace urcite nebudou stejny. Levej i pravej drzak svetla jsou rozdilny a jiste budou mit jinou rezonancni frekvenci. Pak treba pri rozjezdu nebo v nejaky chvili cely svetlo zavibruje a jsi v riti...



Deje se to od novoty nebo to zacalo po nejaky dobe?

-> StepaNoFUN: Tu první krabičku už nevím, druhá byla Hella a ted Starline.

Jasný, žárovky jsou správný

-> David29: A co jsou zač ty 3 výrobci? Je dodržená watáž (5/10W)?

-> King: Vibrace jsou totožný na celým autě



-> StepaNoFUN: Jedná se o dvě žárovky (koncový) v pravém zadním světle. Vyměním je, za 3-4dny praskne první, za další 1-2dny druhá.

Už jsem zdělal 2 krabičky, ted jsem načal třetí



Na zbytku v tomtéž světle není problém, ale taky to nesvítí furt. Ty koncový svítí tak 10h téměř v kuse

-> David29: takze... jedna se o jednu zarovku v jednom konkretnim svetle (napr. pozicka vlevo na kabine), nebo o vsechny zarovky napr. V LZ svetle?

-> David29 07.07.22 18:04:52: Nemelo to spis docineni s vibracema?

-> David29: Takze sit 24V. Zarovky kupujes predpokladam spravny a ne 12V Muzes mit smulu na aususy a nebo mas treba blbej kontakt, zarovka blika obcas a tim se kurvi? Zapinani a otresy je pro tu zarovku asi to nejhorsi...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: No neměřil no, u mixu.

Praskaj žárovky, nevydrží ani tejden. Žárovkama to není, už jsem vyzkoušel tři různý výrobce



Vím že to zní jako hovadina... ale vím, že už se kdysi tady někde něco podobnýho řešilo -a nevím, jak to dopadlo

-> David29: A u mixu nebo u Dacie? Merils napeti, abys rekl realnou hodnotu?



Samo o sobe prepeti nema jak vzniknout, obzvlast teda v jednom svetle...

Tvorba přepětí ve světle... Netušíte někdo, čím?

Jenom to jedno světlo a praskaj koncový žárovky

-> Bukaj 15.09.21 12:20:01: Pěkný den, milý a vzácný pane, děkuji mnohokrát, ale netuším, v čem bych tu situaci nepopsal přesně :-)? Vše bylo zcela přesně popsáno podle skutečné události :-).

P.S: Modřiny na hlavě a zádech se nám už začaly pomalu hojit :-)

-> sdrtgdfbcvb: Díky za ty Tesly - zase se bude po Vánocích v čem vrtat, až budu mít blbou náladu

-> Borderer 14.09.21 07:03:21: Zakazuje se! Je to lhář a výtržník, na tom, co napsal není zbla pravdy a jestli to neodvolá, tak se obrátím se stížností na "Kancelář pro uvádění románových příběhů na pravou míru"...

Vydáš to pak knižně? :)

no to je krasne napsany



a ja si říkal že byl Bukaj nějakej strohej v odpovedi Matthesovi

P.S. Ještě - na speciální přání milého Přítele, dávám nijak zvlášť zajímavou historku o koupi této konkrétní Škodovky.



Bylo mi 17, když se naši rozhodli koupit si v roce 1985 nové auto, protože původní Škoda 1000MB se postupem času změnila na Car of Flinstones. Ale v roce 1967 ještě statečně brázdila vlny Barentsova moře, jak vidíte.



Takže jsme přišli do Auto Jarov, které se asi tehdy jmenovalo jinak. Nahoře v prodejně vozidel (a zcela bez vozidel) jsme vyřídili papíry, a prodavač říká: tak pojďte, jdeme. Sešli jsme do sklepa (z pohledu horního patra, ono to je vlastně přízemí z pohledu od zadní strany budovy, ale to je jedno).



Ve sklepě rozsvítil mihotavé světlo, a viděli jsme obrovskou sklepní prostoru, velkou snad jako fotbalové hřiště, a úplně prázdnou.



Ten prodavač nás vedl úhlopříčně přes celou tu potemnělou halu, to byl - jak on říkal - sklad nových vozidel!!!



A došli jsme až do nejvzdálenějšího místa, které prakticky už tonulo ve tmě, a tak ten prodavač říká: no, jsme tady. A my nechápali. A on měl sebou baterku, tu rozsvítil, a v její blikotavé záři se zjevily dvě zcela identické škodovky 120L, obě!!! v barvě mahagonu, či jak se jí dnes říká, myslím že kód barvy je 8855, a ten prodavač na obě ukázal jednou rukou, a říká: VYBERTE SI!



Tak já obě auta obešel, a porovnáním jsem zjistil, že ta jedna škodovka již byla nějakým místním přičinlivým mechanikem připravena o zadní pravou kliku dveří. Aby to tak nebilo do očí, ten neznámý filuta tam namotal několik krátkých smyček provázku, aby "byla funkce dveří zachována".



Takže jsme odjeli tou bezprovázkovou :-)



Já vás varoval, příhoda fakt nic moc :-)!

Nechtělo se jí, tak jsem jí nahřál horkovzduškou, a bylo to. Ale sklouzávala při řazení. tak jsem nechal okraj přečnívat, a na druhý stupeň horkovzdušky jsem oba kraje "připálil", takže se malinko scvrkly a současně udělaly takový pěkný pevný límeček z obou stran, a ten čep je teď úplně bez vůle a přitom se dokonce i ta hadička v tom čepu pěkně protáčí.



Jasně, že ultimátní a ortodoxní Škodováci mě teď sežerou a asi tady dostanu BAN za montáž neoriginálního dílu. Hele, já nejsem opravář, já jsem uklízeč, já toto v životě nedělal, ale tahle konkrétní Škodovka pro mě znamená výjimečnou a citovou záležitost, a chci, aby zase jezdila. Ale nemůžu do každé drobnůstky investovat moře času a shánění, už jí mám takhle rozdělanou rok, a taky jsem toho měl kolikrát plné zuby, protože po patnácti letech stání na samotě u chalupy takhle stařenka přišla o spoustu věcí, co si odnesly děti z blízké vesnice, jako třeba dveře, masku, přístrojovou kabeláž, a co si nevzaly děti, co zničili místní blbci, a zbytek si vzala příroda. Takže já jsem rád, že díky Vám se daří jednu totálně mrtvou Škodovku vrátit do života.



Tedy se opatrujte, a Škodovkám zdar!

Kulisa řazení. Je tam dvakrát to těsnění, které se asi po třiceti pěti letech nějak samo rozpadá. Ale kde ho vzít. Laboroval jsem, uříznul kus kabelu, zkoušel tu bužírku, ještě jí piloval zevnitř, pak jsem hledal měděnou trubičku, tu ale nemám, a pak jsem si vzpomněl, že jsem měl kdysi starého Mercedesa, a tomu se uvolnil dolní závěs předního tlumiče. Já to rozdělal, prohlížel, a no a jdu na Chodov do Mercedesu, a říkám: prosím jedno těsnění na dolní závěs. Chlap se tak řechtal, až si od psacího stolu udělal bouli na hlavě. Pak zvážněl, a říká: na tento typ MB se nedodává těsnění, ale celá tlumič, který je podle vašeho vin s regulací. Já měl u sebe asi pětikilo, jak jsem zvyklý z návštěv v AutoKelly, tak říkám, OK, dejte mi ho. A on: nenene, hochu, nemůžeš si koupit jeden, musíš si koupit dva, to je komplet. A já že dobře, beru dva. O on: nenenene. nemůžeš si koupit samotné tlumiče, protože k nim je ještě jejich ovládání výšky (nivo), každé je za trojku. já říkám, coto, to je ovládání dražší než tlumiče? A on si udělal druhou bouli!!!!! Smál se jako tenhle chlápek na YT:







a pak řekl, že jeden tlumič stojí třicet jedna tisíc korun!!!!



Tak jsem ho poslal doprdele, odjel jsem na zahradu, uřízl kus zahradní hadice, narval to na osu tlumiče, a starej Mergl určitě někde jezdí dodneška na zahradní hadici :-).



No a já teď vyřešil věc úplně stejně, našel jsem nádhernou tenkou pěkně opletenou hadičku, a tu jsem tam narval.



Pro členy fóra, kdo má stejný problém jako já, u metra Vysočanská vám věnuju kousek této krásné hadice, mám jí ještě asi půl metru, takže by z ní tak dvacet dalších "silenbločků" bylo!!!