Lukáš / Škoda 110L
-> m8rinek: jo siber ide na toto auto mam doma z Fa/Fell ale neda sa rozobrat takze som zohnal tento a tento vykend bude rezanie..
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
* Ahojte, takže predstavujem Vám moju Škodu 110L z roku 1976.
* Kúpil som ju v Marci 2012 z BB.
* Začiatkom Apríla "12 som sa stal konečne stal majitelom.
* V máji 2012 sme sa zúčastnili stretnutia s novšími vozítkami na TK. s menšími problémom sme ale prešli ..
* Júl nám praskla hadica od domčeka termostatu, taktiež sa rozsypali tesnenia pod karburátorom aj pod hlavou.
* V auguste 2012 začala hnevať predná náprava: GO prednej nápravy a zníženie na dorazy, otočené horne ramená, vrátane malej úpravy disku do čiernej matnej farby a nahodenie chromových puklíc.
* 1. Septembra začala GO ...
vyváranie kasne (úprava tunela pre 5q, komplet nová plecharina (vrátane novej podlahy kufra a predných podbehov v zinku). Predné lízatko, číre svetlá Golf I./II., prešli sme na 4okú masku
* Do konca roka 2012 sa stihlo komplet vyvariť, oskrabať podlahu osetriť ešte horšie miesta, vymontovanie náprav, interiéru a mnoho ďalšieho, zohnal sa motor z felície BMM
* motor 1.3 BMM (50 000km, hlava upravená na KP 10,2:1, vyleštenie ventilov),pretesnený, hliníková olejová vaňa z š120, výmenník voda-olej z Audy 2.5T, Alternátor VW 70A, budík tlaku oleja, tvrdé silentbloky motora, bezkontaktné zapaľovanie favorit, povrchová úprava motora (Alkyton), výfuk ENOOX, Sacie a výfukové potrubie z Škody 136, Karburátor z TAZu (pretriskovaný), motor pobeží s pôvodným chladením a taktiež pôvodnou vrtuľou.
* Prevodovka 5q z š125, štartér z felície po GO a výmene pastorka a víka.
*predná náprava po 2 GO znížený predok aj zadok, M-ramená (vyztužené), šnekové riadenie, pritvrdené tlmiče
* Zadná kyvná náprava typu-M, po kompletnej GO, vyztužené ramená, tvrdé buchty z speedpra, pritvrdené tlmiče,
* strešné okno, nejaké to podsvietenie, úprava interiéru (kozenka), budíky z GLS
* Farba biela lesklá, strecha čierna matná, úprava diskov na 6.5J obutie pneu 165/55 R14
* 2015 GO motora, vačka krejbich280, chladič oleja (plnoprietok), licovanie kanálov hlavy, lestienie ventilov a spalovakov, kolesá prelakované do farby auta s čiernym pruhom, odpružená lamela spojky+ HDS obloženie, rozdelovač Urbi.
Video od Palikaa :))
* Kúpil som ju v Marci 2012 z BB.
* Začiatkom Apríla "12 som sa stal konečne stal majitelom.
* V máji 2012 sme sa zúčastnili stretnutia s novšími vozítkami na TK. s menšími problémom sme ale prešli ..
* Júl nám praskla hadica od domčeka termostatu, taktiež sa rozsypali tesnenia pod karburátorom aj pod hlavou.
* V auguste 2012 začala hnevať predná náprava: GO prednej nápravy a zníženie na dorazy, otočené horne ramená, vrátane malej úpravy disku do čiernej matnej farby a nahodenie chromových puklíc.
* 1. Septembra začala GO ...
vyváranie kasne (úprava tunela pre 5q, komplet nová plecharina (vrátane novej podlahy kufra a predných podbehov v zinku). Predné lízatko, číre svetlá Golf I./II., prešli sme na 4okú masku
* Do konca roka 2012 sa stihlo komplet vyvariť, oskrabať podlahu osetriť ešte horšie miesta, vymontovanie náprav, interiéru a mnoho ďalšieho, zohnal sa motor z felície BMM
* motor 1.3 BMM (50 000km, hlava upravená na KP 10,2:1, vyleštenie ventilov),pretesnený, hliníková olejová vaňa z š120, výmenník voda-olej z Audy 2.5T, Alternátor VW 70A, budík tlaku oleja, tvrdé silentbloky motora, bezkontaktné zapaľovanie favorit, povrchová úprava motora (Alkyton), výfuk ENOOX, Sacie a výfukové potrubie z Škody 136, Karburátor z TAZu (pretriskovaný), motor pobeží s pôvodným chladením a taktiež pôvodnou vrtuľou.
* Prevodovka 5q z š125, štartér z felície po GO a výmene pastorka a víka.
*predná náprava po 2 GO znížený predok aj zadok, M-ramená (vyztužené), šnekové riadenie, pritvrdené tlmiče
* Zadná kyvná náprava typu-M, po kompletnej GO, vyztužené ramená, tvrdé buchty z speedpra, pritvrdené tlmiče,
* strešné okno, nejaké to podsvietenie, úprava interiéru (kozenka), budíky z GLS
* Farba biela lesklá, strecha čierna matná, úprava diskov na 6.5J obutie pneu 165/55 R14
* 2015 GO motora, vačka krejbich280, chladič oleja (plnoprietok), licovanie kanálov hlavy, lestienie ventilov a spalovakov, kolesá prelakované do farby auta s čiernym pruhom, odpružená lamela spojky+ HDS obloženie, rozdelovač Urbi.
Video od Palikaa :))
Škoda 120L Červený šíp & Škoda 110L Citrónik
Lukáš / Škoda 110L - komentáře:
-> Kurier Grobar: tak som nejake tie vyplaty rozbil a akurat sa mi pieskuju napravy takze tento a buduci tyzden sa budem snazit o poskladanie nech to posadime na zem a ano auto je komplet vyvarene a nosniky su tiez prevarene :))
-> m8rinek: jo siber ide na toto auto mam doma z Fa/Fell ale neda sa rozobrat takze som zohnal tento a tento vykend bude rezanie..
-> m8rinek: jo siber ide na toto auto mam doma z Fa/Fell ale neda sa rozobrat takze som zohnal tento a tento vykend bude rezanie..
-> Citr0nik: Nechceš snad řezat do střechy? Rozmysli to, budeš toho litovat...
Pozeral som do sekcie: Dnešní nákup... a vidím že tu sa niečo chystá , len aby si mal dobre nosníky keď ideš dávať tvrde silenty
, len aby si mal dobre nosníky keď ideš dávať tvrde silenty
-> afro100: tak to ma aj dobre vyuzitie .. :)
Mne uz vela ludi vravelo nech zahodim z kila tazne, ale nedam ho ani zanic .. jednoduchy dovod, vzhladom k tomu, ze som aj nizsie, tak sa to hodi .. fbcdn-sphotos-d-a.akamaih
d.net/hphotos-ak-ash3/5590
08_3744993062656_115805466
0_n.jpg ( stara fotka, motor je uz cisty)
-> PAV-PO: ano mas pravdu ale tazne mozno ani nepouzijem ale pocitam ze raz za cas ho budem musiet pouzit .. pravdaze skodovke nebudem davat zabrat..
-> Citr0nik: OK, ja jen pozoruji z povzdali ze v CZ a SK patrne take je tazne zarizeni tak trochu moda a mne osobne se to moc nelibi, protoze to z auta dela tak trochu utilitaire. Nase Skodovky jsou spis saloni krasavice nez nejake tazny, ne?
-> PAV-PO: to vobec nie, nejde mi o peniaze a hodnotu .. len potrebujem tazne a som rad ze mam od znameho za pivo ..
-> Citr0nik: Myslis ze s tim taznym zarizenim to auto stoupne na hodnote?
-> afro100: ono ta redukcia sa inak usporiadat a v obchode sa inak nedala premysliet .. 
-> Citr0nik: akoze mne je to jedno, len ked vidim tu redukciu na redukciu tak ... uaaaa :D Podla mna to je hlavne zbytocne komplikovane a nevzhladne a mozno aj dlhe, bude ti to asi mlatit o susplech, ked ho tam nedas, tak ti to zas zasere cely motor bordelom..
-> afro100: nevadi.. 
da sa to aj tak ale ked je pristup k takemuto zlozeniu tak som poriesil toto.. len nepojde tam snimac tlaku oleja ale pojde tam chladic oleja .. snad sa ti moje nepozdava/nepaci ?
da sa to aj tak ale ked je pristup k takemuto zlozeniu tak som poriesil toto.. len nepojde tam snimac tlaku oleja ale pojde tam chladic oleja .. snad sa ti moje nepozdava/nepaci ?
-> Citr0nik: preco to spravit jednoducho, ked to ide zlozito ze ? :D stacilo vyrobit redukciu k budiku a mohol si to cele natiahnut az dozadu jednou brzdovou trubickou a hadicou .. :D
-> Martin NM: malo sa to striekat v boxe ale kamarat ma plno.. takze u neho sa gituje pretoze pre mna to je spanielska dedina a moje gitovanie je este vetsia preliacina ako bola 
a striekat sa bude v domacich podmienkach komplet vsetko.. 
len cakame pomaly na teplejsie pocasie
a striekat sa bude v domacich podmienkach komplet vsetko.. 
len cakame pomaly na teplejsie pocasie
-> Citr0nik: a budeš si to striekať sám, alebo je to fotené u lakýrnika ?
