Kája/Škoda 130L(R)
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 130L
-Auto patří mému tátovi, ale on by jsi sem asi nikdy nedal a nikdo by neviděl naší práci.
-rv. 1986
-2.majitel
-najeto cca 100 000 km
-Toto auto jsme koupili, po nějaké staré pani v roce 2008, která už nechtěla jezdit za 9000,-. Bylo absolutně bez koroze, akorát měla špatnej (popraskanej) lak. Po nalakování jsme ho nechali polepit podle továrny. Máme tam snížený podvozek. Motor felda 136. Převodovka 5q 4,22. Postupně budu doplňovat.
-O prázdinách jsme museli pořídit nový motor protože 781.136 měla menší propálenou dirku na 4. pístu. Tak jsem po dlouhém hledání sehnal 742.136.
- Jinak můžu vřele doporučit slomové závody. Přidávám odkaz na pořadatele.
posumavskyslalom.ic.cz/
www.rallyagropa.cz/
-Tady mám nějaké videa, ale to nám to zrovna nefungovalo, protože jsme zkoušeli karbec z erka, potom jsme tam vrátili zpět karbec z 130 L/A
-V loni září jsme pořídili upravený motor od p. Šotoli.
-V roce 2013 jsem vyhrál třídu L1 v pošumavském automobilovém slalomu a byl jsem 5. absolutně.
-Auto patří mému tátovi, ale on by jsi sem asi nikdy nedal a nikdo by neviděl naší práci.
-rv. 1986
-2.majitel
-najeto cca 100 000 km
-Toto auto jsme koupili, po nějaké staré pani v roce 2008, která už nechtěla jezdit za 9000,-. Bylo absolutně bez koroze, akorát měla špatnej (popraskanej) lak. Po nalakování jsme ho nechali polepit podle továrny. Máme tam snížený podvozek. Motor felda 136. Převodovka 5q 4,22. Postupně budu doplňovat.
-O prázdinách jsme museli pořídit nový motor protože 781.136 měla menší propálenou dirku na 4. pístu. Tak jsem po dlouhém hledání sehnal 742.136.
- Jinak můžu vřele doporučit slomové závody. Přidávám odkaz na pořadatele.
posumavskyslalom.ic.cz/
www.rallyagropa.cz/
-Tady mám nějaké videa, ale to nám to zrovna nefungovalo, protože jsme zkoušeli karbec z erka, potom jsme tam vrátili zpět karbec z 130 L/A
Slolom - Lhota u Dobran.mp4
Slalom Lhota u Dobran 2
-V loni září jsme pořídili upravený motor od p. Šotoli.
-V roce 2013 jsem vyhrál třídu L1 v pošumavském automobilovém slalomu a byl jsem 5. absolutně.
Hešnaur Škoda 130, Salom Janovice 2013, 2.Ostrá jízda
Hešnaur Škoda 130, Salom Janovice 2013, 1.tréning
Kája/Škoda 130L(R) - komentáře:
-> Kája89: přesně stejný problém na geometrii jsem měl taky. Asi dvacet minut tam pořád s něčím hýbal,rozčiloval se u toho a pak došel a říká,že ten odklon prostě lepší nebude
Pán se fakt snažil, ale pak mi říká: "S tím odklonem na zadních kolech nic neudělám." Tak jsme si v duchu říkal, že my jsme za něj rádi, alespoň to v zatáčce sedí.
No naladěno pořád stejně, ale snažili jsme se zapracovat na těch věcech co se na nich podepsal už čas, tak proběhla výměna snad všech hadic na autě. Dále jsme se snažili vyřešit všechny mouchy co nás v loni trápily. 
-> Kája89: jak máš naladěno na novou sezonu?
krásně jsi ji upravil :) palec nahoru
-> Kája89 16.12.11 11:12:24: JJ přesně a díky 
→ Tuner#2: Jo jasný už vím ta žlutá, že jo? Moc pěkný auto.
-> vhml 15.12.11 20:57:08: Pepík je ztracenej případ, už tu byly i myšleny na prodej - jde to s ním z kopce 
-> Kája89: Super, vítej. Loni jsme se potkali na jednom slalomu v Plzni
-> Kája89: Super, vítej. Loni jsme se potkali na jednom slalomu v Plzni
Snažím se to doplnit, ale nemám zrovna moc času, učím se na zkoušku.
-> venni: se třeba poblej
-> vhml: se z toho mám pos*at Arnošte? A nemám to 2,ale ke kasárnám to mám myslím 4,8km 
krása nějaká video by nebylo?
nějaká video by nebylo?
-> venni: 2010 jsme tam jeli CUP :-) Jen ty hňupe to máš 2km za barákem a sedíš doma :-D
-> Kája89: vítaj carlos :-)
-> Kája89: vítaj carlos :-)
-> Kája89: Krásné auto
Ale já sem to tak počítal a bylo to vloni. Teď jsem našel dokonce datum na fotkách a bylo to 9.10.2010.
-> Kája89: fotky 14,15,16 jsou focený v Janovicích na buzeráku?Jednou jsem tam byl a měl jsem za to,že se tam už v roce 2010 nejelo :) škoda,tam to bylo fajn....
Moc hezká
ÁÁÁ,Další LR kolega
Okamžite v obľúbených!!!
Fakt ju máš krásne urobenú, klobúk dole...
Fakt ju máš krásne urobenú, klobúk dole...
