Gena/Škoda105L(136)
Prostě to ty rozvodovky asi moc nemaj rádi :-)
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Podědil jsem 105L 4q, motor původně z plyňáka z užovky. Jezdila strašně, žrala deset a k tomu litr oleje :-/ Po necelých deseti tisicích se mi naskytla možnost obměnit za rozumnej peníz za 136 z Fa (původně monovstřik).
Kamarád rušil škudku, tak jsem si od něj vzal převodovku (taky 4q, protože jsem ji měl zrasovanou).
Nyní jezdim na motoru 136, karb. sedr 2932, udělanej na 120LS, mechanicky druhá komora, celý udělaný od pana Šedy. Jinak není nic děláno, možná časem brzdy, ale asi je nebudu potřebovat => z tý maximálky se to dá dobrzdit.
Ze 105ky je to hezkej skok, nejen ve výkonu, ale i ve spotřebě!
Můj názor se s přirůstajícími km krapet mění. Pětikvalt by nebyl na škodu, alspoň bych to pořád tak netočil. Se spotřebou jsem opravdu spokojenej, když nejezdim jak debil a fakt se snažim, tak jsem jel nádrž za 7l na 100km, což mě kurevsky překvapilo. Teď jsem seřizl přední pružiny o závit, aby to bylo krapet rovnější, zadek mi sedí, tak to vypadalo blbě. Zatim se mi zdá, že s těma seřízlejma pružinama to rychlejc poslouchá volant, takže zatim dobré. Akorát už není dobré jezdit přes díry a retardéry tak rychle, je to dost rychle na dorazu. Viz diskuze níže.
Teď už bych pružiny jen tak neřezal, je to na prd. Tak jak to mám teď prasácky, tak je to pro mě fajne.
Kamarád rušil škudku, tak jsem si od něj vzal převodovku (taky 4q, protože jsem ji měl zrasovanou).
Nyní jezdim na motoru 136, karb. sedr 2932, udělanej na 120LS, mechanicky druhá komora, celý udělaný od pana Šedy. Jinak není nic děláno, možná časem brzdy, ale asi je nebudu potřebovat => z tý maximálky se to dá dobrzdit.
Ze 105ky je to hezkej skok, nejen ve výkonu, ale i ve spotřebě!
Můj názor se s přirůstajícími km krapet mění. Pětikvalt by nebyl na škodu, alspoň bych to pořád tak netočil. Se spotřebou jsem opravdu spokojenej, když nejezdim jak debil a fakt se snažim, tak jsem jel nádrž za 7l na 100km, což mě kurevsky překvapilo. Teď jsem seřizl přední pružiny o závit, aby to bylo krapet rovnější, zadek mi sedí, tak to vypadalo blbě. Zatim se mi zdá, že s těma seřízlejma pružinama to rychlejc poslouchá volant, takže zatim dobré. Akorát už není dobré jezdit přes díry a retardéry tak rychle, je to dost rychle na dorazu. Viz diskuze níže.
Teď už bych pružiny jen tak neřezal, je to na prd. Tak jak to mám teď prasácky, tak je to pro mě fajne.
Gena/Škoda105L(136) - komentáře:
A u mé předešlé převodovky to také nebylo vše ok, tam zas bylo jinčí 
Prostě to ty rozvodovky asi moc nemaj rádi :-)
Prostě to ty rozvodovky asi moc nemaj rádi :-)
Dnes jsem rozhodil převodovku a už vím, proč se mě „zatahovala“ převodovka
Satelity to šli svojí cestou
Satelity to šli svojí cestou
Jsem zvědavej co si všechno vemeš, ale hlavně nezapomeň na pořádně nacpaný prasátko, to víš, v dnešní době je všechno drahý 
22.04.12 23:32:16 a je to... teď už jen aby ten chuligán přijel a obral tě o polovinu věcí
Dodatek, ptal jsem se na úřadě na dobu trvání této změny. Mělo by se to změnit v červenci letošního roku, natož mi bylo řečeno, že si myslí, že to nestihnou a bude to až na příští rok na leden.
To je ode mě asi vše
To je ode mě asi vše
Tak a dnes je to vyřízeno, trvale vyřazeno z provozu :-)
postupoval jsem podle:
skoda-virt.cz/cz/.../5624 -prohlaseni-o-zaniku-vyuzi ti-osobniho-automobilu-vyr azeni-bez-ekolikvidace
a bylo to fajn, jen jsem musel ještě vyplňovat jejich spešl papír a pak žádost o vyřazení vozidla. Přiložil jsem asi 13 fotek vytisklých černobíle na 4řech A4 a počkal 10minut a bylo vyřízeno :-)
Tímto bych chtěl poděkovat vaclav785
postupoval jsem podle:
skoda-virt.cz/cz/.../5624 -prohlaseni-o-zaniku-vyuzi ti-osobniho-automobilu-vyr azeni-bez-ekolikvidace
a bylo to fajn, jen jsem musel ještě vyplňovat jejich spešl papír a pak žádost o vyřazení vozidla. Přiložil jsem asi 13 fotek vytisklých černobíle na 4řech A4 a počkal 10minut a bylo vyřízeno :-)
Tímto bych chtěl poděkovat vaclav785
Dnes jsem ji trochu rozdělal a tím ji ukončil její možnost dále fungovat.
Řídil jsem se návodem zde na skoda-virt a uvidíme, jestli mi to u nás v Holicích projde :-)
Řídil jsem se návodem zde na skoda-virt a uvidíme, jestli mi to u nás v Holicích projde :-)
-> Josifek: A jestli si to chceš vyzkoušet, tak nasaď na zadek nějaký hladší gumy a vyčkej na mokro a frrr na kruháč Akorát bacha na lidi, občas jsou to "hlupáčči" myslí si, že když jedeš bokem, tak ti nemusej dávat přednost 
Akorát bacha na lidi, občas jsou to "hlupáčči" myslí si, že když jedeš bokem, tak ti nemusej dávat přednost 
-> Josifek: auto je úplně série, jen je tam motor za FA a docela šlape pěkně i když je ne jikováku (120LS)
Když dáš gumy, který "kloužou" (protektory, OR34, OR06) to jsou gumy co mám ozkoušený na normální jízdu dostačující, na kravení ideální. Když se zakoukáš do fotek co tam mám, tak se koukni, jak se ten vysokej profil chová a hned ti je jasný, proč to ujede, kdyžtak burnout atd. dělám na jedničku, minule jsem to dělal na dvojku, hrabalo jen vnitřní, ale za to to pěkně hulilo (konkrétně na OR06)
Bohužel, ode mě jsou to poslední videa, je to už druhá převodovka a nechce se mi to dělat, když na mě čeká (teď už i jezdí) lepší zadohrab.
Když dáš gumy, který "kloužou" (protektory, OR34, OR06) to jsou gumy co mám ozkoušený na normální jízdu dostačující, na kravení ideální. Když se zakoukáš do fotek co tam mám, tak se koukni, jak se ten vysokej profil chová a hned ti je jasný, proč to ujede, kdyžtak burnout atd. dělám na jedničku, minule jsem to dělal na dvojku, hrabalo jen vnitřní, ale za to to pěkně hulilo (konkrétně na OR06)
Bohužel, ode mě jsou to poslední videa, je to už druhá převodovka a nechce se mi to dělat, když na mě čeká (teď už i jezdí) lepší zadohrab.
-> Josifek: netreba zavarovat diferak:
klubko drift no.2 part I
klubko drift no.2 part II
klubko drift no.2 part III
-> pavel137: hm to mas zvareny diff ? lebo inac nechapem :D
Povozil jsem Zazu, tak tady je lehká ukázka
Pak trochu burnoutu
a už zde dávané video od Jtlustos
a touto poslední sbírkou videíí se svou škudkou loučím a můžu říci, že to byla věrná mašina, která mě nikde nikdy nenechala a fungovala parádně, 20tisíc km bez problémů, v jednoduchosti je síla.
Děkuju
Škoda 105L jak povozit učitele :-)
Pak trochu burnoutu
Škoda 105L burnout
a už zde dávané video od Jtlustos
Škoda 105L vs Bmw 323Ti
a touto poslední sbírkou videíí se svou škudkou loučím a můžu říci, že to byla věrná mašina, která mě nikde nikdy nenechala a fungovala parádně, 20tisíc km bez problémů, v jednoduchosti je síla.
Děkuju
To asi tim driftovanim se ta spajska hodne namahala?
Sloužila dobře
Škoda 105L (136) drifting around BMW 323 TI
Tak, a dnes jsem jel se Škudkou poslední letiště i jízdu, videa dodám, zase se rozsypala převodovka.
Zítra jde do depozitu a pak odhlásit.
Kdyby jste někdo něco potřeboval, tak není problém se domluvit, stačí se jen ozvat.
Zítra jde do depozitu a pak odhlásit.
Kdyby jste někdo něco potřeboval, tak není problém se domluvit, stačí se jen ozvat.
-> pavel137: ale že ti to krásně lítá,de ti to stím fakt pěkně taky bych si tak zablb ale není tady u nás kde a v takovym stavu jakýho už mám rapida je mi toho líto
taky bych si tak zablb ale není tady u nás kde a v takovym stavu jakýho už mám rapida je mi toho líto
