125

Toto auto nie je ziadna lestenka a ani nikdy (bohuzial) nebude. Je na jazdenie, a radost z neho mam ked na nom jazdim, je teda v celorocnej prevazke a okrem vyletov sluzi aj na bezne jazdy kedze je to moje prve a jedine auto. To sa aj podpisuje na jeho stave, snazim sa ho udrzovat v primeranom stave, podla najma casovych a financncyh moznosti.



Povodne seriova 125L, motor je momentalne Favorit, minuly rok prebeho vyvarenie prahov a podlahy, cim auto doslova uslo z pece.



Dalsie planovane prace:

- Opravit zle vyvareny(v 2021) zadny lem

- vymena tecucich gufier (kyvka)

- Opravit zle vyvarene(v 2015) P-kapsy

- Nanovo nastriekat blatniky a predne celo

- vymena tecucich gufier (kyvka)

- Vymenit motor favorit135 (ocakam blizku smrt) za feliciu136

- Zohnat druhy 5q a dat ho niekam zrepasovat (ocakavam smrt v strednodobom horizonte)

- vymena tecucich gufier (kyvka)

- repas prednej napravy

- repas karburatoru a alternatoru

- vymena tecucich gufier (kyvka)





Historia:

Auto bolo zdedene v cca 2010, s tym, ze je "nove" najazdene cca 25000. Kedze nemalo vela najazdene, vymena oleja este tyzden pocka... Takze po dvoch rokoch sa zadrel motor a zlomila kluka s povodnou CSSR olejovou naplnou aj filtrom. Motor bol nasledne opraveny dedinskym mechanikom "tak aby isiel". Dva roky na to som uz dostal vodicak a autu som sa uz venoval radsej ja. Postupne sa (trafozvarackou :/) vyvaril predok auta, vymenili zhnite predne blatniky. Snazil som sa auto udrzovat v schopnom stave, s prostredkami ktore boli v tom case k dispoziicii. Auto si veru pocas studentskych cias uzilo svoje, a ja tiez s jeho opravovanim. Teraz nadchadza obdobie kedy sa uz neriesi len to co je pokazene a nevyhnutne potrebuje opravu, ale postupne sa snazim dat auto do pekneho stavu, primeraneho pre normalne pouzivanie.





Fotky nie su aktualne, casom snad pribudnu