skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Jaricuri/Škoda rapid
!!!!!!!!!Mám tu na prodej Ford Probe 2.5 V6 GT, rv. 1996, najeto 117 000 km, 170 koní, STK do 7/09.
Auto je v dobrém stavu. Cena 43 000,- !!!. Více info na ID nebo na mailu: levrone@seznam.cz, nebo na tel: 737 447 641.
Čau, jsem Jaricuri a rád bych vám představil mého Rapida.
Fotky jsou pořízeny z léta 2004.
Od podzimu se na autě neustále pracuje prakticky až do teď.
Vše dokumentuju a rád se s Váma všema o to podělím a uveřejním další fotky.
Stav auta v roce 2004:
- přední a zadní spoiler
- křídlo
- přední maska
- interiér je originál až na pár drobností jako polepy budíků, nějaký ty pedály, řadička...atd.
- motor je favorit 135, bez žádných zvláštních úprav, sportovní výfuk( už mi upad-moc sem to vytočil a hold nevydržel a někde sem ho ztratil po cestě.
- podvozek je série - má dost nahoře předek( něco s tím určitě udělám)
- Hudba zatím velmi strohá.
Auto je v mém vlastnictví teprve rok a půl a zůčastnil sem se zatím jen jednoho srazu a to na Štilci 2004.
Už musím končit můj rapid mě volá, musim na něm makat abych stihnul i ten letošní sraz.. tak zatim....
21. 8. 2005
Mám tu spousta novinek, tak se podívejte na fotky a čekám na Vaše reakce.
- Nová kola Keskin Kt8 8x15 et15
- Sportovní tlumiče Speedpro
- Sportovní pružiny Rieger (ve předu ještě o jeden závit zkrácené)
- Sportovní sedačky Raceland
- 3bodovy pásy Raceland
- Palubka z BMW e30
- Budíky-tlak oleje, tlak oleje, voltmetr
- Elektrický stahování oken
- centrál-alarm na d.o.
- startovací tlačítko
19. 9. 2005
Tak se začíná pracovat na karosérii. Stalé se mění názor na konečnou podobu, tak tu nebudu něco psát a pak by to bylo jinak.
15. 1. 2006
Takže jak bylo řečeno, můj původní motor byl prodán Karlosovi a je k vidnění v autě u Lukáše.
Myslím, že sem za něj sehnal solidní náhradu!!!!
26. 1. 2006
Věci na prodej z mýho auta:
1. Elektrony co jsou na fotce. Značkový Keskin KT8 8x15 et15. Maj najeto max 500 Km. Jako nový.
11 000,- cena je i s pneu. Dvě jednu sezónu určitě odjezdí, dvě jsou horší.
2. Neony pod auto. Červený. Úplně nový, ještě zabalený. Značka Eufab 1 500,-
3. Křídlo na rapida (hrazda) 1000,-
4. Palubka z BMW e30 co je na fotkách 1 500,-
2.11.2006
Nedostatek času, peněz a všeho co s tím souvisí mi nedovolilo častější aktualizaci, tak doufám, že se to teď přes zimu začne hejbat. Hodně se přemejšlelo a diskutovalo na konečné podobě auta a teď se zdá že mám ve všem jasno a může se začít. Mám nějaký nákresy a nějakej virtual ale nechce se mi sem něco dávat aby to pak nakonec nedopadlo nějak jinak. Možná časem.
Takže:
- kola Keskin KT8 jsou prodány
- neony prodány
- křídlo, spoilery, maska a světla prodány
- palubku z BMW ještě mám ale neplánuju jí použít, tak kdyby měl někdo zájem.....
- auto je komplet odstrojeno - jenom kastle a trochu říznutá :-)
Koupeno:
- nový kola Shaper Champ 9,5x17 na 225/35 gumách - thanks to Myl@s
V plánu:
- usadit motor z Hyundaie
- budou se komplet překopávat nápravy
- bude se řezat, řezat a ještě řezat a pak taky vařit a vařit.
Auto je v dobrém stavu. Cena 43 000,- !!!. Více info na ID nebo na mailu: levrone@seznam.cz, nebo na tel: 737 447 641.
Čau, jsem Jaricuri a rád bych vám představil mého Rapida.
Fotky jsou pořízeny z léta 2004.
Od podzimu se na autě neustále pracuje prakticky až do teď.
Vše dokumentuju a rád se s Váma všema o to podělím a uveřejním další fotky.
Stav auta v roce 2004:
- přední a zadní spoiler
- křídlo
- přední maska
- interiér je originál až na pár drobností jako polepy budíků, nějaký ty pedály, řadička...atd.
- motor je favorit 135, bez žádných zvláštních úprav, sportovní výfuk( už mi upad-moc sem to vytočil a hold nevydržel a někde sem ho ztratil po cestě.
- podvozek je série - má dost nahoře předek( něco s tím určitě udělám)
- Hudba zatím velmi strohá.
Auto je v mém vlastnictví teprve rok a půl a zůčastnil sem se zatím jen jednoho srazu a to na Štilci 2004.
Už musím končit můj rapid mě volá, musim na něm makat abych stihnul i ten letošní sraz.. tak zatim....
21. 8. 2005
Mám tu spousta novinek, tak se podívejte na fotky a čekám na Vaše reakce.
- Nová kola Keskin Kt8 8x15 et15
- Sportovní tlumiče Speedpro
- Sportovní pružiny Rieger (ve předu ještě o jeden závit zkrácené)
- Sportovní sedačky Raceland
- 3bodovy pásy Raceland
- Palubka z BMW e30
- Budíky-tlak oleje, tlak oleje, voltmetr
- Elektrický stahování oken
- centrál-alarm na d.o.
- startovací tlačítko
19. 9. 2005
Tak se začíná pracovat na karosérii. Stalé se mění názor na konečnou podobu, tak tu nebudu něco psát a pak by to bylo jinak.
15. 1. 2006
Takže jak bylo řečeno, můj původní motor byl prodán Karlosovi a je k vidnění v autě u Lukáše.
Myslím, že sem za něj sehnal solidní náhradu!!!!
26. 1. 2006
Věci na prodej z mýho auta:
1. Elektrony co jsou na fotce. Značkový Keskin KT8 8x15 et15. Maj najeto max 500 Km. Jako nový.
11 000,- cena je i s pneu. Dvě jednu sezónu určitě odjezdí, dvě jsou horší.
2. Neony pod auto. Červený. Úplně nový, ještě zabalený. Značka Eufab 1 500,-
3. Křídlo na rapida (hrazda) 1000,-
4. Palubka z BMW e30 co je na fotkách 1 500,-
2.11.2006
Nedostatek času, peněz a všeho co s tím souvisí mi nedovolilo častější aktualizaci, tak doufám, že se to teď přes zimu začne hejbat. Hodně se přemejšlelo a diskutovalo na konečné podobě auta a teď se zdá že mám ve všem jasno a může se začít. Mám nějaký nákresy a nějakej virtual ale nechce se mi sem něco dávat aby to pak nakonec nedopadlo nějak jinak. Možná časem.
Takže:
- kola Keskin KT8 jsou prodány
- neony prodány
- křídlo, spoilery, maska a světla prodány
- palubku z BMW ještě mám ale neplánuju jí použít, tak kdyby měl někdo zájem.....
- auto je komplet odstrojeno - jenom kastle a trochu říznutá :-)
Koupeno:
- nový kola Shaper Champ 9,5x17 na 225/35 gumách - thanks to Myl@s
V plánu:
- usadit motor z Hyundaie
- budou se komplet překopávat nápravy
- bude se řezat, řezat a ještě řezat a pak taky vařit a vařit.
Jaricuri/Škoda rapid - komentáře:
Příspěvek smazal moderátor - nwdom9
smiem vediet aké turbo bolo použité na tom motore?
- >orange; nojo no, tunel z BMW je moc širokej, protože sedí na převodovce, tak sem si musel zpíchnout vlastní, jak je na tej fotce, jinak se tam vejde justy, justy. Už sem to taky u někoho viděl. Myslim v Doksech.
Co se tyce auta, radsi nechci vedet co poskladas brutalitu, kdyz rezes rekl bych docela povedeneho Rapida...
, minimalne mne zaujala ta palubovka e30, priznam se, ze by me nenapadlo, ze se to tam vleze, skoda ze to tam nevyslo komplet i s tunelem na saltrpaku...
, minimalne mne zaujala ta palubovka e30, priznam se, ze by me nenapadlo, ze se to tam vleze, skoda ze to tam nevyslo komplet i s tunelem na saltrpaku...
-> Karel.; Tak jednoduchý to zas neni. Kdyžtak napiš na ICQ.
-> erikk; 
Zvláštní, taky mě napadá stejná otázka!!!! Chce to spoustu času a love a pak se ukáže. Nicméně to co vidíš na fotkách je minulost. Kola jsou pryč a všechny spoilery jsou prodaný a karosérie je rozřezaná na několik kusů ale na podzim by se to mělo začít hejbat, tak doufám že sem budu moct dát nový fotky.
Zvláštní, taky mě napadá stejná otázka!!!! Chce to spoustu času a love a pak se ukáže. Nicméně to co vidíš na fotkách je minulost. Kola jsou pryč a všechny spoilery jsou prodaný a karosérie je rozřezaná na několik kusů ale na podzim by se to mělo začít hejbat, tak doufám že sem budu moct dát nový fotky.
takže tu palubku jen nasadit a jet?
dočkáme sa úspešného konca?
-> zufo; Byla fajn, ale bude tam jiná.
proč prodavaš tu palubku?
-> Majkl: díky za odpověď
-> Jaricuri: já tyhle auta celkem znám, vím jak jezdí obyč 1.5 v tomhle scoupecku jak jezdi s turbem, tak sem moc zvědavej co se z toho vyklube.
Jináč omuvu přijímám
Jináč omuvu přijímám
-> Jaricuri: neni zač, když vim tak to prozradim :)) a navis mě si to řikal stejně ty :-)) pečlivko
-> Jaricuri: Byl to 1,5l 69 kw, tak at se daří máš to moc pěkné
-> Kirri; Soráč, udělal jsem z tebe "tvrďáka" (Kirry)
-> Majkl; Děkuju za vyčerpávající odpověď ohledně spreje, líp bych to nenapsal Jinak pro všechny: Ono to na těch fotkách vypadá líp než ve skutečnosti. Taková pečlivka jako třeba Majkl nejsem . Pořád teď vypadá líp něž ta černotina obalená neskutečnym nánosem rezu a všeljakýho hegeše
-> Labros; Děkuju za pochvalu
Jinak fotky jsou z výkendu a od tý doby sem na to nešáhnul. Momentálně budu dělat nákres mezikusu a pak už hned pude do auta. Budou fotky.
-> Kirry; No jak sem říkal jezdil naprosto super a ůplně mi vyrazil dech
. Auto mělo dva majitele, tak nevim. Neradší bych ho rozbral do šroubku a udělal komplet generálku, ale nejsou na to peníze ani čas. Tak uvidim. Snad pár kiláků najede
Jinak pro všechny: Ono to na těch fotkách vypadá líp než ve skutečnosti. Taková pečlivka jako třeba Majkl nejsem . Pořád teď vypadá líp něž ta černotina obalená neskutečnym nánosem rezu a všeljakýho hegeše-> Labros; Děkuju za pochvalu
Jinak fotky jsou z výkendu a od tý doby sem na to nešáhnul. Momentálně budu dělat nákres mezikusu a pak už hned pude do auta. Budou fotky. -> Kirry; No jak sem říkal jezdil naprosto super a ůplně mi vyrazil dech
. Auto mělo dva majitele, tak nevim. Neradší bych ho rozbral do šroubku a udělal komplet generálku, ale nejsou na to peníze ani čas. Tak uvidim. Snad pár kiláků najede
-> manijak: www.motipdupli.cz/produkt
y/.../novi3.jpg
-> manijak: SADA SILVER CHROME
Závodnický vzhled vozidel. Vysoce lesklý efektní sprej na chromový vzhled hladkých povrchů. Odolný vůči otěru a odření. K docílení nejlepšího výsledku musíte aplikovat na velmi hladký povrch. S přiloženou antistatickou utěrkou, napuštěnou speciálními složkami, docílíte úplně odmaštěného, očištěného povrchu. Pro dokonalý efekt předpřipravte povrch Tuning efektním černým základem. Nechejte základ schnout nejméně 1 hodinu, poté aplikujte Silver Chrome barvu.
Sada se skládá ze tří přípravků:
1. Tuning efektním černým základem, 150ml
2. Tuning SIlver Chrome sprej, pro vnější použití, 400ml
3. Speciální antistatická tkanina
povrch získá tepelnou odolnost až do 150°C
rychleschnoucí
bez obsahu olova
odolný vůči povětrnostním vlivům
speciální vysoce kvalitní akrylová barva
Závodnický vzhled vozidel. Vysoce lesklý efektní sprej na chromový vzhled hladkých povrchů. Odolný vůči otěru a odření. K docílení nejlepšího výsledku musíte aplikovat na velmi hladký povrch. S přiloženou antistatickou utěrkou, napuštěnou speciálními složkami, docílíte úplně odmaštěného, očištěného povrchu. Pro dokonalý efekt předpřipravte povrch Tuning efektním černým základem. Nechejte základ schnout nejméně 1 hodinu, poté aplikujte Silver Chrome barvu.
Sada se skládá ze tří přípravků:
1. Tuning efektním černým základem, 150ml
2. Tuning SIlver Chrome sprej, pro vnější použití, 400ml
3. Speciální antistatická tkanina
povrch získá tepelnou odolnost až do 150°C
rychleschnoucí
bez obsahu olova
odolný vůči povětrnostním vlivům
speciální vysoce kvalitní akrylová barva
-> manijak: ta lesklá je chrom sada od motipu, set dvou spreju, cerneho a stribrneho, stoji to asi 450,- jak kde..
taky by mě zajímala barva.. ta lesklá stříbrná, popřípadě foto spreje..
