Etz

takže jaké na něm mám udělat úpravy, abych ho dal do Š 120?Cívka je v pořádku,tu jsem měřil.

-> Nwkt: protože jsi to pootočil

-> petr s: A proč mi to pasovalo?

-> tami: Hlavně si zkontroluj jestli je cívka rozdělovače OK než ho tam dáš. Abys pak nezjistil že je v háji a nemusel jí měnit což jde udělat i když je rozdělovač nahozenej, ale lepší je to samo když je venku. Změř odpor multimetrem a musí být buď 3400 +/- 400 a nebo u staršího provedení 7000 +/- 500 ohm. Jestli nemáš multimetr po ruce tak jednoduše si dej kontakty vodiče od snímací cívky na jazyk a zkus rozdělovačem zatočit rukou a musíš cítí to samý jako když dáš jazyk přibližně na 9V baterku... prostě lehký štípání a šimrání. A nebo myslím, že i jde zapojit mezi kontakty žárovka a jestli bude blikat při otáčení hřídelem rozdělovače tak je cívka OK.

-> Nwkt: favorit má jiný spodek je jinak natočen

-> tami: Mě otočil dole unašeč a pak to zapojuju jako na škodovce

Může to být tento z fáva 136 karburátor?

Díky.Jak se tam přehazují kabely?Místo 1-3 apod,kvůli délce?

stačí rozdělovač

V návodu na montáž ETZ na motor Š 120,je psáno,že by se měl vyměnit celý rozdělovač včetně komínku,je to nutné nebo stačí pouze rozdělovač?

skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=1