Pilnajs / Štěpánka

-------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- ----------------------

ÚVOD



Vůz jsem si zakoupil v jednom Pražském autobazaru dne 31.10.2011 v cela sériovém a velmi dobrém technickém stavu :) Automobil měl původní 105kový motor se 115000 najetými kilometry, 80% zimními pneumatikami a léty zašlý, původní, oranžovím lak. Cena byla stanovena na 5000,- :) Tentýž den byl vůz pojmenován Štěpánka (31.10. má Štěpánka svátek tak proto takto) :)

------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -----------------------

TECHNICKÉ PARAMETRY



Objem: 1289ccm

Vrtání: 75,5mm

Zdvih: 72mm

Komprese: ?:1

Výkon: cca 50-55kW při ?ot/min

Točivý moment: ?N.m při ?ot/min

Max rychlost: ?Km/h

0-100Km/h: ?s

400m: ?s



------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -----------------------

ÚPRAVÝ



Motor:

781.135B, Škoda Felicia

ostrá vačka 280/280

snížená hlava o 1,2mm

větší ventily

tvrdší ventilové pružiny

karburátor Škoda 105

příčný výfuk



Převodovka:

5q 3,9 Škoda Rapid



Podvozek:

tvrdé dorazy tlumičů přední nápravy

přední pružíny Škoda 105, uřízlé o 2,5 závítu

zadní pružiny Škoda Rapid

zadní vlečná náprava



Exterie:

čiré krytky předních blikačů

čiré krytky blikačů blatníků

přední světla Škoda 130

přední maska Škoda 130

bíle lakované disky kol



Interier:

přední sedadla RECARO z Oplu Cadett GSi

zadní sedadla Škoda Favorit 1994

budíky Škoda 130 s otačkoměrem

dobová sportovní řadící páka

sportovní volant 35cm (Kolíňak) s originál znáčkem Kolínské nástrojárny :)



------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -----------------------

SEZNAM ÚPRAV, ANEB JAK ŠEL ČAS



2011



31.10. - Koupě vozu, snížení předku - uříznutí pružin přední nápravy o 2,5 závitu, nasazení tvrdých dorazů předních tlumičů, použití žárovek světlometů Starlein Neitvisch 80W

1.11. - Výměna motoru Škoda 105 za motor Škoda 120LS, instalace C vahadel (motor stal 10 let, naskočil na druhé otočení kličku :)), výměna krytek předních blinkru a blinkrů blatníků za číré

2.11. - Oprava guferka kliky

3.11. - Destrukce motoru Škoda 120LS :(, koupě motoru Škoda Felicia 1,3bmm (135) v upravě (ostrá vačka 280/280, snížená hlava o 1,2mm, vetší ventily, tvrdší ventilové pružiny)

4.-6.11. - Zástavba motoru z Felicie, 5q převodovky 3,9 z Rapida, vlečné nápravy a rozšiřovacích podložek

9.11. - Úprava, přetryskování karburátoru Škoda 105, doladění motoru

13.11. - Výměna sériových budíku za budíky Škoda 130, zapojení otačkoměru

18.-19.11. - Zástavba předních sedaček Opel Cadett GSi (jsou to sedadla RACARO :)), zadních sedadel Škoda Favorit 1994, výměna zadních pružin Škoda 105 za pružiny Škoda Rapid

26.11. - Nástřík disku kol do bíle barvy :)

4.12. - Výroba příčného výfuku schovaného za čelem (je to prasárna, fotkama se chlubit nebudu, ale funguje to, na jaře se udělá pořádně ;))

14.12. - Výměna sériového volantu za sportovní volant Škoda o průměru 35cm (Kolíňák)

15.12. - Montáž předních světel a masky Škoda 130

18.12. - První přezouvaní zadní nápravý, původní pneu 165/82 R13 (ještě s dušema) nahrazeno pneu 165/70 R13



2012



11.2. - Bouracka :(:( Pani s Passatem mi na prvni krizovatce PRED MIM BAREKEM, nedala prednos kdyz dbocovala do leva... pry me nevidela...

1.3. - Vůz vložen do depozitu

15.3. - z pojistky jsem za Štěpku dosta 5500,-

20.-22.3. - karoserie rozrezana a odvezena do srotu :/

1.4. - zacinam se poohližet po nove karoserii :)

------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -----------------------