Milanrejpid/R@pidek 1,4 8v Turbo 212 Koní
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Auto je v rodině od 04.06.1991 nejdřív ho vlastnil můj táta pak ho zdědila moje starší sestra a po ní pak já. V 19ti letech jsem ho zdědil já. Rapida jsem vyvařil, nechal nalakovat a celkové dal do kup ale byl jsem ještě mladej a blbej a s autem jsem jezdil i v zimě. Takže místa, která se zdála OK byla rázem v loji. Rapid opět potřeboval vyvaření a celkem dost oprav. Do toho mi zemřela moje Maminka.*12* *12* To auto mi ji obrovsky připomínalo a vždy když jsem v něm seděl jsem jí viděl. Takže jsem neměl vůbec odvahu ani sílu auto znovu opravit a jezdit. Ale čas je obrovský léčitel. Čas hodně zahojil a já pořád říkal že ho musím celého opravit. Pokukoval sem pořád po nějaké slušné karoserii a najednou ejhle na bazoši celkem slušná, za dobré peníze. Já váhal ale moje přítelkyně mě do toho popošťouchla a jeli jsme pro ní. Tam jsem zjistil, že je vzadu napasovaná molčanovka. Tak mě napadlo postavit něco pořádného s pořádným motorem. No a je z toho tohle. Obrovskou zásluhu na to má moje Přítelkyně Míša 13, která mě v tom strašně moc podpořila a hlavně mi toleruje všechen ten čas, který sem v garáži. Obrovský dík patří všem, kdo mi kdy pomohli... Auto je věnováno tam na horu Pro tu nejúžasnější osobu, kterou jsem kdy mohl mít... Mami doufám, že jsi tam na mě nahoře pyšná. I po těch letech mi stejně dalo obrovsky zabrat tohle napsat jedná se proste *13* *13* *13* *13* záležitost.
Pomalu se budu snažit doplnit nějaké info o autě.
Podvozek
-Tlumiče a pružiny Protlum
Zadní náprava
-Ramena Molačan mnou upravené na stavitelné tlumiče Protlum
Přední náprava
-Horní ramena Trubková WLAD
Převodovka
Dá se říct že série
Pomalu se budu snažit doplnit nějaké info o autě.
Podvozek
-Tlumiče a pružiny Protlum
Zadní náprava
-Ramena Molačan mnou upravené na stavitelné tlumiče Protlum
Přední náprava
-Horní ramena Trubková WLAD
Převodovka
Dá se říct že série
Milanrejpid/R@pidek 1,4 8v Turbo 212 Koní - komentáře:
-> Eidy: to je jasný že za tebou 
-> milanrejpid: A já myslel, že jste přijeli za mnou.
Včerejší výlet za kočou byl super.
Poradne jsem otestoval nové pneu a fakt super.
Poradne jsem otestoval nové pneu a fakt super.
-> pavucina:
Prostě ses borec a jede to opravdu jako brus.
Moc ti za vše díky
Prostě ses borec a jede to opravdu jako brus.
Moc ti za vše díky
Nemám rád odhadování koní, ale kdyz jsme jezdili sprint s letmým start, tak to jede uplne stejne jako turborit na 1,2b, a turborit pri stejné konfiguraci na 0,8b mel 120kW. (165k) No proste to jede jako brus.
Tak uvidíme co ta 1,4 vydrzi, nez to neco vzdá...
Tak uvidíme co ta 1,4 vydrzi, nez to neco vzdá...
-> milanrejpid: No tak to je velká paráda.
-> Eidy: nene neprdlo a dostalo to tam fakt kotel 
-> milanrejpid: A sání neprdlo?
-> Dušan: já jelikož mám 8.88 :1 plus K03s 1bar. Bych řekl že tam bude kolem 165 koní.
-> milanrejpid: už jsi na 150k a to jede fakt pěkně
-> U-Geen: já myslel že to jsou stránky o škodovkach
-> Eidy: to ten Golfik taky, ale zaclani tam nejaka Skodovka nebo co :-)
-> milanrejpid: To Corrado vypadá pěkně.
-> milanrejpid: Jakej tlak jsi jezdil doteď? A jak jsi měl kolo do mínusu? Jako odklon?
Konečně jsem dořešil tu zadní nápravu dostat do plusu. Měl jsem jedno kolo pořád do mínusu. A už konečně to drží stopu jak jsem si představoval.
Bylo testování na letišti a Pavučina mi to naladil na 1bar tlaku v sání. A jede to fakt luxusně.
Bylo testování na letišti a Pavučina mi to naladil na 1bar tlaku v sání. A jede to fakt luxusně.
-> milanrejpid: V čem jsi změnil geošku? Jaký hodnoty máš?
