*Pa/ J3ster / Š 130L
zatím mám koupenou jen tu menší s mejma dacia světlama 
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tož tohle je moje Š 130L po dědovi. Je to vůbec první 130ka kterou jsem měl tu čest řídit. Stačilo jedno svezení a propadl jsem jejím čtyřpístkovým brzdám, pětikvaltu, motoru, vlečce......prostě všemu co dělá stotřicítku stotřicítkou.
Nějaké ty data:
Škoda 130L
Vyrobeno: v.r. 1986 v Mladé Boleslavi
Barva: šípková červeň
Najeto: cca. 45 000 km
Moje plány jsou že ji budu decentně vylepšovat, a tím pádem zůstane rapid v originále.
Motor
Trochu leklá ryba zajetá dědkostylem se sklonem k detonačnímu spalování. Proto jsem rozhodl že do ní poputuje 742.136 původně určený do rapida.
V létě 2015 prozatimní motor 742.136 od Pecy nasazen a legálně zapsán do TP.
Nový motor od podzimu 2022.
Blok 742.136, odlehčená kliková hřídel s ojnicemi a písty fabie 1,4, odlehčený setrvačník, odpružená lamela spojky, hlava felicie Mpi s vahadly fabia, vačka 265°, kompresní poměr 10,3 :1. Odhadovaný výkon 90Hp.
Stavěl Vrbamotorsport.
Jede úžasně, a auta jako je dvojková Octavie mají opravdu problémy při předjiždění.
Náskok před ŠKODA 120GLS M1
▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ░░░ ░░░ ░░░ ░░░
80% ........................ ....................... . ...................... ......................... .................Mám diktátora, ale nemám tu drzost jezdit s neúctou k životu jako ŠKODA 120 GLS M1 –20% . :-( ,ale na druhou stranu mi to brzdí jako šlak :-D
Nějaké ty data:
Škoda 130L
Vyrobeno: v.r. 1986 v Mladé Boleslavi
Barva: šípková červeň
Najeto: cca. 45 000 km
Moje plány jsou že ji budu decentně vylepšovat, a tím pádem zůstane rapid v originále.
Motor
Trochu leklá ryba zajetá dědkostylem se sklonem k detonačnímu spalování. Proto jsem rozhodl že do ní poputuje 742.136 původně určený do rapida.
V létě 2015 prozatimní motor 742.136 od Pecy nasazen a legálně zapsán do TP.
Nový motor od podzimu 2022.
Blok 742.136, odlehčená kliková hřídel s ojnicemi a písty fabie 1,4, odlehčený setrvačník, odpružená lamela spojky, hlava felicie Mpi s vahadly fabia, vačka 265°, kompresní poměr 10,3 :1. Odhadovaný výkon 90Hp.
Stavěl Vrbamotorsport.
Jede úžasně, a auta jako je dvojková Octavie mají opravdu problémy při předjiždění.
Náskok před ŠKODA 120GLS M1
▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ▓▓▓ ░░░ ░░░ ░░░ ░░░
80% ........................ ....................... . ...................... ......................... .................Mám diktátora, ale nemám tu drzost jezdit s neúctou k životu jako ŠKODA 120 GLS M1 –20% . :-( ,ale na druhou stranu mi to brzdí jako šlak :-D
*Pa/ J3ster / Š 130L - komentáře:
-> J3STER: super ! jako taky se na tohle chystám ale kdy já se na tohle dostanu... napřed ji budu muset koupit 
zatím mám koupenou jen tu menší s mejma dacia světlama 
zatím mám koupenou jen tu menší s mejma dacia světlama 
Teď už jenom vylisovat paraboly a dát pětky vysokosvítivé bílé ledky. A možná se tam vejdou i parkovačky.
Dnes upravené čelo pro svítící světla. Je to tam tak tak ale vyšlo to.
-> Pavel P..: Je zajímavé že zrovna chybí zadní.
-> J3STER: jo taky mě chyběj zadní nárazníky... ale tak já je mám jen na poličce vystavený.
-> Aidamgonnahate: To by bylo fajn. S nárazníkem taky samozřejmě chybí i spodek zadního čela.
Zadni naraznik mam asi doma navic. Kouknu :)
-> Pavel P..: Viděl jsem i zelenou, bleděmodrou (jiná než na obrázku) a dokonce i světle žlutou! Dokonce se na aukru vyskytuje verze na rádio. Jedna taková se vydražila za neuvěřitelných 12000,-.
-> Pavel P..: Právě ke mě míří dvy vraky červených LS. Jedna je na bowden a druhá na servo. Z toho co je udělám jednu kompletní červenou na servo, a druhá kastle z bowdenu by případně šla na RC podvozek. Největším problémem je sehnat zadní nárazník.
-> J3STER: taky mám modrou a i červenou....
Musel jsem zrekonstruovat přední nápravu protože jak jinak chyběla. Trochu jsem ji i rozšířil, ale ta sbíhavost je až moc velká. Taky má větší rejd než běžná sériová náprava.
-> tunerlada: -> MOLSO: Tady je! Budou svítit pření světla atd. Je na ní dost práce. Jestli chcete budou i závody, ale nevím jestli mě budete následovat když podjedu vrata.
Vyvoněná tříca!
-> Timil: proč?
-> J3STER: aby jsi pak po pískování neměl vrásčitej povrch
-> Timil: Si piš že zůstanou. Koupil jsem je, vyzkoušel na autě, vyzul, nechal zavařit šrámy na dvou kusech. Proto že se na okrajích díky opravě opálila barva musím ráfek obrousit a vyleštit. Nebo znova opískovat a nalakovat všechny kola.
Koupil jsem je, vyzkoušel na autě, vyzul, nechal zavařit šrámy na dvou kusech. Proto že se na okrajích díky opravě opálila barva musím ráfek obrousit a vyleštit. Nebo znova opískovat a nalakovat všechny kola.
kola jsou luxus snad zůstanou takto případně vyleštit :)
-> Michal N 283: Já taky ne, ale střed je téměř totožný se středovou pokličkou na plecháče tudíž budu policajtům tvrdit že na auto patří.
-> J3STER: dobrá 130..tie disky sú zaujímavé, nevidel som také ešte
