DE-LUXE1967

Zdravím všechny.

Chceme vám s manželkou představit náš klenot.Pořídili jsme si jej,jako takový svatební dáreček v červnu 2012.

Jako všichni,samozdřejmě i my jsme chtěli původně žábrovku,jenže hodně shlédnutých bylo v žalostném stavu a mnohdy za nesmyslnou cenu.

Pak se oběvila tahle voňavka a bylo jasno:) nešlo jí odolat.



Je to 1000MB DE-LUXE r.v.1967 12 serie

Najeto 75 000km,auto je velice zachovalé a udržované,lak i plechařina jsou v původním stavu.Jak kdysi bývalo zvykem,tak i u tohoto auta majitel sundal blatníky a vše řádně ošetřil.

Snad jediná vada na kráse je lehce zvlněná plocha pod čelním sklem,ůdajně se v minulosti otevřela kapota za jízdy.

Sklo i kapota to naštěstí přežily bez ůjmy



Plány:

Vyčistit interiér,vyměnit palubovku,kterou někdo z předešlých majitelů "vylepšil"

vyměnit zašlé plasty(céčka,blinkry,pozi čky...)

Uělat GO brzd,vyměnit oleje,filtry,svíčky.

Nakomaxitovat disky kol a podobné kosmetické oživení auta









2.3.2015 A JE TO TU!

Začínáme s kompletní opravou MBéčka,však už bylo taky na čase, skoro tři roky chuděra musela čekat.

Oprava bude probíhat stejně jak na manželčině 100večce. Kompletní rozborka agregátů,vyčištění přetěsnění,kompletní GO náprav a brzd.Demontáž blatníků..výměna těsnění,oprava případné koroze pod nima. Nějaká práce se najde i v interiéru.

Na závěr zatečkovat drobné oděrky a tečky od kamínků,rozleštit lak a namontovat nové světla blinkry céčka.......atd



Únor 2016 pomalu se zase začínám věnovat MBčku.Po shození zadních blatníků,jsem objevil překvapení v podobě koroze,na typicky slabém místě u těchto vozů.Hold za těch 50 let to asi zákonitě musí někde vykvést,i přesto že se parkuje v suchu a zimu tohle auto nikdy nevidělo.Navíc první majitel už kdysi měl blatníky dole a natřel vše barvou.Kdyby to neudělal,kdo ví jak by to vypadalo.





28.12. 2016 Konečně se zase našel čas pracovat na MBčku.Snad se jej podaří aspoň do léta postavit na nápravy.



10.2.2017 Dostal jsem se k přednímu podběhu,velice mě překvapilo složité zakončení prahu a spojení torpéda s podběhem,obě místa jsou přímo stvořené pro tvorbu koroze.Originalisti mě asi zavrhnou,ale lem na torpédu,bude první co zruším,taktéž vezme za své ukončení prahu,je už celkem dost napadeno rzí. Málo ktreré MB má tyto místa tak zachovalé,proto sem hodím foto jak to soudruzi v AZNP spískali:)



11.6.2017 Na autě se bude pracovat zase až v zimě,ale když už nic,tak aspoň sháním díly které mi ještě chybí. Zrovna dnes jsem měl obrovské štěstí, podařilo se mi koupit funglnovou a kompletní brzdospojku a k tomu nový elektro ukazatel teploty vody,už se nemusím spoléhat na trubičkový systém kapilary



27.12- 2017 Konečně jsem si dal tu práci, a nahrál fotky z pískování částí karoserie (které se konalo tři měsíce zpátky:)

Aktuálně se chystám na demontáž posledního blatníku, oškrábat asvalt z podběhů atd. a pak začít karosářské práce na levé straně vozu.

Práce jdou velice pomalu:( krom MBčka mám rozjeto nejmíň 10 dalších projektů, taky rodině se musím věnovat,manželka je hrozně ráda když se občas objevím doma:) :)



29.12.2018 Po dlouhé době se zase na autě něco udělalo. Opískoval jsem zbývjící části kstle,oba podběhy na levé straně, a části podlah. Dnes jsem vše důkladně natřel.

Nyní je karoserie zbavena veškeré rzi a tak nejhorší část celé renovace mám za sebou:)