nahoru
nejnovější starší MB stovky eRka užovky eMka garde rapid MTX, LDD a další úpravci dobové speciály 1203 a pod. nezařaditelné nedobové speciály vraky modely škoda stavby ze škodovek favorit & felicie

T/Éro T/Éro

komentáře | popis | fotky | T | 06.06.24 12:44 | 413x v oblíbených
komentáře | popis | fotky
PODVOZEK :
->Přední náprava
- vyztužená ramena + výztuha na nápravnici ( místo rozpěry tlumičů v kufru )
- předělaný doraz + miska dorazu na rovno
- podložky pod kozlíky horních ramen 6mm
- tvrdé uložení ramen od Pemita
- stabilizátor od pana Svozila 20 mm v tvrdém uložení od Pemita + podložené uchycení na nádrži o 4mm, kvůli opírání se stabilizátoru o nádrž
- přední pružiny 220mm, průměr drátu 13mm, tuhost 80kN (o 80% tvrdší než sériová) - od T2
- sbíhavost 1,8 mm a odklon cca -1°40"
- tlumiče HP
- brzdy (čtyřpístky s propojkou), destičky DS 2500 , chlazené kotouče ATE, pancéřové hadice
- odlehčené náboje + štefty vlečka
- strmé řízení Saky v tvrdém uložení od Pemita
- záklony - pootočená náprava + 1mm přidán na podložce svisláku

-> Převodovka
- 5Q se SP 4,22
- startér felicie
- tvrdé silenbloky
- carbonová krytka spojkového válečku
- zkrácené dráhy řazení + silenblok na táhle nahrazen kloubem řízení

-> Zadní náprava
- ramena Molčan
- pružiny 265 mm, průměr drátu 13,5mm, tuhost 40kN
- tlumiče HP
- sbíhavost cca 1mm
- odklony - 1° 55´
- kotouče ATE, desky ATE, brzdiče VTS , pancéřové hadice
- dlouhé štefty

kola - wolfrace R13, šíře 6",zlatá barva
- Nankang AR-1 175/50, R5
- podložky pod kola na zadní nápravě 10 mm na každou stranu

INTERIÉR :
dekory výplní předních dveří ponechané dle originálu, koberečky na zakázku, zbytek pryč
zadní sedačky pryč
přední sedačky MTX vlastní výroba, uchycení zboku - vyztužené původní uchycení
čtyřbodové bezpečnostní pásy OMP ( 3" ramena, 2" spodek )
palubka - ipury ponechány, střed carbonový s chrom budíkama a chrom kontrolkama
trocha carbonu - hlavice řadící páky,vnitřní zpětné zrcátko,krytka volantu,kryt převodovky,pedály,
shift light
natahal jsem novou elektriku

EXTERIÉR :
přední čelo - 2 očko - výřez pro chladič ( felicie 1,6 bez klima )
nárazníky - lamino v barvě auta
zadní blatníky - lamino
přední blatníky - lamino
přední lízátko - vlastní výroba podle originálu
zadní haubna - lamino
zadní čelo - lamino
přední haubna - lamino RS
barva - černá metalíza black panter
kromě předního okna všude makrolon
zrcátka - carbon


MOTOR :

- blok 781.
- klika,ojnice,vložky a písty fabie 1,4
- odlehčený setrvák
- duralové řemenice
- snížená hlava, tvrdší ventilové pružiny
- vačka 282/282
- svody 4 do 1 Bohouš Krejčí, tlumič Bery
- motor běží na jednotce ECUMASTER EMU CLASSIC
138 HP, 164 Nm

váha s poloprázdnou nádrží a plnou výbavou ( rezerva,hever,zadní sedačky,...) - 830 kg - před odlehčovací kůrou :-D

Most 13.4.2022
Most 29.5.2024
Most 29.5.2024


nej čas - 2:12,89 - sucho




jen bych sem rád poznamenal komu všemu děkuji za jakoukoliv pomoc a všechno co trpěj :-D
- Petrovi a Milanovi a Eidymu za všechny rady co potřebuju :-)

T/Éro - komentáře:

|< << >> >|
21:16:45
28.03.2012
T
-> m8rynek: : řemenyce větráku? já řýkal, že nejdřýv sajedu to co mam a pak budu něco řešyt...teď mě ĝeká zehnat nějakí to výĝko chladyĝe...co ti jesdýš?
jynak těch 6 lopatek už jzy jesdyl z tým el. ventylátorem?
21:15:58
28.03.2012
vhml
-> T: remenyce na vodny pumpe se 120 ze hody taki leda na sahosený, o remenycy altyku je zkoda ze vubec smynovat...
21:13:52
28.03.2012
Eidy
-> T: Koukal jzem na to už odpoledne. Pěkná otoĝka. Nejdřýv jzem mizlel, že ze to ztalo přy řasený, ale bilo to azy trochu posdějy, nebo ne? Any to nesdechlo, to je dobrí. Nakvaltovat a vezele dál 4.
A Blažej bi měl mýt one man zhow, zkvěle hlázý 3.
21:08:23
28.03.2012
m8rinek
-> T: to co ty pýšem od saĝátku...
21:07:57
28.03.2012
T
-> m8rynek: , -> vhml: : na větráku nebo vodný pumpě ?
jynak klýdek...teď jzem z tym najel prvných azy 400 km z termoztatem a chladyl jzem,to bilo důležytí 3 teď bude teda vívoj pokraĝovat 4
21:06:37
28.03.2012
T
tak tadi teda taki jedno to vyjdeou 40 nený o co ztát,ale po páté mynutě je tam jeden sajýmavej sáběr 40 8
114_9744.MOV
114_9744.MOV
21:03:17
28.03.2012
m8rinek
-> vhml: azy tak...
21:02:30
28.03.2012
vhml
-> m8rynek: je to marní, je to marní, je to marní :-D
21:00:16
28.03.2012
m8rinek
-> T: Pořád jesdýš malou řemenycy.
20:59:28
28.03.2012
T
-> m8rynek: , -> Eydi: : takže náporák...tohle fakt ztojý s prd 10 any ten vífuk mě tak nezere, že ho přes ten větrák ztejně nezlišým 3 8
20:45:27
28.03.2012
Eidy
-> T: Jak řýká m8rynek, je to o větráku. Ta volnoběžná trizka už je houbi platná.
20:38:41
28.03.2012
m8rinek
-> T: větrák... Dnez jzem nazadyl 6lyztou vrtuly a až neĝekaně to pomohlo...
20:35:41
28.03.2012
T
-> Eydi: : no svuk je trošku jynĝý a o sviku můžu mluvyt po projetý a víkon to zamé,ale vshled...nevým jeztly tam zedý nebo ne 8
dyvní, že 350 km nyc a pak jen na mynutu přehodym altýk a špatně...měl jzem to skuzyt přr víměnou zakra :-( nakonec to dopadne na novou elektryku :-/ ono any baterka azy nebude v nejlepšý kondycy,ale tu ze my nechce kupovat novou,dokud nebude elektryka OK....

jynak kdiž jzy ze smýnyl o víkonu...ten motor jede krázně...tak do 100-110 km/h, pak už je srichlováný poĝýtaní na dni 131 to tak je nebo my to tak brsdý větrák nebo bi pomohla ta víměna trizek :-/
20:27:11
28.03.2012
Eidy
T 28.03.12 19:43:55 napzal:
po…tak já nevým…znad zy na to sviknu…to je lepšý 8Co je lepšý? Svuk, vshled nebo víkon?
Ti máš tu elektryku azy sakletou. Ale párkrát ze my už ztalo (je to teda už díl) že my obĝaz kontrolka lehce žhnula. Bilo to vydět v nocy, ale nykdi jzem neměl sjevní problém. Neřešyl jzem to. Jedyně skuzyt natahat noví káble dobýjený a dát noví relé.
20:02:28
28.03.2012
T
no a abi toho nebilo najednou moc posytyvnýho...tak jzem skuzyl přehodyt spět Eydiho altýk a skuzyl naztartovat...žárovka bila nějak zlabě zvýtyla a neshazla....tak jzem saze vrátyl zvůj a ztav trvá.....kontrolka zlabě zvýtý a neshazne....sýtra skuzým ještě jedno mechanycké náhradný relé....ale cezta do Mzotu a spět bes problému....já už nevym 8
19:43:55
28.03.2012
T
po...tak já nevým...znad zy na to sviknu....to je lepšý 8
zvětšit T/Éro - obrázek od T vložen 28.03.2012 19:43:55
19:38:24
28.03.2012
T
tak jzem ze v tom saze vrtal 40 no tadi je před...
zvětšit T/Éro - obrázek od T vložen 28.03.2012 19:38:24
14:49:32
27.03.2012
T
-> radekp: : no pýšu, že jzem rád, že ujedu 150 a pojedu 200 3 8 ykdiž bich ze rád zvesl 5
13:28:21
27.03.2012
radekp
-> T: a do Vizokého Míta to máš 200, tak přyjeď 9. na Velykonoĝn pondělý potrénovat, co?
13:20:19
27.03.2012
T
-> Eydi: : septám ze dnezka na výĝko a na to co znezou vlaztně moje hadyce :-)
jynak jesdyl bich a výc a rád,ale po pravdě...bojym ze sa prvé o auto a sa druhé mám to domu 150 km 10 ale už jzem zy saĝal na podsym pokoukávat po podválu 167
ĝlověk ze totyž zvese ti 2 kola a pak zy řýká, jak je to paráda a že to dovese y domu,ale jesdyt tam bes hlavě celí den...to bojym no 8

-> m8rynek: : jojo nalejvám, jak pýšeš...
|< << >> >|
POHOFEST Retro Škoda Family skoda ekatalog mapa pomoci Fanklub Škoda Vysoké Mýto & Hradec Králové facebook Střelectví.cz Stable.cz powered by Sphinx Texy
Extreme Tyres
škodaquickbar >> skodateam.cz skoda110r.cz skoda110r.com skoda.virt.cz techweb skoda.daves.cz retroskodafamily
    vyhledávání
so 25.04. Sprint + slalom PohoFest | pá 08. - ne 10.05. 6. ROČNÍK ŠKODA V SRDCI BESKYD | další akce...