Nordschleife

-> czechino 01.05.23 00:43:28: předpokládám, že s Goprem to bude podobně jako s tím rámem. Existují nějaké FIA předpisy, jak to má být správně a bezpečně umístěné. A než to u každého individuálně řešit, tak je snažší ji obecně zakázat, ale tolerovat ji, dokud někoho nenasereš.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: při nejhorším ji na vjezdu sundáš

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Dík.

Nikdo neřeší gopro, má to tady každý, ani já neměl problém.

-> Eidy: Ano jak píšeš. Nikdo nic neřeší nikdo nic nekontroluje, pokud nejsi totální vypatlanec. Ovšem si myslím že to tu jde z kopce, aut tři prdele, lidi vyhecovaný, na sjezdu i 40, 50min čekačka, na příjezdu to samé. Hold to tu ztrácí toho ducha lidí co rádi sypali a nahrazují je matláci kvůli kterým to půjde jako vše v EU do kytek.

Navíc jízdy už jsou rozvrženy jen do jednoho víkendu v měsíci (sobota neděle ježdění, jinak je jen jeden den o zbylých víkendech). Čili opět plno lidí a kolony…

Snad to tady stihnu ještě se 130l trošku normálně.

-> czechino: dost dobryy.



Kluci, takže gopro mám nechat doma?

-> czechino 30.04.23 20:54:51: Slušná práce. A jinak? Předpokládám, že když nikdo nedělá kraviny, nikdo se ho nevšímá.

Info:

S Vanem nebyl problém, občas se sváděl litý boj s ostatníma…

Čas se žlutou a v provozu 10:25 jinak bych šel pod 10, bedna, stock motor 1.3mpi.

Traťák ukázal palec a pustil mě skrajdou než ostatní pepky na sjezdu.

Časem viz. karta, video taky bude. Zítra tam ještě nalítnu a zkusím pod 10 čistě.

-> Luky: Jako ze všeho... už to není srdcařina ,ale čistá komerce plná kde čeho.

Když si vzpomenu třeba na Truckfesty v Mýtě, či HK...v počátečních ročnících skvělá komunita lidí, sranda, muzika z kytar ,bašta na grilu či ohni... prostě srdcaři. Současnost? hnus...stánky kolotoče a buhvíco ještě...a někde tam v dáli nějakej truckfest. Každou populární akci to čeká nevyhnutelně -protože tak blbá doba prostě je

-> Luky: Tak na konci dne to musí být masakr. Už během dne tam bylo trochu plno (2020 i 2022), ale asi se to zhoršuje.

Přijde mi že se tam z toho trochu stává nepoužitelná masová zábava

Zítra povím jak hrotí..



Teď jeden brouk na odlehčení.

-> Vojťas: Ale ten není modified. Nevím. Jsem v tomhle optimista a snažím se to vidět z té lepší stránky.

-> Eidy: Jasne Kitt nema seriovej volant, ale Tesla ma dneska stejnej

Podle zkušenosti bych to viděl asi takhle: Pokud auto nebude výrazně porušovat předpisy, tak se nic nestane. Třeba co se týká hlučnosti, tak tam byly nějaké požadavky vždycky. Pokud nebudeš dělat kraviny na parkovišti, tůrovat to na místě atd., tak si tě nikdo nevšimne.

Bohužel v poslední době tam přibývá tunerů/machírků, co dělají blbosti i na vedlejších komunikacích. Bylo tam pár bouraček a policie dělá čas od času kontrolu aut. Bohužel. Pár pitomců dokáže zkazit zábavu tisícům slušných lidí.

-> Jumbo 29.04.23 16:10:12: v případě obložení rámu se asi budou řídit FIA předpisem. Čili tam, kde se hlava může dotknout. Ano, stačilo by vyžadovat helmu a hotovo.

Co se týká volantu, několkrát se tam objevila replika KITTa, takže asi naráží spíš na tohle.

Někdy je dost těžký napsat požadavek tak, aby vystihnul pouze konkrétní situaci.

-> Eidy: Tak spíš mi přijde drsná ta "unpadded cage", což je podle mě nepolstrovaný rám... Bez specifikace toho, která část rámu vlasně musí být "padded". Stejně tak zákaz modifikovaného volantu je docela drsný...

Musím říct, že na první pohled vypadají nové předpisy hodně divoce. S tou rychlostí mi to přijde ujetý, protože proto touristfahr existuje. Co se týče spoilerů, tak jim jde asi o to, aby tam nejezdily nějaký úchylný kopcový speciály. Ale stejně. Ohledně sedaček předpokládám, že pod pojmem full bucket seat si představují ušák a pochopil bych to s ohledem na výhled do stran. (foto) Takže asi dobrý.

Kamery byly jednu dobu zakázaný a posledních X let povolený. A teď zase zakázaný. Předpokládám, že důvod je opět stejný. Lidi se honí za časem a zbytečně riskují. Bude jich zlomek, ale stejně. No, je to takový dírou ke zdi.

-> Luky: Ale je to docela šílené, například tyhle věci jsou docela peklo:



Excluded from the tourist rides are vehicles

> with the following specific modifications:

> full bucket seats (driver or passenger seat)

> modified or non-standard removable steering wheels

> HANS system (Head and Neck Support)

> unpadded cage

> spoilers or aerodynamic components that protrude beyond the actual vehicle dimensions or have sharp edges

-> Luky: Maximálka 130 a technicky je to "van"...

-> Jumbo: pickup truck ani motorhome to není



Nevím no. Chápu pohnutky k takovým rozhodnutím, nicméně se mi zdá že to trochu je proti původní myšlence Touristenfahren

-> Luky: Sakra... Tak to mi Plus uz asi neprojde...

www.nuerburgring.de/info/ .../driving-regulations?lo cale=en



Plus je explicitně zakázaný focení a kamerování

-> Luky 29.04.23 09:17:18: Když i MBčko má 125 Km/hod, tak 110R bude mít určitě víc

No já s litrem už mám asi smůlu

Ještě teda pátrání po primárním zdroji informace, na ofiko stránkách to prý není.

Já to ukradl z jednoho příspěvku na FB

-> Luky 29.04.23 09:17:18: myslím ze LS/R mají 140

-> Luky: myslim ze u eidyho nenastane pripad pochybnosti

Nově je jízda povolena pouze vozidlům s max. rychlostí vyšší než 130 km/h. V případě pochybnosti se předloží pro kontrolu technický průkaz.



Eidy, kolik máš ofiko Vmax?







Important new rule or restriction for Touristenfahrten on the Nürburgring:

Until now:

Vehicles that, due to their design, have a maximum speed of 60 km/h are excluded from participation.

New:

Motor vehicles with a maximum registered speed of less than 130 km/h are excluded from Touristenfahrten

So this applies to classic cars with an H-license plate, VW LT, motorcycles with little horsepower, etc. ...

In the case of obviously underpowered vehicles (such as our FIAT 500 vintage car), the vehicle registration document is now required to check whether the top speed is over 130km/h.

Jistě že stačí

-> OndraKrupi: Pokud si to zařídíš doma, zbytek není problém. Na první seznámení je i felda dostačující.

-> OndraKrupi: Kdyz muzu jet ja...

No já se asi budu muset spokojit buď s srazem v Blansku nebo s rally Hustopeče, předpokládám, že odjezd v sobotu ještě směr Německo by byl už doma spojen s rebélií. Navíc felda a severní smyčka asi nejde moc dohromady

-> Eidy: termín je ideál, lámu ještě Reného s Boxterem a jemu taky vyhovuje.

-> Luky: tak jasně že po ose je to rychlejší, ale zas jako trápit ji 700km po dálnici, která je v tomhle autě fakt nuda, a nebo tam dojet o něco dýl a v klidu a pohodlí se pak vyspat...na stanový dobrodružství už moc nejsem

-> Eidy 12.04.23 10:43:41: Tak já jestli pojedu, tak budu mít asi 2v1, tedy auto na spaní i na "ježdění"... Každopádně předběžně si píšu a uvidíme, jaká bude realita...

-> Eidy: jiný termín v nejbližších 2 letech mě tolik nevytrhne

Tenhle mi naopak vyhovuje, v rámci možností. Ale jak jsem psal, asi nejsem ten podle koho by se měla akce nějak měnit

-> Luky 12.04.23 11:16:54: Budiž, to tě omlouvá.

Zatím jsem teda asi jediný, kdo by zůstal do úterý. Pokud by to mělo být jen na víkend, můžeme zvažovat i další termíny.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: v dodávce co jsem minule tahnul Evo jsme měli spací vestavbu a bylo to super. Jen to ale znamená prcat se podvalem 80 km/h, zatímco po ose to bude asi tak, no, zkrátka, řekněme mnohem rychleji Což je pro můj případný zrychlený návrat velká výhoda. Uvidíme. Dodávku i plaťák mám k dispozici, jen mně přijde kravina na to naložit novodobý street legal auto :)

-> Eidy: hele jako jsem no, navíc jsem od doby prvního výletu na NS zvládnul mít 3 děti, to se na jednom podepíše...

Ale ono se to s tím časem zlepší. Pak už jen stačí přestat být línej a auta budou zase všechny v cajku

-> Eidy: je fakt že T4 je komplet s postelí na kemp ideál

-> Luky: Ty seš lempl.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: To záleží na chuti každého soudruha. Ty bys mohl klidně po ose, ale jelikož jedeme do kempu (nepodařilo se mi najít zděný ubytko s velkým placem na plata), mysli i na spaní, basu piva atd.

Termín ok, zatim tam nic nemám, ale taky to na tak dlouho nevidim, So,ne,po večer odjezd by pro mě bylo asi ideál.

Jak zam jezdíte, po ose nebo podval?

Máte štěstí, že jdu zrovna kolem...



Hele jako jel bych, ale s časem velký špatný. S tím souvisí přechodný nedostatek pojízdných aut, za pár let to bude lepší

Pro mě připadá v úvahu nejspíš jen sobota + neděle, návrat asi v neděli večer nebo, pokud bude příznivá konstelace, v pondělí po obědě, až se vzbudíme z nedělní grilovačky A asi bych musel vzít za vděk BRZtem, Evo je ve stavu klinický smrti a litr teda teď před 2 týdny jel, ale nevím jak dlouho mu to vydrží. Navíc Evem a litrem už jsem tam byl, žejo...



Takže úplně to nevylučuju, ale nejspíš nebudu stavebním kamenem výpravy

-> Eidy 11.04.23 22:39:32: Zapíšu si do kalendáře a pokud by do toho nic nepřišlo, tak bych se přidal ...

-> Eidy: Tak to je na mě asi moc dlouho, nemám žádný stroj, co by stálo za to prohánět po okruhu tak dlouho... Ale neříkám, že bych se nepřidal, v sobotu tam, v neděli si sváma zajezdit, pokecat, pak v pondělí brzo ráno vyrazit a dát si celý den v Sinsheimu v muzeu (už se tam taky chystám strašně dlouho) a pak domů...



Uvidím, jak se mi podaří dát do kupy auto, ale je možné, že takovýhle stroj na Nordschleife ještě nejel...

Nuže dobrá. Svézt se na NS není problém, otevřeno je skoro pořád. Jenže já bych k tomu chtěl něco dalšího. Bohužel termíny Zandvoortu nebo Spa letos opět nekamarádí. Když už jsou tam veřejný trackdaye, tak je zrovna na NS závod a muselo by se čekat cca týden, aby se to spojilo. Takže plán je zatím takovýto. Vyrazit v sobotu 17.6., večer se možná svézt, v neděli je ježdění celý den. V pondělí se courat kolem a svézt se večer. V úterý se courat kolem a večer se projet na GP trati. 15 minut by tam mělo stát stejně jako 1 kolo na NS. No a ve středu domu.

To zní jako plán. V týdnu nebo víkend?

-> Eidy: Povidej...

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: To by bylo zajímavý. Plány máme a vytipovaný datumy taky.

-> Eidy: chtěl bych vytáhnout 911, loni sem vychytával mouchy, tak by měla byt ready

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Ale jo, plány jsou. Jel bys?