Doking/De Luxe

-> TTomas: Díky :-),pár lidí už je sice zná,ale odteďka tu zůstanou pro každýho,kdo se bude chtít kouknout. Když koukneš na tu fotku,jak kouká čumák z garáže,tak tam na zdni uvnitř visí cosi kulatého, to jest skleněný kalendář z roku 1977 a visí tam dodnes,v době,kdy garáž okupuje Fabia junior :-D,sotva projede vratama.

-> doking: Ty dobove fotografie jsou krasne

Asi se praštím,dělám dvakrát stejnou chybu,poprvý mě ocet zlikvidoval šneka řízení a teď karbburátor,nechal jsem to v něm moc dlouho u obou utrpěla povrchová úprava,asi zůstanu u odmašťovadla na trouby a grily a další problém je v samotné skřínce řízení,kdy páku řízení nemůžu oddělit od té hřídele,nebo jak to nazvat,to co vodí ten protikus šneku. Nepomohlo nahřátí na cca 250°C (20min) a asi milion ran kladivem,asi přistoupím k likvidační mětodě,ale zjistil jsem ručně to odřezat,by bylo tak na rok i s novou ostrou pilkou, hlavně chci skříňku převodky,zbytek mám novej a stále se dá sehnat. Naštěstí se jedná o již jeté a použité věci,tak to mě aspoň ukliďnuje.

-> Tomáššš: brousil jsem to,sice né uplně dokonale,ale svár je ok a plech v okolí také,tak snad to celkově bude zdravé.

Jo chlapci az vam spocitam co me tahle sranda stala tak se vam protoci panenky. Technickou mam 24 srpna a do te doby musim hlavne odstranit tu nechutnou pracho-olejovou masu ktera zespoda obaluje prevodovku a cast motoru. Taky mi tece spojkovy valec u pedalu a prave zadni brzdove prasatko. Tohle eMBecko proslo renovaci navrch huj a vespod fuj. ^Buse s nim jeste spousta prace nez bude odpovidat mym predstavam.

-> j_j: já taky nehodlám za přepis platit těch 10 tKč,ty si to snad za 110L zaplatil,nebo si to udělal přes ztp či HV?

-> PAV-PO: tak určitě neplatíš 10 tkč jako my tady uděláš prosím někde fotogalerii tvého skvostu? spíš motoru, interiéru a tak...díky

-> j_j: Jo, jo, prdelky, prdelky. To je tak kdyz se jeden preklepne a pak si to ani neprecte. Dneska jsem byl bojovat s urednim simlem abych mohl prihlasit meho Belouse.

-> PAV-PO: tak to je z doby Viléma Dobyvatele a o rok mladší než bitva u Hastingsu- toho si považuj

-> Tomáššš: uvidím no,snad to půjde nějak snadně.

Ahoj Doking, jake mas cislo karoserie? Myslim ze muj Belous je chudy pribuzny. Je to standart vyrobeny 10 prosince 1067.

-> doking: som zvedavy na stav ked to obrusis

-> eMBébé: díky :-), já bych právě chtěl zkusit i to s těma sloupkama (ale možná jen střecha + C sloupek) imitace stahovací střechy :-). Ano to kontrasní je výraznější a asi i hezčí,ale ta černá se zelenou a béžovým interierem,to sem si řikal,to bych měl malej levnej jaguar :-D,céčka mám sundané,ale nemám origo chromované,ale kupoval jsem to už s nějakýma jen stříbrnými (asi nějaký levný náhradní díl)

na foto č.IV. se toho trochu bojím,ale snad to pujde opravit bez nějakého zásahu do kastle,doufám v to.

IV.

III.

II.

tak jsem konečně sundal blatníky,myslím si že podběhy jsou celkem ok

Vítám majitele krásné tisícky deluxky. Krásná barva, jedna z třech nejhezčích, které se kdy vyskytly na embéčkách (ještě slonová kost a tyrkysová modrá).

K Tvým úvahám ohledně barevných kombinací: Běž do toho, fólií nic nezkazíš. Nebude se líbit, stačí sundat.

A co by se mně líbilo: Béžová střecha, ale jen po odtokové hrany. Do sloupků a rámů dveří bych nešel. Černou bych nedoporučoval, tmavá k tmavé nejde, chce to kontrast. A tu béžovou bych dal i do přední masky, ovšem do plochy ohraničené těmi chromovanými lištami a céčky. Ty ta céčka v originále asi nemáš, tak ta bych doplnil. Mřížku vstupu vzduchu do motorového prostoru bych nechal v barvě vozidla, není třeba ji nějak zvýrazňovat.

Disky bych do barvy laku nedával, opticky se pak zmenší. Zůstal bych u originálu, tudíž šedé metal. Maximálně by se dalo uvažovat o té béžové ze střechy, ale pod hliníkovou obručí i tak zanikne. Pro efekt bych kola kombinoval s černobílými mezikružími ATLAS na pneumatikách, tyto jsou opticky jemnější než celobílé. A to vše v kombinaci s chromovanými poklicemi a s již zmíněnými hliníkovými ozdobnými obručemi, které k tomuto modelu patří.

-> doking: Jo, já to rozuumím.. Taky jsem měl ten úmysl kdysi, leč předběhl mě táta, přelakoval kdovíproč disky na užovce na černo a bylo to příšerný, po pár km to vypadalo, že je každý kolo (přední vs. zadní) jiný.. Nějak potom lakoval známej na červeno stovku, dal do ruda i disky a získal stejnou zkušenost. Takže stříbrná (od té 15. série) je nejpraktičtější.. Takže za mě pastelový tmavý už nikdy, jen šedobílá nebo "stříbrná". Asi by šly vybrat i další barvy - po jaru, když je na silnicích sajrat, vysledovat, která barva se jak rychle špiní. Anebo pak jakoukoliv a vozit sebou koštátko a kanystr s vodou a umývat a umývat..