Tisícka

Nový prírastok do mojej garáže - Škoda 1000 MB z roku 1968. Auto je po prvom majiteľovi, s pôvodnými 85 000km a kopou náhradných dielov. Auto je vlastne v pôvodnom stave, až na inú farbu, pre ktorú sa majiteľ rozhodol niekedy v 80. rokoch - (predtým bola šedá).



V porovnaní s cenami, v akých sa tisícky v podobnom stave obvykle pohybujú, bola myslím za slušnú sumu. Navonok sa tvári dosť odpudivo, no karoséria sa zdá byť zdravá, keď nepočítam nutnosť výmeny prahov a jednu menšiu dierku vzadu na podlahe. Inak som auto starostlivo prezrel a zdravo sa tvári ako podlaha, tak aj obe dná kufra, podbehy a podobne. No v každom prípade s vyváračkami počítam, niečo sa tam okrem zmieneného za tie roky určite nájde. V pláne je kompletná renovácia, zrejme aj náročnejšia, keďže bude potrebná príprava karosérie na celolak. Som zvedavý, kedy a ako to celé dopadne, no určite si počas renovácie užijem s autom kopu zábavy.



Renováciu by som chcel začať hneď, ako doma dostaviam garáž, resp. dieľňu, v pláne je to tak do začiatku zimy, potom chcem tisícku previezť z bratislavskej garáže domov - do novej dieľne a počas zimy začať pomaly pracovať na karosérii.



Motor: Keďže na aute je očividne všetko pôvodné, motor bude pravdepodobne taktiež. Po odlepení plaváku a pár pokusoch naštartoval a mal dosť pekný chod. A to nebežal asi pol roka. (Priznám sa, že pri výzore auta som najprv ani nerátal s tým, že by mohlo byť pojazdné :D ). Na tie roky a kilometre šlape myslím celkom pekne, no minimálne ho neminie rozborka, kontrola a možno aj generálka. Zamýšľal som sa aj nad 1100 motorom, no to si musím ešte dobre premyslieť a dovtedy je celkovo ešte dosť času. Inak je k motoru dodaná aj hliníková olejová vaňa zo Š110R, čo mi spravilo veľkú radosť...



Interiér: Interiér je taktiež pôvodný, (teda aspoň tak na mňa pôsobí), až na kutilsky dorobený teplomer z nejakej Š120, no vďaka komplet náhradnej palubnej doske s tým problém nebude. Sedadlá pod gýčovými dobovými poťahmi sú taktiež pôvodné, minimálne tie predné ale budú potrebovať prečalúniť. K prezretiu zadných sedadiel som sa ešte nedostal, no je tam myslím celkom vysoká pravdepodobnosť, že by mohli byť dosť zachovalé. Uvidíme. Výple dverí sú potiahnuté čiernou koženkou, tá sa javí tiež pôvodne. gumové koberčeky a obklady, ktoré na foto chýbajú, sú pribalené v náhradných dieloch. Veľmi ma na aute zaujalo zachovalé čalúnenie stropu, ktoré síce má nejaké tie fľaky, ale hádam si s tým poradím. :)



Exteriér: Ak sa nemýlim, auto je navonok úplne kompletné, aj keď tak na foto nevyzerá. všetky lišty, nárazníky, puklice a podobné veci sú poodkladané v kufri, takže to je tiež veľké +. Nové chrómovanie týchto dielov však bude nutné.



Celkové plány s autom sú: kompletná renovácia, nový lak - pravdepodobne šedá alebo piesková farba, chrómy, detailing... Neskôr cestovanie, zrazy, víkendové, možno aj pravideľnejšie jazdenie... :)



Momentálne k autu zháňam oba nové prahy a informácie o monografii alebo nejakých dobových prospektoch, kde by som si vedel overiť presný stupeň výbavy a jednotlivé detaily patriace ku nej, takisto aj nejaký farebný vzorkovník. Ak by mi s tým niekto vedel poradiť, budem mu povďačný :)