Jarda/Rapid135-žabák

Základní údaje:

Škoda Rapid 135 (původně 120), r. v. 1985



Exteriér::

Přetažená haupna

Čiré přední a boční blinkry

Zrcátka kapky

Křídlo

Nic moc lak



Motor + převodovka::

Favorit 135, snížená hlava o 0,5 mm

KN filtr

Karburátor - přetryskovaný SEDR + vyrovnávací podložka

Výfuk zatím sériový na výfukovém potrubí 136

Převodovka 5q, stálý převod 4,22

Startér s reduktorem



Podvozek::

Kola hliníkáče - jsou to originál škoda ale nevim jak se jmenují, nikde jinde jsem je neviděl

Pneu - Continental 175/70 R13

Zimní kola - plecháče + pneu 165/80

Vlečená zadní náprava - zatím nevyztužená

Předek snížený o 1,5 závitu



Interiér::

Čtyřramenný volant favorit

Bílé doplňky v palubce

Potahy sedaček

Centrál na DO

Alarm

Elektrické stahování okýnek z R 19

Rádio Blaupunkt + 4 repro Blaupunkt



Co plánuju::

Teď v létě generálka obou náprav

- vyztužení přední i zadní nápravy

- vyrovnání šikmých ramen na vlečce

- nová podélná ramena

- na obou nápravách nové všechny pouzdra, čepy a všechny spoje

- renovace hřebenového řízení

- nastříkání obou náprav

Tlumiče HP sporting

Tvrdé silentbloky na motor a na podélná ramena

Opískování kol a stříbrný komaxit.

Nástřik spodku (??ještě nevím čím rád bych Body ??) a dutin

Chtělo by to lak ale na ten nejsou peníze.



GENERÁLKA PODVOZKU::

Proběhla tak jak jsem napsal výše s těmito změnami:

- Nápravy jsem sice po vyztužení chtěl opískovat a nastříkat, ale tam kde jsem to nechával pískovat mi nabídli jestli nechci komaxit. Takže nápravy jsou teď v modro žluto červeném komaxitu.

- Nástřik spodku jsem udělal nakonec Tlumex plastem po dokonalém očištění (asi 8 kg černý směsi asfaltového nátěru a bahna).

- Na kola nedošlo nebo spíš nezbyly peníze, takže jsou jen pořádně vyleštěné.



A PŘÍŠTÍ ROK SNAD BUDE I LAK.



Zdravim všechny škodovkáře. Jarda.