Nordschleife

A přes ulici

.

Já byl v tom Zandvoortu a přišlo mi to neskutečně zasazené do krajiny, zároveň nahoru dolu, asi by to byl zajímavý okruh :)

Hockenheim? Taky zajímavá volba. Trackdays tam mají a dokonce je to cestou.

www.hockenheimring.de/tou ristenfahrten

www.hockenheimring.de/ter mine

-> Luky 12.11.15 15:24:09: z Isle of Man už to není zas tak daleko na Laguna Seca ne?

-> kpt.Budha 12.11.15 11:51:10: v tom případě trvám ještě na Brands Hatch a Isle of Man

-> Jirik_Tuňák1983: Grand Prix Legends je skvělá hra. Na to jak je stará má skvělou fyziku a existuje k tomu ke stažení obrovské množství tratí vč. třeba starého Brna. Akorát tam ty tratě vypadají jinak než dnes. Což je ale vlastně to krásný. Ale hlavně ta vynikající hratelnost...

-> kpt.Budha: na Hockenheimu jsem se byl vloni podívat během své první sólo cesty na Nordschleife. A nic moc tam není. Na trať asi nikde vidět není. Je tam muzeum motorsportu ale to mně zase takový zázrak nepřišel. Nicméně udělat to jako zastávku na svačinu - proč ne. Jestli jsou tam trackdays nevím

-> kpt.Budha 12.11.15 11:51:10: Hodně těchto tratí jsem jezdil v jedné hře na PC. Docela fajn.

www.giantbomb.com/grand-p rix-legends/.../images



Hlavně měla ta auta parádní zvuk.

Tak cestou máme ještě Hockenheim a Zolder, pro cestovatele ještě Zandvoort, to by byl krásný týden :-)

-> Jirik_Tuňák1983: tak ono to teoreticky kryje povinné ručení. Není to závod. Je to jízda s mýtem po veřejné komunikaci kde není omezena rychlost. Ostatní pravidla platí. Západní pojišťovny mají konkrétně Nordschleife ve výlukách. České pojišťovny na to asi ještě nepřišly. Nicméně to tam prý chtějí uhradit na místě. Jestli je pak možnost si to nechat od pojišťovny úspěšně proplatit, to nevím...

Pokud nebudou lázně, klidně bych na kukačku a focení jel

Mě to taky hlodá, příští rok bude ale nabitý z mnoha důvodů, tak uvidíme dle aktuální situace...

-> Luky 11.11.15 13:19:59: A lze to vyřešit nějakým pojištěním?

-> Jumbo: Jo, to jsi myslím povídal na Pohofestu. Jako přidejte se. Třeba můžeš někomu dotáhnout Miatu.

-> Eidy: Já a Ondra se o tom bavíme už víc jak rok, že bychom příští rok jeli taky, ale hodně bude záležet na stavu auta... Maximálně můžu vzít Swena jako tažné vozidlo pro někoho...

Já myslím že zdejší hnízdo s Miatama bude mít taky cukání...

-> Eidy: Koukám koukám, třeba se ještě někdo další přidá ...

-> Luky 11.11.15 14:35:10: na plnou nádrž malej kanystr benzínu a uvidíš

-> Eidy: spíš nějakou ostřejší naftu. Samozřejmě by mohl být rychlejší výjezd na tu předcházející rovinku v ďolíku, ale jinak jsme tam jeli naplno

-> Luky: Nadlehčit Mazdu půjde, jen to chce větší odvahu.

O těch cenách jsem to zjišťoval před 2 lety a je to tak nějak. Děsný rance. Ono je lepší nebourat i kdyby to bylo zadarmo.

-> M@rtin: Koukám, to zase vypadá na minulou skladbu.

-> Eidy 11.11.15 11:24:37: tuhle jsem pátral po cenách za nějaký průšvih. Kompletní metr svodidel fakt vychází přes 1000 EUR Odtah nepojízdného vozidla přes 200 EUR. Pokud je pak kvůli tobě trať uzavřena, taky to nějak účtuj. Je dobrý to mít napaměti



Já bych taky asi vyrazil. Včera vydali zprávu, že v reakci na tragickou nehodu Nissanu z letošního jara budou zhotoveny v exponovaných místech jiné ploty pro diváky. A taky zplacatí inkriminovaný skokánek na Flugplatz Takže předpokládám, že nadlehčit Mazdu tak, aby si tam na šestku hrábla, už asi nepůjde...

-> Eidy: Na spotřebáku koule není, na erku víceméně jo, tak... :-)

-> Eidy: Pokud budu v CZ, tak jedu na 100pro

-> kpt.Budha: Že bys za sebou táhnul spotřebáka?

-> Eidy: Jen vzhledem k současnému vozovému parku by to chtělo za erko plato...to už nevím, jestli bych vám stíhal :-)

Trocha tej motivace z letošní úrody :)

Tady nechápu čas 4:22

https://youtu.be/mbImrr81 aHk

-> vhml: Ne. Chyba se vloudila. Bylo to cca 5000Kč. Jel jsem za necelých 8 litrů/100km. Dík.

-> kpt.Budha: Paráda.

-> Eidy 10.11.15 15:44:32: těch 7000 za naftu na 1500km je správně?



My už jsme cestou ze San Marina spekulovali, že Multivan legálně utáhne plaťák na dvě auta a obývák si vezeš sebou :-)

-> Eidy: předběžně hlásím brouka v hlavě

POZOR, NOVINKY A PLÁNY NA 2016 :)

Je ještě dost brzo, ale tak pro malý namlsání a nasazení brouka do hlavy někomu dalšímu je dobrý tu něco napsat.

Na jaře chci znovu vyrazit na Nordschleife. Velkou změnou, alespoň prozatím plánovanou, je taktéž návštěva Spa , jelikož je to od Nurburgu jen kousek (108km).

Termín ještě není známa ani nemůže. V tuto chvíli ještě Němci netuší, kdy otevřou www.nuerburgring.de/en/.. ./opening-times-nordschlei fe.html?month_20=0...

Belgičani to ještě nemají na webu www.spa-francorchamps.be/ en/track-activities-public -driving-experience.php , ale na vyžádání mi sdělili, že Public Track Day je mimo jiné: Sunday 17/4

Sunday 8/5 (only from 1pm)

Thursday 21/7 (national closed day)

Není to moc, vskutku. Otvírací dobou pro veřejnost značně šetří. To tedy značně komplikuje (nebo zjednodušuje???) volbu konečného termínu.

Cílem tedy je strávit jeden den na cestě tam, jeden den na Smyčce, jeden den na Francorchamps a další den na cestě domů. Možná mezi tím bude jeden den "volna".

Co se týká nákladů, tak na loňskou cestu bylo potřeba cca 5000Kč na naftu, 3000Kč za lístek na 4 kola na Smyčku, benzín za 2000Kč, ubytování v kempu 1000Kč, jídlo 1000Kč, všemožný kraviny s motivem Nordschleife 3000Kč.

Pokud se pojede do Spa, tak to bude dalších cca 5000Kč navrch.

Hlavně pro Eidyho :-)

-> Luky: ou takto na spiatocku je to este horsie ako naraz dopredu

Tykr..., to byla hodně tvrdá rána... Byl tam vyteklý nějaký bordel

https://www.youtube.com/w atch?t=40&v=_lJhxOnHz9 0

-> Tomaso435: to je toho, Matěj tam s námi taky sériovým erkem dojel po ose. Druhý den si dal dvě kolečka a jel hned zase domů

-> darabos: hold kvalitní auto

-> Tomaso435: poznam ho osobne, roypraval mi, ze uplne nahodou sa tam dostali, nebolo to planovane :D, inak chalan je fakt vynimocny softverovy vyvojar, ale do nemecka jazdi bezne skodovkou.

snad nebylo

jina dobrej střelec. po ose dojel i tam

-> Tuner#2: z toho normalne vystoupil? se podruhe narodil...

-> Tuner#2: jak rozfofrovat auto za par

-> Tuner#2: jako kdybych to tady nepsal... -> Luky 18.08.15 14:35:40:

Slušnej crash

Víceméně sériová MX-5...

Teda já jsem pro každou ptákovinu, ale myslím, že tohle bych zrovna nemusel

-> Milan 136: blazon

-> Milan 136: před chvílí jsem na to koukal

www.rallye-magazin.de/vid eos/.../t3-drift-karussell

Krásná fotka z Breidscheid (most v Adenau kde jsme se taky byli dívat, před tím emergency exitem). Dřív to asi nakopávalo víc

-> Eidy: jo ták. No je pravda, že tam jsou havárie ve vysokých rychlostech, takže potenciál průseru s diváky tam je docela velký







https://www.youtube.com/w atch?v=kkc3ArIqxJU

-> Luky: Uf, ještě že tak. Aspoň si nebudu muset dávat bacha na tachometr .

Ta exclusion zone znamená, že se tam nebude moct chodit koukat. Prostě lidi budou "excluded", aby jim nepřistálo auto na hlavě. Kromě úprav/vyhlazení povrchu kolem Flugplatzu jsem tam nenašel popis dalších úprav.

www.pistonheads.com/news/ .../32726



Tak to vypadá, že rychlostní limity opět padnou. Už se nebudeme muset bát, že se škodovkou nebudeme moct jet naplno. Ono těch 200 nebo 250 km/h je na tachometru raz-dva...



Blbý je, že přestavbou zřejmě projde skok na Flugplatz, kde v březnu vletěl Nissan do diváků. A přestavbu na Schwedenkreuz jsem moc nepochopil, co je to ta "exclusion zone", kterou tam chtějí udělat? To asi není únikovka?! Spíš jako že se v tom úseku nějak nebude měřit čas, nebo co?!