nahoru
nejnovější starší MB stovky eRka užovky eMka garde rapid MTX, LDD a další úpravci dobové speciály 1203 a pod. nezařaditelné nedobové speciály vraky modely škoda stavby ze škodovek favorit & felicie

T/Éro T/Éro

komentáře | popis | fotky | T | 06.06.24 12:44 | 413x v oblíbených
komentáře | popis | fotky
PODVOZEK :
->Přední náprava
- vyztužená ramena + výztuha na nápravnici ( místo rozpěry tlumičů v kufru )
- předělaný doraz + miska dorazu na rovno
- podložky pod kozlíky horních ramen 6mm
- tvrdé uložení ramen od Pemita
- stabilizátor od pana Svozila 20 mm v tvrdém uložení od Pemita + podložené uchycení na nádrži o 4mm, kvůli opírání se stabilizátoru o nádrž
- přední pružiny 220mm, průměr drátu 13mm, tuhost 80kN (o 80% tvrdší než sériová) - od T2
- sbíhavost 1,8 mm a odklon cca -1°40"
- tlumiče HP
- brzdy (čtyřpístky s propojkou), destičky DS 2500 , chlazené kotouče ATE, pancéřové hadice
- odlehčené náboje + štefty vlečka
- strmé řízení Saky v tvrdém uložení od Pemita
- záklony - pootočená náprava + 1mm přidán na podložce svisláku

-> Převodovka
- 5Q se SP 4,22
- startér felicie
- tvrdé silenbloky
- carbonová krytka spojkového válečku
- zkrácené dráhy řazení + silenblok na táhle nahrazen kloubem řízení

-> Zadní náprava
- ramena Molčan
- pružiny 265 mm, průměr drátu 13,5mm, tuhost 40kN
- tlumiče HP
- sbíhavost cca 1mm
- odklony - 1° 55´
- kotouče ATE, desky ATE, brzdiče VTS , pancéřové hadice
- dlouhé štefty

kola - wolfrace R13, šíře 6",zlatá barva
- Nankang AR-1 175/50, R5
- podložky pod kola na zadní nápravě 10 mm na každou stranu

INTERIÉR :
dekory výplní předních dveří ponechané dle originálu, koberečky na zakázku, zbytek pryč
zadní sedačky pryč
přední sedačky MTX vlastní výroba, uchycení zboku - vyztužené původní uchycení
čtyřbodové bezpečnostní pásy OMP ( 3" ramena, 2" spodek )
palubka - ipury ponechány, střed carbonový s chrom budíkama a chrom kontrolkama
trocha carbonu - hlavice řadící páky,vnitřní zpětné zrcátko,krytka volantu,kryt převodovky,pedály,
shift light
natahal jsem novou elektriku

EXTERIÉR :
přední čelo - 2 očko - výřez pro chladič ( felicie 1,6 bez klima )
nárazníky - lamino v barvě auta
zadní blatníky - lamino
přední blatníky - lamino
přední lízátko - vlastní výroba podle originálu
zadní haubna - lamino
zadní čelo - lamino
přední haubna - lamino RS
barva - černá metalíza black panter
kromě předního okna všude makrolon
zrcátka - carbon


MOTOR :

- blok 781.
- klika,ojnice,vložky a písty fabie 1,4
- odlehčený setrvák
- duralové řemenice
- snížená hlava, tvrdší ventilové pružiny
- vačka 282/282
- svody 4 do 1 Bohouš Krejčí, tlumič Bery
- motor běží na jednotce ECUMASTER EMU CLASSIC
138 HP, 164 Nm

váha s poloprázdnou nádrží a plnou výbavou ( rezerva,hever,zadní sedačky,...) - 830 kg - před odlehčovací kůrou :-D

Most 13.4.2022
Most 29.5.2024
Most 29.5.2024


nej čas - 2:12,89 - sucho




jen bych sem rád poznamenal komu všemu děkuji za jakoukoliv pomoc a všechno co trpěj :-D
- Petrovi a Milanovi a Eidymu za všechny rady co potřebuju :-)

T/Éro - komentáře:

|< << >> >|
17:00:34
03.04.2013
T
tak jsem dneska zkoušel odvzdušnit spojku a až po všem jsem si všiml, že jsem dolíval do DOT3, DOT4...velkej problém ? :-/
13:52:53
01.04.2013
T
-> Eidy: : nám se líbí a moc 40 ale myslim si, že je to pro moje využití až moc 4
vzhledem k počasí jsem zatím nic neobjednával 8 zasr...sníh 30

teď běham okolo auta a měřim a měřim a vymejšlím pořád nějaký to hlazení.....zadek už nechci....
jinak jsem ti posílal email 4
13:17:11
01.04.2013
Eidy
-> T: Nechceme velký áčka? Nám se nelíbí? 3
Ale super, žes to dodělal. Tak šup šup na geošku. Kdy to máš domluvený?
12:36:30
01.04.2013
T
-> Zivosek: : no to se uvidí po geometrii jaký to je skok nebo není 40 4
jinak áčka jsem nastavil na max,ale takhle nezůstanou.....to vidim tak na 4st. a to nechci 4
12:14:21
01.04.2013
Zivosek
To jsou teda řádné áčka, masakr. Super že tam máš molčanku, musí to být obrovský krok dopředu. Někdy do budoucna ji taky mám v plánu, ale je to asi ještě dost daleko.. Přeju hodně zdaru s tou novou nápravou :)
08:26:17
01.04.2013
T
a takhle teda max áčka... :-D
zvětšit T/Éro - obrázek od T vložen 01.04.2013 08:26:17
08:25:35
01.04.2013
T
tak konečně fotky....dodělal jsem stěnu na chladič ( nahoře ) a dal nový zemnící kabel na místo, co mě napadlo...snad dobře :-)
zvětšit T/Éro - obrázek od T vložen 01.04.2013 08:25:35
12:15:38
31.03.2013
T
-> havlik: : popravdě už mě to taky napadlo,ale jezdím to takhle už od začátku, co mám erko....tak nevím....
12:02:26
31.03.2013
havlik
-> T: a nebude trošku vadit že kost má mít tu silonovou objímku v kastli(respektive v brejlích) v které to klouže,aby se to nekroutilo.
11:59:35
31.03.2013
T
-> Eidy: : co uvidim s kostí ? 4
nemam měřák, je tady jeden pán ve škodovce, který tam dělá geošku asi 30 let a dá se s nim mluvit a motat u toho a říct si, takže to doma ani nezkoušim 4
11:36:33
31.03.2013
Eidy
-> T: Ty nemáš žádněj měřák na geošku? Tak to se potom nediv. Jak je to rozjetý, je to k ničemu. Nech seřídit a pak to zkus ;)
A ta kost, no však uvidíš.
10:17:06
31.03.2013
T
-> vhml: : no já doufám, že to bude jen kulisou :-/ :-(
kloub, vždyť jsem to s Tebou řešil 4
je to tu někde i vyfocený o pár stránek dál 5
09:32:22
31.03.2013
vhml
-> T: mě pětka taky kdysi vyskakovala, ale pamatuju si hovno proč. Jestli blbě nastavená vidlička?

A řadící tyč. Tys dal kost jako byla na posledních sériovkách? Proč ne rovnou kloub?
upraveno 1x, naposled 31.03.2013 09:32:55
17:19:42
30.03.2013
T
dneska jsem to poprvé vytáhl a poznatky tedy :
na autě jsou maximální áčka, takže rozjezd v zatáčce mi hned nějak klouznul 40 a jinak vypadá , že jedno kolo je sbíhavé a druhé naopak, takže auto bylo zcela neovladatelné...honil jsem to po silnici....což vyřeší doufám geoška...tu plánuju tak cca 1mm sbíhavost a áčka kolem 2st.

jinak se mi zdálo, že někde něco drhne,ale to bude asi tím, než si zase vzyknu, že je všechno slyšet :-D doufám....že ložiska ani bubny se nehřály....ikdyž jsem s tim teda jel max. do 70 km/h

no a poznatky k převodovce.....nové táhlo s kostí je obrovskej skok, že při rychlejším zařazení jsem občas chroupnul zubama, což bude asi chtít doštelovat chod, ale i si myslim, že to bylo tim, že s tou kostí to řadí o moc rychlejc než před tím...takže všechno Ok, až na 5-tý stupeň....dal jsem ho párkrát a pokařdé vyskočil...takže doufám, že to vyřeší jen posunutí kulisy...doufám...

fotky se snažím natlačit,ale nějak mi nejde čtečka, takže zatím nic....
07:45:41
27.03.2013
matoo
-> m8rinek: jazdim ho dva roky a nic, ani kamienky nejako nejsu nachytane, ked tak by si si pred to dal sietku, ak jazdis po sotoline
22:30:46
26.03.2013
m8rinek
-> matoo: Nevypadá to zas tak zle... jen není ten chladič ,,slabej,,? Tj do prvního šutru?
21:33:15
26.03.2013
matoo
-> m8rinek: takto to vyzera img8.rajce.idnes.cz/d0803 /.../Fotografia0178.jpg?ve r=0
21:28:37
26.03.2013
matoo
-> m8rinek: ramy radiatoru su plechove, cize to sa zvarit da :)
20:44:12
26.03.2013
J.T.
m8: 120cka měla jak plech, tak hlínu pokud se nepletu
20:41:22
26.03.2013
T
-> m8rinek: : to už chceš moc, počkej,až to uvede na pravou míru osobně matoo 4
|< << >> >|
POHOFEST Retro Škoda Family skoda ekatalog mapa pomoci Fanklub Škoda Vysoké Mýto & Hradec Králové facebook Střelectví.cz Stable.cz powered by Sphinx Texy
Extreme Tyres
škodaquickbar >> skodateam.cz skoda110r.cz skoda110r.com skoda.virt.cz techweb skoda.daves.cz retroskodafamily
    vyhledávání
so 24.01. - so 28.02. Sprint + slalom PohoFest | so 25.04. Sprint + slalom PohoFest | další akce...