Fantom / 105 TURBO

Tak a tohle je moje stávající přibližovadlo. Jak již možná někdo tuší sem mechanik a toto auto slouží k mojí dopravě do zaměstnání.. Původní motor vzal za své a tak sme s kamarády v garáži potkali jiný.

Nevím už ani jak se to tenkrát všechno seběhlo, vim akorát že mi na hlavu asi spadla těžká cihla a zbytek už je jasnej... Dnes sem tu jan na skok, tak detailní popis časem.



technické údaje:

Škoda 105L

motor řadový čtyřválec kdesi vzadu

objem individuálně dle nálady dělníků na lince

vrtání x zdvih viz objem

výkon neuvěřitelný, těžko hledá soupeře

točivý moment démonický, postrach poloos

kompresní poměr 8 – 10:1 (jak se zrovna zadařilo)

plnění motoru karburátor se samozanášením hlavní trysky

startér v lepším případě elektrický, v horším je start na dobré vůli kolemjdoucích

převodovka velká a těžká

brzdy vpředu dva kotouče s účinností bubnů. Vzadu dva bubny bez účinnosti

suchá hmotnost nezměřitelná, do auta pořád někudy teče

objem nádrže různý, liší se podle venkovní teploty a snahy pumpařů o poctivost

cena lidová, jedno z mála aut, na které stačí průměrný měsíční plat