skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Marek/Š130GL
Info:
Škoda 130GL, r.v. 1988, dovoz z Itálie, koupil jsem ji první jarní den roku 2003
Motor:
Favorit 136, Vačka Š110R, startér Felicie, LPG, výfuk z felicie, převařené sání
Podvozek:
Předek snížený o 1,75 závitůí, zadní pružiny ztvrzené gumami mezi závity(na každou pružinu 2gumy) letní pneu Barum Bravura 185/65/R14 na discích Š100 + poklice z Fabie, zimní pneu Stomil 165/70/R13, vyztužená šikmá+podélná ramena na zadní nápravě+GO
Karoserie:
Po laku, bílé přední a boční blinkry z Fabie, kliky Favo93, střešní okno, protažená kapota, nové blatníky a čelo, vyvařené prahy + podlaha a kde co bylo
Elektrika:
Alarm + centrál + imobilizér na DO, rádio Clatronic 4x25W, automatická anténa, vpředu 3pásmové repro Clarion, vzadu ovaly od pana hočimina pry 300W (haha), klakson z něčeho jiného (Nevím z čeho ale troubí skvěle), signalizace rozsvícených světel, elektrické stahování oken u spolujezdce (zatim), digitální tachometr Sigma Sport BC500
Interiér:
Čtyřramenný volant z Fava, nové zadní plato + koberec, koberečky na zemi a na předních blatnících, palubka ve světle hnědé barvě i čalounění dveří (zatim jen zadek, le brzy to bude hotovo), přední sedačky Felicie, zadní sedačky Felicie, bílé polepy budíků
Plánuji:
zacal mi žrát olej tak s tím musim neco delat, jinak mozna lehke upravy karburatoru pro LPG...
Škoda 130GL, r.v. 1988, dovoz z Itálie, koupil jsem ji první jarní den roku 2003
Motor:
Favorit 136, Vačka Š110R, startér Felicie, LPG, výfuk z felicie, převařené sání
Podvozek:
Předek snížený o 1,75 závitůí, zadní pružiny ztvrzené gumami mezi závity(na každou pružinu 2gumy) letní pneu Barum Bravura 185/65/R14 na discích Š100 + poklice z Fabie, zimní pneu Stomil 165/70/R13, vyztužená šikmá+podélná ramena na zadní nápravě+GO
Karoserie:
Po laku, bílé přední a boční blinkry z Fabie, kliky Favo93, střešní okno, protažená kapota, nové blatníky a čelo, vyvařené prahy + podlaha a kde co bylo
Elektrika:
Alarm + centrál + imobilizér na DO, rádio Clatronic 4x25W, automatická anténa, vpředu 3pásmové repro Clarion, vzadu ovaly od pana hočimina pry 300W (haha), klakson z něčeho jiného (Nevím z čeho ale troubí skvěle), signalizace rozsvícených světel, elektrické stahování oken u spolujezdce (zatim), digitální tachometr Sigma Sport BC500
Interiér:
Čtyřramenný volant z Fava, nové zadní plato + koberec, koberečky na zemi a na předních blatnících, palubka ve světle hnědé barvě i čalounění dveří (zatim jen zadek, le brzy to bude hotovo), přední sedačky Felicie, zadní sedačky Felicie, bílé polepy budíků
Plánuji:
zacal mi žrát olej tak s tím musim neco delat, jinak mozna lehke upravy karburatoru pro LPG...
Marek/Š130GL - komentáře:
jo bracha ma auto od sněhu a já od soli:)) Jo holt 450km po dálnici během dvou dnů, to je znát:))
-> Marek: jeee mě prošlo dneska rukama sprejůůůůů ;-)))) Motip a Dupli Color škoda že sem si nemoh vzít domů:-(
-> pex: je to strikle sprejem na kůži (na boty) a drzi to dost dobre. spotreboval jsem 3 male spreje a este by to jeden chtelo
-> pex: jop ;-) ale až tu bude on tak ti k tomu řekně víc ;-)
Fakt???Kdyby to bylo stříklí tak je to hrbolatý jako normální palubka,ne?Ale vypadá to moc dobře...
-> pex: má to stříkle nějakým sprejem....
-> Marek: ta palubka je super,čím to máš potažený?
2 Radim Remiáš: U tebe co příspěvek to zajímavá informace...
jsem prihodil fotku se retezama a je to fakt super jizda v hlubokem snehu a jak to pekne projizdi :-)
jezdi to vcelku pekne ale musis pak dobre sestelovat predstih a smes na karburatoru, jinak za malo prace nejaky ten konik.
to Marek: jak to jezdí-130kovej motor s vačkou z erka???
to je pohode ja uz mam za dva roky v seriovce pres 40 papiru a to sem este nedelal kastli jenom dutina a tlumex :( jinak jak rikas na litaky prachy az nakonec
dávám 7 bodíků. Líbí se mi ten lak a ty kola. Dobrý.
to sme na tom skoro stejne ja jsem student a mam v ni uz 14 papiru za 8mesicu, a prachy to zere furt, ale co se da delat, konicek je konicek a nejak se priblizovat musim :-)
-> Marek: ja jsem taky nezamestnanej akorat mam uz v my shade 17 papiru tak ty rzi se po ty go(i motoru)nebojim uz mi fakt chybej jen kolecka a lak a az sem dam fotky tak pochopis proc lak zblijes se z neho
, ale nemam kde na nej vzit
, ale nemam kde na nej vzit
kola jsou celkem draha vec a kdyz clovek este nevydelava tak je treba dat penize spis do oprav nez do nejakych AL kol (teda podle me je lepsi mit auto kde neni nikde rez nez ji mit zhnitou a na 15" AL krásných kolech) a me se plechace nektere celkem libi.
to mi de
tak ja si nechavam delat podlozky kvuli tronum a oni zacinaj frcet plechace ci co
to se na to ....
tak ja si nechavam delat podlozky kvuli tronum a oni zacinaj frcet plechace ci co
to se na to ....
Jak který...
Proč plecháče-jsou zbytečně těžký a hnusný
