Doking/De Luxe
Jo, k těm bubnům.. zvlášť zadní bývaly i po 200 tisících často jako nový, jsouc namazány přes gufera z rozvodovky
.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
AKTUÁLNĚ:
Něco málo k autu:
- Škoda 1000 MB De Luxe
- vyrobena na Vánoce 67
- 16 série
- barva: Lahvová zelená BAL 5910
- blinkry v blatnicích
- béžový koženkový interiér, šedá palubní deska
- Jsem její 4 majitel.Původní spz byla ABA 41-14
Dneska jsem v PC našel dokonce i nějaké video,když jsem ještě zkoušel světla:
Zajímavé počtění o jednotlivých změnách,úpravách jednotlivých sériích během výroby:
skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=487
Něco málo k autu:
- Škoda 1000 MB De Luxe
- vyrobena na Vánoce 67
- 16 série
- barva: Lahvová zelená BAL 5910
- blinkry v blatnicích
- béžový koženkový interiér, šedá palubní deska
- Jsem její 4 majitel.Původní spz byla ABA 41-14
Dneska jsem v PC našel dokonce i nějaké video,když jsem ještě zkoušel světla:
MVI 3955
MVI 3954
Zajímavé počtění o jednotlivých změnách,úpravách jednotlivých sériích během výroby:
skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=487
Doking/De Luxe - komentáře:
-> doking: Tlumič řízení v sérii nebyl ani na 1000, ani na 100, to se dávalo dodatečně, údajně hlavně kvůli drekovejm diagonálním pneu.
Jo, k těm bubnům.. zvlášť zadní bývaly i po 200 tisících často jako nový, jsouc namazány přes gufera z rozvodovky
.
Jo, k těm bubnům.. zvlášť zadní bývaly i po 200 tisících často jako nový, jsouc namazány přes gufera z rozvodovky
.
Mám dotaz. Teď jsem se nějak zakoukal na to foto té své nápravy (zde v diskuzi) a došlo mi,že tam vůbec nemám tlumič řízení. Tak se ptám jestli se dával až na model MB69 nebo až na stovky?
Ještě jedno konstatování,nebo spíš postřeh ,nevím zda byli na MB někdy měněny bubny za jeho 44letou existenci,ale jsou z venku rozhodně v lepším stavu než bubny(zadní :-)) na rodinné 9 leté oktávce.
Dá to sice praci.ale výsledek stojí za to 
Náprava je venku trvalo mi to celkem cca 5 hodin i s naložením do auta. Dělal jsem to sám a jen jsem si pomáhal heverem a cihlama s prkýnkama :-D,jsem rád že se to povedlo,nečekal jsem to. Nejvíc jsem se bál,že něco nepůjde povolit,tak po preventivní aplikaci WDčka povolilo naprosto vše při občasným použití větší síly. Až ji tam budu vracet,asi si pozvu pomocníka :-)
Tak opět jsem o krůček dále,odhalil jsem možná příčinu nefukčnosti předních brzd,resp pravé přední,jelikož po sundání brzdových hadiček z pravé skoro nic neteklo,kdežto z levé se to jen valilo...i když ale v pravé brzdovka byla také,tak nevím,definitivní závěr bude až sundám bubny.
-> rubigall: Jo jo jsou pěkný,jen mě mrzí,že to auto šlo prostě z rodiny pryč no,pro dědu s tetou to nemělo žádnou cenu,taťka,ten zase to neměl v té době kam složit a měl tehdy jiné starosti s rozjížděním firmy apod a k tomu ještě jeho povaha,že musí být naprosto všecko perfektní a dokonalý,tak krachlo tolik věcí,že to už ani nepočítám (embéčko je jen malá položka),no tak až já jsem se moc nerozmýšlel a prostě jsem ho koupil ať ho mám,byť teď na něj není moc času...
krásne dobové foto
-> doking: jojo, to znám. Sice od narození bydlím tady v Rudě, ale asi tak jako ty, rád jezdívám na Valašsko, kde máme velkou část rodiny. Tam je to prostě dycky úplně něco jiného, jak tady.
-> krtik: Ano,bydlím od narození v Praze, tam jsem jezdil vždy na prázdniny cca tak na 3 týdny v kuse,a v současnosti tam jezdím sekat trávník párkrát do roka,případně něco opravit zařídit a tak,ale jezdím tam celkem rád
-> doking: a ty jsi sem jezdil akorát an prázdniny, ju? Bydlíš od narození v Praze..?
-> krtik: Stále v Bludově,ale venku pod plachtou,děda si nedal říct no,chtěl mít v garáži fábku,je v depozitu a v červnu ji propadla stk,původní plán ji byl během prázdnin převést do suché stodoly u Prahy,jenže stodolu jsem nestihnul připravit.tak snad příští rok. A určitě ji nechci zatím vůbec rušit,když je po dědovi
-> j_j: Já bych ji rád získal,jenže to bych tam musel být v tý oblasti a pořád se připomínat,on děda i pan Březina,si myslím,že už celkem zapomínají,zatím jsem projevoval zájem jednou přes dědu a jednou jsem se zmíňil i samotnému majitely,ale jen zmíňil
-> doking: V šumperku je to teď samej Albert. Jeden hyper, druhej super... .
A kde stojí ta 120?
. A kde stojí ta 120?
-> krtik: Jo znám to tam celkem dobře a zejména jako prcek jsem tam trávil spoustu času o prázdninách a bude-li mi to umožněno,moc rád bych se tam jednou přestěhoval. Jezdím tam tak 4-5 ročně,ale tak na víkend maximálně. Loni jsem tam byl aji na tom jejich Veterán pikniku,letos jsem ho kvuli zkouškovýmu propásl.
A zde jen tak pro kouknutí Dědova Š120,z doby kdy ji čeká poslední rok provozu v dědových rukou,odstavena byla kvuli údajně jdoucímu motoru jen na tři válce atd a děda to už nechtěl řešit,prahy má v háji zejména v zadní části, i přesto,že byla garážovaná,ale v zimě jezdila normálně,když bylo nutno(nákupy do Šumperka a Zábřeh,nikam dál moc nejezdila) a pak má levej blatník bouchlej s parkoviště v Šumperku u Alberta,nebo co to teď je.
-> doking: ty jo, získej jí ty 
-> doking: á Březinovi, to je rodina 
, ale zrovna majitel té stovky do přízně asi nebude a když by byl, tak velmi vzdálený.
, ale zrovna majitel té stovky do přízně asi nebude a když by byl, tak velmi vzdálený.
-> doking: já jsem ale tak chytrý! 
-> krtik: foto z roku 2008,stav stále stejný,patří to panu Březinovy a stará se mu o to nějaký pan Dokoupil(jako že nás Dokoupilů,tam v tý oblasti není málo :-D,bohužel asi bez přízně,musel bych více pátrat),ten pan Dokoupil je předsedou místního Veteran klubu Severního pomoraví,to píšu proto,že tento chlapík mi ji asi vyfoukne,tak ale je to jistota,že to neskončí ve špatných rukou.
