
skoda.virt.cz
odkaz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Auto je v rodině od 04.06.1991 nejdřív ho vlastnil můj táta pak ho zdědila moje starší sestra a po ní pak já. V 19ti letech jsem ho zdědil já. Rapida jsem vyvařil, nechal nalakovat a celkové dal do kup ale byl jsem ještě mladej a blbej a s autem jsem jezdil i v zimě. Takže místa, která se zdála OK byla rázem v loji. Rapid opět potřeboval vyvaření a celkem dost oprav. Do toho mi zemřela moje Maminka.*12* *12* To auto mi ji obrovsky připomínalo a vždy když jsem v něm seděl jsem jí viděl. Takže jsem neměl vůbec odvahu ani sílu auto znovu opravit a jezdit. Ale čas je obrovský léčitel. Čas hodně zahojil a já pořád říkal že ho musím celého opravit. Pokukoval sem pořád po nějaké slušné karoserii a najednou ejhle na bazoši celkem slušná, za dobré peníze. Já váhal ale moje přítelkyně mě do toho popošťouchla a jeli jsme pro ní. Tam jsem zjistil, že je vzadu napasovaná molčanovka. Tak mě napadlo postavit něco pořádného s pořádným motorem. No a je z toho tohle. Obrovskou zásluhu na to má moje Přítelkyně Míša 13, která mě v tom strašně moc podpořila a hlavně mi toleruje všechen ten čas, který sem v garáži. Obrovský dík patří všem, kdo mi kdy pomohli... Auto je věnováno tam na horu Pro tu nejúžasnější osobu, kterou jsem kdy mohl mít... Mami doufám, že jsi tam na mě nahoře pyšná. I po těch letech mi stejně dalo obrovsky zabrat tohle napsat jedná se proste *13* *13* *13* *13* záležitost.
Pomalu se budu snažit doplnit nějaké info o autě.
Podvozek
-Tlumiče a pružiny Protlum
Zadní náprava
-Ramena Molačan mnou upravené na stavitelné tlumiče Protlum
Přední náprava
-Horní ramena Trubková WLAD
Převodovka
Dá se říct že série
Pomalu se budu snažit doplnit nějaké info o autě.
Podvozek
-Tlumiče a pružiny Protlum
Zadní náprava
-Ramena Molačan mnou upravené na stavitelné tlumiče Protlum
Přední náprava
-Horní ramena Trubková WLAD
Převodovka
Dá se říct že série
Milanrejpid/R@pidek 1,4 8v Turbo 212 Koní - komentáře:
-> milanrejpid: Někdo musí bejt první. A ty díry v sání necháš na trysky s NOSem. 

-> milanrejpid: Pecka. Ještě navrtat hlavu na přímej vstřik. 

Další Kousek skládačky díky Frei Racing Team a Petr Urban.
-> milanrejpid: Hlavně dej víc izolepy, aby neutíkal tlak. 

-> Eidy: ještě ji tam trochu přidám



-> milanrejpid 04.11.18 19:46:15: nejsem si jistej, že to ta lepenka vydrží. 

-> milanrejpid: paradni rapid



Dlouhé zimní večery jsou tady začínají přípravy na vstřikování.
Díky, je to odstín Ferrari.
Krasny rapid, smiem sa spytat co je to za farbu?
-> milanrejpid: Jasně, takže nějak jako u mě, jen s tím rozdílem, že ty to tam budeš tlačit.
Závitovka cajk.

Závitovka cajk.

-> Eidy 29.10.18 22:21:47: ještě natrubky pak společný box. V boxu pěkne trychtyre. Je to 10,9 zavitovka.
-> milanrejpid 29.10.18 19:31:36: pěkný. Na to pak přijde navařit společná komora?
Jo a ještě dotaz. Ta závitovka na přírubách diferáku je pevnostní 10,9 nebo obyč 8,8?
Jo a ještě dotaz. Ta závitovka na přírubách diferáku je pevnostní 10,9 nebo obyč 8,8?
Jsou prelakovane bezbarvim lakem. Zadní část dostala z vnitřní strany novou stříbrnou také s lakem z venkovní strany matnou černou.
