Zdenda/Š130 1.8
takze to budem pachat asi sam 
ale keby sa ti podarilo zistit pomer a zmes(olejov) co tam ide... tak to by bolo guut... mno ale tajomstvo sefkuchara malo kto pusti do etheru
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 130...........majitel ZDENDA-T.R.U.T.Trutnov
Základ: Škoda 130L r.v.86
Motor: 1,8VW 90(koní)Jednobod
Převodovka: 5st.3,99,nové synchrony,sylenblok
Před.náprava: Kompletně vystužená,nové svysláky,gumy,čepy
Zad.náprava: Vystužená ramena+vlečná,nová ložiska+gufero,kotouče+hy dr.ručka
Šíbr: Renault 19
Dveře bez klik,centrál+alarm na Do,Okna folie,Příčný výfuk,Kola BORBET 9x16-215/40R16,Anatom.sed adla,lemy navařené,Podložky předek:25mm,zadek:50mm
Do budoucna:
volant,čtyřbodové pásy,nástřik podvozku+dutin,snížit světlou výšku,audio,podsvícení,ge ometrie,a konečně se projed :-).
Základ: Škoda 130L r.v.86
Motor: 1,8VW 90(koní)Jednobod
Převodovka: 5st.3,99,nové synchrony,sylenblok
Před.náprava: Kompletně vystužená,nové svysláky,gumy,čepy
Zad.náprava: Vystužená ramena+vlečná,nová ložiska+gufero,kotouče+hy dr.ručka
Šíbr: Renault 19
Dveře bez klik,centrál+alarm na Do,Okna folie,Příčný výfuk,Kola BORBET 9x16-215/40R16,Anatom.sed adla,lemy navařené,Podložky předek:25mm,zadek:50mm
Do budoucna:
volant,čtyřbodové pásy,nástřik podvozku+dutin,snížit světlou výšku,audio,podsvícení,ge ometrie,a konečně se projed :-).
Zdenda/Š130 1.8 - komentáře:
Zdenda130: mno cenovo by to nebolo zle ale ja to mam k vam troxu od ruky 
takze to budem pachat asi sam 
ale keby sa ti podarilo zistit pomer a zmes(olejov) co tam ide... tak to by bolo guut... mno ale tajomstvo sefkuchara malo kto pusti do etheru
takze to budem pachat asi sam ale keby sa ti podarilo zistit pomer a zmes(olejov) co tam ide... tak to by bolo guut... mno ale tajomstvo sefkuchara malo kto pusti do etheru 
Nechci rejpat,ale: když leješ benál motorovým prostorem nehrozí to že si třeba horkej motor, výfuk.. poleješ?
pekny kola za kolik si je koupil?
-> Zdenda130: bezpečnost na 1 místě to chápu
Kirri:Jinam by se to nedalo pak je to nebezpečný
BEYER: U nás repasuje tlumiče jeden maník a když chceš,tak ti je přitvrdí dle přání a možností.Cena se pohybuje něco málo přez cenu nových originálů.Takže super
-> Zdenda130: 
no já si myslel, že to bude něco z "hi tech" technologie a vono to je takhle, jen se otevře kapota, tak to si mě sklamal
:))))
no já si myslel, že to bude něco z "hi tech" technologie a vono to je takhle, jen se otevře kapota, tak to si mě sklamal
:))))
BEYER:Nafotímto a pošlu,ale příští týden,
Kirri:Bengál se leje od motoru viz.20foto. 
Kirri:Bengál se leje od motoru viz.20foto.
-> Zdenda130: japak tam budeš tankovat benálek, když to tam máš tak krásně zavařený:))) uděláš to přes zadní světlo (výklopný, už sem to párkrát vidě)l a je to fakt dobrý, ale na škodovce ještě nee:))) a nebo jak to máš vychytaný???
Zdenda130: mno budis ale o tych ramenach si myslim svoje... ale ako show car v poho... bol by si ochotny spravit foto tej rucnej ? pleas... a cez zimu budem aj ja experimentovat s tlmicmi, len si na ne musim nehat spravit klucik...(na otvaranie) vraj sa davalo 1/3 motor oil 2/3 hydraolika za onych cias a bolo to ako skala budem mudrejsi ked sa do toho pustim
a cez zimu budem aj ja experimentovat s tlmicmi, len si na ne musim nehat spravit klucik...(na otvaranie) vraj sa davalo 1/3 motor oil 2/3 hydraolika za onych cias a bolo to ako skala budem mudrejsi ked sa do toho pustim
BEYER:Otočené rameno by bylo špatné jen tehdy,kdzž by nebylo vystužené
Takhle se aspoň dostaneš s předkem níž, teď to je o dva závity,ale půjde ještě níž(jiné pružiny).Ručka je klasika na ní navařený štelovací šroub a uchycený spojkový(hlavní)váleček.A motor zas tak těžký není ňákých pár kilo ty origoš pružiny ještě snesou.Stejně v tom budou jezdit max. 3 Škodovkáři .Ještě se chystají "tvrdé" tlumiče a pružiny se přez zimu taky udělají
Takhle se aspoň dostaneš s předkem níž, teď to je o dva závity,ale půjde ještě níž(jiné pružiny).Ručka je klasika na ní navařený štelovací šroub a uchycený spojkový(hlavní)váleček.A motor zas tak těžký není ňákých pár kilo ty origoš pružiny ještě snesou.Stejně v tom budou jezdit max. 3 Škodovkáři .Ještě se chystají "tvrdé" tlumiče a pružiny se přez zimu taky udělají
ooo) moc pekne porobena kasnicka 
... fakt pekne porobene... ale ako pozeram tak patris asi tiez ku kamikaze s tymi prednymi otocenymi ramenami zaujimalo by ma ako mas riesenu rucku ak to nieje tajomstvo (pripadne doloz foto;) a este jednu otazocku nieje ten motor priliz tazky ? teda aspon tak vyzera 
dik
... fakt pekne porobene... ale ako pozeram tak patris asi tiez ku kamikaze s tymi prednymi otocenymi ramenami zaujimalo by ma ako mas riesenu rucku ak to nieje tajomstvo (pripadne doloz foto;) a este jednu otazocku nieje ten motor priliz tazky ? teda aspon tak vyzera 
dik
Je to přes rok práce Je to jednobod s PC(ŘJ).Až motor něco ukáže,tak se nabarví A když ne,takse tam hodí jiný silnější(viz "Zelenka"atd.)*
3*
Je to jednobod s PC(ŘJ).Až motor něco ukáže,tak se nabarví A když ne,takse tam hodí jiný silnější(viz "Zelenka"atd.)*
3* 
Hmm, pěkné...
hups... asi mam zase další inspiraci jak by to mělo vypadat... hezký autí pane majitel.
No jo, další pořádný auto!!
-> Baghira: sem to radši vopravil :-)
pěkný, jen nahodit ten zbytek plechařiny a zjistit jak to jede, co to je za starter?
He, kdyby tam byli ty podložky na předku co píšeš, tak by to byl total brutal :-).
no tak tohle mě přopomíná tunerovu zelenku, to je zase dělo, fakt moc moc pěkný
