Babi 1000MB
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 1000MB Standard ,,Babi,,
Náhodou jsme se spolu shledali přes inzerát v září 2013 a o 14 dní později už jsme brázdili cestu z Přeštic
do jejího nového domova u Rokycan.
Babi, jak jí říkám, byla vyrobena 28.6. 1969. Uvnitř jí dříme již třetí motor a v technickém průkazu pátý majitel.
Protože měla po dovezení ještě k dodělání tzv. tisíc malých bolestí, postaral se o ni na měsíc místní mechanik.
Postupně tak zjišťujeme, jak se na ní minulý majitelé vyřádili, co se týče použitých dílů, a jsem ráda, že jí to
i přesto šlape jak se na český švýcary patří...
Tímto skládám veliké díky našemu dvornímu mechanikovi panu Vaškovi za péči
a dále mojí polovičce za trpělivost :0)
Absolvované srazy:
Po pašeráckých stezkách, CHKO Český les - Pleš 25. 5. 2014
1. sraz socialistických vozů, Hnačov u Klatov 31. 5. 2014
25. Škoda sraz, Běšiny u Klatov 21. 6. 2014
Stopou Slánského Oriona, Velvary - Slaný 8. 5. 2015
2. sraz socialistických vozů, Hnačov u Klatov 30. 5. 2015
Náhodou jsme se spolu shledali přes inzerát v září 2013 a o 14 dní později už jsme brázdili cestu z Přeštic
do jejího nového domova u Rokycan.
Babi, jak jí říkám, byla vyrobena 28.6. 1969. Uvnitř jí dříme již třetí motor a v technickém průkazu pátý majitel.
Protože měla po dovezení ještě k dodělání tzv. tisíc malých bolestí, postaral se o ni na měsíc místní mechanik.
Postupně tak zjišťujeme, jak se na ní minulý majitelé vyřádili, co se týče použitých dílů, a jsem ráda, že jí to
i přesto šlape jak se na český švýcary patří...
Tímto skládám veliké díky našemu dvornímu mechanikovi panu Vaškovi za péči
a dále mojí polovičce za trpělivost :0)
Absolvované srazy:
Po pašeráckých stezkách, CHKO Český les - Pleš 25. 5. 2014
1. sraz socialistických vozů, Hnačov u Klatov 31. 5. 2014
25. Škoda sraz, Běšiny u Klatov 21. 6. 2014
Stopou Slánského Oriona, Velvary - Slaný 8. 5. 2015
2. sraz socialistických vozů, Hnačov u Klatov 30. 5. 2015
Babi 1000MB - komentáře:
Krása
Prosba - Sháním na přední nápravu Škody 100/110R levý brzdový třmen, nepoškozený. Babi má dle původního majitele přední nápravu ze Š110L/1973 a potřebuje ho vyměnit. Teď to popíšu jak ženská : Zkrátka na odlitku třmenu z jedné strany chybí oka, ve kterých mají být zakotveny tyčky, které drží jakýs kus plechu. Ten je tím pádem uvolněný a při přejezdu po nerovnostech Babi zvoní jak rolnička. Na funkci to nemá vliv, na moje nervy ano a na technické, která nás čeká v září, by se jim to asi také příliš nelíbilo 
. Děkuji za nabídky... Jinak disky po renovaci dělají parádu, byť nejsou příliš vidět a první absolvovaný sraz Stopou Slánského Oriona ve Slaném proběhl na jedničku. Teď 30.5. do Hnačova 
: Zkrátka na odlitku třmenu z jedné strany chybí oka, ve kterých mají být zakotveny tyčky, které drží jakýs kus plechu. Ten je tím pádem uvolněný a při přejezdu po nerovnostech Babi zvoní jak rolnička. Na funkci to nemá vliv, na moje nervy ano a na technické, která nás čeká v září, by se jim to asi také příliš nelíbilo 
. Děkuji za nabídky... Jinak disky po renovaci dělají parádu, byť nejsou příliš vidět a první absolvovaný sraz Stopou Slánského Oriona ve Slaném proběhl na jedničku. Teď 30.5. do Hnačova 
Další kousek do retro výbavy. Pět kusů disků už je také v laku, stříbrném, ale ty Babi dostane i s novýma botičkama až bude opravená bolavá pružina spojky, na kterou stále čekáme...
-> Evina: Na žlutě zinkovaný pedály se zvyká těžko..
Ale můžu potvrdit, letos jsem namontoval sestavu od Fiegra, dodanou snad v roce 2010 nebo 11 trochu s obavama, ale skladování přežila v 1.A kondici.. Jen jsem před montáží zapomněl obrátit hřídel pedálů do nesériové polohy maznicí k podběhu, takže výměna pedálů za černě lakované bude obtížnější..
Ne že by se nedalo zrepasovat i doma, dělal jsem několikrát, ale v Jablonci uměj posoudit, co lze a co už nelze, takže riziko, že se bude kvůli nějaké netěsnosti rozebírat vícekrát, je minimální.
Ale můžu potvrdit, letos jsem namontoval sestavu od Fiegra, dodanou snad v roce 2010 nebo 11 trochu s obavama, ale skladování přežila v 1.A kondici.. Jen jsem před montáží zapomněl obrátit hřídel pedálů do nesériové polohy maznicí k podběhu, takže výměna pedálů za černě lakované bude obtížnější..Ne že by se nedalo zrepasovat i doma, dělal jsem několikrát, ale v Jablonci uměj posoudit, co lze a co už nelze, takže riziko, že se bude kvůli nějaké netěsnosti rozebírat vícekrát, je minimální.
-> Evina: V tom případě můžu jedině doporučit... mně repasoval brzdospojkovej komplet v roce 2009 a i když je auto ve velice občasném provozu, tak zatím pokud můžu soudit drží.
-> dragon_cb_cz: Děkuju za pomoc. Nějak to domluvím. Pedály nevadí, Babi je při bližším pohledu tak zplátovaná, že tohle už je maličkost. Hlavně že nám to bude zase jezdit
-> Evina: www.zivefirmy.cz/brzdy_f3
82105, nejlépe asi zavolat telefonem a dohodnout se. Jediné s čím je potřeba se smířit je, že ti asi pedály hodí do zinku a dá na ně nové gumy - nebude to 100% origo vzhled. Ale funkčnost 100% bývá a když ne, tak reklamace řeší pokud vím dost v klidu.
-> Jozka: -> dragon_cb_cz: Bylo by možný získat kontakt na toho onoho Fiegra, aby Babi do jara nemusela koukat jen zpoza dvěří garáže? Chtěla bych ji nechat opravit ještě do zimy a dát poslední vyjížďku... Pak už ji čeká nové pyžamko z Lidlu a odpočinek.
-> Koblet: Posíláme potřesení volantem Šmoulince za získání titulu "veterán" Nějak nestíhám, tak prohlížím zpětně...
-> Koblet: Posíláme potřesení volantem Šmoulince za získání titulu "veterán"
Nějak nestíhám, tak prohlížím zpětně...
-> Koblet: Mám na to udělanej i ten přípraveček a jo, navlíká se i tak blbě.. údajně to funguje tedy i bez něj, ale zatím jsem nezkoušel..
-> Evina: Bych ten komplet taky raděj poslal do Jablonce rovnou.. resp. on Fiegr mívá hotový kusy navíc a domluvit se s ním bylo obtížný, ale možný.. bych zkusil napřed tuhle cestu, měla by se vlézti do 2 litrů (dle loňských cen).
-> Evina: Bych ten komplet taky raděj poslal do Jablonce rovnou.. resp. on Fiegr mívá hotový kusy navíc a domluvit se s ním bylo obtížný, ale možný.. bych zkusil napřed tuhle cestu, měla by se vlézti do 2 litrů (dle loňských cen).
-> Evina: Pokud repase brzdo-spojkovýho kompletu, tak rozhodně ne přes Pragos, ale poslat Fiegrovi rovnou. Bude to za polovinu peněz ta samá práce (jsem si dost jistej, že to pro ně dělá on)... pár let zpátky mě to stálo tuším 1750 Kč se vším všudy....
-> Jozka: ten pojistny krouzek jsem take nikde nevidel, ale dobre si pamatuji jak blbe se tam navleka pres tu gumicku.
-> Evina: Zkus se optat Bukaje jestli nema neco skladem. Gumicky mam od neho. Pruzina mi take praskla, tak jsem poridil za par korun starsi komplet a pruzinku z nej vypreparoval. Nevim co stoji ten repas na pragosu, ale jako spravny krkoun odmitam platit vse co se da udelat doma. :-)
Kluci je to tak jak Jozka píše a jak taky předpokládám, že se sehnat nedají. Jedině mi tedy zbývá na Pragosu kus za kus co nabízejí. Zase budu mít jistotu, že se to nějaký čas nepodělá. Každopádně gumiček a všeho možnýho je v nákresu tolika, že nevím, které pan servisman myslel... 
Ona si ta můra na mne musí vždycky vymyslet nějaký špek.
Ona si ta můra na mne musí vždycky vymyslet nějaký špek.
-> Koblet: Jo, ty homoloidní pružinky do válců se takhle jmenujou asi kvůli nacvaknutý plechový čepičce.. 110-595 680, ale nikde jsem je prodávat nezahlýdl. Co jsem ale snad zahlídl, jsou ty mosazný zajišťovací kroužky pístků, který jsem považoval za nesehnatelný.. teda jestli je to ono - www.skodateam.cz/katalog?
id_model=3
-> dragon_cb_cz: Ja bych rekl ze Evca mysli pruziny uvnitr brzdoveho a spojkoveho valce a souvisejici gumove prislusenstvi.
-> Evina: Marně hledám o co se jedná - napiš raději objednací číslo (110-něco nebo 111-něco), podle toho se to hledá snáz....
Akutně sháním po zdravotní kontrole Bábiny stávkující spojky dle katalogu dílů r.69 "pružinu s opěrkou" 2 ks (pro oba pedály) + nějaké gumičky, které k tomu patří 4 ks (také pro oba pedály). Při návratu z posledního srazu bohužel pružina praskla. Na Pragosu jsem našla jen brzdo-spojkový komplet kus za kus. Poradíte, pomůžete?
Jinak spínací skříňka opravena tlačítkovým spínačem z důvodu zachování zamykání volantu. Nová spínačka už leží v bedýnce s náhradními díly.
Jinak spínací skříňka opravena tlačítkovým spínačem z důvodu zachování zamykání volantu. Nová spínačka už leží v bedýnce s náhradními díly.
-> Evina: Rád jsem tě poznal a taky gratuluji k poháru máš nádherný stroj
-> Danster: / -> dragon_cb_cz: Jak každej píše 1000 MB a dává si záležet, aby nenafotil ten otvor, co má mít originál na plášti - jen ne Krejčíkově použité ho lze zahlédnout..
-> Evina: Fajn seznámení s Vámi i osobitým vozidlem svébytného charakteru.. (a asi mírně svéhlavé nátury ).
Jo, ta položka vlevo vedle spínačky na pragos.cz je ten spínač zpátečkovej, o kterým jsme mluvili, i když popis "rozpínací" nechápu.
-> Evina: Fajn seznámení s Vámi i osobitým vozidlem svébytného charakteru.. (a asi mírně svéhlavé nátury
).Jo, ta položka vlevo vedle spínačky na pragos.cz je ten spínač zpátečkovej, o kterým jsme mluvili, i když popis "rozpínací" nechápu.
-> Evina: Sice za majlant, ale:
Nová: aukro.cz/skoda-octavia-10 00mb-nova-spinaci-skrinka- i4348721150.html
Použitá: aukro.cz/skoda-octavia-10 00mb-pouzita-spinaci-skrin ka-i4348552320.html
Tohle asi taky bude ona: aukro.cz/spinaci-skrinka- viz-foto-i4355303692.html
Nová: aukro.cz/skoda-octavia-10 00mb-nova-spinaci-skrinka- i4348721150.html
Použitá: aukro.cz/skoda-octavia-10 00mb-pouzita-spinaci-skrin ka-i4348552320.html
Tohle asi taky bude ona: aukro.cz/spinaci-skrinka- viz-foto-i4355303692.html
