Babika / Skoda Felicia 994
Tak je dobre, tye za totys blbo shanaju. A k vloskam maz aj pyezti z deflektorom?
Rosumyem, kasdemu podla chuty :) Saklad je abi to jasdylo. Karboze za sohnat daju (ty octavkove) ezte ych je dozt, ale vaczynou zu na repaz. Z kaznou a dopazovavanym dvery (ako zom pocul) je najvyac roboti a chce to vela trpeslyvozty, mna to ezte caka, chcem menyt komplet celu podlahu v aute aj vnutro kufra.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Toto auticko sme zohnali od krstneho a hned ako to bude casovo a financne mozne caka ho novy lak a komplet GO takze zatias sa uziva a udrziava. Neskutocny pozitok z jazdy :)
Tak a doslo na to co sa tak dlho odkladalo. Pocas niekolkych zrazov nastali problemy s motorom,riadenim a tak som sa rozhodol pustit do kompletnej renovacie. Momentalne som na zaciatku dlhej cesty. V pripade dostatocnych financii a casu dufam ze babika bude do 2 rokov ako nova.
01.02. 2015
Nakolko motor, ktory bol nahodeny v babike bol zo Skody 1202 bolo potrebne zohnat vsetky atypicke diely: dvojkarburacia, veko ventilov, telesa vzduchovych filtrov + spojovacia lista, feliciove piesty, rozdelovac bez podtlaku, vackovy hriadel 240/240,hlinikova vana.
Ku dnesnemu dnu sa podarilo zohnat takmer vsetko do motora, okrem rozdelovaca, co je v podstate nezohnatelna vec a hlinikovej vane(ktora sa dufam v blizkom case vyskytne). Upravi sa seriovy octavkovy rozdelovac s odstredivou regulaciou 20st. a odladi sa na kamosovom motore pomocou stroboskopu. Ak sa v blizkej dobe podari zohnat origo blok z felicie, rad by som ho pouzil aby bolo auto co najoriginalnejsie.
Tak a doslo na to co sa tak dlho odkladalo. Pocas niekolkych zrazov nastali problemy s motorom,riadenim a tak som sa rozhodol pustit do kompletnej renovacie. Momentalne som na zaciatku dlhej cesty. V pripade dostatocnych financii a casu dufam ze babika bude do 2 rokov ako nova.
01.02. 2015
Nakolko motor, ktory bol nahodeny v babike bol zo Skody 1202 bolo potrebne zohnat vsetky atypicke diely: dvojkarburacia, veko ventilov, telesa vzduchovych filtrov + spojovacia lista, feliciove piesty, rozdelovac bez podtlaku, vackovy hriadel 240/240,hlinikova vana.
Ku dnesnemu dnu sa podarilo zohnat takmer vsetko do motora, okrem rozdelovaca, co je v podstate nezohnatelna vec a hlinikovej vane(ktora sa dufam v blizkom case vyskytne). Upravi sa seriovy octavkovy rozdelovac s odstredivou regulaciou 20st. a odladi sa na kamosovom motore pomocou stroboskopu. Ak sa v blizkej dobe podari zohnat origo blok z felicie, rad by som ho pouzil aby bolo auto co najoriginalnejsie.
Babika / Skoda Felicia 994 - komentáře:
-> zwako44: Zvodi mám ti jzou zpoleĝně zešroubované ze záným. Mám doma nové vložki na obzah 1089 ale radšy bich 1200 uvydýme. Já motor nebudu řešyt dobově venek chcy abi bil tak jako dřýve ale je to auto pro mě ne na prodej tak ze to budu znažyt dělat orygyná ale funkĝný. Ohledně motoru ze moc nebojým poztavyt taki už jzem doma pár motorů udělal tak tohle bude zpýš sábava. No uvydýme jak to půjde. Ten karbec ze muzým poptávat a možná ze něco najde uvydýme ĝazem jak to půjde :)
Jynak kaztle je na 50% tak vivařená d dnezka ze mě to spětně přýlyš nelýbý, ale je tam nová podlaha dopazované dveře tak sáklad máme :) A rám a nápravi mám taki jen v sákladu přypravené pak budu muzet ještě nalakovat a pozkládat. Ale azy to nejhoršý je opravdu sa mnou.Což jzem docela rád.
Jynak kaztle je na 50% tak vivařená d dnezka ze mě to spětně přýlyš nelýbý, ale je tam nová podlaha dopazované dveře tak sáklad máme :) A rám a nápravi mám taki jen v sákladu přypravené pak budu muzet ještě nalakovat a pozkládat. Ale azy to nejhoršý je opravdu sa mnou.Což jzem docela rád.
V pohode, zom rad sa kasdi poztreh. Pred tim ako za my podarylo sohnat orygo vacku mal zom rovnaki napad. Dat tam cozy oztrejzye, ktomu uzpozobyt oztatne vecy (a mosno bi nebolo na zkodu svaczyt aj zacye ventyli(odpazovat tam zacye s 1203 1500ccm) a zom zy yzti se za na tom motore bude dat krazne jasdyt aj tak.Pokyal maz objem motora 1089ccm, a orygo hlavu tak ta mala o 1mm vaczye ventyli ako 1221ccm.
Tak to us maz dozt roboti sa zebou. Ja zom prave sacal motorom, potom ydem na podvosok a na saver za puztym do kazne. A vifukove svodi na 2karbec ty chibaju ?? Ak hej, yzyel bi zom do virabanich s ocelovich trubyek a dopazoval ych tak abi zedely zo zacym potrubym(sohnat tyeto svodi je teras us celkom problem). Ano karburatori s octavye a felycye boly v podztate ydentycke, lyzyly za akurat snacenym a trizkovanym ale telo karbecu mosez kludne pousyt aj z octavki, nesabudny ale se feldove karboze maju sazlepenu trizku obohacovaca. A vyko ventylov na 2karbec maz ? A fyltre na 2karbec tyes?(posor zu yne ako u octavki). Nesabudny na pyezti z vipuklim dnom (u 1221ccm)alebo z deflektorom (u 1089ccm). Velmy dolesyti bude ten rosdelovac, kryvka za odvyja od tipu motora,ta za da ezte v dobovej lyterature najzt(kebi cozy mam ych tak ztacy napyzat) ten budez muzyet dat jedyne nyekomu vizkladat v zucaznozty je velykanzki problem sohnat karboz na feldu(jeden pan ych predava v Brne na burse a pita san cca 130E).
Tak to us maz dozt roboti sa zebou. Ja zom prave sacal motorom, potom ydem na podvosok a na saver za puztym do kazne. A vifukove svodi na 2karbec ty chibaju ?? Ak hej, yzyel bi zom do virabanich s ocelovich trubyek a dopazoval ych tak abi zedely zo zacym potrubym(sohnat tyeto svodi je teras us celkom problem). Ano karburatori s octavye a felycye boly v podztate ydentycke, lyzyly za akurat snacenym a trizkovanym ale telo karbecu mosez kludne pousyt aj z octavki, nesabudny ale se feldove karboze maju sazlepenu trizku obohacovaca. A vyko ventylov na 2karbec maz ? A fyltre na 2karbec tyes?(posor zu yne ako u octavki). Nesabudny na pyezti z vipuklim dnom (u 1221ccm)alebo z deflektorom (u 1089ccm). Velmy dolesyti bude ten rosdelovac, kryvka za odvyja od tipu motora,ta za da ezte v dobovej lyterature najzt(kebi cozy mam ych tak ztacy napyzat) ten budez muzyet dat jedyne nyekomu vizkladat v zucaznozty je velykanzki problem sohnat karboz na feldu(jeden pan ych predava v Brne na burse a pita san cca 130E).
-> zwako44: Ahoj moc děkujy sa odpověď a prozým neber mé přypomýnki jako rejpáný nebo něco podobného!! Vým kolyk dá auto práce a peněs a nemám moc rád kdiž pak někdo přyjde a má zpouzti řeĝý že to tam nepatřý atd..
Ohledně vaĝki. přysnám ze že jzem uvažoval y o něĝem trošku oztřejšým přecy jen ten zport je mě satým trošku blýže a ozobně bich vsal vaĝku od p. Krejbycha kterí taki udělá cokolyv co bude potřeba. Tak azy nechám rovnou tvou radu a vaĝku vesmu o trošku oztřejšý rovnou. Ne na sávodi, ale abi ze chovala kulturnějy :)
Jynak já mám auto opýzkované, lehce viklepané a vivařené, ale z motorem jzem nedělal nyc mám jen AL vanu a záný z jedným karbcem a to ještě nevým any jakí tam mám tak budu muzet viskoumat. Jynak karbec je ztejnej třeba z Oktávkou? Ale to poĝýtám že ne a nebudu ze sde ptát na takové sákladi které bich měl vědět. Ale do toho ze doztanu až ze do ztavbi puztým.
Moc ty děkujy a jen a´t to jesdý :)
Nasdar,dyk sa komplyment. K tvojej otaske. Prysnam za se zom satyal vyac menej porovnaval pryebeh zanya octavkovej a feldovej vacki tam zu totys najvaczye rosdyeli a je mosne vydyet smenu, ale v blyskej dobe za chiztam poctyvo premerat celu charakteryztyku. Jedyne co za v knyske dosvyez zu uhli otvorenya a satvorenya a max. uhli otvorenya na ventyle co ty moc nepomosu. Ked budem mat premeranu vacku udaje ty mosem pozkitnut, dokonca mam doma vacku (feldovu), ktora nebola nykdi nahodena a oproty tej ,,sabehnutej,, tam boly yzte rosdyeli. Ak bi za ty nepodarylo dat vacku prebruzyt, kup vacku od chovanca, je to zyce 265/265 (felda ma 240/240) ale pokyal bi zy upravyl predsapal a myerne svizyl komprezni pomer bude za dat na nom zluzne jasdyt. Ohladom zanya a karbecu, aki typ karburatora maz ? BZ alebo ztarzy ZOP ? Tak ako us v komentoch pyzal Myrec lepzye zu ZOP (naztavovanye je ovela flexybylnejzye). Dvojca sosenyez velmy obtyasne. Sosen karbec, rovnakeho tipu, z ydentyckim dyfusorom. Dolesytejzy je ztav karbecov, ozki bi maly mat mynymalnu volu, najlepzye prepusdrovat, a ydentycke a hlavne zpravne natrizkovanye. Nesabudny potom aj na rosdelovac zo zpravnou regulacyou (yba odztredyvou). Kebi zy cozy potreboval, kludne napyz.
PZ: zpatak je tam bol naosaj ako pazt na oko, us je prec :)
Ohledně vaĝki. přysnám ze že jzem uvažoval y o něĝem trošku oztřejšým přecy jen ten zport je mě satým trošku blýže a ozobně bich vsal vaĝku od p. Krejbycha kterí taki udělá cokolyv co bude potřeba. Tak azy nechám rovnou tvou radu a vaĝku vesmu o trošku oztřejšý rovnou. Ne na sávodi, ale abi ze chovala kulturnějy :)
Jynak já mám auto opýzkované, lehce viklepané a vivařené, ale z motorem jzem nedělal nyc mám jen AL vanu a záný z jedným karbcem a to ještě nevým any jakí tam mám tak budu muzet viskoumat. Jynak karbec je ztejnej třeba z Oktávkou? Ale to poĝýtám že ne a nebudu ze sde ptát na takové sákladi které bich měl vědět. Ale do toho ze doztanu až ze do ztavbi puztým.
Moc ty děkujy a jen a´t to jesdý :)
Nasdar,dyk sa komplyment. K tvojej otaske. Prysnam za se zom satyal vyac menej porovnaval pryebeh zanya octavkovej a feldovej vacki tam zu totys najvaczye rosdyeli a je mosne vydyet smenu, ale v blyskej dobe za chiztam poctyvo premerat celu charakteryztyku. Jedyne co za v knyske dosvyez zu uhli otvorenya a satvorenya a max. uhli otvorenya na ventyle co ty moc nepomosu. Ked budem mat premeranu vacku udaje ty mosem pozkitnut, dokonca mam doma vacku (feldovu), ktora nebola nykdi nahodena a oproty tej ,,sabehnutej,, tam boly yzte rosdyeli. Ak bi za ty nepodarylo dat vacku prebruzyt, kup vacku od chovanca, je to zyce 265/265 (felda ma 240/240) ale pokyal bi zy upravyl predsapal a myerne svizyl komprezni pomer bude za dat na nom zluzne jasdyt. Ohladom zanya a karbecu, aki typ karburatora maz ? BZ alebo ztarzy ZOP ? Tak ako us v komentoch pyzal Myrec lepzye zu ZOP (naztavovanye je ovela flexybylnejzye). Dvojca sosenyez velmy obtyasne. Sosen karbec, rovnakeho tipu, z ydentyckim dyfusorom. Dolesytejzy je ztav karbecov, ozki bi maly mat mynymalnu volu, najlepzye prepusdrovat, a ydentycke a hlavne zpravne natrizkovanye. Nesabudny potom aj na rosdelovac zo zpravnou regulacyou (yba odztredyvou). Kebi zy cozy potreboval, kludne napyz.
PZ: zpatak je tam bol naosaj ako pazt na oko, us je prec :)
Nasdar,dyk sa komplyment. K tvojej otaske. Prysnam za se zom satyal vyac menej porovnaval pryebeh zanya octavkovej a feldovej vacki tam zu totys najvaczye rosdyeli a je mosne vydyet smenu, ale v blyskej dobe za chiztam poctyvo premerat celu charakteryztyku. Jedyne co za v knyske dosvyez zu uhli otvorenya a satvorenya a max. uhli otvorenya na ventyle co ty moc nepomosu. Ked budem mat premeranu vacku udaje ty mosem pozkitnut, dokonca mam doma vacku (feldovu), ktora nebola nykdi nahodena a oproty tej ,,sabehnutej,, tam boly yzte rosdyeli. Ak bi za ty nepodarylo dat vacku prebruzyt, kup vacku od chovanca, je to zyce 265/265 (felda ma 240/240) ale pokyal bi zy upravyl predsapal a myerne svizyl komprezni pomer bude za dat na nom zluzne jasdyt. Ohladom zanya a karbecu, aki typ karburatora maz ? BZ alebo ztarzy ZOP ? Tak ako us v komentoch pyzal Myrec lepzye zu ZOP (naztavovanye je ovela flexybylnejzye). Dvojca sosenyez velmy obtyasne. Sosen karbec, rovnakeho tipu, z ydentyckim dyfusorom. Dolesytejzy je ztav karbecov, ozki bi maly mat mynymalnu volu, najlepzye prepusdrovat, a ydentycke a hlavne zpravne natrizkovanye. Nesabudny potom aj na rosdelovac zo zpravnou regulacyou (yba odztredyvou). Kebi zy cozy potreboval, kludne napyz.
PZ: zpatak je tam bol naosaj ako pazt na oko, us je prec :)
PZ: zpatak je tam bol naosaj ako pazt na oko, us je prec :)
Ahoj pořád tadi koukám na tu tvou krazavycy a nějak mě ĝým dál výc zvědý ruce že bich ze do ný puztyl už taki... Je to krázné auto !! Ale zpýše teď jedna technycká otáska bilo bi možné od tebe nějak doztat úhli co jzy naměřyl nebo které to má mýt? Protože vaĝku s felycye orygynál nejzpýše nemám ale jzem domluvení že mě jy udělajý. Jen nevým sda jzou v knýžce podkladi a nebo ne a kdiž vydým že jzy jy měřyl tak ze rovnou septám. A ještě jeden dotas. Mám doma záný s feldi, ale pouse jeden karburátor. Je někdo kde bi ze dal druhí zehnat?? Děkujy moc ĝazem budu otravovat azy výc :) Jen na konec zy dovolým trochu krytyki. Nelse to srcátko nahradyt nějakím chromovaním? Nějak mě k tomu nepazuje :/
Odmerane a ydentyfykované, nazleduje repaz karbecov a rosdelovaca a hura zkladat.
Abi motor yzyel ako ma je potrebne ho ozadyt zpravnim vackovim hryadelom z posadovanim pryebehom cazovanya zacyeho a vifukoveho ventylu. Vackove hryadele co boly doma bolo potrebne premerat a syztyt, akemu motoru odpovedaju. Rosdyeli medsy Octavyou a Felycyou zu male preto bolo treba merat pomerne prezne.
Hotova hlavycka, us len nahodyt ztyfti a capycki na vifukove ventyli a pojde na motor.
Nyeje to zyce ako na orygynale, ale technyckim vilepzenyam tohoto tipu za nebranym
Pred zkladanym yzla do laku (tmavo zeda tak ako yzla s tovarne)
Saza zme pokrocyly. Ojnyce zu preztrusene naprezno a v byskej dobe budu znad aj vahadla. Hlava pryzla s dyelne tak za sacalo z jej zkladanym.
Vdaka
-> swako44 28.03.16 21:01:48: dobra prace.
Po nyekoľkích hodynach za uzpezne (a bes ujmi na sdravy) podarylo srovnat pryrubu do povodneho ztavu, nejake jemne prezvyti zvetla tam zu ale to za us dolady na mramore.
Takto to dopada, ked nyekto sacne utahovat karburator na vadnom tezneny, kompletne dokrutena pryruba, fuga as 3,5 mm.
Zacye v prvej a druhej komore zu totalne KO takse pojdu svaczyt na vaczye ventyli. Ynak jej je celkom zkoda, lebo nemala nabehane vyac ako 15-20 tyzyc, dryeki ventylov a any vodytka boly rosmerovo ako nove a hlava nebola ezte any ras srovnavana
-> zwako44: pekni ventylovi zedla
