1000MB r.v.64´

A jaky tam mas typ? Nebo ktery tam chces dat?

Mate niekto doma jeden navyše?

Zdravim neska som isel skusit nastartovat moju MB a prisiel som nato ze rozdelovac je asi v prdely lebo sa hybe a palec je zlomeny takze musim zohnat druhy......

-> Vladimir:

No, s těmi kapkovými blinkry je to těžké. Pokud chceš jen opravit, tzn nemusí být nová, tak použitou zažloutlou směrovku seženeš bez větších potíží. Ale bude hnusná, no.

Novou originální směrovku seženeš jen velmi těžko a draze (v ČR kolem 2-3000 Kč). Další variantou je replika, kterých se v poslední době vyrojilo hned několik (různí výrobci, různé kvality), např.: www.obautodily.cz/s_1000_ mb_spodni_cast_pr_blikace_ sada-001008, ale údajně moc nesedí rozměrově.

Tyhle jsou laminátové, ale někdo dělal i plastové, dobově se dělávaly odlitky z hliníku, které bylo potřeba opracovat (pakárna).

-> Bukaj: Ďakujem ti za radu a ešte bi som sa niečo spýtal mam poškodenú ľavú prednú smerovku s pohľadu vodiča .je s nej vylomené pri šróbe kde je uchytená. vedel bi si mi poradiť ako to opraviť ale kde zohnať druhé?

-> Vladimir:

Ty lišty, o kterých píšeš, drží na šroubky (matičky) z druhé strany toho plechu (blatníky a klapačka). Je potřeba je pořádně prostříkat Konkorem a nechat aspoň den působit. A pak opatrně, když to nepůjde, je lepší počkat, než utrhnout šroub...

...ta lišta s nápisem a logem Škoda drží uprostřed na šroubu, na krajích má kovové capliky, které se lehce lámou...



A k tomu odpovídání: nad každým příspěvkem máš nabídku:

nečtený odkaz↑ zpráva id karta ! online

vložit: [nick] [datum] [oboje] [citovat]



Stačí kliknout na Nick, nebo Oboje a uvidíš :)

Zdravím potreboval bi som poradiť : ako mam zhodiť lišty čo sú na predku okolo rezervy a tu lištu čo je v strede s tým znakom škoda,bez toho aby som ich poškodil? a okrem toho ako mam odpovedať konkrétne tomu človeku ktorému ja chcem , ako to spravil naposledy Jozka mne? diki :)

-> Vladimir: Na první pohled velice slibný, těch zásahů tam není zas tolik, alespoň co je vidět - předchozí majitel upgradoval funkčně (díry v palubce, další pro ostřikovač a brzdy).

Ani to rezebírání není tak snadný, jak se zdá, lehce se zničí obtížně nahraditelný díly - třeba i jen čalounění dveří, po letech zkřehlý, stačí jeden neopatrnej pohyb a je po vtákách. Stejně tak okapový lišty (ty se dají ale koupit nový) nebo hliníkové lemy mříží Z blatníků (dostupný obtížně). I odlepování gumek je mnohdy malý dobrodružství..

Nafoť pak ty válce spojky a brzdy, zajímalo by mě, kolik děr navíc úpravce udělal - jestli mu stačily čtyři..

to máš pravdu

přidej se i sem :-) www.facebook.com/groups/1 55193732942

nevyzera to zle, najlahsie sa rozobera, tazsie sa sklada, chce to ale cit u obidvoch, a ziadne znasilnovanie. Kludne nieco nastriekaj aj viac krat kym to budes povolovat, utrhnute sroby su na hovno.

Z mojej skúsenosti, uvoľňovač skrutiek a hrdze v spreji a trpezlivosť pri rozoberaní. Foto dokumentácia tiež nie je na škodu

Dik budem sa snažiť...... :)

Myslel jsem tím, že pokud tam není původní MBčková konzola, tak je tam téměř jistě ta ze stovky - protože montážně (do kastle) je stejná, zatímco kdybys tam chtěl dát třeba ze 120ky, tak už je potřeba zásah do kastle.



Jinak postup renovace se nedá shrnout do pár odstavců, koukej se na karty lidí s MBčkama tady jak postupovali oni, zhodnoť si jak se ti líbí výsledek - a když se ti líbit bude, tak se můžeš nechat inspirovat postupem.



Každopádně si sežen klasickou literaturu (Baťa, Andrt, Cedrych atd), katalog náhradních dílů a ideálně dílenskou příručku a cokoliv budeš dělat dělej s citem, co jde zachránit se snaž zachránit - třeba takový věci jako původní šrouby určitě zachraňuj (dneska se stejná síla šroubů děla s menší hlavou) - schovej je, vyčisti, nech znovu nazinkovat.



Bude to běh na dlouho trať, ale vyplatí se postupovat opatrně a s rozvahou.

-> Vladimir:

Bylo to myšleno tak, že pedálová konzole ze stovky (kila - odtud kilí) má stejné uchycení na kastli, jako MBčková.



Jinak vcelku zachovalá žábrovka . tedy alespoň co se originality týče. Technický stav z těchto fotek těžko soudit.

Ano brzdy sú zo stovky a asi aj valec . Neporozumel som tomuto: kily by se nabízely - konzoli su zamenne. Ďakujem budem sa snažiť len potrebujem vedieť ako mám postupovať pri určitých opravách

Z těch 4ech fotek toho moc posoudit nejde, ale z toho co je vidět, tak chladič a karburace vypadají původní (teda - takové jaké mají být, tzn víčko chladiče uprostřed, termosytič na karburátoru), zato brzdy budou předělané na stovkové (ta nádobka je určitě ze stovky, jaké válce budou pod podlážkou je otázka, ale kilí by se nabízely - konzoly jsou záměnné).



Tak hodně štěstí do renovace, zkus přidat víc fotek, každopádně 64ka je super, dej si záležet a bude krásná...