Predator3D/100 72"
-> Pavel P..:
Bohužel fotku žádnou nemam. ale vim že když byla směs moc bohatá tak to běželo i bez sytiče. A pak to krásně startovalo, ale hodně žralo.Chce to hodně moc vychytat. A hlavně dávat bacha na trysky hodně rády se zanášejí, sou totiž celkem malý.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Po kompletní renovaci auta jsem se po 4 letech odstávky dostal do konce, doufám že se Vám bude líbit :)
nejsem zastánce etrémních úprav jenom decentní vzhled
Škoda 100 rok výroby 1972
Motor a převodovka
blok Š130 vnitřek Felicia 136
hlava 5ti kanál Š130
vačka Erko
karborátor Weber 30 BDIC + filtr K&N
víko ventilů AVON (zatím dočasné)
svody od Hriciny nerez
tlumič výfuku vyroben z tlumiče z Felicie 1,9D
převodovka 5q SP 4,22
interér
originální sedačky a tapecy ze Š100 1969
všechno okolo nově očalouněné
přístrojovka s výdechy na okna
exteriér
zrcátka Kapky
kola Made in England 13" 5.5J pneu 165/80
nápravy origo úzký všechno natřeno žlutou barvou
přední pružiny -30mm
zadní pružiny origo
nejsem zastánce etrémních úprav jenom decentní vzhled
Škoda 100 rok výroby 1972
Motor a převodovka
blok Š130 vnitřek Felicia 136
hlava 5ti kanál Š130
vačka Erko
karborátor Weber 30 BDIC + filtr K&N
víko ventilů AVON (zatím dočasné)
svody od Hriciny nerez
tlumič výfuku vyroben z tlumiče z Felicie 1,9D
převodovka 5q SP 4,22
interér
originální sedačky a tapecy ze Š100 1969
všechno okolo nově očalouněné
přístrojovka s výdechy na okna
exteriér
zrcátka Kapky
kola Made in England 13" 5.5J pneu 165/80
nápravy origo úzký všechno natřeno žlutou barvou
přední pružiny -30mm
zadní pružiny origo
Predator3D/100 72" - komentáře:
-> Predator3D: tak to je zajímavý..... mě to právě tohle dělá, že když chcípnu motor tak po chívli musim startovat s plynem a dlouho točit než to chytne...
nemáš fotku z boku na akcelerační pumpičku? pač u jednoho je ten čep co drží páku tý pumpičky v prostední díře a druhýho zase ve spodní takže to má asi větší nástřik při šlápnutí plynu.
nemáš fotku z boku na akcelerační pumpičku? pač u jednoho je ten čep co drží páku tý pumpičky v prostední díře a druhýho zase ve spodní takže to má asi větší nástřik při šlápnutí plynu.
-> Pavel P..:
Mě to startuje bez problémů studený i teplý
Mě to startuje bez problémů studený i teplý
Ahoj, jak se ti chová ten Weber při startování teplýho motoru?
-> Predator3D: Jasný, stavím se.
-> Tuner#2: Silon máme a uděláme. Ale bylo by lepší přivést kolo
-> Tuner#2: jako dá se to udělat nižší uplně bez problémů:) je tam místa až až sám ted lituju že sem je neudělal nižší:) ale já hlavně potřeboval užší kvůli kolům
-> havlik: Já potřebuju právě némě, ale nevím teď z hlavy jak moc trčí těhlice s matkou ven. O víkendu to taky pokoumám.
-> Tuner#2: no vysoky cca jako seriovou foto mam možná někde doma případně ti to přes víkend vyfotim chtěl bych jít do garáže něco tvořit asi převodovku
-> havlik: To bylo první co mě napadlo, nemáš foto pro inspiraci jak to máš vysoký?
Venco máte nějaký silon, nebo mám schánět?
Venco máte nějaký silon, nebo mám schánět?
-> Tuner#2: udělej to ze silonu jako to mam já
-> Predator3D: Tak podložky si nakonec nechám udělat na zakázku, takže úpravy asi nebudou třeba, ale řeším jak předělat tu krytku na předním náboji. Potřebuju aby byla nižší, jinak nenasadím středovou krytku na kolo :-/ Nemáš nějaký tip jak na to? Napadla mě trubka a k ní přivařit víčko a nebo to celý vytočit, ale bude velký odpad.
-> Predator3D: Super,tak já se o víkendu,když to vyjde stávnu.....až budu mít tvořivou,tak že bych udělal další výměnu,letos první )))) a třeba ti už okouknu nový fáro,když se podaří tak chci taky letos něco kupovat ;-)
-> Predator3D: No vidíš Véno takhle se mi to líbí pěkně Bora spotřebák a budeš moc dělat ve volných chvílích na 100vce
-> Predator3D: aha
-> Rooney: Zítra si pro ní teprve jedu, ale na normální ježdění to stačí
Pěkná Bořice, jak si s ní spokojený? Taky po ní koukám...
a já si brousil zuby na toho wébříka
no nic tak hlavně že zustane tam kde je
no nic tak hlavně že zustane tam kde je
-> Predator3D: no skvělé
-> TUNER: myslim že jedna je
