skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda rapid 130
Zdravím všechny, rád bych Vám představil svého Českého "Mustanga". Později představím více. Momentálně tu probíhá malá updating. ;-)
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
POPIS VOZU:
typ: Škoda Rapid 130
rok výroby: 1986
stav tachometru: 80 000 km
Motor:
typ: 742.13
výkon: 43/5000 kW/ot.min.
palivo: BA 96
Karosérie:
výrobce: AZNP Kvasiny
Barva: Originál z výroby (pouze místy stříkaná)
Přední blatníky a čelo jsou měněny ještě minulým majitel z důvodu, že byli pomačkané. Jinak karoserie je ve velmi pěkném stavu. Prahy jsou naprosto v pořádku, jen v jednom místě byla díky poškození laku koroze. Zadní lemy jsou také v pořádku až na jeden, který měl na zadní spodní straně také korozi. Spodek vozu je raletivně v pořádku ale počítám s tím, že se v budoucnu udělá celková velká oprava a to i s lakováním náprav (vše do originálu). Dno kufru má místy korozi, ale nemyslím si, že příliš vážnou. Lak vozu je velmi žalostný. Předchozí majitel vůz místy stříkal sprejem. Při koupi byl naprosto matný (viz foto). Ale lak se již odborně řeší a byl jsem ujištěn že půjde z velké části zachránit.
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
Rok 2007 ► Koupě vozu koncem roku.
Rok 2008 ► Zlepšní celkového stavu. (technicky i vzhledově)
Rok 2009 ► Uložena do depozitu. (propadla STK a nebyl čas jí řešit)
Rok 2010 ► Stále v depozitu.
Rok 2011 ► Stále v depozitu.
Rok 2012 ► Stále v depozitu.
Rok 2013 ► Stále v depozitu.
Rok 2014 ► Stále v depozitu.
Rok 2015 ► Stále v depozitu.
Rok 2016 ► Stále v depozitu.
Rok 2017 ► Stále v depozitu.
Rok 2018 ► Stále v depozitu.
Rok 2019 ► Stále v depozitu.
Rok 2020 ► Stále v depozitu.
Rok 2021 ► Stále v depozitu.
Rok 2022 ► Stále v depozitu.
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
Souhrn od 2009 - 2012
V tomto časovém rozmezí rapid defakto celou dobu stál v garáži a nic se s ním nedělalo. Mimo pár věcí, které jsem koupil jako nové například zadní lampy, nové blikače v blatníkách, výměna starších klik za nové oblé kliky a asi nějaké další drobnosti. Poté proběhla úprava pár dílů jako je maska (bez nápisu), úprava originálních disků a koupě pokliček a špuntů na šrouby, výměna oleje, filtru a vzduchového filtru, seřízení motoru a geometrie a opět další věci, na které si již nyní nevzpomenu.
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
Rok 2013 ► Stále v depozitu, ale už se připravuje na STK. :-)
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
Rok 2014 ► Stále v depozitu, ale po mnoha letech už viděla denní světlo a ví co je voda.... :-D
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
POPIS VOZU:
typ: Škoda Rapid 130
rok výroby: 1986
stav tachometru: 80 000 km
Motor:
typ: 742.13
výkon: 43/5000 kW/ot.min.
palivo: BA 96
Karosérie:
výrobce: AZNP Kvasiny
Barva: Originál z výroby (pouze místy stříkaná)
Přední blatníky a čelo jsou měněny ještě minulým majitel z důvodu, že byli pomačkané. Jinak karoserie je ve velmi pěkném stavu. Prahy jsou naprosto v pořádku, jen v jednom místě byla díky poškození laku koroze. Zadní lemy jsou také v pořádku až na jeden, který měl na zadní spodní straně také korozi. Spodek vozu je raletivně v pořádku ale počítám s tím, že se v budoucnu udělá celková velká oprava a to i s lakováním náprav (vše do originálu). Dno kufru má místy korozi, ale nemyslím si, že příliš vážnou. Lak vozu je velmi žalostný. Předchozí majitel vůz místy stříkal sprejem. Při koupi byl naprosto matný (viz foto). Ale lak se již odborně řeší a byl jsem ujištěn že půjde z velké části zachránit.
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
Rok 2007 ► Koupě vozu koncem roku.
Rok 2008 ► Zlepšní celkového stavu. (technicky i vzhledově)
Rok 2009 ► Uložena do depozitu. (propadla STK a nebyl čas jí řešit)
Rok 2010 ► Stále v depozitu.
Rok 2011 ► Stále v depozitu.
Rok 2012 ► Stále v depozitu.
Rok 2013 ► Stále v depozitu.
Rok 2014 ► Stále v depozitu.
Rok 2015 ► Stále v depozitu.
Rok 2016 ► Stále v depozitu.
Rok 2017 ► Stále v depozitu.
Rok 2018 ► Stále v depozitu.
Rok 2019 ► Stále v depozitu.
Rok 2020 ► Stále v depozitu.
Rok 2021 ► Stále v depozitu.
Rok 2022 ► Stále v depozitu.
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
Souhrn od 2009 - 2012
V tomto časovém rozmezí rapid defakto celou dobu stál v garáži a nic se s ním nedělalo. Mimo pár věcí, které jsem koupil jako nové například zadní lampy, nové blikače v blatníkách, výměna starších klik za nové oblé kliky a asi nějaké další drobnosti. Poté proběhla úprava pár dílů jako je maska (bez nápisu), úprava originálních disků a koupě pokliček a špuntů na šrouby, výměna oleje, filtru a vzduchového filtru, seřízení motoru a geometrie a opět další věci, na které si již nyní nevzpomenu.
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
Rok 2013 ► Stále v depozitu, ale už se připravuje na STK. :-)
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
Rok 2014 ► Stále v depozitu, ale po mnoha letech už viděla denní světlo a ví co je voda.... :-D
Škoda rapid 130 - komentáře:
-> Vencars: ta e32 je nadherna! jaky tam mas motor?
a ten nasavac na kapote bi som dal do ciernej farby bolo bi to isto lepsie ako vo farbe auta tak ako to bolo od vyrobi
ti to si riadne vilestil vyzera ako kebi si ho skorej striekal fakt paradbe vylestena fu krasa
-> Qwak: co jsem se bavil tak ano ten kdo by mi dělal podložky ted to musí spočítat a pak mi to řekne ale mělo by to jít aniž by to bylo nějak špatně namáhané =))
-> Vencars: 5ti díru tam nedáš 
-> tunerlada: já jsem je právě kupoval bud na bmw jako zimáče nebo na rápo =) a jako rápu by sekli tak jsem ted v rozpacích =DD
-> tunerlada: dííky moc =) a jaké máš?? foto ;-)
ty bbs vypadají moc luxusně taky občas přemýšlím zda si je tam dát sic mám docela jíné
taky občas přemýšlím zda si je tam dát sic mám docela jíné
zatím zůstne dvoudílná 
-> skodovak:
Jednodílnou!!
Jednodílnou!!
nenenene dvoudílnou
Hlasuju za jednodílnou.
s tou maskou máte asi všicí pravdu jen jsem koukal na staré foto a někdy mi přišla lepší jednodílná ta dvou dílná je lepší už jen v tom že je upravená takže originální
-> tonek.favo: děkuji budu se snažit je oba udržovat v slušném stavu
ta dvou dílná je lepší už jen v tom že je upravená takže originální -> tonek.favo: děkuji budu se snažit je oba udržovat v slušném stavu
-> Bajou: souhlasím, 2-dílná maska se dávala na ty lepší škodovky hodně lidí by 2-dílnou masku bralo hnedjsem mezi nimi
hodně lidí by 2-dílnou masku bralo hnedjsem mezi nimi
Rapídek moc pěknej, spotřebáček je ale taky dost luxusní držím palce při udržování obou
držím palce při udržování obou
Nechci ti do toho kecat, ale ta dvoudílná maska vypadá podle mě líp 
neměli by jste někdo za rozumné peníze pneu rozměrů 185/60 R13 letní ????????????
-> Durnbach: tak jsem se na to foto koukal moc libovej hlavně ta výbava!!! luxus
moc libovej hlavně ta výbava!!! luxus
Vencars 27.03.10 15:09:25 napsal:
→ Durnbach: tak koukam na mail a furt nic =DDD
Sorry není čas. Ale foto mám, jen to dodat.
→ Durnbach: tak koukam na mail a furt nic =DDD
Sorry není čas. Ale foto mám, jen to dodat.
-> kuko: to je nejisté bud tří litr nebo tři a půle =))) je tam určité podezdření s manipulací motoru a jinak moc děkuji
a jinak moc děkuji 
