skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
darabos / 100
KRATKY POPIS:
-----------------
Motor:
Favo 136 so smejd vackou s casovanim okolo 285/265 stupnov a favo hlava s vacsimi sacimi ventilmi...
Prevodovka:
Suchý 5q, suchý 4q
Náprava - Predná:
M-kova s hrebeňovým riadením, čiastočne vystužená podľa plánov 130L/A, Štvorpiesty + prepojky, chladené kotúče ala Saky
Náprava - Zadná:
Seriová vlečená náprava, v pláne kotuče + stvorpiesty...
Karoséria:
pôvodne 1100MBX, ochranný rám podľa prilohy J, čiastočne odľahčená aj vystužená
Interier:
hliníková pristrojovka, športove sedacky, športový volant, 6 bodové pásy
DENNIK:
--------
2011-06-16 - A je doma suchy 5 kvalt so stalym prevodom 4.22 po GO, vymene loziska, synchrony a nejake kolecka v diferaku
2011-06-12 - priniesli sme druhy motor 1.4, fabia vo favo bloku, s upravenou hlavou, odlahcenym zotrvacnikom a podobne :)
2011-05-28-29 - zajazdili sme trosku ma Ostrej Lúke v ramci TDC v kategórii HE1-1600
2011-04-24 - geometria nastavena , predstih tiez, najvacsi vykon sa ukazuje okolo 6500 otacok za minutu.
2011-04-02 - konecne doladeny volnobeh a tocime az do obmedzovaca....kym sa to nerozpadne...
2011-03-27 - po dlhych mesiacov bol konecne osadeny motor do auta a z nova zavrcal :)
2011-02-13 - pokusny karbik je hotovy, uz len natryskovat - SEDR 32 z 20/24 -> 22.5/26.5 :)
2011-01-14 - zmerana je ta neznama vacka....pri vole 0.45mm je to 285/265 +-autobus
2011
2010-12-30 - skurvene pojebane mrazovky, aj ten co ich vymyslel!!!
2010-12-02 - kupena RJ Megasquirt I aj s kabelazom...skontorolovan a a hned som tam nahodil najnovsi firmware MS EXTRA
2010-10-13 - hlava vycistena, ventily zabrusene, kompresny pomer vypocitany, 10.5:1 na 1,3-ke 11.3:1 na 1,4-ke...
2010-10-11 - hlava s velkymi sacimi ventilmi je v dielni
2010-05-15 - Zistili sme, ze problem s motorom sposobila vypadnuta mrazovka v hlave pod klaviaturou...vypustil som 7 litrov sivej zmesi oleja a vody, nastastie motor to prezil a uz fici...
2010-05-08 - Ucast na Ozdianskych serpentinach, casy podla predpokladov slabucke...ale naprava drzi a v zakrutach to bolo dobre :)
2010-04-15 - Zistil som, ze auto je celkom slabe, no ani nebrzdi podla mojich predstav...program na dalsi vikend je zaobstarany :)
2010-04-15 - Priniesli sme 3 pneu Michelin 16/53-13 zmes FR-2.0
2010-04-03 - Prvy kratky test je za nami, par much vychatanych ( napriklad uvolnenie plynoveho lanka pri prvom rozjazde :) ) inak vypada to tak ze funguje vsetko, aj brzdy, az na pocit, ze zadok nebrzdi...no cakame na naboje a pojdu tam pekne kotuce.
2010-03-28 - Dokoncena elektrika a palubovka, bezpecnostne pasy su konecne v aute
2010-03-27 - Priniesli sme na skusku pneumatiky, 3x 200-54-13 a 3x 220-54-13 a vymenili sme mrazovku...
2010-03-21 - Zistil som, ze mi strieka voda z hlavy cez mrazovku za termostatom....kua fix
2010-03-10 - hura, dosli pruziny od Tunera 2 a tiez LM-2 Full Kit od Innovate Motorsports
2010-03-07 - uz uplne zasklenene makrolon-om, kurenie namontovane
2010-03-07 - Solexy vycistene, znovu poskladane, Mikuni uz aj s fiterboxom nasadene na auto
2010-01-12 - dosli chybajuce ihlove loziska do poloosi, velka vdaka Tomáš664at-ovi za ochotu, ze mi ich poslal!
2010
2009-12-30 - druha skuska karbutratorov Mikuni BS34, taha falosny vzduch na 2. a 3. valci treba upravit tesnenie medzi hlavou a sacim potrubim...
2009-12-29 - zadne a zadne bocne okna nahradne 3 milimetrovym makrolonom, na predne este treba dorobit okienko...
2009-12-06 - uspesne namontovane zapalovanie IMFSoft TCI a skuska karburatorov mikuni...
2009-12-03 - Dosiel starter s reduktorom, cez vikend pojde do auta a skusa sa dalej, stary starter ide na GO...
2009-11-22 - Prvy pokus o rozbehnutie zapalovania od IMF softu zlihal, starter nevladze normalne roztocit motor, zapalovanie pri starte nie je schopne dobre nacasovat iskru...treba rychlobezny.
2009-11-15 - Motor zo Škody 120 vymeneny za Favo 136 s vackou 278/270 (Chovanec)
-----------------
Motor:
Favo 136 so smejd vackou s casovanim okolo 285/265 stupnov a favo hlava s vacsimi sacimi ventilmi...
Prevodovka:
Suchý 5q, suchý 4q
Náprava - Predná:
M-kova s hrebeňovým riadením, čiastočne vystužená podľa plánov 130L/A, Štvorpiesty + prepojky, chladené kotúče ala Saky
Náprava - Zadná:
Seriová vlečená náprava, v pláne kotuče + stvorpiesty...
Karoséria:
pôvodne 1100MBX, ochranný rám podľa prilohy J, čiastočne odľahčená aj vystužená
Interier:
hliníková pristrojovka, športove sedacky, športový volant, 6 bodové pásy
DENNIK:
--------
2011-06-16 - A je doma suchy 5 kvalt so stalym prevodom 4.22 po GO, vymene loziska, synchrony a nejake kolecka v diferaku
2011-06-12 - priniesli sme druhy motor 1.4, fabia vo favo bloku, s upravenou hlavou, odlahcenym zotrvacnikom a podobne :)
2011-05-28-29 - zajazdili sme trosku ma Ostrej Lúke v ramci TDC v kategórii HE1-1600
2011-04-24 - geometria nastavena , predstih tiez, najvacsi vykon sa ukazuje okolo 6500 otacok za minutu.
2011-04-02 - konecne doladeny volnobeh a tocime az do obmedzovaca....kym sa to nerozpadne...
2011-03-27 - po dlhych mesiacov bol konecne osadeny motor do auta a z nova zavrcal :)
2011-02-13 - pokusny karbik je hotovy, uz len natryskovat - SEDR 32 z 20/24 -> 22.5/26.5 :)
2011-01-14 - zmerana je ta neznama vacka....pri vole 0.45mm je to 285/265 +-autobus
2011
2010-12-30 - skurvene pojebane mrazovky, aj ten co ich vymyslel!!!
2010-12-02 - kupena RJ Megasquirt I aj s kabelazom...skontorolovan a a hned som tam nahodil najnovsi firmware MS EXTRA
2010-10-13 - hlava vycistena, ventily zabrusene, kompresny pomer vypocitany, 10.5:1 na 1,3-ke 11.3:1 na 1,4-ke...
2010-10-11 - hlava s velkymi sacimi ventilmi je v dielni
2010-05-15 - Zistili sme, ze problem s motorom sposobila vypadnuta mrazovka v hlave pod klaviaturou...vypustil som 7 litrov sivej zmesi oleja a vody, nastastie motor to prezil a uz fici...
2010-05-08 - Ucast na Ozdianskych serpentinach, casy podla predpokladov slabucke...ale naprava drzi a v zakrutach to bolo dobre :)
2010-04-15 - Zistil som, ze auto je celkom slabe, no ani nebrzdi podla mojich predstav...program na dalsi vikend je zaobstarany :)
2010-04-15 - Priniesli sme 3 pneu Michelin 16/53-13 zmes FR-2.0
2010-04-03 - Prvy kratky test je za nami, par much vychatanych ( napriklad uvolnenie plynoveho lanka pri prvom rozjazde :) ) inak vypada to tak ze funguje vsetko, aj brzdy, az na pocit, ze zadok nebrzdi...no cakame na naboje a pojdu tam pekne kotuce.
2010-03-28 - Dokoncena elektrika a palubovka, bezpecnostne pasy su konecne v aute
2010-03-27 - Priniesli sme na skusku pneumatiky, 3x 200-54-13 a 3x 220-54-13 a vymenili sme mrazovku...
2010-03-21 - Zistil som, ze mi strieka voda z hlavy cez mrazovku za termostatom....kua fix
2010-03-10 - hura, dosli pruziny od Tunera 2 a tiez LM-2 Full Kit od Innovate Motorsports
2010-03-07 - uz uplne zasklenene makrolon-om, kurenie namontovane
2010-03-07 - Solexy vycistene, znovu poskladane, Mikuni uz aj s fiterboxom nasadene na auto
2010-01-12 - dosli chybajuce ihlove loziska do poloosi, velka vdaka Tomáš664at-ovi za ochotu, ze mi ich poslal!
2010
2009-12-30 - druha skuska karbutratorov Mikuni BS34, taha falosny vzduch na 2. a 3. valci treba upravit tesnenie medzi hlavou a sacim potrubim...
2009-12-29 - zadne a zadne bocne okna nahradne 3 milimetrovym makrolonom, na predne este treba dorobit okienko...
2009-12-06 - uspesne namontovane zapalovanie IMFSoft TCI a skuska karburatorov mikuni...
2009-12-03 - Dosiel starter s reduktorom, cez vikend pojde do auta a skusa sa dalej, stary starter ide na GO...
2009-11-22 - Prvy pokus o rozbehnutie zapalovania od IMF softu zlihal, starter nevladze normalne roztocit motor, zapalovanie pri starte nie je schopne dobre nacasovat iskru...treba rychlobezny.
2009-11-15 - Motor zo Škody 120 vymeneny za Favo 136 s vackou 278/270 (Chovanec)
darabos / 100 - komentáře:
-> darabos: náhodou jak rozchodit IMF netušíš? :)
-> tibi1702: vdaka 
so zapalovanim som spokojny, funguje ako ma a snimac mam v rozdelovaci, je tam opticka zavora a hviezdica z favo rozdelovaca, ktora to prerusuje. Samozrejme idelane by bolo mat hall snimac na remenici, alebo zotrvacniku.
Inak kamosovi som rozbiehal cez vikend na felde 1,6 podobne, ale jednoduchsie a lacnejsie zapalovanie IGC60. Do BMM sa nevyznámm take som nikdy nemal pod rukou
so zapalovanim som spokojny, funguje ako ma a snimac mam v rozdelovaci, je tam opticka zavora a hviezdica z favo rozdelovaca, ktora to prerusuje. Samozrejme idelane by bolo mat hall snimac na remenici, alebo zotrvacniku.Inak kamosovi som rozbiehal cez vikend na felde 1,6 podobne, ale jednoduchsie a lacnejsie zapalovanie IGC60. Do BMM sa nevyznámm take som nikdy nemal pod rukou
Hm pekne porobene,... ako si spokojny s TCI zapalovanim od IMF? ako si riesil snimac? :) pomoze to nieco? kuk moje foto ja sa chystam do erky nahodit BMM :) chcel som najprv MPI ale asi mapa by nesedela na 1.1 motor a BMM sa lahko prisposobi,...
Uz iskrime s IGC60, rozdelovacom felda 1.6 a BMM cievkou 
Preparing Ignition driver IGC60 for Felicia 1,6 engine
-> Norton: tak to dufam, na druhu polovicu sezony sa chysta upravena 1.4-ka so stvorklapkou a vstrekovanim
-> darabos: newa aj tak je to krasa a casom budes mat zas namakany motor :o)
-> Norton: diky! Ale motor je slabucky a aj karbiky su prec, je to skoro seriovy favorit.
-> darabos: ale ale dalsia kraska dnes nachadzam same krasne auta ides medzi oblubene:o) inac motor brutalitka :oD
-> Tomáššš: -> haso: diky!
-> haso: suhlasim s tebou
-> darabos: mas moj obdiv
-> darabos: mas moj obdiv
-> darabos: ja by som ztych kablov zblaznil, ale uplne obdivujem ludi ktory sa vtom vyznaju
tato stavba je uplne super vtej elektronike ktoru si do toho zakomponoval...len tak dalej
tato stavba je uplne super vtej elektronike ktoru si do toho zakomponoval...len tak dalej
tak spravil som display pre kratkozrakych 
lebo pokuty su vysoke za rychlost
lebo pokuty su vysoke za rychlost Digital Dashboard - new BIG SPEED Face - Under development
-> Shark: ked sa dopracujem k hotovemu vyrobku tak urcite.
-> darabos: tie jednotky nebudes vyrabat ? 
-> darabos: Neskutečné. Opravdový kumšt. Jsem zvědavý jak to bude fungovat, ale vypadá to, že tě to opravdu baví, takže o úspěchu nepochybuji
-> darabos: To bude umět více jak letadlo
-> petr s: Zatial ma tieto funkcie:
- Otacky motora
- Teplota chladiacej kvapaliny
- Teplota oleja
- Tlak oleja
- Absolutny tlak v sacom potrubi
- Palubne napatie
- Rychlost
- Celkova vzdialenost
- Aktualna vdialenost do 1000km
- vystup na Shift Light
- vystup na vystrazne svetlo
- vystup na spinanie ventilatora
- ku vsetkym meranym hodnotam moznost nastavienia hranicnej hodnoty, kedy sa zapina vystrazne svetlo + akusticky alarm.
- ulozenie maximalnych hodnot.
Ale este sa to meni...teraz chcem vyriesit analogovy otackomer, ale este cakam na suciastky.
- Otacky motora
- Teplota chladiacej kvapaliny
- Teplota oleja
- Tlak oleja
- Absolutny tlak v sacom potrubi
- Palubne napatie
- Rychlost
- Celkova vzdialenost
- Aktualna vdialenost do 1000km
- vystup na Shift Light
- vystup na vystrazne svetlo
- vystup na spinanie ventilatora
- ku vsetkym meranym hodnotam moznost nastavienia hranicnej hodnoty, kedy sa zapina vystrazne svetlo + akusticky alarm.
- ulozenie maximalnych hodnot.
Ale este sa to meni...teraz chcem vyriesit analogovy otackomer, ale este cakam na suciastky.
-> darabos: Co to bude umět?
-> Minik03: to su spinace na ovladanie a nastavenie. (Back, OK, + a -)
Musim pochvalit, opravdu vysoka liga. Co presne signalizuji ty kontrolky napravo?
