Bobinka/ Škoda 1000MB
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Po dlhom hľadaní na bazoši a obhliadkach som sa 20.5.2013 stal majiteľom Škody 1000MB.
Rok výroby 1968 a je to 15-sta seria a ja som jej 3 majiteľ. Výrobné číslo vozidla: 248505, číslo motoru: 247473/1
Zatial sa spoznavame a zvykame si na seba. Prve kilometre boli velmi nesmele ale uz sa to lepší, hlavne po vyčistení AC pumpy.
Asi na tretej jazde sa mi stala milá príhoda. Obchádzal som autobus a na zastávke stála učiteľka materskej školy s triedou. Ostatní dospeláci si ma vôbec nevšimli, nevnímali alebo v duchu mysleli že som sa asi zbláznil kúpiť 50 ročnú hrdzavú plechovku. Ale tie deti mi z celej sily mávali, skákali usmievali sa od ucha k uchu a očká im svietili ako by videli rozprávkové auto. Nevadilo im že má vyblednutú farbu, hrdzavé a pokrivené blatníky, videli v ňom presne to čo ja, jeho vnútornú krásu. Na ten detský pohľad a úsmev sa nedá zabudnúť. To ma uistilo že idem správnou cestou. :)
Čaka ju komplet renovacia, takže nam držte prsty :)
V techničaku je zapísaná farba šedá. Zmes farieb na ošuchanych miestach poukazuje na nasledujúce... vo výrobe dostala farbu šedú, neskôr bol tento tyrkis. Na zadných blatníkoch bolo až 8 vrstiev všelijakých farieb, takže si odžili s viacerými autami.
Aký kabát dostane tentokrát? Hmmmmmm :)
28.mája - Začína sa renovácia...
- Demontujeme motor, blatniky, kapoty, svetla a všetky veci ktore už nebudeme potrebovať :D
3.júna - vybratá predná náprava - potreba novej nápravnice ale to som už vedel
17.júna - kamarát Mišo(Eliška 110r) mi dohodil zachovalú prednú nápravu, dakujem :)
- karoseria prikryta a odstavena na zahrade
- momentalna predna naprava ma kolieska z prenosneho lešenia :D
- čistime, farbime, leštime dieliky ako sa da podla počasia, psychickych a inych okolnosti.... :)
25.júna - konečne sa deje niečo väčšie, vyberáme zadnú nápravu s prevodovkou
- objem oleja v prevodovke asi pol litra.... čo už....
- neostavami nič ine, tak si natiahnem rukavice a škrabem jej zovňajšok.... uff
22.júla - vonku asi 30°C , no mne to nevadi, v jednej ruke špachtľa, v druhej teplovzduška a šrabem podlahu, ide to v pohode
- další deň sme sa s kamarátom Palym :) pustili do ľaveho prahu a zistili sme že je dupľovaný, pod ním bol origo pôvodny
prah na ktorý sme nechápavo čumeli... :P :) Tak sme dali dole aj ten, aby sme zistili v ako stave su výstuhy.
2.august - nákup v Mototechne. Brali sme všetko čo sa dalo... tak vyzeral aj účet - 150Eur
15.august - napasovaný druhý prah, 19-steho podlaha nastriekana body, začiname skladať prednú nápravu
28.augusta je deň D, natreta podlaha a montujeme prednu nápravu. Konečne vidíme ovocie našej práce a to nás poháňa v nekonečnom škrabaní čistení... asi to poznáte....
4.septembra - pred vozidla stojí konečne na kolesách a auto putuje po trojmesačnom stanovaní do garáže
- chystáme motorový priestor, aby sa v ňom vyčistená prevodovka a motor dobre cítili :)
10.septembra - vkladáme utesnenú prevodovku, blok motora, olejovu vaňu a fotím tu nádheru.
16.sept. - auto už stoji na vlastných
17.sept. - skuška motoru, chytol na prvy krat, len som čumel ako si vrčí.... :P
23-tieho - čistime, vyvarame a natierame blatniky, je to riadna makačka
1.oktobra - predne blatniky namontovane.
3.oktobra - prevoz po 4 mesiacoch konečne domov, kde sa bude finišovať pred striekanim
- brusim dvere čela kapoty, je to na tabletku
12-steho mi kamarat hlasi že disky su nastriekane, jupiii.... 14-steho si idem po nich a som dohodnuty s lakyrnikom, tak mu večer odvažam pripravene dvere a čela, kapoty prinesiem neskôr.
15-steho som odniesol gumy aj disky do pneuservisu a za 13,5 eura mi ich obuli. Ked už boli v kufri ešte som sa musel trošku pokochať tym pohľadom, ktory ma posuva dopredu, poďakoval mechanikom s tym že ma čakaju kedy sa pridem ukazať :)
4.novembra mame ist k lakyrnikovy, takže pripravy su vo velkom. Prsty zodrate od šmirglovania, nos zapchaty, oči zaprašene, Ešte že mi prišli na pomoc bratranec s kamarátom, každa ruka sa ceni...... :)
3.december - cesta k lakyrnikovy so stiahnutym žalúdkom, no zbytočne. Farbu som trafil a podarila sa, ostala mi visieť sánka. Odnášam si domov kapoty a čelá a starostlivo ukladám do izby kým bude čas ich montáže.
6-steho opatrne montujem na kapoty lišty a držiaky, samozrejme na posteli s perinami a vankúšmi aby sa nič neoškrelo :D
10.december - konečne nastal moment na ktory som dlho čakal, odvažam si domov nalakovanu karoseriu
14-steho sa konala očista podlahy a v nasledujúcich dnoch natieranie syntetikou s odtieňom slonová kosť. Števo, vdaka za pomoc.
23-tieho prišiel rad na čalunicke práce, začalo sa strechou, stlpikmi a zadnym platom. Pokračujem aj na Štedry deň :)
28-osmeho som namontoval už dávno pripravenú palubovku, rozvody kúrenia a hadičky ostrekovačov.
Týmto som ukončil práce v roku 2013. :)
R.2014
7.január - montáž predného a zadného okna s novými tesneniami
10-teho - šijem tapacire na dvere
20-teho - pomaly montujem do dverí sametky okná, mechanizmy, klučky.... TOTO JE NAJHORŠIA ROBOTA AKU SOM PRI RENOVACII ROBIL !!!!!!
Tymto chcem poďakovať priatelke, ktora v lete pracne čistila všetky okna od 50 ročnej špiny a zástrekov laku. Dakujem :*
Dalšie januarove prace : monáž rýchl. páky, volant. tyče, roletka na chladič, benz. hadica.
Február : - montujem vzduch. filter, hadice kurenia, kryty motora, zásterky, bielu linku okolo dverí.
- so Števom vešáme dvere a centrujeme + prednu kapotu
- napustenie chl. zmesy, montáž papuľky + tesnenia, montáž kolies, konečne robím aj poriadok v garáži.
- montáž predných sedačiek, pásy moravan, C-čka, SPZ
- elektrika
Marec: - 2. prvá skúšobná jazda cca 20 km
- 12. sme absolvovali Kontrolu Originality a zmenu farby na polícii. Celý deň bol o nervy
- 28. konečne víkend na ktorý som čakal... Ja s priatelkou a Bobinkou + krásne počasie a cca 100km
Apríl: prvého apríla montujem lišty na blatníky a týmto ukončujem renováciu, ktorá mi trvalo skoro cely rok (28.5.2013-1.4.2014) a to za pomoci kamarátov Paľa, Dana, lakýrnika Fera a hlavne priatelky ktorá to somou vydržala v boji s hrdzou a nechápajúcimi rodinnými príslušníkmi. Velke Dakujem :*
15. som absolvoval Emisnu kontrolu, a naslendne zisťujem že nemožem zaradiť spiatočku... som zvedavy čo to bude
Máj: 9,10,11, ablosolvovali sme 4.zraz škoda 1000MB v Bojniciach - užasna atmosfera, skvele zážitky, dobri ludia
o rok sme tam zas :)
17. Upršaná Veteran burza v PO
25. Výlet za 1000-ckarmi do Sniny
Jún: 1. návšteva Kralovnej ciest a Gabiho v KE
6. šarišský okruh veteránov v PO
- S priatelkou sme konečne vysúšali lôžkovú úpravu, a normálne sa jej nechcelo ani vystúpiť z auta :D
- Každý víkend sa snažím prevetrať Bobinku keď je dobré počasie....
- zlobí nás zadne ľave koleso musíme to rozobrať a skontrolovať lebo občas samo brzdí počas jazdy
Júl: kúpa Kopretin od Gabiho - dakujem :)
objednávka pukličiek a matíc
pieskovanie diskov a začinam ručno-vrtačkove leštenie limcov
August: Paly mi zohnal vytúžený kanister do rezervy a keďže nebol v najlepšom stave tak som ho musel hneď vynoviť :)
September: návševa veteran burzy v PO
výmena motor. oleja, filtra a nastavenie ventilov
December: príprava kopretín na lak. Brúsenie a leštenie prebiehalo postupne v jeseni, ako som mal čas.
Ako to napísal jeden kolega tu z virtu -Dúkaz místo slibú. Pri brúsení a leštení som vyzeral ako komínár.
Leštenie pukličiek prebiehalo v kuchyni nad drezom :D Oblepovanie bola skoro hodinárska práca
takže kto sa na to dá musí počítať s veľkou dávkou trpezlivosti.
Oblepovanie diskov mi trvalo už len 5 hodín, ale hnal ma zajtrajší deň kedy sme išli lakovať. :)
R.2015
Január: Lakovanie kopretín. Robil mi to jeden borec.... musím ho pochváliť. Diky Paľo.
Po dvoch dňoch sme kolá konečne odbalili od krycej pásky a naskytol sa nám dlho očakávaný výsledok.
Obom nám padla sánka a obaja sme čumeli na náš spoločný výtvor, teda aj na výtvor pánov z Metazu :)
Skúška na aute. Opäť som ostal chvílku ochromený pohľadom na tú krásu, hoci bez gúm a predstavoval si
jarnú projížďku po slnkom vysušených cestách. HMMMMMMMmmmm.......... :)
Voľnú sobotu som využil na obutie kopretín. Rozhodnutie padlo na Barum 165/65 R13.
Február: Preštartovanie motora v garáži. Zvolený klasický postup: Naložiť baterku, naťahať benzín, sytič, našľapať plyn.
Nastáva otočenie kľúčika, škrt a beží na prvý krát..... Úsmev my berie slová a ja si užívam zvuk šepotu květin.
Marec: Dobré počasie a suché cesty ma zlákali na prvú jazdu roku novej veteránskej sezóny. Prvé km fajn, ale potom prišiel
tzv. skákací benzín a len len že som došiel na benzínku. Po natankovaní som použil AC pumpu ale benzínu veľa niet.
Cestou domov sa to opakovalo ešte dvakrát. Doma otvorím filter AC pumpy a tam ma čakalo prekvapenie v podobe
špiny z nádrže. Čaka nas STK, takže najbližší víkend sa pozrieme na HBSV.
Apríl: Pracujem na výrobe zásterok so znakom.
EK a STK úspešne za nami, máme pokoj na 2 roky.
Po náročnej renovácii Kopretín konečne prišiel čas na premenu.
Máj: Zraz 1000MB Hriňová - Látky
Jarná veterán burza Prešov
23. deň D - Bobinka sa dočkala dňa na ktorý bola zrenovovaná. Slávnostne nás priviezla pred oltár, ako aj na hostinu a fotenie.
Zvládla to perfektne a všetci hostia ju obdivovali. Ale hneď na druhý deň po svadbe na ceste z návštevy si to rozmyslela a
počúrala sa do interiéru - strelil ventil na kúrení. Ale došli sme hneď domov, vychladla a pracuje sa na výmene ventila.
A ešte sa musím pochváliť akú tortu sme dostali, takže už mám tisícky dve :)
Leto ubiehalo velmi rýchlo, absolvovali sme krásne výlety, zrazy, na Tuning show Bardejov sme získali prvý pohár v živote v kategórii Najkrajší Veterán. Boli sme aj súčasťou niekoľkých svadieb.
Jesenné cesty so zvýšenou vlhkosťou vzduchu sú tie naj, pre počúvanie šepotu kvietin a výkonu motoru ktorého obmedzuje 4 prevodový stupeň.
Začiatkom zimy som začal špekulovať o klasickom doplnku na strechu - dobovú zahrádku. Podarilo sa mi dohodnúť z Gabi-m a Paly mi ju doviezol. Super zase som mal veľkú radosť z dlho zháňaného dielu do skládačky s názvom Škoda 1000 MB. Hneď ako som mal čas pustil som sa do brúsenia, ošetrovania proti korózii a lakovaniu. Štedrý deň je tým najlepším pre skúšobnú montáž na strechu, takže som sa bol ukázať u Paľa. Zahrádka na streche nesedí až tak celkom, pri ceste hučí, takže sa bude používať asi iba výnimočne. Ale aj tak som rád že ju mám. No a od svokrovcov som dostal na vianoce knihu Škoda 1000MB Ján Tuček, ktorá mi chýbala do motoristickej knižnice, takže sa trafili a ja som zase ostal vysmiaty od ucha k uchu.
R.2016
Rok som začal oslavou 30-tych narodenín ako inak v garáži so svojou milenkou.
Koniec zimy poznačil Bobinku krásnym darčekom, teda darom si myslím, a to novým predným nárazníkom.
Nieje to lacný špás, veď to poznáte, ktorí ste rovnako chorí ako ja... Pri návšteve Emila sa mu moje kopretiny tak zapáčili, že
si ich cel hneď zobrať pre tú svoju MB. Po veeľmi dlhom váhaní a otáľaní sme sa dohodli že keď si prehodím druhé kolá, môže
si po nich prísť. Lenže mne ich bolo stále ľúto, lebo som sa na nich dosť namakal a stále sa mi páčili. Tak som sa rozhodol pre
renováciu nejakých diskov na ktoré som objednal nové pneumatiky, aby to bolo na ceste bezpečnejčšie. Trochu to trvalo, trochu dlhšie, Milan mi ich opieskoval, Paly nastriekal, ja som samozrejme všetkým pomáhal, až prišiel ďeň Ó, deň obúvania. Nové kolá sú už na aute, na ceste vyskúšané. Mám ešte jeden tromf, ktorý som si priviezol z burzy v Brne, ale príde čas aj na neho.
R.2017
Po minulej sezóne ktorá sa niesla v zasekávaní HBSV, blokovaní kolies a brzdení ručnou brzdou počas premávky som sa rozhodol inštalovať kotúčové brzdy na prednú nápravu. Jednotlivé diely putovali po očistení do pieskovačky, kde som strávil 2x3hodiny. Lakovanie dielov nápravy prebiehalo v bytovkovej pivnici a aróma čerstvej farby sa niesla celým vchodom. Moja manželka mi to dala ihneď najavo po príchode z práce, načo som jej vysvetlil že som otvoril okienko v pivnici. Zaschnuté diely som previezol k dvornému mechenikovi Danovi, ktorý dal brzdám druhý dych a zrepasoval čo bolo potrebné. Teraz už brzdíme o 100% lepšie, čiže v reále fungujú na 60. Som spokojný, a spokojný bol aj technik na STK ktorý jasal nad perfektným stavom mojej MB pochválil aj brzdový systém. Konečne už bude mohla šoférovať aj manželka, ktorá si vyskúšala aj jazdu brzdením ručnou, a necítila sa po nej najbezpečnejšie.
Ďalšou zmenou na túto sezónu je zabudovanie nových reproduktorov do zadnej časti pod panoramatické okno. Repro osadené do OSB bedničky a je schované za sedačky aby nič nešpatilo retro výzoru a mohli sme si užívať aj slušnejšiu muzičku
R.2018
Zima je dlhá tak som demontoval komplet zadný nárazník aj s kufrovou lištou a poslal do chrómovne Vrávble na omladzovaciu kúru.
Bobinka dostane k výročiu repasovaný alternátor, takže hurá pustiť nejaku tuc tuc muzičku. :P
PLÁNY DO BUDÚCNA :
- poriadny výlet :)
Moje, Palyho, Danove heslá a hlášky :
- KTO SA NENAJE A NENADÝCHA HRDZE, TEN NIKDY NEBUDE MAŤ EMBEČKU !!!
- RADŠEJ BUDEM ŠMIRGLOVAŤ BLATNÍK AKO PIŤ OKENU...
- MALI BY STE ÍST NA VYŠETRENIE A DAŤ SA LIEČIŤ... :D
- NENOSTE MI TU TOTE ZHNITE DŽADY...
23.10.2019 - Bobinka má nového majiteľa..... ani sám tomu ešte neverím, ale je to tak.....
- - - JE ČAS NA NOVÝ PROJEKT - - -
Rok výroby 1968 a je to 15-sta seria a ja som jej 3 majiteľ. Výrobné číslo vozidla: 248505, číslo motoru: 247473/1
Zatial sa spoznavame a zvykame si na seba. Prve kilometre boli velmi nesmele ale uz sa to lepší, hlavne po vyčistení AC pumpy.
Asi na tretej jazde sa mi stala milá príhoda. Obchádzal som autobus a na zastávke stála učiteľka materskej školy s triedou. Ostatní dospeláci si ma vôbec nevšimli, nevnímali alebo v duchu mysleli že som sa asi zbláznil kúpiť 50 ročnú hrdzavú plechovku. Ale tie deti mi z celej sily mávali, skákali usmievali sa od ucha k uchu a očká im svietili ako by videli rozprávkové auto. Nevadilo im že má vyblednutú farbu, hrdzavé a pokrivené blatníky, videli v ňom presne to čo ja, jeho vnútornú krásu. Na ten detský pohľad a úsmev sa nedá zabudnúť. To ma uistilo že idem správnou cestou. :)
Čaka ju komplet renovacia, takže nam držte prsty :)
V techničaku je zapísaná farba šedá. Zmes farieb na ošuchanych miestach poukazuje na nasledujúce... vo výrobe dostala farbu šedú, neskôr bol tento tyrkis. Na zadných blatníkoch bolo až 8 vrstiev všelijakých farieb, takže si odžili s viacerými autami.
Aký kabát dostane tentokrát? Hmmmmmm :)
28.mája - Začína sa renovácia...
- Demontujeme motor, blatniky, kapoty, svetla a všetky veci ktore už nebudeme potrebovať :D
3.júna - vybratá predná náprava - potreba novej nápravnice ale to som už vedel
17.júna - kamarát Mišo(Eliška 110r) mi dohodil zachovalú prednú nápravu, dakujem :)
- karoseria prikryta a odstavena na zahrade
- momentalna predna naprava ma kolieska z prenosneho lešenia :D
- čistime, farbime, leštime dieliky ako sa da podla počasia, psychickych a inych okolnosti.... :)
25.júna - konečne sa deje niečo väčšie, vyberáme zadnú nápravu s prevodovkou
- objem oleja v prevodovke asi pol litra.... čo už....
- neostavami nič ine, tak si natiahnem rukavice a škrabem jej zovňajšok.... uff
22.júla - vonku asi 30°C , no mne to nevadi, v jednej ruke špachtľa, v druhej teplovzduška a šrabem podlahu, ide to v pohode
- další deň sme sa s kamarátom Palym :) pustili do ľaveho prahu a zistili sme že je dupľovaný, pod ním bol origo pôvodny
prah na ktorý sme nechápavo čumeli... :P :) Tak sme dali dole aj ten, aby sme zistili v ako stave su výstuhy.
2.august - nákup v Mototechne. Brali sme všetko čo sa dalo... tak vyzeral aj účet - 150Eur
15.august - napasovaný druhý prah, 19-steho podlaha nastriekana body, začiname skladať prednú nápravu
28.augusta je deň D, natreta podlaha a montujeme prednu nápravu. Konečne vidíme ovocie našej práce a to nás poháňa v nekonečnom škrabaní čistení... asi to poznáte....
4.septembra - pred vozidla stojí konečne na kolesách a auto putuje po trojmesačnom stanovaní do garáže
- chystáme motorový priestor, aby sa v ňom vyčistená prevodovka a motor dobre cítili :)
10.septembra - vkladáme utesnenú prevodovku, blok motora, olejovu vaňu a fotím tu nádheru.
16.sept. - auto už stoji na vlastných
17.sept. - skuška motoru, chytol na prvy krat, len som čumel ako si vrčí.... :P
Škoda 1000MB prvy štart po generalke
23-tieho - čistime, vyvarame a natierame blatniky, je to riadna makačka
1.oktobra - predne blatniky namontovane.
3.oktobra - prevoz po 4 mesiacoch konečne domov, kde sa bude finišovať pred striekanim
- brusim dvere čela kapoty, je to na tabletku
12-steho mi kamarat hlasi že disky su nastriekane, jupiii.... 14-steho si idem po nich a som dohodnuty s lakyrnikom, tak mu večer odvažam pripravene dvere a čela, kapoty prinesiem neskôr.
15-steho som odniesol gumy aj disky do pneuservisu a za 13,5 eura mi ich obuli. Ked už boli v kufri ešte som sa musel trošku pokochať tym pohľadom, ktory ma posuva dopredu, poďakoval mechanikom s tym že ma čakaju kedy sa pridem ukazať :)
4.novembra mame ist k lakyrnikovy, takže pripravy su vo velkom. Prsty zodrate od šmirglovania, nos zapchaty, oči zaprašene, Ešte že mi prišli na pomoc bratranec s kamarátom, každa ruka sa ceni...... :)
3.december - cesta k lakyrnikovy so stiahnutym žalúdkom, no zbytočne. Farbu som trafil a podarila sa, ostala mi visieť sánka. Odnášam si domov kapoty a čelá a starostlivo ukladám do izby kým bude čas ich montáže.
6-steho opatrne montujem na kapoty lišty a držiaky, samozrejme na posteli s perinami a vankúšmi aby sa nič neoškrelo :D
10.december - konečne nastal moment na ktory som dlho čakal, odvažam si domov nalakovanu karoseriu
14-steho sa konala očista podlahy a v nasledujúcich dnoch natieranie syntetikou s odtieňom slonová kosť. Števo, vdaka za pomoc.
23-tieho prišiel rad na čalunicke práce, začalo sa strechou, stlpikmi a zadnym platom. Pokračujem aj na Štedry deň :)
28-osmeho som namontoval už dávno pripravenú palubovku, rozvody kúrenia a hadičky ostrekovačov.
Týmto som ukončil práce v roku 2013. :)
R.2014
7.január - montáž predného a zadného okna s novými tesneniami
10-teho - šijem tapacire na dvere
20-teho - pomaly montujem do dverí sametky okná, mechanizmy, klučky.... TOTO JE NAJHORŠIA ROBOTA AKU SOM PRI RENOVACII ROBIL !!!!!!
Tymto chcem poďakovať priatelke, ktora v lete pracne čistila všetky okna od 50 ročnej špiny a zástrekov laku. Dakujem :*
Dalšie januarove prace : monáž rýchl. páky, volant. tyče, roletka na chladič, benz. hadica.
Február : - montujem vzduch. filter, hadice kurenia, kryty motora, zásterky, bielu linku okolo dverí.
- so Števom vešáme dvere a centrujeme + prednu kapotu
- napustenie chl. zmesy, montáž papuľky + tesnenia, montáž kolies, konečne robím aj poriadok v garáži.
- montáž predných sedačiek, pásy moravan, C-čka, SPZ
- elektrika
Marec: - 2. prvá skúšobná jazda cca 20 km
- 12. sme absolvovali Kontrolu Originality a zmenu farby na polícii. Celý deň bol o nervy
- 28. konečne víkend na ktorý som čakal... Ja s priatelkou a Bobinkou + krásne počasie a cca 100km
Apríl: prvého apríla montujem lišty na blatníky a týmto ukončujem renováciu, ktorá mi trvalo skoro cely rok (28.5.2013-1.4.2014) a to za pomoci kamarátov Paľa, Dana, lakýrnika Fera a hlavne priatelky ktorá to somou vydržala v boji s hrdzou a nechápajúcimi rodinnými príslušníkmi. Velke Dakujem :*
15. som absolvoval Emisnu kontrolu, a naslendne zisťujem že nemožem zaradiť spiatočku... som zvedavy čo to bude
Máj: 9,10,11, ablosolvovali sme 4.zraz škoda 1000MB v Bojniciach - užasna atmosfera, skvele zážitky, dobri ludia
o rok sme tam zas :)
17. Upršaná Veteran burza v PO
25. Výlet za 1000-ckarmi do Sniny
Jún: 1. návšteva Kralovnej ciest a Gabiho v KE
6. šarišský okruh veteránov v PO
- S priatelkou sme konečne vysúšali lôžkovú úpravu, a normálne sa jej nechcelo ani vystúpiť z auta :D
- Každý víkend sa snažím prevetrať Bobinku keď je dobré počasie....
- zlobí nás zadne ľave koleso musíme to rozobrať a skontrolovať lebo občas samo brzdí počas jazdy
Júl: kúpa Kopretin od Gabiho - dakujem :)
objednávka pukličiek a matíc
pieskovanie diskov a začinam ručno-vrtačkove leštenie limcov
August: Paly mi zohnal vytúžený kanister do rezervy a keďže nebol v najlepšom stave tak som ho musel hneď vynoviť :)
September: návševa veteran burzy v PO
výmena motor. oleja, filtra a nastavenie ventilov
December: príprava kopretín na lak. Brúsenie a leštenie prebiehalo postupne v jeseni, ako som mal čas.
Ako to napísal jeden kolega tu z virtu -Dúkaz místo slibú. Pri brúsení a leštení som vyzeral ako komínár.
Leštenie pukličiek prebiehalo v kuchyni nad drezom :D Oblepovanie bola skoro hodinárska práca
takže kto sa na to dá musí počítať s veľkou dávkou trpezlivosti.
Oblepovanie diskov mi trvalo už len 5 hodín, ale hnal ma zajtrajší deň kedy sme išli lakovať. :)
R.2015
Január: Lakovanie kopretín. Robil mi to jeden borec.... musím ho pochváliť. Diky Paľo.
Po dvoch dňoch sme kolá konečne odbalili od krycej pásky a naskytol sa nám dlho očakávaný výsledok.
Obom nám padla sánka a obaja sme čumeli na náš spoločný výtvor, teda aj na výtvor pánov z Metazu :)
Skúška na aute. Opäť som ostal chvílku ochromený pohľadom na tú krásu, hoci bez gúm a predstavoval si
jarnú projížďku po slnkom vysušených cestách. HMMMMMMMmmmm.......... :)
Voľnú sobotu som využil na obutie kopretín. Rozhodnutie padlo na Barum 165/65 R13.
Február: Preštartovanie motora v garáži. Zvolený klasický postup: Naložiť baterku, naťahať benzín, sytič, našľapať plyn.
Nastáva otočenie kľúčika, škrt a beží na prvý krát..... Úsmev my berie slová a ja si užívam zvuk šepotu květin.
Marec: Dobré počasie a suché cesty ma zlákali na prvú jazdu roku novej veteránskej sezóny. Prvé km fajn, ale potom prišiel
tzv. skákací benzín a len len že som došiel na benzínku. Po natankovaní som použil AC pumpu ale benzínu veľa niet.
Cestou domov sa to opakovalo ešte dvakrát. Doma otvorím filter AC pumpy a tam ma čakalo prekvapenie v podobe
špiny z nádrže. Čaka nas STK, takže najbližší víkend sa pozrieme na HBSV.
Apríl: Pracujem na výrobe zásterok so znakom.
EK a STK úspešne za nami, máme pokoj na 2 roky.
Po náročnej renovácii Kopretín konečne prišiel čas na premenu.
Máj: Zraz 1000MB Hriňová - Látky
Jarná veterán burza Prešov
23. deň D - Bobinka sa dočkala dňa na ktorý bola zrenovovaná. Slávnostne nás priviezla pred oltár, ako aj na hostinu a fotenie.
Zvládla to perfektne a všetci hostia ju obdivovali. Ale hneď na druhý deň po svadbe na ceste z návštevy si to rozmyslela a
počúrala sa do interiéru - strelil ventil na kúrení. Ale došli sme hneď domov, vychladla a pracuje sa na výmene ventila.
A ešte sa musím pochváliť akú tortu sme dostali, takže už mám tisícky dve :)
Leto ubiehalo velmi rýchlo, absolvovali sme krásne výlety, zrazy, na Tuning show Bardejov sme získali prvý pohár v živote v kategórii Najkrajší Veterán. Boli sme aj súčasťou niekoľkých svadieb.
Jesenné cesty so zvýšenou vlhkosťou vzduchu sú tie naj, pre počúvanie šepotu kvietin a výkonu motoru ktorého obmedzuje 4 prevodový stupeň.
Začiatkom zimy som začal špekulovať o klasickom doplnku na strechu - dobovú zahrádku. Podarilo sa mi dohodnúť z Gabi-m a Paly mi ju doviezol. Super zase som mal veľkú radosť z dlho zháňaného dielu do skládačky s názvom Škoda 1000 MB. Hneď ako som mal čas pustil som sa do brúsenia, ošetrovania proti korózii a lakovaniu. Štedrý deň je tým najlepším pre skúšobnú montáž na strechu, takže som sa bol ukázať u Paľa. Zahrádka na streche nesedí až tak celkom, pri ceste hučí, takže sa bude používať asi iba výnimočne. Ale aj tak som rád že ju mám. No a od svokrovcov som dostal na vianoce knihu Škoda 1000MB Ján Tuček, ktorá mi chýbala do motoristickej knižnice, takže sa trafili a ja som zase ostal vysmiaty od ucha k uchu.
R.2016
Rok som začal oslavou 30-tych narodenín ako inak v garáži so svojou milenkou.
Koniec zimy poznačil Bobinku krásnym darčekom, teda darom si myslím, a to novým predným nárazníkom.
Nieje to lacný špás, veď to poznáte, ktorí ste rovnako chorí ako ja... Pri návšteve Emila sa mu moje kopretiny tak zapáčili, že
si ich cel hneď zobrať pre tú svoju MB. Po veeľmi dlhom váhaní a otáľaní sme sa dohodli že keď si prehodím druhé kolá, môže
si po nich prísť. Lenže mne ich bolo stále ľúto, lebo som sa na nich dosť namakal a stále sa mi páčili. Tak som sa rozhodol pre
renováciu nejakých diskov na ktoré som objednal nové pneumatiky, aby to bolo na ceste bezpečnejčšie. Trochu to trvalo, trochu dlhšie, Milan mi ich opieskoval, Paly nastriekal, ja som samozrejme všetkým pomáhal, až prišiel ďeň Ó, deň obúvania. Nové kolá sú už na aute, na ceste vyskúšané. Mám ešte jeden tromf, ktorý som si priviezol z burzy v Brne, ale príde čas aj na neho.
R.2017
Po minulej sezóne ktorá sa niesla v zasekávaní HBSV, blokovaní kolies a brzdení ručnou brzdou počas premávky som sa rozhodol inštalovať kotúčové brzdy na prednú nápravu. Jednotlivé diely putovali po očistení do pieskovačky, kde som strávil 2x3hodiny. Lakovanie dielov nápravy prebiehalo v bytovkovej pivnici a aróma čerstvej farby sa niesla celým vchodom. Moja manželka mi to dala ihneď najavo po príchode z práce, načo som jej vysvetlil že som otvoril okienko v pivnici. Zaschnuté diely som previezol k dvornému mechenikovi Danovi, ktorý dal brzdám druhý dych a zrepasoval čo bolo potrebné. Teraz už brzdíme o 100% lepšie, čiže v reále fungujú na 60. Som spokojný, a spokojný bol aj technik na STK ktorý jasal nad perfektným stavom mojej MB pochválil aj brzdový systém. Konečne už bude mohla šoférovať aj manželka, ktorá si vyskúšala aj jazdu brzdením ručnou, a necítila sa po nej najbezpečnejšie.
Ďalšou zmenou na túto sezónu je zabudovanie nových reproduktorov do zadnej časti pod panoramatické okno. Repro osadené do OSB bedničky a je schované za sedačky aby nič nešpatilo retro výzoru a mohli sme si užívať aj slušnejšiu muzičku
R.2018
Zima je dlhá tak som demontoval komplet zadný nárazník aj s kufrovou lištou a poslal do chrómovne Vrávble na omladzovaciu kúru.
Bobinka dostane k výročiu repasovaný alternátor, takže hurá pustiť nejaku tuc tuc muzičku. :P
PLÁNY DO BUDÚCNA :
- poriadny výlet :)
Moje, Palyho, Danove heslá a hlášky :
- KTO SA NENAJE A NENADÝCHA HRDZE, TEN NIKDY NEBUDE MAŤ EMBEČKU !!!
- RADŠEJ BUDEM ŠMIRGLOVAŤ BLATNÍK AKO PIŤ OKENU...
- MALI BY STE ÍST NA VYŠETRENIE A DAŤ SA LIEČIŤ... :D
- NENOSTE MI TU TOTE ZHNITE DŽADY...
23.10.2019 - Bobinka má nového majiteľa..... ani sám tomu ešte neverím, ale je to tak.....
- - - JE ČAS NA NOVÝ PROJEKT - - -
Bobinka/ Škoda 1000MB - komentáře:
-> Jozka: sedačky som zohnal od kamoša, boli z už nebohej 1100MB. Dverne tapacire boli poničene tak som kupil podobnu koženku ako na strop a poprešival doma na stroji. Naslene som ich chemoprenom nalepil na tie stare tapacire ktore sa už nedali zachrániť. Pri vybere vzoru a odtieňu koženky som sa snažil čim najviac priblížiť sedačkam. A celkom sa mi to asi podarilo... Po namontovaní vyleštenej lišty a popolnika som sa nevedel vynadívať 
Pěkně jedeš 
Jen mne zaskočil ten test motoru (video) - to jste zkoušeli bez vody?
A vnitřek kufru /rezervy a vanička půjdou do barvy, nebo je necháš bílé?
Jen mne zaskočil ten test motoru (video) - to jste zkoušeli bez vody?
A vnitřek kufru /rezervy a vanička půjdou do barvy, nebo je necháš bílé?
-> tomas-p: Ono to možná ani líp nejde s tím původním podkladem kvůli jeho tloušťce a ohebnosti - origo papundekly jsem vzdal hned (navíc byly pokroucený vlhkem) a naopak nechal původní ten molitan (kterej by ale neškodilo podložit nějakým 5mm) a vyšlo mi to o něco líp (ale perfektně až od víceméně profíka).
Ty dveřní výplně ti parádně ladí se sedačkama, který vypadají jako deLuxový - kdes opatřil materiály, resp. jsou novodobý ?
Ty dveřní výplně ti parádně ladí se sedačkama, který vypadají jako deLuxový - kdes opatřil materiály, resp. jsou novodobý ?
-> Jozka: Nazdar, madla som robil tak že som povodnu spraskanu koženku orezal a na povodny sololit nalepil novy molitan (mohol som dať aj hrubši... cca 2cm).V rohoch to nevyzera tak pekne ako origo, kedže niesom čalunik,ale snažil som sa ako som vedel. Možno keď sa časom zašpinia vymyslim a spravim to ešte lepšie. 
-> tomas-p: Jestli tě netlačí nějaký vnější faktory, fakt bych nespěchal - kompromisy tě budou mrzet, i když o nich budeš vědět jen ty .
Něco ale vidět je - na jakým podkladu máš ty polštářky madel ? Ptám se, že jsem na 1. pokus dopadl zhruba taky nějak takhle, 2. byl o dost lepší (na tenkým pružným plechu) a 3... v podstatě dokonalej - až poté, co můj nápad vzal do rukou LL ústecký.. jo a nemyslím to jako že něco děláš špatně, to vůbec ne - ber to jako "konstruktivní kritiku"
-> Koblet: Mě taky svrbí prsty, když tohle vidím - ne že bych neměl co dělat, ale chvíli jsem uvažoval, že si auto z lakovny dovezu do garáže pod barák a začnu.. i když je to úplná pitomost..
. Něco ale vidět je - na jakým podkladu máš ty polštářky madel ? Ptám se, že jsem na 1. pokus dopadl zhruba taky nějak takhle, 2. byl o dost lepší (na tenkým pružným plechu) a 3... v podstatě dokonalej - až poté, co můj nápad vzal do rukou LL ústecký.. jo a nemyslím to jako že něco děláš špatně, to vůbec ne - ber to jako "konstruktivní kritiku"
-> Koblet: Mě taky svrbí prsty, když tohle vidím - ne že bych neměl co dělat, ale chvíli jsem uvažoval, že si auto z lakovny dovezu do garáže pod barák a začnu.. i když je to úplná pitomost..
-> tomas-p: Radši to dělej déle ale pečlivě,nic neuchvátej.O to větší radost s toho pak budeš mít až bude auto hotové. 
-> tomas-p: Fakt pekna prace. Skoro Ti to skladani zavidim. Asi presunu litrika ze zimoviste do garaze a zacnu ladit na sezonu.
-> Tabi: diky Tabi, tie dokončovacie prace mi nejak dosť dlho trvaju, ale musim mať trpezlivosť. Aj keď niekedy mi dochadzaju nervy. Tu niečo nepasuje, tu niečo chybne. A čim ďalej tym večši pozor treba davať. Ale ked sa dielik nahodi, a funguje, tak mam velku radost. :)
To je paráda.Na tvůj kousek se hodně těším až bude komplet hotový. Jen tak dál.
Jen tak dál.
-> tomas-p: vteřiňák
Prosim o radu.
Akým lepidlom alebo hmotou ste zlepovali nové tesnenie čelného a zadného skla? Dakujem
Akým lepidlom alebo hmotou ste zlepovali nové tesnenie čelného a zadného skla? Dakujem
Ten interiér ti nezávidím,vím co to obnáší.Na mojí bejvalce Š 110L jsem pouze opravoval několik míst a dělal jsem si sám komplet celé nové čalounění př. podběhů.Tak vím,že to chce trpělivost a pečlivost aby to vypadalo k světu.Tak ať se ti daří to zmáknout.
-> tomas-p: Nemám - zadával jsem s tím, že nespěchám a mistr lakýrnický to tak i pojal.. 
. Ale mezi svátkama prý už konečně začal "vyšívat".. Hlavně aby mu to nevyšlo moc do zelena..
. Ale mezi svátkama prý už konečně začal "vyšívat".. Hlavně aby mu to nevyšlo moc do zelena..
-> Koblet: dakujem, snažim sa vždy niečo urobiť počas dlhych večerov. telka ma nebavi, radšej mám smrad Chemoprénu 
V jari, keď slniečko osuší cesty sa musím vybrať na KO, a neskor aj na EK.
V jari, keď slniečko osuší cesty sa musím vybrať na KO, a neskor aj na EK.
Pěkně pokračuješ. Takhle to bude připravené na jarní výjezd raz dva.
-> Jozka: kazda farba je krasna ked je super nastriekana.... Mas uz foto z nového laku? Drzim prsty pri skladani...
Mas uz foto z nového laku? Drzim prsty pri skladani...
-> tomas-p: Když na to tak koukám, možná jsem měl dlabat na originalitu a jít do červený.. . Tyhle dodělávky jsou o nervy, hlavně je pak důležitý důkladně vyfoukat, opláchnout, prohlídnout.. posledně jsem si drátkem z kartáče, uvízlým pod blatníkovou lištou, udělal hned na novým laku rýhu. A čekej mě ty potíže znova, protože mi do již hotovýho interiéru nateklo a před lakem jsem již nestihl škody napravit..
. Tyhle dodělávky jsou o nervy, hlavně je pak důležitý důkladně vyfoukat, opláchnout, prohlídnout.. posledně jsem si drátkem z kartáče, uvízlým pod blatníkovou lištou, udělal hned na novým laku rýhu. A čekej mě ty potíže znova, protože mi do již hotovýho interiéru nateklo a před lakem jsem již nestihl škody napravit..
-> tomas-p: To chápu,tak si dávej pozor,byla by škoda to někde šrábnout. Bude to krasavice,až to doděláš.
Bude to krasavice,až to doděláš.
ano mate pravdu, aj som chcel aby interier bol hotovy pred lakom, ale nestihal som. Lakyrnik mal volnu dielňu a nechcel som striekat auto ked bude -20°. Davam strasny pozor ked to robim, a aj som pooblepoval a obalil auto plachtami, tak dufam že nič nezababrem.
