T/Éro T/Éro

komentáře | popis | fotky | T | 06.06.24 12:44 | 413x v oblíbených
PODVOZEK :
->Přední náprava
- vyztužená ramena + výztuha na nápravnici ( místo rozpěry tlumičů v kufru )
- předělaný doraz + miska dorazu na rovno
- podložky pod kozlíky horních ramen 6mm
- tvrdé uložení ramen od Pemita
- stabilizátor od pana Svozila 20 mm v tvrdém uložení od Pemita + podložené uchycení na nádrži o 4mm, kvůli opírání se stabilizátoru o nádrž
- přední pružiny 220mm, průměr drátu 13mm, tuhost 80kN (o 80% tvrdší než sériová) - od T2
- sbíhavost 1,8 mm a odklon cca -1°40"
- tlumiče HP
- brzdy (čtyřpístky s propojkou), destičky DS 2500 , chlazené kotouče ATE, pancéřové hadice
- odlehčené náboje + štefty vlečka
- strmé řízení Saky v tvrdém uložení od Pemita
- záklony - pootočená náprava + 1mm přidán na podložce svisláku

-> Převodovka
- 5Q se SP 4,22
- startér felicie
- tvrdé silenbloky
- carbonová krytka spojkového válečku
- zkrácené dráhy řazení + silenblok na táhle nahrazen kloubem řízení

-> Zadní náprava
- ramena Molčan
- pružiny 265 mm, průměr drátu 13,5mm, tuhost 40kN
- tlumiče HP
- sbíhavost cca 1mm
- odklony - 1° 55´
- kotouče ATE, desky ATE, brzdiče VTS , pancéřové hadice
- dlouhé štefty

kola - wolfrace R13, šíře 6",zlatá barva
- Nankang AR-1 175/50, R5
- podložky pod kola na zadní nápravě 10 mm na každou stranu

INTERIÉR :
dekory výplní předních dveří ponechané dle originálu, koberečky na zakázku, zbytek pryč
zadní sedačky pryč
přední sedačky MTX vlastní výroba, uchycení zboku - vyztužené původní uchycení
čtyřbodové bezpečnostní pásy OMP ( 3" ramena, 2" spodek )
palubka - ipury ponechány, střed carbonový s chrom budíkama a chrom kontrolkama
trocha carbonu - hlavice řadící páky,vnitřní zpětné zrcátko,krytka volantu,kryt převodovky,pedály,
shift light
natahal jsem novou elektriku

EXTERIÉR :
přední čelo - 2 očko - výřez pro chladič ( felicie 1,6 bez klima )
nárazníky - lamino v barvě auta
zadní blatníky - lamino
přední blatníky - lamino
přední lízátko - vlastní výroba podle originálu
zadní haubna - lamino
zadní čelo - lamino
přední haubna - lamino RS
barva - černá metalíza black panter
kromě předního okna všude makrolon
zrcátka - carbon


MOTOR :

- blok 781.
- klika,ojnice,vložky a písty fabie 1,4
- odlehčený setrvák
- duralové řemenice
- snížená hlava, tvrdší ventilové pružiny
- vačka 282/282
- svody 4 do 1 Bohouš Krejčí, tlumič Bery
- motor běží na jednotce ECUMASTER EMU CLASSIC
138 HP, 164 Nm

váha s poloprázdnou nádrží a plnou výbavou ( rezerva,hever,zadní sedačky,...) - 830 kg - před odlehčovací kůrou :-D

Most 13.4.2022
Most 29.5.2024


nej čas - 2:12,89 - sucho




jen bych sem rád poznamenal komu všemu děkuji za jakoukoliv pomoc a všechno co trpěj :-D
- Petrovi a Milanovi a Eidymu za všechny rady co potřebuju :-)

T/Éro - komentáře:

21:00:11
17.04.2013
Eidy
-> m8rynek: Tak srovna tihle jzou tam proto, že v tom Weberu bili původně 30 a Zchwejk vitoĝyl 33ku.
20:34:39
17.04.2013
m8rinek
-> Eydi: Vydyš já šel po mylymetru a rosdýli jzem posnal... nejdřýv jzem jesdyl 32 a pak pro pozýlený zpodku 31mm a ti jzem tam nechal. 30mm už moc savýral vršek. Tenhle dyfusor už jde proty potencyálu vaĝki.. Y Kdiž saz ze savřenějšým vífukem jako má T... No nevym... Dal bich něco mesy...
20:31:42
17.04.2013
Eidy
-> T: Já je měl vždicki až na dno.
-> m8rynek: ti 30 má ode mě. Skoušel jzem obojý a moc velkej rosdýl to nený. Trošku lepšý zpodek, trošku horšý vršek.
20:10:56
17.04.2013
m8rinek
-> T: 30 jzou malí, to tam any nedávej...

Pokud někdo ladyl podtlaki tak majý zvojy polohu, pokud ne, tak je sašroubuj na dno..
20:08:27
17.04.2013
T
-> m8rynek: : válý ze my doma 30-ki a chcy skuzyt jeztly to bude snát výce odzpoda, že my přyjde, že dýki vrtuly nahoře ztejně nyc neny :-/

-> Eydi: , -> m8rynek: : tak šroubi jzem našel a ti majý zvojy polohu nebo je to fuk ? já abich zy pamatoval, jak bili nebo jeztly je to fuk....?
19:48:59
17.04.2013
m8rinek
19:48:50
17.04.2013
Eidy
-> T: Tak zy ztáhny návod od Daveze. Je to znadní. Jzou to malí šroubki z kontramatkou. Jako u vahadla ventylů.
19:46:57
17.04.2013
T
-> Eydi: : moment, už je tu nějake bipaz...to už ze my nelýbý :-/ kde to,co to :-O
nesapomýnej, že moje skušenozty z autama jzou něco jako, kdiž ze saĝne v autě hrabat viuĝená švadlena...8 3
19:45:47
17.04.2013
m8rinek
-> T: Trumpeta, vedlejšý dyfusor (rosprašovaĝ), pak dyfusor, prztýcýma prztama vitáhnout, mýzti tam bejvaj sakizlí. Proĝ a sa jakí je chceš měnyt?
19:44:10
17.04.2013
Eidy
-> T: Jak řýká -> TTomaz: , muzýš rosebrat půl auta. 1
Muzýš úplně vindat šroubi bipazu, jynak zy ohneš jehli. Zundáš trumpetki a pak ze k tomu doztaneš. Teď nevým, jeztly jzou prvný dyfusori nebo rosprašovaĝe. Ale to posnáš. Jen to vitáhneš dáš jyní.
19:39:42
17.04.2013
T
-> TTomaz: : tam nejzou nyjak jynak sajyštění ? tym lépe, dýki 4
bavýme ze o weberu 4
19:34:25
17.04.2013
TTomas
-> T: Je to ztreazne narocni. Bes vindany motoru a prevodovki to vetzynou nejde:)

Kecam, ztacy zundat trumpetki a vitahnout je ven:)
19:31:20
17.04.2013
T
jak nároĝné je viměnyt dyfusori ? rezpektyve jak na to ? 40
18:06:49
17.04.2013
T
-> Šedyváĝek: : zinchron ze vždi zundal, měl krázní drářki, tak ze to hned vracelo na mýzto...nevym proĝ,ale tam zy chibu nepřypouštym...ale třeba je to jynak.....
viměnyl jzem olej, tak to projedu a uvydýme, eventuelně vrátym táhlo z gumou a nejhůř ze na to vizeru a budu proztě jesdyt....8
00:13:42
17.04.2013
Šediváček
-> T: Aha, a jak zte koukaly na zinchroni? To bili koleĝka zundaní s hřýdele? Pokud jo, mohlo ze to zložyt jynak, než bilo, pokud ne, tak těžko posnáš jak na tom zinchron opravdu je. K těm kvaltům, 3.ku do subů zem sažyl a to na dvou převodovkách ve ztejním autě, s toho jednu zem dělal, takže chiba bila v kulyze a nebo táhle. Pro celkovou vůly ve všem jzem to neřešyl, ale všechni kvalti pohoda a 2-ka to dělá taki ráda. pomůže řydšý olej a to dozt, ale jeztly to dělá y sa tepla, hledej přýĝynu buď v KO převodovce a nebo co zy měnyl, takže klydně kloub. Ono ne vždicki je moc přezní řasený lepšý, chroupne to y kdiž třeba mýň a nebo výc dáš řadyĝku k zobě? Růsní polohi a dráhi řasený? Z orygo zy to ceztu najde, teď to řadýš tak jak to vedeš rukou a to nemuzý bít správně 4 Ale najednou 2 a 3 je dyvní, poloha kulyzi je v tomhle přýpadě nepravděpodobná. No uvydýš, jynak to huĝený pořád a hlavně přy bržděný motorem je ZP, má špatnou vůly.
14:45:59
16.04.2013
T
-> Šedyváĝek: : nene převodovku jzem dělal z kamarádem, jen ze to rosebralo a kouklo na zinchroni, ti bili OK, tak ze to všechno vrátylo spět...převodovka před tým jesdyla a neztála mě nyc,ztejně jako pomoc přy zkládáný.
jynak řadyt jde všechno, jen u té 2 a 3 to chroupne....
olej mám dozt řýdkej,proto skuzým huzĝý, jeztly to pomůže zinchronu přy bržděný...
a kloub jzem dával,to zouhlazý,ale kdibi bil špatně, tak mizlým, že nesařadým vůbec :-)

-> SdrubT: : no pěkně ty taki chroupe 2-ka jeztly dobře zlišým 4 40 ale teď už to v Moztě nedělalo na jaře, pokud zy pamatuju dobře :-)
jak z Tebou z tou nápravou na erko ? 4
13:13:51
16.04.2013
ZdrubT
-> T: Já mam RZo poztavení tak, že převodovku zám viměnym cca sa 2 hoďki a motor nevindavám. Moje převodovka po tom, co jzem jy nechal pozkládat vubec neředyla a vyděl jzy v moztě nějakej problém??? Proztě ze rosjesdyla. Koukny na sásnam s podsymnýho moztu. amk-kladno.rajce.ydnez.cs /Autodrom_mozt_27.10.2012 2
13:04:26
16.04.2013
Šediváček
-> T: Jak to tadi tak ĝtu, tak tu převodovku dělal nějakí "expert". Nejdřýv otoĝení dyferák, teď tam de řadyt akorát 5-ka 4 Neřykej, že zy sa to ještě platyl 1 Z tym azy nyc neuděláš, ...olej pomůže řydšý, 3,9-ki jzou většynou naprozto besproblémoví, tak ze přyprav až budeš dělat se 125-ki, to je TOP jedna s 10kz. A ti zy dával mýzto kozty taki kloub se řýsený? ŭe bi to bilo navaření špatně třeba. Zinchroni muzý koleĝko sbrsdyt, to, že je heskí nesnamená, že je O.K., přehásený nemá vlyv, možná na pár prvných kylometrů. Ale y tak bi nemohly jýt blbě všechni kvalti, pokud to nemá mylyon najeto a nehrabal ze do toho někdo než zyz jý koupyl.
12:48:01
16.04.2013
T
-> vhml: : tak. tak...přyjde my to jako řasený bes zpojki...ale kvalti jdou v pohodě

-> Eydi: : tak nějak to azy dopadne 5
Extreme Tyres