Mates/Š120GLS
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Jedná se o Škodu 120GLS, o které jsme se dozvěděli od známého. Majitel si v 90 letech koupil favorita a ji odstavil a tak tam stala 20 let, než jsme ji objevili. Chtěl ji v dohledné době nechat slisovat a to jsme nedopustili. Je na ní nějaká ta práce, ale není to hrozné, víc schnilá byla moje červená a taky se opravila.
Auto prošlo historickou původností, tudíž se neplatila EKO daň.
Rok výroby 1979 do provozu 1980
najeto 46 000km
chromy v nádherném stavu
- Nápravy:
-Některé díly vyměněny a natřeny barvou AKZ 100 odstín černý
-Přední pružiny SAKY 250mm v červeném komaxitu
-Nové tlumiče
- Podvozek:
-Natřen AKZ 8003 hnědá
-Nové hadice, brzdove trubky
- interier:
-Vyčištěné koberce
-Krásné sedačky
- Karoserie: Vyměněny blatník,práh,kousky lemů a zadní kapsa u motoru, podlaha netknutá.
- Motor:Přede jako Švýcarské hodinky,nebere olej nekouří drží nádherně volnoběh.
- Alu kola Apolla gumy 175/70 R13 Barum .
20.11.2013 Náprava očištěna a natřena i podběhy
3.12.2013 Kromě zadního lemu je plechařina komplet, ted udělat zadní nápravu a pár drobností
20.12.2013 Vše hotové teď už jen lak
15.2.2014 Lak hotový
Auto prošlo historickou původností, tudíž se neplatila EKO daň.
Rok výroby 1979 do provozu 1980
najeto 46 000km
chromy v nádherném stavu
- Nápravy:
-Některé díly vyměněny a natřeny barvou AKZ 100 odstín černý
-Přední pružiny SAKY 250mm v červeném komaxitu
-Nové tlumiče
- Podvozek:
-Natřen AKZ 8003 hnědá
-Nové hadice, brzdove trubky
- interier:
-Vyčištěné koberce
-Krásné sedačky
- Karoserie: Vyměněny blatník,práh,kousky lemů a zadní kapsa u motoru, podlaha netknutá.
- Motor:Přede jako Švýcarské hodinky,nebere olej nekouří drží nádherně volnoběh.
- Alu kola Apolla gumy 175/70 R13 Barum .
20.11.2013 Náprava očištěna a natřena i podběhy
3.12.2013 Kromě zadního lemu je plechařina komplet, ted udělat zadní nápravu a pár drobností
20.12.2013 Vše hotové teď už jen lak
15.2.2014 Lak hotový
Mates/Š120GLS - komentáře:
-> oppik: Dík moc 
-> Mates: dneska viděno na srazu v běšinách,máš to moc pěkný
Historická původnost proběhla úspěšně a na STK koukali, už je připravená na Běšiny 
.
.
-> Elinezo: Dík
pači sa mi ta praca...velmi pekne auto
-> oppik: Dík no lak není úplně ono,ale aspon něco. Jinak nárazník má někde vadu přední mírně pár tupěk pod SPZ a zadní byl malinko pomuchlaný a je vyklepán, ale není to skoro poznat. Jinak máme na předek asi 3x PP a nějakou LP ( v hezkém stavu, nějaká nová).
Pak na 110LS jsou horší, ale sehnali jsme z jiné 100 všechny a byly natřeny rezistinem, po umytí jako nové, žádná vada až je škoda dát je na auto.
-> Davo: Dík, fotky nejsou moc pěkné, ale interier je luxusní.
Pak na 110LS jsou horší, ale sehnali jsme z jiné 100 všechny a byly natřeny rezistinem, po umytí jako nové, žádná vada až je škoda dát je na auto.
-> Davo: Dík, fotky nejsou moc pěkné, ale interier je luxusní.
ty posledni fotky pěkny dobovy prospekt musim řict
-> Mates: pěkný po laku,a ty chrom nárazníky super vzhled
-> minno: Jo a ještě do rozstřiku kapota a zadní blatník větší kus. Má to dost vad někde pomeranč, je vidět, že tady v našich končinách není dobrý lakýra. Všechno si musí člověk udělat sám, aby to za něco stálo.
-> Mates: lakované boli teda len predné blatníky, prahy a lemy? Vyzerá to super.
Tak testace na historickou původnost už se vyřizuje. Vyjde na 1500,- + 800,- přepis a pojištění u ČPP 300,- na rok. SPZ nebudou V, ale normální.
-> Mates: verim tomu ze by chcel to auto odskusat
-> castrol: Moc nepřeháním, někdy něco udělám a je to pořádně. Určitě prohání svoje auta tam nahoře, ale je mi líto že se nemohl svést s mojí i když vždy povídal že do takového auta nevleze, že mu moc nevěří, ale říkal to určitě jen z legrace.
-> Mates: je pekne ze mas taku skromnost ale neprehanaj to s nou a znamy je tam hore urcite rad ze si uzivas skodovicu
-> castrol: Jo kdyby to tak bylo. Na co vetšinou šáhnu, tak to moc dobře nedopadne, mám nějakou smůlu. Moji jsme stavěli s tátou a hlavně se známým, který už tu bohužel není 
a nikdy se v ní nesvezl. Byla to skoro jeho zásluha, že je v takovém stavu, většinu vychytávek vymyslel a i zrealizoval.
a nikdy se v ní nesvezl. Byla to skoro jeho zásluha, že je v takovém stavu, většinu vychytávek vymyslel a i zrealizoval.
-> Mates: tak uz viem po kom si sikula tatik sa vyznamenal
tatik sa vyznamenal
-> castrol: Vše na ní dělal táta, ale jinak prokoukla . Ted udělat dobovost a STK. Už se těším na projíždku.
-> Mates: pekne si ju poladil
-> Joey 120 LS: Já celolak neměl. Byla stříkaná jen zvenčí. Podlahy a kufr a motorový prostor je původní lak, ale je to stejný odstín, tak to nepoznáš. V kufru ti lak nevyšisne a v motoru je to špinavý hned 
Pod koberce nevidíš Bylo to za 15 tis. se vším všudy (příprava, barva, ředidla, práce).
Pod koberce nevidíš Bylo to za 15 tis. se vším všudy (příprava, barva, ředidla, práce).
-> Luky: za 15 měl celolak Vilda na svý červený, Pravda je to pár let zpátky a ceny samozřejmě mezitim šly nahoru
